Тойота рав 4 разболтовка

Какая разболтовка на киа рио — разбираем внимательно

/ Kia /  

Если на автомобиль установлены нестандартные диски — это может привести к трению и повышенному износу. Поэтому, стоит придерживаться заводских стандартов. Поэтому, правильный подбор колёс необходимо важный элемент.

Выберите модификацию Kia Rio

Какой размер и параметры дисков рекомендуются и допустимы заводом изготовителем для Kia Rio. Все допустимые размеры дисков Киа Rio, выберите модификацию или год выпуска, чтобы увидеть таблицу разболтовки колёс на Kia Rio.

Минимальные и максимальные размеры колёс и дисков на Kia Rio.

Поиск по модели авто

Размеры штатных дисков Kia Rio

Все размеры дисков на Kia Rio — Razboltoa.ru

В нашем справочнике вы найдёте параметры дисков для всех моделей Kia Rio, минимальные и максимальные допустимые размеры диска, рекомендуемые заводом изготовителем.

Razboltoa.ru Справочник заводских параметров дисков и размеров шин

Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

2015-2018 Все права защищены. (2015-2018)

Разработка и продвижение сайта

: Где производят в россии киа рио: рассмотрим со всех сторон

История

Известный корейский производитель Kia давно специализируется на производстве автомобилей и сопутствующих им товаров. Компанией выпускается солидный перечень моделей, в состав которого входят: компактные и практичные хэтчбеки, седаны, специализированные для разного рода перевозок автобусы и пр.

Одной из наиболее популярных моделей в семействе компании является практичная модель Киа Рио. На европейском рынке автомобиль был представлен в далеком 2000 году. Сегодня в серийном выпуске находится третья генерация модели. Первому поколению были доступны кузова: седан и универсал. По истечении трех дет производитель обновил пилотную модификацию. Серьезной доработке подверглась передняя оптика. Также машина обзавелась улучшенной звукоизоляцией и усиленными передними тормозными узлами.

2005 год примечателен тем, что свет увидело второе поколение Киа Рио. С 2010 г. корейский производитель вступает в сотрудничество с известным ненецким мастером дизайна. От предыдущего облика автомобиля не остается практически ничего. Изменения затрагивают:

• переднюю решетку в комплексе с бампером;
• задний бампер;
• габаритные параметры;
• расширяется цветовая гамма.

Обновления присутствуют и в салоне.

С этого же года сборка Рио налажена в Калининграде.

В 2011 г. настал черед третьей генерации. Теперь модель Киа Рио начала сходить с конвейерной линии на двух платформах:

• от Соляриса (Хендай);
• на базе «i20» от той же компании.

В России тем временем намеревались выпустить специальную модификацию Киа Рио. Она презентуется автомобильному бомонду в августе. Базой для тогдашней новинки послужила китайская модель «KIA K2», которая специально была адаптирована под отечественные условия. Модификации, которые увидели свет в течение 2013-2014гг., обзавелись новыми кузовами.

Сейчас Киа Рио пользуется недюжинным авторитетом в среде российских автолюбителей. Сбалансированность цены с качеством позволяет этому автомобилю лидировать в продажных рейтингах. Отличным дополнением к потребительским качествам служит практичность модели. Многими владельцами выполняется тюнинг Киа Рио, в основном заключающийся в замене штатных колесных дисков на более модные кованные «тапки».

Определение параметров колес

Заводские показатели для колес Киа Рио

Выбирая диски для колес своего автомобиля, в первую очередь следует обращать внимание не на их привлекательный внешний вид, а на целый ряд параметров, которым они должны соответствовать. Основной величиной всегда была разболтовка колесных дисков.

Но сперва нужно точно знать размеры и не путаться в маркировке. В принципе, все просто. Все диски имеют стандартную маркировку, которая соответствует своим параметрам. Все литые и штампованные колесные диски имеют одинаковые стандарты.

Заводские показатели для колес Kia Rio, в зависимости от модификации, указаны в таблице.

Автомобиль Kia Рио 2013, 2014 года имеет в базе диск со следующими параметрами, которые зашифрованы в такой маркировке — 6J R15 PCD 4х100 ET48 DIA54.1. Этот набор цифр и латинских букв говорит о следующем:

• 6 – ширина диска, дюймы. (параметр В);
• 15 – диаметр диска, дюймы. (параметр D).

PCD 4х100 – указывает на количество отверстий и диаметр окружности, по которому располагаются их центры. Собственно, это и называют разболтовкой. Киа Рио имеет 4 болта, расположенных по диаметру 100мм. Этот параметр по европейскому стандарту маркируется, как PCD (Pitch Circle Diameter).

ЕТ48 – вынос диска, указанный в миллиметрах. Этот параметр замеряется между привалочной поверхностью диска и центром диска по ширине. Если эти плоскости совпадают, то вынос диска нулевой. По европейскому стандарту, диск Киа Рио имеет положительный вынос диска на расстояние 48мм. Английские производители обозначают этот размер «offset», a «deport» — французское его обозначение.

Вынос диска, точно так же, как и разболтовка диска колеса является ключевым фактором при установке нового диска. Если новый диск имеет отрицательный параметр , то большая часть колеса выступает наружу и при поворотах будет задевать арку колеса. При слишком большом значении этого параметра, установка диска будет невозможной, так как опоры и рычаги подвески попросту не дадут его установить.

О понятии разболтовка

Что такое разболтовка колесных дисков? При первой мысли о данном аспекте невозможно отыскать сложности в замене колесных дисков на новые аналоги. Однако это не так. Разболтовка является длительным и трудоемким процессом, особенно для впервые сталкивающихся с ее сутью владельцев.

Колеса подлежат креплению на колесную ступицу посредством болтов. Здесь существенным значением обладают таковые параметры, как масса колеса и его размер. Диски различаются между собой по числу отверстий. Маркировка выглядит так – «05/112». Это свидетельствует о 5-ти отверстиях, располагающихся по линии окружности ступицы на расстоянии 112 мм (последующее от предыдущего и т. д.).

Разные марки автомобилей предполагают применение для своих ступиц дисков с различающимися указанными параметрами (маркировкой). Если таковое отсутствует, то разболтовка выполняется собственноручно.

Весьма важно! Параметр разболтовка колесных дисков, наделенных нечетным числом отверстий, высчитывается по конкретно предназначенной формуле. Здесь возникнет необходимость замера расстояний между присутствующими отверстиями под болты. Затем полученное значение умножаем на коэффициент, равный.

• для крепления «03» — 1,55;
• для варианта «05» — 1,701.

Вывод

Как видно, на Рио подходит достаточно много шин и дисков, а поэтому автолюбитель может выбрать то, что ему по вкусу. Можно установить, как простые штампованные диски, так и литые.

Разболтовка дисков Киа Rio I (DC) 2000 1.5 16V (98 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. PCD
3. Kia
4. Rio I (DC)
5. 1.5 16V (98 лс, бензин)
6. 2000 г.в.

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Киа Rio I (DC) 1.5 16V (98 лс, бензин) — 2000 г.

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

razboltoa.ru

Разболтовка дисков Киа Rio II (JB) 2008 1.4 16V (97 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. PCD
3. Kia
4. Rio II (JB)
5. 1.4 16V (97 лс, бензин)
6. 2008 г.в.

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Киа Rio II (JB) 1.4 16V (97 лс, бензин) — 2008 г.

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

razboltoa.ru

Определение штатных размеров шин и дисков

Установить штатные параметры шин и дисков можно без обладания секретными навыками. Задавшись целью приобрести для KIA Rio шины, следует уточнить два существенных параметра:

• разболтовку;
• величину вылета.

Начиная с 2011 г. комплектация автомобиля предусматривает наличие двух вариантов дисков в плане радиуса: «15» и «16». Некоторыми владельцами устанавливаются низкопрофильные покрышки в комплекте с дисками, обладающими радиусом на «17».

Если модель 2010 года, то для нее доступны диски трех типоразмеров:

Важно! Если 15-й радиус шин, то параметры «резины» по ширине и высоте таковы — 185/65. Для 16-го радиуса применимы покрышки с показателем — 195/55.

Когда владелец устанавливает нештатные диски, то необходимо предусмотреть минимальное отклонение в общем диаметре колеса, а разболтовка должна оставаться неизменной.

Какая разболтовка правильная? Для корректного определения параметров разблтовки KIA Rio нелишним будет обращение к специалистам в консультационном плане. Это позволит корректно определить величины, касающиеся: диаметра, вылета, размеров покрышек и пр.

Разболтовка дисков Киа Rio I (DC) 2001 1.5 16V (98 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. PCD
3. Kia
4. Rio I (DC)
5. 1.5 16V (98 лс, бензин)
6. 2001 г.в.

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Киа Rio I (DC) 1.5 16V (98 лс, бензин) — 2001 г.

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

razboltoa.ru

Разболтовка дисков Киа Rio II (JB) 2009 1.4 16V (97 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. PCD
3. Kia
4. Rio II (JB)
5. 1.4 16V (97 лс, бензин)
6. 2009 г.в.

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Киа Rio II (JB) 1.4 16V (97 лс, бензин) — 2009 г.

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

razboltoa.ru

Смотрите также

Поделитесь в соц.сетях:

Источник: https://razborov.net/kia/razboltovka-koles-kia-rio-opisanie-harakteristika.html

Размер дисков и разболтовка у Тойоты Рав 4

Разболтовка Рав 4 напрямую связана с названием этой модели. Дело в том, что в названии этого кроссовера присутствует цифра «4». Она указывает на наличие полного привода у этого автомобиля. Таким образом он предназначен для активного отдыха. Именно поэтому его производитель выпускает по всему миру богатый ассортимент колёс для него. В связи с этим владелец кроссовера может установить на него разные их виды в целях улучшения его эксплуатационных качеств и внешнего вида.

На Рав 4 диски литые, штампованные, кованые

На Рав 4 первого поколения можно было установить исключительно колеса диаметром 16 дюймов. Начиная с 2001-го года на моделях второго поколения можно было ставить вместо них диски диаметром 17 дюймов.

А в 2005 году к ним добавились 18-дюймовые диски. В автомобилях 2008 года выпуска, а также во всех автомобилях третьего и четвёртого поколения диски оставались прежними, а вот в 2019 году они увеличились ещё на один дюйм.

Они стали устанавливаться на кроссоверы четвёртого и пятого поколений.

Интересно! На Тойота Рав 4 можно установить диски всех видов.

«Четвёрка» универсальна в отношении дисков. Так на неё можно установить литые, штампованные и кованые их разновидности. При этом стандартная комплектация довольствуется обычными недорогими штампованными дисками. Таким образом, приобретя базовую модель, владелец может поменяна ней колёса для того, чтобы улучить технические характеристики автомобили или же сделать приятным его внешний вид.

Параметры колёсных дисков зашифрованы

Всего Тойота выпускает для Рав 4 6 вариантов 16-дюймовых дисков, 6 — 17-дюймовх, 3 — 18-дюймовых и 1 – 19-дюймовых. Пример шифра, который наноситься на колёсный диск: 7JX17ET45 225/55R17. Расшифровывается он так: Ширина обода колёсного диска, измеряемая в дюймах – значения 6J-7.5J. Диаметр колёсного диска в дюймах – 16-19. Вылет в миллиметрах — ET35-45. Размер дисков, устанавливаемых на автомобиль не может быть произвольным, так как должен учитывать размер шин.

Важно! Все модели RAV4 имеют одинаковую схему разболтовки.

Необходимо помнить, что схема разболтовки у всех кроссоверов Рав 4 одинакова. Она составляет 5х114,3 миллиметров. С технической точки зрения она представляет собой 5 отверстий. Они расположены по кругу диаметром 114,3 миллиметров. По-английски эта схема называется PCD. Что же касается центрального отверстия или же DIA, то он равен 60,1 миллиметра.

Крепёжные элементы подбирают отдельно

Стандартная комплектация кросса предусматривает применение шпилек и гаек в качестве крепёжных элементов. Обозначаются они в метрической измерительной системе как М12х1,25. Разболтовка Тойота Рав 4 выполняется не обязательно при помощи колёсных болтов и гаек.

Если же автовладелец пожелает применить их для замены обода, он должен точно знать, что все параметры крепёжных отверстий, как использованного, так и нового диска совпадают. Это обязательно нужно помнить решив, например, поменять штампованные диски на такие же новые.

В том же случае, когда штампованный диск меняется на литой, обычно требуется установка более длинных шпилек или же болтов. Связанно это с тем, что изготовленный способом литься диски имеют большую толщину.

Важно! Если ошибиться и применить при установке диска не те крепёжные инструменты, его можно испортить.

Занимаясь работой по монтажу на место нового литого диска, необходимо обратить внимание на контуры углубления в имеющихся на них отверстиях. Они не должны не попадать в опорную поверхность. Она, на болтах и гайках располагается под головкой и бывает плоской, а также конусной формы.

Если крепёжные элементы диска имеют плохую прижимную поверхность, первоначально можно ошибиться и подумать, что они прикручены надёжно и плотно. В дальнейшем же после нескольких поездок можно будет увидеть, как посадочное место, размещённое в отверстии литого диска крошиться или же деформируется. Таким образом можно абсолютно новый диск навсегда вывести из строя.

Производитель рекомендует ставить штатные диски

Допустимые варианты замены колёсных дисков, а также параметры разрешённых к установке этих элементов конструкции автомобиля указаны в руководстве по эксплуатации кроссовера.

Если эти рекомендации допуски не соблюдать, то невозможно выполнить правильный подбор колёсных дисков под ту или иную модификацию машины. Кроме того, рекомендованные колёсные наборы полностью безопасны и удобны в эксплуатации.

Нештатный комплект стоит устанавливать на Рав 4 в том случае, когда автовладелец желает провести тюнинг или же улучшить динамические показатели своего кросса.

Если решиться на такую замену, она может повлиять на:

• Реакцию рулевого колеса во время движения.
• Качество сцепления шин с дорожным покрытием, а также скорость их износа.
• Уровень издаваемыми во время движения колёсами шума.
• Расход топлива.

Меньше всего весят диски, изготовленные из титана и алюминия. В результате их установки может на несколько порядков улучшиться управляемость автомобиля, а также уменьшиться расход топлива на нём. Кроме того, параметры шин, которые могут быть использованными с разными дисками напрямую зависят от дорожных условий. Так на широких шинах хорошо ездить по сухому асфальту в городе. При плохой же погоде или же зимой при их использовании чаще возникают боковые заносы и эффект аквапланирования.

Важно! Монтаж колёсных дисков необходимо проводить при помощи специального инструмента.

Лёгкие сплавы мягче стали именно поэтому вначале эксплуатации алюминиевый диск в местах крепежа при езде склонен к уплотнению. В результате затяжка крепёжных элементов ослабляется.

В результате после совершения первых поездок водителю приходится их подтягивать. В этом случае, болты и гайки необходимо затягивать максимально плотно. При этом нельзя чрезмерно давить на гаечные ключи, так как в этом случае можно оборвать шпильки.

Кроме того, в этом случае рекомендуется применять динамометрический спецключ.

Заводские диски не нуждаются в адаптерах

При использовании заводских дисков, имеющих стандартные параметры разболтовки и центрального отверстия, не требуется применение адаптеров при их монтаже на место. Их стандартные значения: PCD – 5х114,3 и DIA – 60,1 миллиметров. Минимально возможный диаметр, установленный производителем составляет 16 дюймов, а максимальный – 19. При этом владельцы РАВ 4 утверждают, что без особых сложностей на кроссовер устанавливаются диски диаметром 20 дюймов.

Важно! Экспериментируя с колёсными дисками необходимо обращать внимание на поведения колеса при езде.

Различные эксперименты, которые позволяет проводить с колёсными дисками колёсная арка кроссовера, необходимо осуществлять только при условии жёсткого контроля поведения колеса при езде, особенно в условиях бездорожья.

В базой комплектации «четвёрки 2018 – 2019 года выпуска амплитуда вылета может колебаться от 35 до 45 миллиметров. Ширина же штатного обода может составить от 6 до 7.5 дюйма. Если же ширина обода увеличивается, то, соответственно, уменьшается показатель вылета.

В любом случае при монтаже более широких колёс потребуется использовать супинаторы-проставки. Они необходимы для регулирования величины вылета.

Необходимо всегда помнить о том, что после замены колёсного диска может увеличиться размер ширины колеи. В результате кроссовер станет более устойчивым при прохождении поворотов. Одновременно увеличивается нагрузка на опорные подшипники. В любом случае для установке на РАВ 4 необходимо приобретать только фирменные диски. Продукция сомнительного происхождения обладает низкими техническими характеристиками, что чревато возникновением аварийной ситуации на дороге.

Источник: https://abyb.ru/toyota/209-razboltovka-rav4/

Диски на РАВ 4: размер оригинальных литых дисков на Тойота (Toyota) RAV 4 r17

Уже на протяжении 25 лет автомобиль марки Toyota RAV4 от японского производителя пользуется популярностью на рынке благодаря уникальным техническим характеристикам.

Владельцы популярного кроссовера не перестают нахваливать данный автомобиль, поскольку каждый год происходит выпуск новых модификаций с улучшенным дизайном и габаритами.

Японский производитель «Тойоты РАВ 4» всегда отличался совершенством конструкции и высоким качеством продукции, но для того чтобы придать автомобилю еще более уникальный дизайн и повысить уровень безопасности при езде, водителям рекомендуется устанавливать колесные диски RAV4 на свое транспортное средство.

Диски на «РАВ 4»

Перед покупкой колесных дисков на «Тойоту РАВ 4» необходимо обязательно ознакомиться с основными показателями, типами деталей, а также с их преимуществами и недостатками. Итак, для данной модели автомобиля производят следующие типы автодисков:

Автомобиль «Тойота РАВ 4»

• штампованные;
• литые;
• кованые и сборные.

Самой простой и бюджетной в процессе изготовления моделью является штампованный диск. Для изготовления таких деталей используют прокатную углеродистую сталь, из которой отдельно штампуют лицевую часть и обод, после чего соединяют их между собой сваркой. Заключительный этап — окрашивание автодисков с помощью защитной эмали, которая противостоит негативному воздействию окружающей среды.

Базовая комплектация автомобиля «Тойота РАВ 4» оснащена именно штампованными дисками, поскольку основные их преимущества заключаются в дешевизне, ремонтопригодности и мягкости.

Для изготовления литых автодисков, которые также нередко называют легкосплавными, используется предварительно заготовленная матрица.

Как правило, в такую матрицу заливают легкий алюминиевый, титановый или магниевый сплав, после чего детали дополнительно окрашивают, полируют или покрывают лаком.

Преимущества данного типа колес представлены эстетичным и разнообразным дизайном, большой прочностью, коррозийной стойкостью, а также меньшей массой, если сравнивать их со штампованными автодисками.

Легкосплавные колеса не деформируются при больших нагрузках и не покрываются ржавчиной даже в том случае, если была повреждена поверхность. Их внешний вид зависит от того, какую матрицу использовали при производстве, а из недостатков можно выделить низкую пластичность, высокую стоимость и сложность ремонтных работ.

Элитой массового рынка являются кованые диски, для их изготовления применяются легкие алюминиевые сплавы, к которым примешивают титан или магний.

Детали проходят через процедуру штамповки и механической обработки, а у заготовок, которые штамповали при высоком температурном режиме, сохраняется внутренняя структура металла, что немаловажно.

Основные преимущества:

• прочность, которая сочетается с красотой автодисков;
• легкость и небольшой вес;
• пластичность, оказывающая сопротивление при сильных ударах.

Стоит заметить, что на сегодняшний день на рынке очень много подделок кованых дисков на «Тойоту РАВ 4», поэтому к их покупке следует подходить максимально внимательно и осторожно.

Кованые диски на Toyota RAV 4

Самыми редкими и «экзотическими» дисками на Toyota RAV 4 являются сборные автодиски.

Их уникальность объясняется тем, что они состоят из нескольких частей: обода и лицевой части, которую крепят с помощью болтов, а также бедлоков для фиксации обода покрышки, и тайрлоков, которые предотвращают разбортовку колеса.

К преимуществам сборных дисков относится вариативность их состава, поскольку для изготовления различных элементов можно использовать разные материалы. К примеру, легкосплавный обод может быть выполнен из алюминия, а лицевая часть — из прочного титанового сплава. Обод, который был поврежден, можно заменить с сохранением лицевой части.

 Сборные модели автодисков в большинстве случаев редкие, и использовать их рекомендуется для создания уникального дизайна машины. Они производятся на заказ, а стоимость у них очень высокая.

Toyota RAV4: параметры дисков

Как уже было указано выше, автодиск — это самая ответственная деталь, которая связывает транспортное средство с дорожным покрытием через покрышку. Предварительно перед заменой летней резины на зимнюю или наоборот, а также при замене колесных дисков следует ознакомиться с параметрами колеса. Маркировку дисков расшифровывают для того, чтобы обозначения помогли определить все характеристики и параметры колес машины.

Практически все характеристики дисков для автомобилей влияют на то, насколько безопасной будет езда, а также на длительность безопасной эксплуатации колесной подвески. При покупке деталей на «Тойоту РАВ 4» следует учитывать совместимость транспортного средства с тем или иными типом автодисков, поскольку только при соответствии со всеми требованиями производителя их установка на авто разрешена.

Многие неопытные автомобилисты задаются вопросом, как расшифровывать маркировку для безошибочного подбора подходящих колес на машину. Здесь имеет значение лишь правильное распознавание нанесенных на деталь обозначений, в таком случае ошибиться с верной расшифровкой будет практически невозможно.

Расшифровка маркировки колесного диска содержит в себе такие параметры:

• ширина и тип кромки обода;
• разъемность и монтажный диаметр;
• кольцевые подкаты и выступы;
• расположение крепежных отверстий;
• вылет диска и диаметр посадочного отверстия.

Ширина обода измеряется в дюймах и представляет собой расстояние между внутренними краями детали, а тип его кромки — это место соединения диска с шиной. Наиболее распространенными обозначениями данной характеристики для «Тойоты РАВ 4» являются P, D, B, K и JK, а их параметры представлены высотой полок, углом их наклона, радиусом закругления и формой контура профиля.

Пример измерения параметров колесного диска

Что касается центрального или ступичного посадочного отверстия колесного диска на «Тойоту РАВ 4», то его измеряют в миллиметрах, а для данной модели машины он колеблется в пределах от 55 до 75 мм.

 Незначительные отклонения одной из характеристик автомобильного диска от требований, которые прописывает производитель, могут привести к тому, что износ шин будет происходить в ускоренном темпе. А это в свою очередь влечет за собой преждевременное разрушение покрышек и дисков при езде на высокой скорости, крутых виражах или при резком торможении.

Монтажный диаметр, который обозначается буквой R, представляет собой размер посадочных ободков автодисков под покрышку, а измеряют его также в дюймах.

В кругах опытных автомобилистов данный параметр зачастую называют радиусом автодиска, а при покупке покрышек монтажный диаметр обязательно должен соответствовать ее размеру.

Легковые автомобили имеют стандартное значение радиуса диска, которое колеблется в пределах от 13 до 21 дюйма, но для кроссовера Toyota RAV 4 данный параметр чаще всего обозначается как R17 и R18.

Что касается того, какие литые диски Toyota RAV4 более всего подходят для вышеуказанных радиусов, то для параметра R17 рекомендуется отдавать предпочтение автодискам Toyota TY48 и TY89.

Они отличаются насыщенным темно-серым и полностью отполированным оттенком, их вылет составляет 39 мм, а сверловка — 5/114,3. В комплекте при покупке могут быть секретки, датчики давления, а также крепеж к дискам.

Для параметра R18 специалисты рекомендуют отдавать предпочтение автодискам Toyota TY71 и TY138. Цвет у них серебристый, вылет составляет 45 мм, центральное отверстие — 60,1 мм, а сверловка — 5/114,3.

Водитель транспортного средства должен помнить, что если «Тойота» в процессе езды остановилась по вине двигателя, то следует незамедлительно вызвать эвакуатор или опытного специалиста. Но езда на высоких скоростях также может повлечь за собой разрыв шины или колесного диска, тем самым создавая угрозу как жизни водителя, так и пассажиров, которые на момент поездки находились в автомобиле.

Параметры оригинальных литых дисков для «Тойота» RAV 4

Литые диски «Тойота РАВ 4» оригинал R17 — это популярный вид легкосплавных колесных деталей, отличающихся оригинальным внешним видом, которые придают своеобразность любой машине и надежность в использовании. При покупке литых колес для «Тойота РАВ 4» нужно обязательно брать во внимание такие параметры, как ширина обода диска, диаметр размещения крепежных отверстий, количество хампов, вылет автодиска и х-фактор.

Ключевые параметры диска для автомобиля

Как уже было сказано выше, ширина обода диска — это расстояние между внутренними сторонами в бортовых закраинах литых запчастей. Крайне важно, чтобы ширина покрышки полностью соответствовала посадочной ширине, иначе ездовые характеристики машины будут ухудшены, что приведет к плачевным последствиям, исправить которые будет уже невозможно.

Такой параметр, как диаметр размещения крепежных отверстий следует определять в зависимости от того, какое количество этих самых отверстий и сколько между ними миллиметров. Чтобы рассчитать данный показатель, коэффициент, который соответствует количеству отверстий, нужно умножить на расстояние между ними.

Поскольку у автомобиля «Тойота РАВ 4» зачастую 5 отверстий, то следует использовать коэффициент, который составляет 1,701.

Категорически запрещено устанавливать диски на новый «РАВ 4» с превышенным значением PCD, так как это приведет к тому, что при креплении болтов образуются перекосы, исключающие правильную централизацию.

Особое внимание при покупке колесных деталей для вышеупомянутой марки машины стоит уделять количеству хампов (выступов) на ободе автодиска в месте посадки покрышки. Эти выступы необходимы для того, чтобы борт шины был надежно зафиксирован в процессе езды.

Условным параметром является х-фактор, который измеряется в миллиметрах. Он определяет расстояние между поверхностью внутренней части автомобильного диска и плоскостью его крепления.

Данное пространство необходимо, чтобы установить деталь на «Тойоту», где тормозная система выступает за крепежную плоскость.

При выборе дисков также обязательно должны быть учтены возможные условия эксплуатации и соответствие деталей размерам, которые были указаны производителем транспортного средства. Все дело в том, что внешняя среда влияет на сохранность автодисков, а жесткие условия использования приводят к тому, что на дисках начинает облупливаться краска, появляются трещины.

Одно из главных преимуществ легкосплавных деталей на «Тойоту РАВ 4» заключается в том, что их масса на 20-25 % меньше стальных дисков. Это в свою очередь уменьшает давление, которому подвержена ходовая система машины, а также прибавляет плавность управлению автомобилем. Легкосплавные комплектующие снижают ударные нагрузки на колесную подвеску и в несколько раз превышают эксплуатационные характеристики.

Легкосплавный диск на «Тойота РАВ4»

За счет отличной теплопроводности оригинальных дисков на Toyota RAV 4 полностью исключается перегрев тормозной системы транспортного средства, а оксидный слой покрытия защищает колесо от образования коррозии. В процессе изготовления деталей производитель соблюдает высокую точность для достижения идеальной балансировки, уменьшения износа шин, ступиц и подшипников, а также для повышения комфортности в управлении.

Существенные недостатки оригинальных дисков:

• большие объемы выпуска продукции влекут за собой высокий процент брака при производстве;
• хрупкость (сильные удары приводят к образованию трещин или расколов);
• после поломки детали не подлежат ремонту, их можно смело выбросить.

При выборе дисков на 17 на «РАВ 4» всегда необходимо руководствоваться главным правилом — размер деталей должен соответствовать размеру покрышек и идеально в них вписываться. Если размер шин сильно превысит диаметр автодисков, использовать их будет практически невозможно.

Источник: https://kolesa.guru/diski/na-rav-4.html

Диски на Toyota Rav 4

С момента презентации первого поколения выпущено пять генераций Тойота Рав 4:

• RAV4 (SXA10): 1995 – 2000 гг;
• RAV4 (CA20W): 2000 – 2005 гг;
• RAV4 (CA30W): 2005 – 2010 гг;
• RAV4 (CA40W): 2010 – 2011 гг;
• RAV4 (CA50W): 2011 г – настоящее время.

Каждая модификация отличается от предыдущей не только экстерьером, интерьером, но и техническими характеристиками, оснащением, компоновкой.

Размеры штатных дисков на поколения Тойота Рав 4

Тойота Рав 4 (1994 – 1999 гг)

Оригинал (покрышка)	205/65 R16, 215/70 R16, 225/70 R16
Замена	215/65 R17, 225/60 R18, 245/50
«Заводская» комплектация дисками	R16 5×114.3 6.5J ET45 (7J ET35)
Параметры дисковR 15 / 16 / 17 / 18 / 18 / 20	PCD: 5×114.3DIA: 61.1Гайка: 11×1.5
Замена	R17 5×114.3 7J ET30 (7.5J ET30, 8J ET), R18 5x8J
Тойота Рав 4 (2000 – 2005 гг)
Заводские комплектации идентичны предыдущему поколению
Замена	R17 5×114.3 7J ET30 (7.5J, 8J)
Тойота Рав 4 (2006 – 2010 гг)
Оригинал	R16 5×114.3 6.5J ET45
Замена	R17 5×114.3 7J ET45 (7.5J), R18 5x 7.5J, 8J
Тойота Рав 4 (2011 – 2012 гг)
Оригинал	R16 5×151.4 6.5J ET45
Замена	R17 5×114.3 7J ET45 (7.5J, 8J)
Тойота Рав 4 (2013 – 2015 гг)
Параметры дисков	PCD: 5×114.3DIA: 60.1Гайка: 12×1.5
Оригинал	R17 5×114.3 7J ET39 (7.5J ET45)
Замена	R18 5×114.3 7J ET45 (7.5J)

Альтернативные варианты дисков Тойота Рав 4

• Литые: небольшой вес, низкое давление на опорные подшипники, ступицу, трансмиссию;
• Штампованные: прочные, дорогостоящие;
• Кованые: прочные, на 30 – 35% легче аналогов.

НаименованиеИзготовитель

Легкосплавные	КИК КС776, КС787, КС688СКАД Онтарио, Мельбурн, MarseilleREPLAY KI295, KI296, KI238IFREE ИкигайКИК Rassvet (КС868), КС776, КС776, КС778, КС776VENTI 1602, 1609TL 735, TL 619, TL 545, TL 751REPLAY SZ5, TY279, H91NEXT NX-068Samara (КС866) (радиус на 17)Танаис (КС750)NEO 665AERO A1151KL-299 (радиус на 17)КИК Прайм (КС721), Спайдер (КС649)TREBL 8873T P
Штампованные	FR REPLICA TY0033PDW 5337, C-Spec 2 (520301), 1048, 1022Left (CVT), Hazard (603201)TREBL 8756T, 1022Right (CVT), X40020NEO 742, 676, 736 (радиус на 17)КИК КС682, КС699, КС688, КС671, Спайдер (КС649), Солт (КС773)NEXT NX-138, NX-093 (XC), NX-068, NX-138REPLAY NS39, KI268, MI15AERO A1271, A1672
Кованые	X-RACE AF-10REPLAY MI144, LX128, LX93, NS92, KI266, KI268, Z15, INF50, KI255,X-RACE AF-04, AF-05NZ F-32 (радиус на 17)LS 569, 221PDW 1022Left (CVT), Savor (905401), TY271, NS101, MZ93ALCASTA M09, M40AERO A7468 (радиус на 17)LEGEARTIS CONCEPT Concept-HND524CROSS STREET CR-08YOKATTA MODEL-27YST X-23RACE READY CSS9530NEO V01VENTI 1611PDW Conceptor (527001)

*цены уточняйте в магазинах на момент покупки.

Расшифровка маркировки дисков, покрышек на Тойота Рав 4

Например, R17 5×120 6.5J ET48 (см. фото):

• PCD (Pitch Circle Diameter) диаметр окружности центра крепежных отверстий: 87 мм;
• Радиус диска: 17;
• Количество отверстий 5;
• Тип крепежа: М12 – диаметр шпильки;
• Размер резьбы (шаг): 1.25;
• Диаметр центрального отверстия: 64 мм;
• Давление (передние / задние): 2.1 / 2.1 бар.

Параметр PCD: расстояние между центрами противоположных отверстий. Замер величины линейкой без демонтажа колеса. Для пятиболтовой конструкции полученное расстояние нужно умножать на коэффициент 1,05.

Вылет обода («ET»): расстояние между точкой соприкосновения диска к ступице и серединой ширины обода. Обозначение: DEPORT, OFFSET. Вынос положительный, если плоскость не выходит за точку соприкосновения, в противном случае вылет отрицательный. Чем дальше обод находится от кузова, тем величина вылета тяготеет к нулевой отметке.

• D – диаметр центрального отверстия, измеряется в миллиметрах.
• J, H и последующие символы по алфавиту обозначают маркировку хампов на полке обода. Симметричный, ассиметричный и комбинированный.
• «Хамп» — это выступ на ободе для бескамерной шины. При движении «рельсы» удерживает борта шины, предотвращая разгерметизацию.

Цифровые символы указывают на дату выпуска, месяц, год.

• TUV — аббревиатура контролирующего органа, на предмет соответствия стандартам качества.

Максимальная нагрузка на колесо: единица измерения зависит от страны производителя резины, обода.

На что влияет установка внештатных размеров на Тойота Рав 4

Размер шин, дисков, установленных на автомобиль, оказывают влияние на его технические характеристики. В руководстве по эксплуатации указаны рекомендованные и допустимые размеры.

Для водителя, использующего машину как средство передвижения, заводских размеров обода более чем достаточно. В случае тюнинга, изменения штатных характеристик, динамических показателей, переобувайте машину в нестандартные размеры колес.

Перечень характеристик, которые изменяются установкой внештатных размеров колес:

• Управляемость;
• Сцепление с дорожным полотном;
• Острота, отзывчивость рулевого колеса;
• Аквапланирование;
• Комфорт;
• Уровень шума;
• Потребление горючего в смешанном цикле;
• Износ протектора.

Рекомендации по уходу за дисками

• Проверяйте балансировку колеса на специальном диагностическом стенде в мастерской. При обнаружении отклонений восстанавливайте геометрию конструкции. Своими силами «реанимировать» диск невозможно ввиду отсутствия необходимого оборудования;
• При обнаружении трещин, вмятин на ободе обращайтесь в СТО для профилактики, прокатки;
• На высоких, средних скоростных режимах избегайте попадания в ямы, ухабы. Диск деформируется, герметичность нарушится, корд покрышки повредится;
• Следите за давлением в покрышках, оно не должно отличаться от рекомендованного изготовителем. При отклонении подкачивайте самостоятельно, обращайтесь в СТО;
• Соблюдайте переход на летний, зимний режимы. Летом давление в шине выше на 0,15 атм., зимой меньше на аналогичную величину. Параметры указаны в инструкции по эксплуатации автомобилем;
• Затягивайте гайки на ободе динамометрическим ключом. Чрезмерная затяжка способствует обрыву шпилек, слабая — отвинчиванию. Что приведет к столкновению на дороге со встречным участником движения.

В солнечную погоду литые алюминиевые диски менее подвержены разрушительному воздействию извне.

Но в слякоть, гололед, когда дорога усыпана химическими реагентами, обод поддается коррозии. Это провоцирует отслоение краски, разрушение молекулярного состава, снижение прочности конструкции.

Мойте колеса по мере их загрязнения. Так как тряпкой качественно отмыть вряд ли получится, используйте компрессоры высокого давления. Подобного класса оборудование имеется на многих СТО, мастерских, сервисных центрах.

Систематическая полировка позволяет избавиться от царапин. Предварительно очистите колесо от грязи, тщательно просушите, после чего обработайте химическим веществом. Несколько раз протрите тряпкой.

Храните колеса в вывешенном положении, не складируйте друг на друга. Очистите от грязи, просушите, оберните целлофаном. Некоторые автомобилисты практикуют перед консервацией наносить аэрозоль на поверхность.

Средний ресурс эксплуатации оригинальных дисков 160 – 190 тыс. км. При условии умеренного стиля вождения интервал замены увеличится на треть. Ресурс использования покрышек не превышает 65 – 75 тыс. км.

Источник: https://zapchasti.expert/kolesnye-diski/diski-na-toyota-rav-4.html

Диски на Тойота Рав 4: выбор, размер, разболтовка

С момента презентации первого поколения выпущено пять генераций Тойота Рав 4:

• RAV4 (SXA10): 1995 – 2000 гг,
• RAV4 (CA20W): 2000 – 2005 гг,
• RAV4 (CA30W): 2005 – 2010 гг,
• RAV4 (CA40W): 2010 – 2011 гг,
• RAV4 (CA50W): 2011 г – настоящее время.

Каждая модификация отличается от предыдущей не только экстерьером, интерьером, но и техническими характеристиками, оснащением, компоновкой.

Что такое разболтовка колесных дисков: определение и правила выбора

24.09.2019

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Что собой представляет разболтовка колесных дисков
• Как правильно подобрать диски по параметру разболтовки
• Можно ли установить на авто диски с другой разболтовкой

Если вы запланировали установку «литья» на свой автомобиль или сезонную замену колес, вам прежде всего необходимо учесть разболтовку — размерную схему крепления колес. Что такое разболтовка колесных дисков, почему она важна и что она в себя включает? Разберемся в этих вопросах детально.

Что такое разболтовка колёсных дисков

Любой автовладелец стремится улучшить свое транспортное средство, меняя его оригинальные части на новые, более эффективные, совершенствуя вид автомобиля путем тюнинга. Изменениям подвергаются и колесные диски, ведь их внешний вид и способ производства напрямую влияют на общий облик автомобиля.

Колеса увеличенных размеров смотрятся эффектнее, нежели оригинальные. Улучшить экстерьер автомобиля — вполне естественное желание каждого владельца, но в этом случае важно, чтобы тюнинг негативно не отразился на эффективности работы автомобиля.

Для этого следует подбирать запчасти, соответствующие требованиям безопасности и техническим характеристикам конкретного транспортного средства.

И о привлекательном внешнем виде нужно говорить только после того, как будут обеспечены данные требования после монтажа.

Под разболтовкой колесных дисков, обозначаемой как PCD, понимается требуемое для данных колес количество крепежных болтов и диаметр отверстий под них. Зачастую данные параметры остаются без внимания некоторых автовладельцев, поэтому у последних возникают трудности в процессе выбора новых колес для установки или замены. Руководствуясь параметрами разболтовки во время выбора, проблем с установкой новых колес вы избежите. 

Если необходимое количество болтов можно определить на глаз, то диаметр отверстий выяснить таким образом намного сложнее. В этом и заключается главная трудность разболтовки.

«Цвет колесных дисков: обозначение и критерии выбора» Подробнее

Неправильный подбор колесного обода и его последующая установка серьезно влияют на безопасность движения. В лучшем случае это приведет к быстрому износу элементов ходовой, в худшем же может закончиться аварией.

Чем отличается разболтовка колесных дисков разных моделей

Существует 3 вида колесных дисков, представленных сегодня на автомобильном рынке:

• штампованные (стальные);
• литые (легкосплавные);
• кованые.

Штампованные модели наиболее популярны среди автолюбителей по причине своей дешевизны. Кроме того, при появлении вмятин эти изделия можно рихтовать — они редко растрескиваются, для их ремонта не требуется дорогостоящие сварочные работы. Благодаря высокой прочности «штамповка» способна выдержать даже столкновение, поэтому рихтовка вполне допустима. Разболтовка штампованных изделий должна учитывать нормативные показатели.

«Литье» обладает относительно малым весом и малой же долговечностью при их эксплуатации. Совместимость разболтовки колесных дисков этого типа обеспечивается в соответствии с предлагающимися таблицами. Штатные нормативы при разболтовке литых изделий также должны быть соблюдены.

Кованые изделия имеют высокую прочность и достаточную жесткость, благодаря чему их сложно повредить. Даже вмятину оставить на этих колесных дисках будет крайне проблематично. Кроме того, данные модели надежно защищены от коррозии. Если вмятина все-таки появилась, ее можно устранить на сервисной станции методом прокатки.

Разболтовку иногда еще называют сверловкой. Ее величина, зависящая от модели автомобиля, объема двигателя и года его производства, требуется для определения конкретных параметров. Определяется величина разболтовки с использованием специальной таблицы.

Характеристики и размеры устанавливаются производителем. Они непосредственно влияют на работу автомобиля, поэтому важно в точности соблюдать как параметры сверловки, так и вылет колесного диска, и диаметр его центрального отверстия. Допустимо незначительное отклонение вылета, не превышающее 10 мм.

«Скрежет в переднем колесе: причины и методы «лечения»» Подробнее

Данные таблиц, распространяющихся по интернету, не всегда соответствуют действительным параметрам. Поэтому для полной уверенности параметры разболтовки для каждой модели автомобиля следует проверять. Данные должны быть указаны в прилагающейся инструкции по эксплуатации автомобиля либо в другой имеющейся документации.

Как определяют размеры разболтовки колесных дисков

Маркировка каждого колесного диска устанавливается в соответствии с международными стандартами. На маркировке никак не учитываются ни изготовитель изделия, ни размеры изделия, ни способ его изготовления.

Разберем конкретный пример.
Для ED/Exiv предназначены колесные диски со следующими параметрами:

• ширина от 6,0J до 7,5J;
• вылет от ET35 до ET45;
• радиус R14.

Типоразмер будет выглядеть так:

6,5Jx15 ET45 PCD5х100 DIA54, где

• 6,5 (B) — ширина диска в дюймах (меньше ширины покрышки на 25-30%);
• 15 (D) — монтажный диаметр в дюймах
• 45 (ЕТ) — вылет в миллиметрах

Вылетом называют расстояние между плоскостью крепления колесного диска и осевой вертикальной плоскостью. Когда плоскость крепления находится ближе к наружной поверхности колеса относительно осевой вертикальной плоскости, вылет считают положительным (ЕТ>0). Если плоскость крепления смещена вовнутрь относительно оси, вылет считают отрицательным (ЕТ

Источник: https://rad-star.ru/pressroom/articles/chto-takoe-razboltovka-kolesnykh-diskov/

Разболтовка Колес Тойота Королла 2008

На Тойоте Королла разболтовка может отличаться в зависимости от поколений автомобиля. Поэтому параметры нужно знать, чтобы выбрать правильно колесные диски.

Разболтовка Тойоты – верный шаг к уникальному дизайну автомобиля. Чтобы улучшить показатели стабильности машины и придать ей уникальный образ, производится замена оригинальных дисков на более широкие. Это также позволяет улучшить управляемость автомобиля и придает ему отличительный вид. В процессе установки необходимо позаботиться о том, чтобы шины у были низкопрофильными. Подобные шины, возможно, уступают по комфорту, однако обеспечивают более высокую производительность.

Процесс разболтовки машины Тойота Королла – это один из важнейших параметров, который позволяет произвести качественный выбор колесных дисков. Современная Тойота Королла, выпущенная на рынок в этом году, не требует замены дисков. Разболтовка может быть выполнена только в самом крайнем случае. Чаще всего подобная замена производится, когда владельцу необходимо выполнить замену на более оригинальные по дизайну элементы или же из-за какого-либо повреждения.

Меняем диски при повреждении автомобиля

Одним из наиболее безопасных вариантов замены дисков при проведении ремонтных работ считается работа в специализированном автосервисе. Подобная услуга обеспечит владельца специальной гарантией. Кроме того, специалисты сумеют сделать работу гораздо лучше, чем новички, так как обладают нужным опытом и знаниями в восстановительных работах.

Выполняя замену дисков, необходимо позаботиться о том, чтобы грамотно подобрать подходящую продукцию. Естественно она должна быть подлинной. Производитель должен учитывать все нюансы изготовления колесной системы Corolla. Необходимо добиться того, чтобы установка конкретных элементов проводилась с максимальной надежностью.

Заказывать оригинальные составляющие у дилера далеко не каждому по карману, да и ждать их в этом случае приходится долго. Умельцы устанавливают аналоги, а для того, чтобы определить подходящий элемент, требуется провести разболтовку.

Термин разболтовка включает в себя подбор отверстий, которые удерживают болты Corolla. Лампа ближнего света Тойота Королла 2008 и 2012: замена и выбор Если неправильно провести этот процесс, это может привести к тому, что диск будет располагаться по осевому принципу.

Характеристики безопасности в этом случае будут заметно хуже.

Где посмотреть размер резины на авто и как подобрать размер шин (Советы от РДМ-Импорт)

Продажа машин в Новосибирске ул. Фрунзе 61/2 8 (383) 263-71-13 Иногда нам звонят наши клиенты и спрашивают: можно

Замена шпильки колеса Тойоты Королла (2005)

Как поменять шпильку колеса наверное любого автомобиля? Это довольно просто. Я на это потратил не более

Криво поставленные элементы поспособствуют тому, что подвеска и рулевая система приведут к аварии автомобиль.

Рекомендации при проведении разболтовки

Данный параметр может быть замерен несколькими способами. Чтобы облегчить работу, профессионалы создали специальные таблицы, в которых обозначена основная информация о каждой модели. Редко бывает так, что приходится самостоятельно вычислять параметры. Подобный показатель у Toyota, как правило, включает в себя компоненты PCD с двумя числами, разделенными дробью.

Вот специальная таблица:

Количество болтов, которые удерживают колесо, обозначено в таблице первой цифрой, но их также не сложно посчитать самостоятельно. Второе число подразумевает диаметр окружности для удерживающих болтов Toyota. Этот показатель можно определить по соответствующей формуле. Измеряем расстояние между двумя болтами, расположенными параллельно друг другу, и далее производим умножение этого показателя на константу.

В зависимости от того, сколько ботов задействовано в креплении диска: с тремя отверстиями – 1.155, с четырьмя – 1.701. Вспомогательным инструментом в данной работе может быть штангенциркуль. Значение, которое получилось в итоге, будет считаться второй цифрой в показателе разболтовки этих элементов автомобиля Toyota.

Диски на эту модель также часто меняются в целях усовершенствования внешних показателей и ходовых характеристик. В подобной ситуации заводские детали Сorolla удаляются. На их место устанавливаются неоригинальные элементы, которые могут обладать уникальным дизайном.

Параметры разболтовки Тойоты должны быть тщательно проверены, чтобы не допустить раскручивания механизмов в процессе вождения.

Если определенные детали не соответствуют параметрам вашего автомобиля, лучше не следует их устанавливать. А постараться подобрать другие, чтобы не нанести ущерб своему автомобилю. Чтобы ваша Тойота выглядела красиво и при этом не снижала своих характеристик безопасности, необходимо уделять особенное внимание разболтовке.

Как уже было сказано, разболтовкой Toyota должны заниматься настоящие профессионалы. Они обязаны обладать соответствующей квалификацией, чтобы осуществленную работу не пришлось переделывать впоследствии. Перед началом работы они также могут посмотреть параметры и посоветовать какие диски лучше всего использовать в той или иной ситуации. Вы будете защищены гарантией.

Про оригинальные и не оригинальные диски

Машина с оригинальными элементами, которые, кстати, могут обладать уникальным дизайном, будут смотреться значительно эффективнее, чем обычные. Когда автомобилисты замечают на дороге подобное, у них может возникнуть желание заказать себе такие же и произвести модернизацию своего автомобиля. Однако, такие новшества нередко отрицательно сказываются на состоянии авто и безопасности передвижения.

Оригинальные колесные элементы, которые используются для украшения автомобиля, устанавливаются на него только в том случае, если они могут соответствовать установленными техническими параметрами. Основной технической характеристикой и является разболтовка на Тойоте Королла.

Не стоит также забывать о выносе колесного элемента. Это один из основных факторов, на который необходимо обратить внимание в процессе проведения монтажа новых элементов. Если не учитывать вылет, это может быть чревато тем, что диски будет невозможно установить, а элементы подвески будут оказывать всестороннее сопротивление.

Если Вы решили сделать свой автомобиль уникальным и красивым с помощью дисков, это отличная и свежая идея, которая всегда в тренде. Однако, необходимо уделить серьезное внимание процессу разработки, так как от этого зависит безопасность пассажиров и окружающих людей.

Источник: https://avto-melvin.ru/razboltovka-koles-tojota-korolla-2008/

Какие диски ставить на Тойота, выбор дисков для автомобилей Toyota

Автомобили Тойота представлены в стильном дизайне, поскольку при разработке каждой новой модели их внешнему виду уделяется особое внимание. Отдельно прорабатываются и диски. Они должны не только улучшать экстерьер, но и обеспечивать хорошие показатели при движении. Поэтому при выборе дисков на Toyota важно подобрать их оптимальный размер. Рассмотрим наиболее подходящие колеса на японские автомобили этого бренда.

Диски для Тойота Камри

Toyota Camry представлена уже в нескольких поколениях. Однако сейчас актуально лишь 4 поколение и выше. 1, 2, 3 серии практически не эксплуатируются и на дорогах их не видно.

На 4 поколение Камри, которое выпускалось с 1994 до 2001 года, заводом рекомендуется устанавливать диски 15 или 16 радиуса. При этом разболтовка должна быть 5/114.3. Вылет – 6х15 ЕТ 45.

Для 5 поколения (2001-2006) подойдут автодиски с такими же типоразмерами, но вылет можно выбрать побольше.

6 поколение и выше имеют практически идентичную платформу и безупречный дизайн. На них уже можно ставить модели большего радиуса. 15 здесь смотрятся невзрачно, так как кузов стал внешне побольше.

• Заводом предусмотрены 16-18 диски.
• Разболтовка, как и у других поколений – 5/114.3,
• Вылет – 7х17 ЕТ 45 либо 6.5х16 ЕТ 45.

Болты для Toyota Camry нужно использовать диаметром 60.1 мм. По дизайну диски для Тойота Камри представлены в широком ассортименте, можно подобрать наиболее подходящие, главное – чтобы не было расхождения с рекомендованными параметрами.

Размер дисков для Toyota Corolla

Королла в последних поколениях стала очень похожа на Камри, но в укороченной версии. Однако из-за этого внутри не стало теснее.

Что касается дисков для Тойота Королла, здесь их вариаций не так много. На все поколения подходят модели с одинаковыми параметрами:

• Для 16 дисков актуальны параметры 6.5х16 ЕТ 45.
• Для 17 дюймовых – 8х17 ЕТ 40, но вылет можно увеличить до 42.
• 15 дюймов лучше выбирать с показателями 6х15 ЕТ 39.
• Если приглянулись 18 колесные диски, то выбирать стоит из тех, у которых параметры 7.5х18 ЕТ 32.

Разболтовка должна быть 5/114.3, но в зависимости от комплектации она может быть и 4/100. Это нужно проверять.

Диски для Тойота Рав 4

Toyota RAV4 – это городской кроссовер. В его внешнем виде колеса решают многое, поэтому попробуем разобраться, какие диски подходят на Тойота Рав 4, чтобы и внешний вид не ухудшился, и рекомендации автопроизводителя были соблюдены.

Для 16 дюймовых дисков показатели должны быть 6.5х16 ЕТ 45, но вылет можно уменьшить до 35. Если же рассматриваются диски 17 дюймов, то вылет составляет 8х17 ЕТ 30, то же и для 18.

Разболтовка на этом кроссовере всегда 5/114.3, другой не предусмотрено. Диаметр болтов 60.1 мм.

Диски для Тойота Авенсис

Toyota Avensis – комфортный и плавный в движении автомобиль. Чтобы сохранить этот показатель, нужно подобрать качественные колеса.

Заводом на Авенсис устанавливались диски, начиная с 14 радиуса. Для них показатели вылета должны составлять 6х14 ЕТ 39. Для колес 15 дюймов параметры могут быть такими же.

Если выбраны 16 диски, то склоняться нужно к вариантам 7х16 ЕТ 40. Для 17 возможны такие же показатели. При выборе радиуса 18 нужно учитывать, что вылет должен быть больше – 7х17 ЕТ 45.

Некоторые ставят на этот автомобиль 19 автодиски, но делать этого не стоит. Заводом такой радиус не предусмотрен, а значит, и ходовая часть с ними будет работать некорректно. Из-за этого ресурс подвески уменьшится в разы.

В зависимости от комплектации разболтовка у автомобиля бывает 4/100, а также 5/114.3. Болты нужны такие же, что и на других автомобилях Тойота.

Работоспособная система рулевого управления в автомобилях любой марки, в том числе и Toyota, не менее важна, чем правильно подобранные диски и шины. Выполнить диагностику, отремонтировать или заменить элементы РУ можно тут — быстро, качественно, на профессиональном уровне.

Источник: https://kolesadom.ru/diski-na-tojota-raznyh-modelej/

Какого размера покрышки устанавливаются на Ленд Крузер 200

Toyota Land Cruiser остается в топе лучших внедорожников на протяжении многих лет. Размер шин на Ленд Крузер 200, их специфика и особенности интересуют владельцев автомобиля и тех, кто планирует связать с железным конем свою судьбу.

Размеры заводских дисков

Размер колес Тойота Ленд Крузер 200 зависит от конкретной комплектации. На 4.5 TD и 4.7i ставят даже 20-дюймовые диски; 4.5 D катаются только на радиусе в 17 дюймов. При приобретении нового TLC у официального дилера покупателю предложат выбрать диаметр «катков». Параметры стандартных дисков:

• R17: ширина 8.0, вылет 60;
• R18: ширина 8.0, вылет 60;
• R20: ширина 8.5, вылет 60.

В комплекте с автомобилем идут литые диски, и они легко заменяются на более дорогие, но прочные кованые.

Штамповка на ЛК — нонсенс: дешевые «колпаки» не сочетаются с дорогим автомобилем.

Влияние внештатных размеров дисков на технические характеристики

Стоит сразу отметить: установка внештатных дисков запрещена законодательно. Они не прошли соответствующие проверки и потенциально представляют опасность для участников движения. Особый интерес контролирующих органов вызывают слишком маленькие (что «крузаку» не грозит из-за его размерности) или гиперболизировано-большие колеса. Некоторые владельцы ТЛК хвастаются, что на своих железных коней устанавливают не только 22-дюймовые диски, но даже и 35 дюймов.

Массивное колесо устойчиво и эффектно — это правда. Улучшается управляемость автомобиля. Но шансы повредить шину на плохой дороге возрастают, как минимум из-за того, что теперь площадь покрышки больше. Ощутимо снижается плавность движения, что особенно чувствуется на ухабах. Тем, кто хотел бы ездить «мягче» можно уменьшить диаметр колеса: вместо заводского 20-дюймового поставить 17, если это допускает производитель.

При тюнинге иногда устанавливают диски большей ширины, выдвигающие колесо из арки авто. Это утяжеляет машину, из-за чего возрастает расход топлива. От дополнительного веса пострадают подвеска и кузов: автомобиль не рассчитан на то, чтобы его нагружали в непредназначенных для перевозки грузов местах. Также широко расставленные диски не закрывают подвеску от возможных повреждений.

Преимущества и недостатки установки внештатных дисков:

Плюсы	Минусы
Увеличение дорожного просвета защищает днище от повреждений	Несоответствие размера колеса кузову: шум, невозможность поставить цепи
Повышение устойчивости	Увеличение массы автомобиля
Эстетичность экстерьера	Заносы из-за смещения центра тяжести
Опасность повреждения широкого диска и повышение износа резины
Повышение расхода топлива (бензина и дизеля)
Возможно понижение управляемости

От использования «самопальных» дисков на Ленд Крузере 200 лучше отказаться: эффектный внедорожник не стоит той опасности, которую несут колеса неизвестного происхождения.

Альтернативные варианты дисков

Приобретение диска-оригинала в официальном салоне — дорогое удовольствие. Для небольшой экономии купить можно «катки» от известных брендов. Лучшими производителями считают:

• LegeArtis (Китай);
• Kosei (Япония);
• Dotz (Германия);
• K&K (Россия);
• Alutec (Германия);
• OZ Racing (Италия);
• SKAD (Россия).

Те, кто не хочет платить за громкое имя, выбирают реплики топовых компаний.

Установить на авто можно любое колесо, главное учитывать разболтовку.

Шины

Размер резины на Тойота Ленд Крузер 200 определяется диаметром дисков. Производитель предлагает следующие варианты покрышек:

R17	R18	R20
Маркировка шины	285/65 R17 116H	285/60 R18 116V	285/50 R20 112V
Ширина	285 мм	285 мм	285 мм
Профиль	65%	60%	50%
Индекс нагрузки	116 (допустимый вес груза до 1250 кг)	116 (до 1250 кг)	112 (до 1120 кг)
Индекс скорости	H (езда на скорости до 210 км/ч)	V (до 240 км/ч)	V (до 240 км/ч)

Проводимые рестайлинги не затрагивали габариты колес, поэтому размеры шин Ленд Крузер 200 не изменялись. Это позволяет надевать шины с машин старшего поколения на те, которые только сошли с конвейера.

Особенности

Подбор шин для авто зависит от предпочтений владельца машины. Кому-то нравятся жесткие, другим импонирует мягкий ход. Производители резины предлагают покрышки на колеса любого размера Тойоты Ленд Крузер 200.

Любимыми шинами владельцев «круизера» как для лета, так и для зимы являются:

• Michelin;
• Yokohama;
• Bridgestone;
• Goodyear;
• Nokian.

Выбор между зимними шипами и липучками (фрикционными) зависит от потребностей владельца авто.

Цепкие шипы крепко держатся за наледь на трассе, поэтому предназначены для тех, кто ездит вдали от расчищенных дорог. На асфальте они быстро изнашиваются, так что шиповки — не лучший вариант для города. Некоторые жалуются на шумность таких покрышек.

Сцепление с дорогой фрикционным шинам обеспечивают полости в резине. Скандинавский тип липучек едет практически беззвучно, но за дорогу держится не хуже шипов. Скандинавы ориентированы на снег и гололед, но отлично проявляют себя и на чистой трассе.

Фрикционные шины европейского образца предназначены для теплой зимы с мокрым снегом и слякотью, они даже ближе к всесезонным покрышкам, поэтому приобретать их следует для тех регионов, где нет морозов и снегопадов.

Кастомизация шин

Те, кто не рискуют экспериментировать с колесными дисками, изменяют ход машины за счет шин, устанавливая более широкие, по сравнению со стандартными, покрышки:

Плюсы	Минусы
Лучшее сцепление с дорогой	Повышение массы автомобиля
Улучшение проходимости	Быстрый износ покрышек
Стильный экстерьер	Увеличение расхода топлива
Шум при езде
Снижение максимальной скорости
Трудности в аквапланировании
Загрязнение авто: брызговики не останавливают летящие комки грязи
Снижение реакции авто на повороты руля

Кастомизация шин чревата неприятностями, поэтому изменять автомобиль лучше в установленных производителем рамках.

Давление

Тойота рекомендует накачивать покрышки до 2.4 атмосфер. Это обусловлено массивностью автомобиля — выдержать немалую массу Ленд Крузера нелегко. Но водители жалуются, что при соблюдении установленного стандарта внедорожник едет слишком жестко. Для плавности хода, комфорта рекомендуют снизить давление до 2.2 атмосфер.

На автосервисах обычно докачивают до универсальных 2 атмосфер. Неопытному владельцу «крузака» разница заметна разве что по мягкой езде. Спущенные шины изнашиваются быстрее и снижают управляемость авто. Цена беспечности может оказаться слишком высокой.

Разболтовка

Колеса Тойота Ленд Крузер 200 взаимозаменяемы, так что разболтовка у дисков всех диаметров одинакова:

• сверловка (PCD) — 5 болтов при диаметре 150 мм;
• диаметр центрального отверстия (DIA) — 110.1 мм;
• гайка 14х1.5.

Диски с аналогичными параметрами есть у Lexus LX, Toyota Land Cruiser Cygnus и Toyota Tundra.

При необходимости они подойдут не хуже заводских вариантов.

Как снять запаску

Запасное колесо у Ленд Крузер 200 спрятано в днище, и вытащить его не так легко, как кажется. Порядок действий при замене колеса:

1. Поднять днище багажника.
2. Вставить ручку домкрата в отверстие лебедки.
3. Для опускания колеса на землю крутить ручку по часовой стрелке.
4. Снять запаску с кронштейна.
5. Убрать крепление вращением лебедки против часовой стрелки.

Система хранения запаски действительно нестандартная, поэтому во избежание неприятных неожиданностей на дороге лучше потренироваться заранее.

Источник: https://4-x-4.ru/razmerkoles-toyota-lend-kruzer-200/