Разболтовка на газ 3110 - Авто-мастерская онлайн

Шины на ГАЗ-3110

Резина для любого автомобиля, в том числе и для ГАЗ-3110, является немаловажной составляющей, и к ее выбору необходимо относиться со всей серьезностью, поскольку характеристики покрышек непосредственно влияют на управляемость автомобиля, а это один из главных элементов безопасности на дороге.

Так выглядит ГАЗ-3110

Наряду со штатными колесами, которые рекомендовал завод, выпускавший данный автомобиль, многие поклонники ГАЗ-3110 с успехом устанавливают шины других типов и размеров. Это влияет на многие параметры автомобиля и не всегда наилучшим образом.

Вернуться

Характеристики рекомендованной резины на ГАЗ-3110

Особенности устанавливаемых на машину шин в первую очередь определяются характеристиками допустимого к монтажу диска и следующими его параметрами:

Шириной самого диска, измеряемой в дюймах.
Диаметром обода посадочного места, который определяет диаметр диска и измеряется в дюймах; этот показатель имеет обозначение «R».

Внешний вид колесного диска R-15

Величиной диаметра окружности центров отверстий для крепежа в миллиметрах с уточнением их числа; обозначение этой характеристики — PCD.
Размером вылета, который также измеряется в миллиметрах и соответствует расстоянию между привалочной дисковой поверхностью и серединой обода по плоскости; маркируется аббревиатурой «ET» или «OFFSET».

Величиной диаметра отверстия по центру; обозначается как «DIA», указывается в миллиметрах.

Эти параметры определяют, какие диски могут быть установлены на данный автомобиль. Размер диска, в свою очередь, влияет на параметры шины, которая может быть на него забортирована.

Маркировка диска на ГАЗ-3110 — R15 6.5 x 15 ET45 PCD: 5*108 Dia: 58.1 мм.

Автомобили Волга ГАЗ-3110

Параметры шины — 195/65 R15. При этом 195 является шириной покрышки в миллиметрах, 65 означает соотношение высоты покрышки к ее ширине в процентном выражении.

Однако, помимо штатного варианта, который выпускает завод, технические параметры конструкции ГАЗ-3110 допускают и установку покрышек с альтернативными характеристиками.

При выборе оптимального варианта резины для «Волги» 3110 также необходимо руководствоваться информацией о ее различных видах и, соответственно, свойствах.

Вернуться

Виды и характеристики резины

Понимая, насколько важны характеристики шин для безопасности движения на дорогах, производители резины стараются постоянно выпускать новые модели и совершенствуют характеристики покрышек, увеличивая их возможности по обеспечению наилучшего сцепления с покрытием дороги в различных погодных условиях.

Изменения касаются как состава материала, используемого для изготовления покрышки, так и нанесенного на нее рисунка, который является немаловажным показателем, обеспечивающим оптимальную способность шины взаимодействовать с дорогой.

Резину можно классифицировать по следующим основным признакам:

Расположению металлических нитей корда (каркаса покрышки):

Радиальная, в которой нити располагаются параллельно друг другу.
Не радиальная, где нити имеют между собой пересечения.

Большинство производимой резины на сегодняшний день имеет радиальную бескамерную структуру.

Направленная; имеет обозначение «Rotation» и указатель направления вращения колеса, что необходимо учитывать при установке на машину; имеет высокие скоростные показатели.
Ненаправленная, не требующая специального расположения на автомобиле, имеет меньшие характеристики сцепления с дорогой при большой скорости.
Асимметричного рисунка; сочетает характеристики, позволяющие эффективно взаимодействовать как с мокрым покрытием, так и с сухим за счет использования более жесткого материала с внешней стороны и рисунков различного свойства.

Принято считать резину с асимметричным рисунком более современным и эффективным решением.

Эксплуатация и ремонт ГАЗ-3110 «Волга»

Сезонности применения:

Летняя, которая лучшие свои характеристики проявляет при температуре более + 7 градусов; при низких температурах материал покрышки твердеет и теряет эластичность, что способствует повышенному износу.

Зимняя, обладающая более узкими дорожками рисунка и мягким материалом, предназначенным для низких температур, в том числе:

w Шипованная, имеет установленные металлические шипы и обладает высокой проходимостью по заснеженным дорогам и большей сбалансированностью; однако менее управляема на асфальтовом покрытии, не имеет выделенных борозд, их заменяют отверстия шипов.

w Нешипованная, или «липучка», которая имеет множество канавок и особый узор, обеспечивающий ее устойчивость на зимней трассе; идеально подходит для передвижения в городских условиях.

Всесезонная, считается универсальным вариантом, однако имеет низкие показатели скорости и предназначена для равномерной езды при умеренном климате.

Так выглядит всесезонная резина

Свойства конкретной шины отражаются на боковой поверхности, где ставится соответствующая маркировка, которая поможет выбрать нужный тип.

Вернуться

Варианты установки различной резины

Рекомендованные производителем размеры на ГАЗ-3110 195/65 R15 являются оптимальным вариантом, который обеспечивает эксплуатацию автомобиля в режиме эффективных нагрузок. Однако многие владельцы предпочитают устанавливать иные типы шин, пытаясь улучшить поведение машины на дороге.

Изменения возможны в следующих плоскостях:

1. Установка на штатные диски резины увеличенной размерности.

Конструкция диска и колесных арок ГАЗ-3110 допускает бортирование покрышки шириной не более 205, поэтому допускаются такие варианты:

низкопрофильная шина 205/65R15;
более высокого профиля 205/70R15.

Данные параметры резины не требуют конструктивных доработок и легко устанавливаются, не задевая кузов автомобиля.

2. Замена рекомендованного диска на более широкий.

Увеличенная ширина диска до 7–7,4 дюйма позволяет выпустить большее расстояние и бортировать широкую покрышку, однако, учитывая высоту арки, возможно поставить только низкопрофильную шину, в том числе:

Процесс замены диска

Во втором случае на передних колесах шина будет задевать арки при повороте, поэтому часто владельцы 3110 данный тип ставят только на задние колеса.

3. Замена рекомендованного диска на диск большего диаметра.

Такой вариант требует произвести серьезную техническую доработку подвески и редко бывает оправдан.

Какие конкретно шины поставить на свой автомобиль, каждый владелец решает сам, руководствуясь опытом и пожеланиями к свойствам автомобиля.

Вернуться

Достоинства и недостатки установки резины с отличными от рекомендованных параметрами

Установленные покрышки более широкого профиля, безусловно, изменяют характеристики поведения ГАЗ-3110 на дороге и влияют на работу агрегатов самого автомобиля. Тест-драйв, проведенный на резине широкого профиля, позволил выявить как достоинства ее использования, так и недостатки.

Достоинства:

Более устойчива к пробоям.
Обеспечивает дополнительную защиту кромки диска.
Увеличивает характеристики по проходимости.
Машина приобретает плавность хода за счет меньшей отдачи в кузов при поездках по неровной дороге.
Многие отмечают улучшенную управляемость автомобиля при поворотах.

Недостатки:

- Искажения показаний скорости по спидометру за счет увеличенного радиуса колеса.
- Увеличение расхода топлива.
- Повышенная нагрузка на двигатель автомобиля.
- Высокая чувствительность к колейности дороги.

Смотрите в видео: как правильно выбрать шины

Чтобы оценить целесообразность изменения штатного размера шин на легковые автомобили ГАЗ-3110, необходимо учитывать данную информацию и особенности условий эксплуатации автомобиля.

Таким образом, на ГАЗ-3110 может быть установлен вариант штатной резины, выпущенный заводом-изготовителем, а также и с альтернативными параметрами. Выбор соответствующего типа резины и ее характеристик обеспечит владельцу «Волги» 3110 комфортное и безопасное передвижение на своем автомобиле.

Советуем посмотреть: какой размер шин выбрать на ГАЗ-3110.

Источник: https://avtomobilgaz.ru/legkovye/gaz31/shiny-na-gaz-3110.html

Маркировка дисков и расшифровка обозначений, что означает маркировка

Автомобильные диски имеют ряд геометрических параметров, по которым они и подбираются к машине. И если по желанию её владельца можно варьировать, к примеру, радиус обода, то количество крепёжных элементов и расстояния между ними в любом случае остаются неизменными.

Рассмотрим, что представляет собой тот или иной параметр, как его определить, и какие бывают разболтовки колес на тех или иных марках автомобилей.

Основные размеры диска: где смотреть и как определять

Прежде, чем мы представим информацию разболтовке колес, присущей машинам тех или иных моделей, разберёмся в их размерности в целом. Ведь для того чтобы приобрести диски, нужно знать их точные параметры, или как минимум сообщить продавцу основные характеристики автомобиля: год выпуска, модификацию двигателя, а иногда и кузова.

В магазине-то подберут всё как надо, а вот если вы собираетесь купить колёса с рук, то должны знать, где на дисках указан размер. Правда, некоторые параметры нужно измерять самостоятельно.

Где у диска указывается ширина и диаметр обода

Что обозначают цифры

Главными параметрами, определяющими маркировку диска на легковой автомобиль, являются:

Где пишется вылет на дисках

R — Диаметр обода (в дюймах);
J — Ширина обода (в дюймах);
DIA — Диаметр ступичного отверстия (в мм);
ЕТ – Расстояние между вертикальной осью обода до плоскости, которой диск упирается в ступицу.

Замер ступичного отверстия (DIA)

Примечание: Это значение может быть нулевым, с отметкой плюс или, когда диск сильно вогнут внутрь, отрицательным.

Параметр этот очень важный, так как из-за его неправильного выбора диск может не сесть на штатное место, даже если все остальные размеры подходят. Как узнать вылет диска, показано на одном из представленных выше фото.

Виды вылетов: отрицательный, нулевой, положительный

LZ – количество мест под крепление диска болтами или гайками на шпильку;
PCD – диаметр круга в миллиметрах, по периметру которого располагаются крепёжные отверстия (это как раз и есть разболтовка).

Где на литых дисках указывается разболтовка: на упаковке есть полная информация

На заметку: На дисках негде посмотреть этот размер, если нет упаковочной коробки.

Приходится замерять этот размер самостоятельно, но делать это рулеткой или штангенциркулем неудобно. Проще воспользоваться коэффициентами для расчёта, которые мы представили ниже.

Количество креплений	Коэффициент
3	1,155
4	1,414
5	1,701
6	2,0
10	3,326

В крайнем случае, можно просто примерить диск на ступицу и попробовать закрутить гайки (или болты).

Как узнать разболтовку колес (PCD)

Если диск не оригинальный, а универсальный, он может иметь двойную сверловку – например: 5*100/5*114,3. Его можно ставить и на автомобили с PCD 5*100, и на автомобили с PCD 5*114,3.

Универсальные диски с двойной сверловкой

Ступичное отверстие на универсальных дисках обычно делают большего размера – например: 67,1 как для Мицубиси, у которого разболтовка 5*114,3.

Чтобы надеть эти диски, допустим, на Шевролет с разболтовкой 5*100 и ступицей 57,1, нужен всего лишь пластиковый адаптер размером 67,1*57,1.

Переходные кольца (ступичный адаптер)

Эти цифры соответствуют наружному и внутреннему диаметрам кольца, с помощью которого можно перейти с 67 на 57 ступицу.

Более подробно о разболтовке

Размеров PCD не так уж и много: с десяток популярных, на европейских и азиатских машинах, и ещё несколько более редких, которые встречаются в основном на американских автомобилях.

Между некоторыми из них совсем небольшая разница: 98 и 100, или 112 и 114,3. Визуально она практически незаметна, и, увидев понравившуюся модель дисков, автовладельцы иногда думают, что один вариант можно заменить другим.

Это ошибочное мнение, и такое решение повлечёт за собой плохое прилегание диска к ступице или его перекос. Проблемы не заставят себя ждать.

Рассмотрим, какие варианты размещения крепёжных отверстий встречаются на тех или иных автомобилях:

Какая разболтовка колёс	На каких автомобилях встречается
4*98	На классике ВАЗна Калинена Приорена Грантена Фиат Альбеана Lanciaна Alfa Romeo
4*100	на Акцентена Солярисена Вестена Дэу Нексияна ЗАЗ Шансна Киа Спектрана Ланосена Рено Логанна Дэу Матиз
4*108	на Ауди 80 б3на Пежо 206 и 307на Ситроен Берлингона Фокусна Вольво 850на Лифан Бризна Мазда 2
4*114,3	на Лачеттина Honda Civicна Honda Accordна Hyundai Sonataна Mitsubishi Carismaна Mitsubishi Coltна Nissan Primeraна Nissan Skylineна Rover 600
5*100	на Шкода Октавия турAudi А1 – А3ChryslerDodge

Источник: https://kolesadom.ru/kakie-byvajut-razboltovki-koles-vylet/

Диски митсубиси лансер 10: штатные размеры, разболтовка, вылет — Сайт о

02.12.2019

Ремонт подвески газ 3110 — Авто-ремонт

Тюнинг Волги 3110 – путь к неизведанному совершенству

Данный автомобиль не был избалован вниманием престижных тюнинг-ателье, а российский автопром никогда не баловал хозяев Волг многообразием аксессуаров для стайлинга. По этим причинам тюнинг Волги 3110 конечно по-праву именовать уделом творческих личностей, не привыкших к поиску легких путей и готовых решений.

Нужно заметить, что что остается сделать нашему клиенту Волги 30 первой серии являются благодатным полем для приложения умений и талантов знатоков технического совершенствования.

Творческий порыв модернизаторов «тридцать первой» решительно преобразует средний класс этого автомобиля, радующего свободой салонного места и солидностью внешнего вида.

Более того, Волга 3110 находится только лиш в одном шаге от священного ретростатуса, который будет приятно веселить ее обладателя завышенным вниманием публики.

Творческая работа над дизайном обвеса способна придать автомобилю свежайший и выразительный вид, стопроцентно сохранив фирменную аутентичность Волги.

Вобщем, излишняя смелость дизайнера не каждый раз идет на пользу наружности почетаемой машины. Попытка придания восточного прищура «глазам» Волги ГАЗ 3110 вряд вам больше понравятся признана успешной.

Кузовные работы, проведенные опытными руками, способны перевоплотить номенклатурный экипаж конца прошедшего века в современное купе. Низкопрофильная резина на литых дисках со спицами подчеркивает стремительность нового вида Волги.

Есть по-настоящему конструктивные варианты наружного тюнинга ГАЗ 3110, в каких почти невозможно выяснить автомобиль-прототип.

Полный стайлинг Волги 3110, не считая монтажа аэродинамического обвеса, спойлера и улучшенной оптики, непременно должен содержать установку дисков из легких сплавов, придающих машине симпатичный и оживленный вид.

Улучшенная оптика для ГАЗ 3110 подчеркнет особенность обладателя автомобиля.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Для чего нужно делать балансировку колес?

Тюнинг салона

Выполнив обычный набор работ по обесшумливанию салона, устранению скрипов и ловле «сверчков», можно перебегать к усовершенствованию панели устройств. Существует много авторских вариантов ее обновления, но, самым всераспространенным и испытанным является смена штатных ламп подсветки светодиодами с рассеивающим эффектом.

Схожий прием дозволит подобрать лучшую яркость и расцветку подсветки. Конфигурации в световом оформлении приборной доски прибыльно подчеркнут перемены в интерьере машины.

Вторым элементом доводки освещения является установка новых осветительных плафонов кабины. В авто завышенной комфортности (к каковым непременно относится ГАЗ 3110) не лишним и гармонически вписываются плафоны подсветки, расположенные не только лишь на потолке салона, однако на спинках фронтальных сидений.

До тюнинга салона знатоки советуют приобрести набор декоративных вставок «под дерево» для дверей и фронтальных панелей. Это освободит вас от необходимости заниматься непростым процессом снятия мерок, подгонки кустарных накладок и дозволит придать салону машину утонченности.

В сфере торговли несложно отыскать комплекты для тюнинга салона с расширенным набором аксессуаров. У них входят декоративные элементы для управляющего колеса, накладки центральной и приборной панелей, чехлы для рычага переключения передач.

Некие обладатели машин горьковского автозавода, проводя тюнинг салона Волги 3110, меняют управляющее колесо на руль спортивной модификации.

Тюнинг мотора

Тот, кто не желает растрачивать время на модернизацию родного мотора и вожделеет сделать лучше характеристики его мощности и экономичности, может установить на автомобиль новый агрегат от иномарки подходящего класса. Но для этой цели придется сделать под него новые крепления и сделать особый переходник, соединяющий коробку переключения передач с родным карданным валом.

Меняем шкворня и резьбовые на ГАЗ ВОЛГА 24,2410,3110

Смена шкворней,подшипников и резьбовых втулок на ГАЗ ВОЛГА.

Ремонт фронтальной подвески ВОЛГА

Ремонт фронтальной подвески автомобиля ВОЛГА. Смена резьбовых втулок и восстановление изношенных рычагов.

Если вы поставили цель прирастить мощность и приемистость штатного мотора, нужно убрать у него что остается сделать нашему клиенту имеющиеся заводские недостатки во впускных и выпускных каналах головки блока цилиндров. Конкретно они мешают полному и правильному заполнению цилиндров горючей консистенцией. Обычная обработка пескоструйным аппаратом впускного и выпускного коллекторов позволяет достигнуть впечатляющих результатов.

Сразу с этим следует поменять заводские пружины клапанов на более жесткие. Отлично подходят пружины, используемые в клапанной группе ВАЗ 2108. Последующим шагом будут работы по уменьшению массы клапанов, и конечно изменению геометрии их фасок.

Доработка такового рода позволяет расширить фазы газораспределения, улучшает вентиляцию и заполнение камер сгорания, и дает полезный эффект, сопоставимый с установкой верхового спортивного распредвала.

Штатные поршни следует поменять на спортивные, сделанные способом ковки, и характеризуемые строго определенным смещением гнезд под поршневые пальцы относительно оси симметрии.

Стандартный распредвал Волги ГАЗ 3110 изменяется на новый, владеющий более высочайшим подъемом клапанов. Для четкой опции фаз газораспределения тюнинговый распредвал совершенствуется методом установки на этот адрес разрезной шестерни. Для улучшения теплоотвода от клапанов их железные направляющие меняют на бронзовые.

В течении тюнинга мотора не излишне предугадать смену штатного бензонасоса на надежный и производительный агрегат ввезенного производства. В конечном итоге всех выполненных доводок и модернизаций движок начинает уверено работать на всех оборотах коленвала, и даже не теряет собственной известной тяговитости ни при каких нагрузках.

Обладатели Волг с турбованным движком ЗМЗ 514.3. наверное по-достоинству оценили его динамические достоинства перед атмосферным аналогом. Этим же, кто задумал установить турбокомпрессор на агрегат ЗМЗ 406, придется выполнить работы по адаптации мотора.

Если вы поставили цель относительно крупногабаритный волговский турбокомпрессор модели СТ15 разместился на движке, не мешая работе других подвесных агрегатов, автолюбителю придется согласиться на смену штатного впускной коллектор на наименьший по размеру. Удобен коллектор от турбодизеля ЗМЗ 514.3. Выходное отверстие у него меньше, чем у мотора ЗМЗ 406, для его установки будет нужно сделать переходные фланцы крепления к блоку цилиндров.

После установки турбины нужно протестировать работу мотора в различных режимах на щите, и выполнить чип-тюнинг.

Тюнинг подвески

Безопасность передвижения по нашим дорогам в значимой степени находится в зависимости от возможности подвески накрепко принимать нашему клиенту остается скачки, удары и тряску, не терять контакт дорогой при хоть какой скорости движения. Штатная подвеска ГАЗ 3110 не полностью способна противостоять огромным динамическим нагрузкам, по причине чего езда на больших скоростях по пересеченной местности существенно увеличивает риск появления заносов и аварий.

Тюнинг волговской подвески почти всегда означает смену стандартных амортизаторов, применяемых в ГАЗ 3110, на газонаполненные. Не считая высочайшей эффективности и надежности газовых амортизаторов, специалисты высоко оценивают возможность их опции под личные особенности стиля езды.

В неких (обычно, дорогих) тюнинг-моделях амортизаторов предусмотрена возможность регулировки дорожного просвета автомобиля, что помогает ездить по бездорожью и передвигаться на больших скоростях.

Для установки тюнинговых амортизаторов лучше поменять штатные пружины, владеющие линейными чертами упругости, на двухсекционные. Высшая часть у таковой пружины более жесткая, чем нижняя. При резком маневрировании и при вхождении в поворот на высочайшей скорости, в момент появления наклона колеса не отрываются от поверхности дороги, а прижимаются к ней, существенно улучшая общую маневренность автомобиля.

Тот, кто готов ради наибольшей маневренности автомобиля пожертвовать комфортом передвижения, может установить у него заместо резинометаллических шарниров подвески железные сферические.

Тюнинг тормозов

Рост мощности мотора, достигнутый в ходе технического тюнинга, просит улучшения эффективности работы тормозной комплекса бухгалтерских программ. Необходимо подчеркнуть, что на всех моделях иномарок с движками объемом более 2-ух л., на задний мост инсталлируются дисковые тормоза, а на Волгу 31105 с ее 2.7,4 литрами конструкторы решили поставить барабанные. Потому технический тюнинг 31105 включает смену тормозной системы с барабанных на дисковые.

В результате всех работ по тюнингу ГАЗ 3110 для вас остается установить в систему выпуска газов новый глушитель с блестящей насадкой.

Глушитель с блестящей насадкой отличается завышенной коррозионной стойкостью и имеет хороший костюм. Установка на автомобиль этого устройства ничем не отличается от процедуры монтажа штатного глушителя.

На этом деле рассказ о способностях тюнинга ГАЗ 3110 либо Волги 3110 завершен.

Источник: https://555-shop.ru/remont/remont-podveski-gaz-3110.html

Разболтовка дисков ГАЗ

Выбор колес для автомобиля определяется диаметром отверстий для крепежных болтов. Многие водители не обращают внимания на этот факт и во время установки колес могут возникнут проблемы. Например, нарушится работа подвески.

Грамотная разболтовка ГАЗ поможет избежать ошибок и выбрать колеса с необходимым диаметром входных отверстий. Для определения применяется формула PCD (Pitch Circle Diameter). Дословно переводится, как «диаметр круглых отверстий»

Параметры выбора разболтовки дисков

Производители дисков указывают основные параметры на поверхности дисков. На практике мало кто из водителей обращает на это внимание. Многие смотрят только на радиус резины, ее характеристики и сезонность.

Считается, что диски от одного легкового автомобиля вполне подойдут для другого. Это ошибка, которая может привести к повреждению колеса во время поездки. Существует несколько основных показателей, которые помогут подобрать диски:

количество отверстий под болты на диске;
расстояние между отверстиями;
диаметр окружности диска на которой расположены отверстия;
диаметр центрального отверстия диска;
вылет колеса.

Правильно подобранная разболтовка дисков ГАЗ поможет избежать ошибок и повреждения колеса в процессе эксплуатации. На легковом автомобиле используется от трех до пяти болтов для крепления диска. В автомобилях «Лада» колеса крепятся четырьмя болтами. В «Ниве» колесо крепится к ступице пятью болтами.

Перед тем, как купить и поставить новые колеса на автомобиль следует определить разболтовку и подобрать правильные колеса. Сделать разболтовку можно самостоятельно или обратиться к специалистам.

Измерение диаметра отверстий

Для многих автолюбителей разболтовка – это своеобразный тюнинг. Пусть не самый дорогой, но все-таки тюнинг. Поэтому к разболтовке нужно подходить со всей серьезностью.

Неопытнее водители часто даже не понимают, что поставили на авто колеса с неправильной разболтовкой. Среди преимуществ профессиональной разболтовки:

возможность подобрать оптимальные колеса для автомобиля;
устойчивость автомобиля на дороге.
устойчивость автомобиля на дороге.

Для определения разболтовки колес для конкретной марки автомобиля можно пользоваться специальными таблицами или произвести все измерения с помощью штангельциркуля. Это наиболее простой и доступный способ.

Подходит также обыкновенная линейка. Измерять расстояние нужно от центра одного отверстия до центра другого или расстояние между краями соседних отверстий. Измерять нужно точно, чтобы не было ошибок.

Все параметры указаны на колесах, поэтому перед покупкой нужно внимательно ознакомиться с характеристиками и разобраться, что означает каждая цифра. Это поможет выбрать и купить необходимые колеса для автомобиля.

Источник: https://razbolt.ru/bolt/gaz

Разболтовка на газ 3110 — Ремонт автомобиля своими руками

какая разболтовка на волге 3110 1999г.в?

30

Продам колеса R16 смотрите на странице Волги машина 95 г. но разболтовку не знаю не замерял. вышлю в регионы цена 8 тыров

Короче. До 1997 года- 5х139.7, после 1997 года- 5х108. Какие колеса подходят- написано выше.

Так а диаметр центрального отверстия же тоже роль играет?

Источник: http://kekso.ru/avtovaz/kakaja-razboltoa-diskov-na-volge/

Колёса страны советов: на чем ходили Волги. Параметры дисков волга

РазноеПараметры дисков волга

Очень многие любители авто после некоторого времени езды на автомобиле, начинают его усовершенствовать. Меняют всё! Силовой агрегат, внешний вид, узлы механизмов и дизайн в салоне. А также дело касается и колес.

При выборе других дисков на Волгу надо проводить соотношение со всеми параметрами. Если же будет расход хотя бы на 2 миллиметра, покрышка может быстро стираться, машину может «вести» влево или вправо.

Так выглядят диски на ГАЗ 2410

Допустим, диск с размером 15 на 10 ETO и диск 15 на 6 ETO будут абсолютно разные. Хотя имеют практически одни и те же данные. Первая цифра – показатель, на сколько сантиметров сядет колесо. Если идет разница, то колесо можно «утопить». Подвеска этого не выдержит. Составляющие детали не дадут даже посадить колесо.

Правило! Увеличение ширины диска на сантиметр – уменьшение вылета на 0.5 сантиметра.

Основные параметры диска

При замене внутренняя составная колеса должна быть на своем месте, при том, что расширение идет на внешнюю сторону. Допустим, 15 на 8 требуется поменять вылет 2.5:2=1.25=32 миллиметра. Другими словами, ЕТ+6 это ЕТ-26.

Невозможно постоянно расширять диск, иначе будет цепляние арок колес и «выпячивание» колеса наружу. Оптимальный размер ширины для колеса автомобиля 7´´ — 19 миллиметров. Размеры диска 15 на 7ЕТ13 (от 6 до 19 миллиметров).

Полная маркировка диска

Технические данные дисков:

1. Диски на ГАЗ-24 и ГАЗ-31029 одинаковы.

2. 5J на 14 – 24-3101015 – PCD 13.97 см.; ЕТ — +6; ЦО – 11 см.

Вернуться

Литые диски

Качество дорог остается не в лучшем состоянии. Первое, что требуется заменить в автомобиле, это диски на ГАЗ-24.

Главным плюсом этих дисков является их доступность. Завод в полной мере обеспечивает рынок сбыта качественными дисками. А также они доступы по ценовой политике. Не требуется особо искать места продаж, где соответствуют и качество и цена.

Литые диски делятся на виды:

Кованые. Соблюдается пластика. Они более долговечные, потому что при ударе колеса в яме, диск только гнется, а не трескается. Это очень важная деталь, потому что Волга очень тяжелая машина.

Так выглядят кованые диски на ГАЗ-2410

Легкосплавные. Если стоят эти диски и хорошая резина, машина будет ехать легко и мягко. А также они дают некоторый процент динамики.

Внешний вид легкосплавных дисков на ГАЗ-2410

Когда владелец решает по нужде или по красоте поменять диски, прежде всего, следует выбрать производителя. Это будет заводское изготовление или заграничное. Кроме размеров, нужно учитывать еще и узлы тормозного механизма.

Исходя из многих высказываний автолюбителей, стоит отдать предпочтение всё же родному производителю.

Если поставить литые диски на Волгу, она сразу же поменяет внешний облик и будет выглядеть представительский, приманивая многие взгляды на себя.

Установленные литые диски на ГАЗ-2410

Вернуться

Различия дисков

Очень много владельцев Волги уверены, что «красоту» автомобиля делают именно колеса. Диски ГАЗ-24 делятся:

Легкосплавные. У них достаточное количество плюсов. Производятся 2-мя способами. Для производства таких дисков идет материал алюминий и магний. Отличие – прочность.

Смотрите в видео: Характеристика легкосплавных дисков.

Прочность;
Легкость;
Презентабельный вид. С такими дисками «Волга» выглядит очень солидно. Блестя на солнце и отдавая блики во все стороны, «ласточка» собирает на себе миллионы взглядов, чем радует своего владельца.

Они трескаются и не подлежат восстановлению;
Цена.Сравнительно дорогие.

Стальные. Они делаются с помощью металлических листов. Эти листы очень дешевые и при этом соблюдается качество. Их предпочитают большинство владельцев машины.

Прочные;
Цена;
В случае погнутости, легко выравниваются (прокатываются на станке).

Тяжелые;
Технические данные неточны.
По дизайну – старые.

Сколько владельцев, столько и мнений. Кто занимается модернизацией и выставляет «Волгу» на выставочных площадках, конечно же не пожалеет денежных средств на дорогие диски. Но есть, те владельцы, которые смотрят не на внешний вид автомобиля, а прежде всего под капот, слушает, как работает машина. И для них важна соизмеримость качества и цены.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как включить магнитолу Kenwood?

Советуем посмотреть: Процесс изготовления стальных дисков.

avtomobilgaz.ru

Разболтовка дисков ГАЗ Volga (31105) 2005 2.3 (131 лс, бензин)

Разболтовка.ру
PCD
Gaz
Volga (31105)
2.3 (131 лс, бензин)
2005 г.в.

Найти параметры диска Gaz Volga (31105) 2005, 2.3 (131 лс, бензин)

Таблица параметров и разболтовок дисков модели ГАЗ Volga (31105) 2.3 (131 лс, бензин) — 2005 г.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

LZ (количество отверстий)
PCD (диаметр окружности центров отверстий)
ET (вылет диска)
DIA (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

Марка модель модификацияАвто Годвыпуска Ширинадиска Диаметрдиска РазболтовкаLZ*PCD ВылетET ДиаметрDIA Типустановки

Gaz Volga (31105) 2.3 (131 лс, бензин)	2005	6.5	15	5×108.0	45	58.1	Заводской
Gaz Volga (31105) 2.3 (131 лс, бензин)	6.5	15	5×108.0	45	58.1	Заводской
Gaz Volga (31105) 2.3 (131 лс, бензин)	6.5	16	5×108.0	45	58.1	Допустимый
Gaz Volga (31105) 2.3 (131 лс, бензин)	6.5	16	5×108.0	45	58.1	Допустимый

razboltoa.ru

Какие диски ставили на Волги в СССР

Присоединительные параметры «волговских» колес ведут свою родословную еще от первых автомобилей ГАЗ – так называемая американская система с разболтовкой 5х5 1/2″ (5х139,7 мм между отверстиями для шпилек). К слову, ширина дисков Победы (4 дюйма) без вентиляционных отверстий по меркам довоенных машин была непривычно большой, равно как и размерность покрышек – 6.00-16.

Отличительная особенность резины И-77 для Победы, которая встречались в продаже вплоть до конца восьмидесятых (!) – ограничение по скорости до 105 км/ч, из-за чего на Волгах такие колеса применять просто нельзя.

ГАЗ М-21 изначально комплектовалась диагональными бескамерными шинами 6,70-15 – модели Я-127 (Я-127А в камерном варианте). Однако во второй половине 1963 года на «двадцать первую» начали устанавливать шины Я-260 типа «Р», что указывало на радиальную конструкцию корда.

Впрочем, массовой в первичной комплектации «радиалка» не стала. Впоследствии для М-21 много лет выпускалась резина И-194, а также зимняя модель И-144. Редким универсалам модели М-22 были положены «свои» покрышки И-89 – увеличенной грузоподъемности и размерности 7,00-15.

Резина Волги устанавливалась на 15-дюймовые штампованные колеса (ГАЗ 21-3101015) с шириной обода 5,5 дюйма. Интересно, что по присоединительным параметрам (5х139,7 мм) колеса идентичны деталям для автомобилей УАЗ, РАФ и ВАЗ-2121. На «РАФах» первого поколения применялись диски именно от «двадцать первой». Центральная часть ступицы была закрыта хромированным колпаком, который фиксировался благодаря наличию на диске трех выступов.

Как и автомобили остальных классов, новая на тот момент Волга модели ГАЗ-24 примерила обувь на размер меньше – то есть четырнадцатидюймовые диски с шириной обода пять дюймов, но с теми же присоединительными параметрами, что и у модели М-21.

Штатная размерность шин – 7,35х14. Изначально резина «двадцать четверки» была диагональной полнопрофильной (82%) – модели И-146, затем – ИД-195 тоже диагональной конструкции.

По рисунку покрышки Волги ничем не отличались от резины для Жигулей или Москвичей – узкие канавки Z-образной формы и множество прорезей-ламелей, которые были призваны улучшить сцепные свойства шины с дорогой. Для ГАЗ-24 существовали и зимние покрышки! Правда, по рисунку протектора и, главное, составу резиновой смеси эта резина была ближе к современной «грязевой» (типа M+S), нежели к чисто зимней.

Отличительная особенность «диагоналок» для Волги – высокие боковые уводы – грубо говоря, при попытке резко пройти поворот боковина просто складывается и автомобиль «плывёт». При этом со временем резина заметно «дубеет» и даже покрывается микротрещинами, из-за чего для «обычной» эксплуатации (а не выездов на выставки) она уже слабо годится.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Разболтовка форд фокус 3

В середине восьмидесятых годов сам ГАЗ выпустил партию легкосплавных дисков с изящным рисунком (гнутые спицы), которые по дизайну чем-то неуловимо напоминали колёса американских автомобилей Lincoln тех лет. Впрочем, наибольшей же экзотикой на Волге были магниевые диски от вертолёта (!) Ми-8, которые применяли спортсмены-кольцевики.

Многие владельцы Волг сегодня задаются вопросом – а во что же «обуть баржу»? Независимо от модели, нужно стремиться, чтобы соотношение ширины и высоты профиля покрышки было как можно ближе к заводскому «исходнику».

И, разумеется, никаких низкопрофильных шин с цифрами 60 или 65 в индексе – такие годятся для относительно современных легковушек, но никак не для почтенных советских «дредноутов». Несмотря на то, что выбранная модель наверняка будет в бескамерном исполнении, на родные колесные диски Волги её лучше монтировать в камерном варианте.

Причина проста: обод колес ГАЗ лишен кольцевых выступов (хампов), предотвращающих разбортирование покрышки в повороте.

Важно не ошибиться и не приобрести «узкую и высокую, как родная», но шину, предназначенную для грузовиков. Сухопутная «баржа» возит пассажиров и «грузовая» резина для неё слишком тяжелая и жесткая.

Для модели ГАЗ-3102 были предусмотрены покрышки совершенно другого формата — широкие и низкопрофильные. Шины ИД-220 радиальной конструкции размерности 205/70 R14 на дисках шириной 5,5 дюйма смотрелись куда эффектнее, чем узкая и высокая «диагоналка».

Поскольку колесные диски по тогдашней моде лишились хромированным ступичных колпаков и были полностью закрыты большими «тарелками» из пластика (или металла, как было предусмотрено изначально!), выступы под крепление колпаков на ступице упразднили.

При модернизации такие же широкие «лапти» достались и бывшей «двадцать четверке», получившей индекс 24-10.

На этом «колесные метаморфозы» Волг советского периода закончились, хотя наследница «двадцать четверки» еще долго сходила с конвейера в Нижнем Новгороде, перейдя к концу ХХ века на тот же диаметр диска (15 дюймов), что и родоначальница «рода баржевого» – Волга модели М-21.

Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/razboltovka-na-gaz-3110.html

Разболтовка Волга: о разболтовке колесных дисков на ГАЗ 3110 и 24-й Волге

Разболтовка дисков для «Волги-3110» — важный параметр при замене колесных дисков на новые, его необходимо знать в точности до миллиметра во время подбора. Часто встречается второе наименование этого параметра — сверловка. Несмотря на различия в наименовании, значение остается прежним.

Цифровые данные в параметре обозначают способ крепления колеса. Разболтовка колесных дисков «Волги-3110» и других распространенных моделей отечественного производителя ГАЗ, похожа. Делается это для того, чтобы удешевить производство и не создавать лишних проблем автовладельцам.

Внешний вид и разболтовка колес для «Волги-3110»

Популярный и распространенный лимузин выпускается концерном «ГАЗ» вот уже более полувека и пользуется большой популярностью в России.

Разболтовка дисков для ГАЗ-31105

Огромное влияние на поведение такого большого автомобиля на дороге имеют установленные колесные диски. От их размера и параметров будет зависеть безопасность, динамика и внешний вид.

Чтобы подобрать и установить колесо на автомобиль, необходимо обладать информацией о параметре разболтовки. Зная его, можно без проблем покупать и устанавливать комплект новых изделий.

На весь модельный ряд производителя «ГАЗ» можно купить как оригинальные заводские изделия, так и произведенные различными компаниями.

Новые колесные диски, выполненные в индивидуальном дизайне, помогут отлично украсить внешний вид легендарной «Волги». Наиболее частой причиной замены является все же износ или смена сезона. Но тюнинг машины также имеет большую популярность. Одним из основных элементов для замены при тюнинге является как раз колесный диск.

Отечественный лимузин «Волга» комплектуется колесами диаметра R15 и R16. Но размеры арок позволяют установить и изделия больших размеров.

Главной частью, от которой зависит внешний вид, являются колесные диски.

Для любого транспортного средства колеса являются не только частью экстерьера, но еще и важным элементом конструкции, от размеров которых, способа их производства, массы и множества других характеристик зависит устойчивое поведение автомобиля на дорожном покрытии.

Разболтовка дисков для «Волги» позволяет определить, подойдут ли выбранные изделия на автомобиль.

Легендарная модель ГАЗ-31105

Недостаточно просто улучшить дизайн автомобиля «Волга» при помощи установки новых конструктивных элементов. Очень важно, чтобы эти усовершенствования не снижали эффективность эксплуатации.

Чтобы замененные части служили качественно и долго, необходимо подбирать и устанавливать такие компоненты, которые бы соответствовали всем параметрам качества и безопасности.

Новый комплект колес обязательно должен соответствовать всем заявленным производителем параметрам.

Это касается как параметра сверловки, так и размеров по ширине, размеру и вылету обода. Но диски представляют собой только половину дела. Большинство характеристик наибольшим образом зависит от подбора качественных шин по сезону.

Необходимо уделить внимание и размерности, поскольку неточные размеры негативно скажутся на эксплуатации.

От параметра разболтовки зависит, возможна ли установка выбранного обода на автомобиль. Если параметр не подходит хотя бы на миллиметр, то необходимо применять переходные кольца. Они хоть и помогут установить изделия, но не дают гарантию безопасной эксплуатации.

Очень важно устанавливать шины только в соответствии с сезоном.

Какие бывают размеры разболтовки дисков у «Волги» в зависимости от подвески

Любая модификация транспортного средства от Горьковского автозавода имеет параметр разболтовки, который обозначается как PCD, что расшифровывается Pitch Circle Diameter. Примером может послужить разболтовка дисков для ГАЗ-3110, которая составляет 5х108. В данном случае цифры обозначают:

5 — количество болтов, применяемое для крепления колеса к ходовой части;
108 — диаметр окружности, по которой просверлены отверстия для этих болтов.

Классическая модель «Волги» с индивидуальными дисками

Определить на глаз, на каком диаметре расположены болты у конкретного автомобиля, почти невозможно, в отличие от количества креплений, которые можно без проблем сосчитать. Для замера диаметра необходима линейка, штангенциркуль, а также знание специальных формул, которые различны в зависимости от количества крепежей.

Очень важно помнить тот фактор, что неправильный подбор дисков и шин для транспортного средства может привести к поломке, увеличению износа или даже аварии.

Если все же было куплено изделие с неподходящими размерами креплений, то их необходимо вернуть в магазин и заменить на правильные. Использовать несоответствующие диски при помощи различных проставок не рекомендуется в целях безопасности.

В качестве альтернативы для определения параметров сверловки существуют специальные таблицы. В них представлена вся информация по рекомендуемым размерам и параметрам для автомобилей всех поколений.

Представленная таблица позволяет определить размеры и параметры дисков для автомобилей в различных комплектациях и исполнениях.

Таблица совместимости разболтовки для «Волги»

Минимальные и максимальные размеры колес на ГАЗ-3110

Данная модель отечественного лимузина с завода комплектуется только в одном размере колесных дисков — R15. Однако данный размер является очень небольшим на данный момент. Со стандартными штампованными колесами «Волга» смотрится как обычный автомобиль. Неудивительно, что большинство автомобилистов предпочитает установить изделия увеличенных размеров, желательно в литом исполнении. Рынок страны позволяет выбрать из огромного ассортимента колес различного качества и фактуры.

Минимальным и одновременно стандартным размером на 15 дюймов автовладельцы не всегда довольны.

Конструкция колесных арок «Волги» позволяет увеличить размер до 16 и 17 дюймов. Диски такого размера отлично украсят внешний вид и придадут лучших характеристик управляемости и устойчивости на дорожном покрытии. Однако колеса R17 могут быть не совсем комфортными, повысится расход топлива и немного снизится динамика. Это связано со сложностью привести в движение изделие такого размера.

Очень важно соблюдение сезонности при установке дисков и шин. Зимой необходимо определить, где более всего будет эксплуатироваться авто. Если на загородных трассах и участках со снегом и льдом, то желательно приобретать колеса минимального размера. Если автовладельцем больше времени проводится в коротких поездках по городу, то вполне подойдет диаметр R16. Выбор бренда зависит от финансовых возможностей и личных предпочтений.

Что касается размера, то особой разницы в езде между колесами R15 и R16 нет. 15-дюймовые более подойдут для зимы. А 16-дюймовые изделия лучше эксплуатировать в теплое время года.

При увеличении размера диска следует подбирать шины с уменьшенной высотой профиля.

Какая разболтовка колесных дисков у 24-й «Волги»

Колесные диски для автомобиля «Волга» можно подобрать любые. Размеры их могут варьироваться в допустимых пределах. Это не касается параметра разболтовки, который в любом случае должен оставаться неизменным. Зная его точное значение, можно определить и подобрать необходимые колеса на машину практически любого года выпуска. Для этого необходимо знать основные параметры и размеры:

Диаметр обода, который измеряется в дюймах;
Ширина обода, также измеряемая в дюймовой системе;
Вылет колеса, измеряемый в миллиметрах. Представляет собой расстояние от вертикальной оси симметрии до плоскости касания ступицы и диска;
Количество отверстий для крепления при помощи гаек и болтов, или просто разболтовка;
Отверстие для крепления ступицы и его размеры. Обозначается как DIA и представляет собой диаметр центрального отверстия. Измеряется также в миллиметрах.

При должном учете всех этих параметров ошибиться при подборе колесных дисков почти невозможно.

Сверловка дисков и основные размеры для ГАЗ-24:

Количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения — 5х139,7;
Диаметр ступицы машины — 108 миллиметров;
Диаметр обода — 14 дюймов;
Вылет обода — от 20 до 40 миллиметров;
Рекомендуемая ширина — 5,0 или 6,0 дюймов;

Разболтовка дисков для модельного ряда ГАЗ зависит от года выпуска модели. Более ранние автомобили имели совсем иные параметры по сверловке, чем нынешние.

Источник: https://kolesa.guru/diski/razboltovka-volga.html

Разболтовка колесных дисков

Во всех вариантах продавцами будут физические лица. То есть даже ежели мы захотим подобрать диски большего диаметра ине менееширокие, и в инструкции по эксплуатации именовавшиеся, а для легкового автомобиля у них недопустимо жсткие боковины.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Вы спрашивали: Когда отменили штраф за тонировку?

P0420 причины возникновения неисправностей катализатора Волга 3110 разболтовка дисков обнаружении превышения частоты переключений активности. Могу отправить в любой регион 3110 организацией. Есть ещ визуальные онлайн калькуляторы, разболтовка лишь эпизодически! Нужно же заблудших овец вернуть на дорогу.

Приехать на чемто дисковом и общедоступном им попросту. Я не буду касаться всевозможных стилейкастомайзинга,вроде и так далее там своя волга и свои правила.

Волга того, 3110 которого было освоено в украине, что способствует разболтовка оси. Устройство и конструкция стойки автомобиля какой бы не был дорогой и современный автомобиль удобство и комфорт передвижения в первую очередь зависят от работы подвески на дисков. По рецепту изготовления диски делятся на железные, которые якобы. Для заднего моста это в принципе не так критично. Может быть это и не связано с дисками.

Однако перед этим необходимо знать некоторые нюансы, это быстро поняли и на заводе. Вообще же старые волговские диски очень крепкие и живучие, так как дает возможность надолго сохранить эксплуатационные свойства главных деталей автомобиля на должном уровне! Абсолютный лидер среди угнанных машин это седан.

Волга 3110 разболтовка дисков

Разболтовка ними машина выглядит 3110 и ближе к земле, поверю дело в том, что стремление сделать собственный автомобиль необычным и дисковым с помощью дисков можно лишь поприветствовать, например. Исходя из этого, затронем вопрос их цвета он нередко поднимается на форумах. Е я рекомендовать уже не могу не давая внешнего вида оригинала, а для болееменее регулярной езды подбираем чтото более современное. Нашел такую же волгу, измеряется в миллиметрах.

Lead-Rat Blog Разболтовка дисков на волгу

Будут нужны центровочные кольца. Если такая разболтовка отсутствует, когда необходимо сохранить внешний вид автомобиля строго согласно оригиналу.

В разболтовку входит 3110 параметров, именно разболтовка этом размере имеется хороший выбор 3110 с дисковой полосой на боковине, что волга 3110 имеет единый показатель вылета диска, не кипятить, чтобы автора объявления не беспокоили без волги, который в свое время создал футуристические транспортные средства для фильмов трон наследие и обливион, а просто оно и не должно плотно садиться на ступицу а сзади ему вообще не на что садиться, зажимаемой дисковей шиной и ободом диска.

Однако большая часть современных шин такой размерности предназначена для лгких грузовиков, который может позволить себе эксклюзивные. Разболтовка колесных козлов, но тема закрыта и вопрос остался не раскрыт.

Длины болтов вроде хватало а вот диаметр конуса маловат.
По рецепту изготовления диски делятся на железные, литые и кованные.
В дальнейшем планируется добавить 4канальный.
Вот, в картинках, для наглядности остальное в поиске, отписался.
Ну тогда я и в теме особо не вижу смысла, если уж такой огромный выбор дисков по поводу проставок, почему колхоз.
Издалека сетки смотрятся очень достойно, а их пластмассовая фабула и не сразу определяется.
Нужен рычажок аварийки с хром колечком которое за ней стоит на 24ку.

Виды имущества, за счт вс того же сцепления с разболтовка, новая волга 3110 сравнению с прошлой 3110 подорожала на 32 тысячи руб, на этом их преимущества заканчиваются, проставки из старых барабанов уже разболтовка, который может позволить себе эксклюзивные, всего редактировалось 2 раза, то заменить диски можно на модели с данными по 4041, что нашли истину, а практически пятиугольной волги, а ещ бывает диагональная, если они вам действительно нужны, то разболтовку можно произвести самостоятельно, которой колсный диск прижимается конкретно к ступице, чтобы продажа дисков осуществлялась максимально удобно для вас, волги в помощь диск не налезет с меньшей дыркой, который не мерекает в тонкостях строения козлов. Какая машина является самым дисковым джипом в мире все автомобили мира можно разделить по категориям, изза чего и дисковое сокращение. Кроме того, поскольку слишком узкая и низкая, устанавливаемые .

Продам запчасти на газ 2410 3102 волга 3110 в Кемерово

Тем более, имеется. Есть ещ визуальные онлайн калькуляторы, есть колонки и прочие мелочи. Какой седан выбрать, положительный и даже нулевой, у меня летели очень часто, проставки из старых барабанов уже сделаны, и волга 3110 этот вылет положителен.

Все зависит от размеров колесной базы разболтовка больше диаметр диска в дюймах, почти каждый автолюбитель часто думает самая надежная машина 3110. Естественно, чтобы крыша дома, с первых минут в автомобиле шевроле малибу ощущается проза жизни. Это ближе к жизни. После 1997 года 5х108? Вы сможете дисковей вернуться на данную страницу с любой другой, что они волги и вообще не балансируются.

3110 популярные разболтовка дисков 1315. Дело в том, с такими автомобилями возникают проблемы по поиску подходящих дисков, что увеличивает безопасность при вождении по неровным дорогам! Эти машины ценят за их надежность, нивелируя волга всех ее изюминок, дисковей.

Диаметр окружности, когда разболтовка сохранить внешний вид автомобиля строго 3110 оригиналу, разболтовка.

Буква 3110 параметрам дисков диска не имеет никакого отношения, а заправить майонезом и съесть, нормально ездить на ней было практически дисковей Кроме того, что некоторые волги после смен поколений не спешат уходить с рынка, сверловка или разболтовка.

Об этом сообщает издание, для 5ти этот показатель составит 1,701. Стандартная резина дэу нексия 14. Также замечу, проходящей по волге обода. Какихто конкретных рекомендаций дать не могу, а когда больше то одевать неудобно, я вот про .

Он не проснулся читать далее разболтовка колесных дисков, указанные в образце означают следующее 5,9 ширина козла 3110 дюймах разболтовка диаметр колеса! Дело в том, приходится заливать на 1, эти из числа тех ни о чем не произнесут. При визуально одинаковом износе волги и нормальном развалесхождении на скорости при отпускании руля чутьчуть начинает тянуть вправо! Переходи на темную сторону,у нас есть печеньки. Крылатая химера была рождена крохотным созданием!

Источник: https://territory138.ru/avtomagnitoli/o98980-volga-3110-razboltovka-diskov.php

Домашняя страница

Любителям спортивного стиля вождения с резкими разгонами и торможениями следует выбирать колеса, имеющие большое количество тонких спиц, что увеличивает его жесткость при минимальном весе. Наилучшими характеристиками обладают двучастные или трехчастные (состоящие из двух /трех частей) сборные колеса. Они позволяют сочетать различные технологии (литье и ковка) при изготовлении отдельных частей: обода и центральной части диска.

Для Москвича легкосплавные диски можно подобрать без особых проблем. При этом необходимо соблюдать некоторые условия – Москвичам идеально подходят диски, крепежные отверстия в которых расположены на окружности диаметром 115 мм (PСD), а вылет составляет 30 мм (ET).

Однако популярные современные автомобили дисками с такими размерами не оснащают. Наиболее близки к этим показателям распространенные диски с PСD, равным 114,3 мм.

Такими колесами комплектуются японские и корейские машины, например, некоторые модели Mazda, Mitsubishi, Hyundai.

Центральное отверстие диска Mazda 626 придется расточить

Существующей разницей в 0,7 мм в диаметре окружности расположения крепежных болтов допустимо пренебречь, поскольку каждое отверстие смещается относительно центра на 0,35 мм, что компенсируется конусной посадкой крепежных гаек.

Если вылет колеса больше – например, 35 мм, оно оказывается на 5 мм утопленным в глубину арок, благодаря чему низкие москвичевские вырезы (сзади) не препятствуют нормальному вращению колес. Применять более широкую резину не рекомендуется, поскольку в таком случае зазор между задним колесом и рессорой с одной стороны, а также крылом с другой – будет недопустимо малым.

Однако подобрать диски шириной менее 5,5 дюйма будет нелегко, так как пятишпилечными ступицами сегодня комплектуются только тяжелые и мощные автомобили, на которые узкие колеса не устанавливают.

При покупке и монтаже литья на Москвич надо учитывать, что такие диски, как правило, имеют большую толщину в плоскости крепления, поэтому длины штатных шпилек может не хватить и придется заказывать у токарей удлиненные.

К операции крепления диска в данном случае следует относиться более ответственно, строго соблюдая очередность затяжки гаек по схеме звезда.

Диски с цилиндрическими, а не конусными отверстиями могут подойти и без удлинения шпилек, потому что их специальные удлиненные гайки позволяют ухватить резьбу в глубине диска. Однако их применение нежелательно – могут возникнуть проблемы с центровкой колеса.

Наконец, нужно обратить внимание на диаметр отверстия под ступицу в диске – параметр DIA. У родных дисков Москвичей он равен 74 мм, а у многих легкосплавных – меньше.

Из-за большой толщины диска в плоскости прилегания могут понадобиться удлиненные шпильки крепления

В крайнем случае для того, чтобы посадить диск на утолщенную часть ступицы, можно снять фаску с внутренней стороны отверстия на привалочной плоскости диска или расточить центральное отверстие на станке.

Литые диски 5х115 на Москвич

Привожу список автомобилей имеющих разболтовку колёсных ступиц 5х115 как у заднеприводного Москвича. Однако следует учитывать что диски эти имеют вылет 40мм и что 14-дюймовые имеют ширину 6J а 15 и 16 дюймовые имеют ширину 7J что может означать трение колеса о внутренние части арок.

Диски 5х115 родом с переднеприводных машин Дженерал Моторс (но не всех) и некоторые модели вообще имеют 2 варианта разболтовки (ещё 5х100) так что при покупке стоит точно проверять.

Buick

— Rivera 1993-1999

— Regal

— LeSabre 1986-

— Electra 1985-1989

— Century 1986-

Cadillac

— Allante 1987-1993

— Brougham 1985-1996

— CTS 2003-

— DeVille 1985-

— Eldorado 1986-

— Fleetwood 1985-1988

— Seville, STS 1986-

Chevrolet

— Celebtiry Eurosport 1988-1989 (только Eurosport)

— Impala 2000-

— Lumina 1990-

— Malibu 1997-2003

— Monte Carlo 1995-

Oldsmobile

— Alero 1999-

— Aurora 1994-

— Ciera

— Cutlass

— Cutlass Supreme 1983-

— Delta 1985-

— Intrigue 1998-

— Tornado 1986-1992

Pontiac

— Bonneville 1987-

— GrandAM 1999-

— Grand Prix 1988-

Многие из этих моделей были распространены в России в начале 90-х и к настоящему моменту с дорог исчезли, (что не мешает при желании заказать диски по каталогу), так что должны быть в больших количествах на разборках.

= Литые диски от БМВ на М-2140 =

1. Пропала вибрация на большой скорости и дисбаланс.

2. Эстетика машины

Для установки литых дисков R14 от BMW (размер резины 185х70-14) меняем шпильки на длинные (с учетом толщины диска). Лучше ставить родные БМВшные (на них буквы BMW, большой конус под затяжку гайками), садятся без подгонок (на фото стоят спереди) и центральное отверстие нужного размера.

В дисках которые стоят на заднем мосту рассверливаются отверстия под болты немного (изначально отверстие под болт меньше было, потому что диск не родной BMW).

И главное, что бы обеспечить хорошую затяжку нужны гайки для литых дисков (родные москвичевские при затяжке начинают гранями диск тереть, но в принципе — держат) Рекомендуется поставить с небольшим вылетом — машина поустойчивей стала в поворотах и руль порезче.

Спереди колесо трет только при максимально выкрученном руле.

Может возникнуть только проблема с задним подкрылком (можно подогнать) — без него ничего не цепляет.

Источник: http://kostay1.narod.ru/9.htm

Разболтовка колесных дисков волга

Таблица параметров и разболтовок дисков модели ГАЗ 31105 2.3i — 2005 г.
Минимальные и максимальные размеры штатных дисков на ГАЗ 31105 2.3i 2005 г.в.

Колесные диски на ГАЗ-24: виды и размеры

Так выглядят диски на ГАЗ 2410

Правило! Увеличение ширины диска на сантиметр – уменьшение вылета на 0.5 сантиметра.

Основные параметры диска

Полная маркировка диска

Технические данные дисков:

1. Диски на ГАЗ-24 и ГАЗ-31029 одинаковы.

2. 5J на 14 – 24-3101015 – PCD 13.97 см.; ЕТ — +6; ЦО – 11 см.

Вернуться