Вопрос: Для чего нужен развал задних колес?

Как должны стоять задние колеса?

В норме они должны стоять ровно. При отрицательном развале верхняя сторона колес направлена внутрь, при положительном — наружу. При положительном схождении передние кромки колес направлены на сужение, при отрицательном — на расширение.

Какой должен быть развал схождение?

Угол схождения



В среднем значения схождения должны составлять 0±10′ для переднеприводных автомобилей и +15’±10′ – для заднеприводных. Если схождение левого и правого колеса равны, угол считается половинчатым. Полным схождением называется сумма углов для левого и правого колеса.

Какой должен быть развал задних колес?

Для дрифта значение отрицательного схода-развала может быть в пределах от -0,5 до -5,5 градусов. Также оптимальным считается минусовой показатель при кольцевых гонках. Причём на передней оси значение обязательно должно быть больше, чем на задней. Это обеспечивает отличное сцепление с дорогой и резкое управление.

Сколько допустима разница в продольных углах осей поворота правого и левого колес?

Поэтому регламентируются и значения допустимой разницы между углами правого и левого колеса. Например, кастор должен иметь значение 1°30’±30′. То есть 1° наклона одного колеса и 2° наклона другого будут находиться в поле допуска.

Как понять что нарушен развал схождения?

Как понять, что транспортному средству необходимо отрегулировать развал—схождение?

1. Автомобиль неустойчивый на дороге.
2. Автомобиль ведет в одну из сторон при прямолинейном движении во время отпускания руля.
3. При повороте руля машина реагирует с запозданием.
4. Руль очень тугой при прокручивании.

Что регулируется при развал схождение?

схождение делается путем регулирования угла между плоскостью вращения колесного диска и продольной осью транспорта. Чем точнее настроен этот параметр, тем выше прямолинейность движения; развал регулируется за счет настройки угла, под которым по отношению к дороге в вертикальной плоскости расположены колеса.

Чем регулируют развал схождение?

Развал регулируется изменением числа прокладок между осью нижнего рычага и поперечиной или поворотом эксцентрика на передней стойке. Также существуют для отечественных автомобилей пластины развала задних колес.