Какое давление в тормозной магистрали?

Давление в тормозной магистрали зависит от типа поезда, так для пассажирского поезда оно составляет 4,5 — 5,2 кг/см².

Сколько атмосфер в тормозной магистрали?

Тормозная система современного легкового автомобиля представляет собой замкнутый гидравлический контур. Водитель, нажав на педаль тормоза, увеличивает давление в системе до 100 атмосфер, что собственно и вызывает движение поршней в суппортах.

Какое давление воздуха в тормозной магистрали устанавливается для электропоезда?

Напорная Магистраль (НМ): обеспечивает воздухом все воздушные магистрали. Общий объём НМ составляет приблизительно 420 л, рабочее давление воздуха 6,3 — 8,2 кгс/см^2. Тормозная магистраль (ТМ): проходит по всему поезду и предназначена для питания сжатым воздухом приборов торможения.

Какое давление в уравнительном резервуаре?

Итак, когда кран стоит в поездном положении, в уравнительном резервуаре устанавливается и поддерживается так называемое зарядное давление. Для моторвагонного подвижного состава и пассажирских поездов с локомотивной тягой его величина обычно 0,48 — 0,50 МПа, для грузовых поездов 0,50 — 0,52 МПа.

Какие тормоза считаются Неистощимыми?

Виды тормозов

• прямодействующие (неистощимые) — восполняют утечки на каждой единице подвижного состава из главного резервуара локомотива;
• непрямодействующие (истощимые) — снижение давления в запасных резервуарах и тормозных цилиндрах не компенсируется.

Какая магистраль проходит от крана машиниста до хвоста поезда?

тормозная магистраль — от крана машиниста до хвоста поезда (красный цвет); магистраль вспомогательного тормоза — за краном вспомогательного тормоза (желтый цвет); импульсная магистраль — от воздухораспределителя до крана вспомогательного тормоза (черный цвет);

Какое должно быть давление в тормозных цилиндрах пассажирского поезда?

Давление в тормозных цилиндрах должно быть пассажирских вагонов — не более 4,2 кгс/см2.

Каким образом проверяется отпуска тормозов у вагонов оборудованных дисковыми тормозами?

При опробовании тормозов проверка их срабатывания и отпуска на вагонах с дисковыми тормозами производится на каждой оси вагона по сигнализаторам и на тележках — по манометрам на боковой панели кузова вагона.

Сколько положений у крана машиниста?

Ручка крана машиниста усл. № 394 имеет семь рабочих положений.

Какие тормоза называются пневматическими?

Основным видом фрикционного тормоза, применяющегося на подвижном составе железных дорог, является пневматический, принцип действия которого основан на создании разности давлений сжатого воздуха в камерах приборов управления тормозами. Для отпуска тормозов тормозной цилиндр сообщают с атмосферой. …

Для чего предназначено положение ручки крана машиниста Перекрыша без питания?

III — перекрыша без питания магистрали.

В этом положении УР соединяется с ТМ через обратный клапан, при падении давления в ТМ давление падает и в УР, вследствие чего уравнительная часть не работает.

Для чего предназначено положение крана машиниста Перекрыша с питанием?

III — перекрыша без питания тормозной магистрали, применяется при управлении непрямодействующими тормозами; IV — перекрыша с питанием тормозной магистрали и поддержанием установившегося в магистрали давления; … VI — экстренное торможение для быстрой разрядки тормозной магистрали при аварийной ситуации.

Что такое Перекрыша с питанием?

В пассажирских поездах это положение служит для прекращения выпуска воздуха из магистрали при ступенях торможения. Уравнительный резервуар, тормозная магистраль и ГР разобщены между собой золотником (рис. 8.8).

Какие тормоза являются Полужесткими?

Мягкие тормоза применяются на пассажирских вагонах, полужесткие тормоза — на грузовых вагонах, а жесткие—на вагонах, эксплуатирующихся на участках железных дорог с уклонами крутизной до 45 %, например, на горно-обогатительных комбинатах с открытой добычей руды.

Какие тормоза считаются Непрямодействующими?

Прямодействующий неавтоматический тормоз называется потому, что в процессе торможения тормозные цилиндры сообщаются с источником питания, и при разрыве поезда, разъединении соединительных рукавов он не приходит в действие.

Какие тормоза применяются в грузовых поездах?

На подвижном составе железных дорог применяется пять типов тормозов: стояночные (ручные), пневматические, электропневматические, электрические и электромагнитные. 1. Стояночными тормозами оборудованы локомотивы, пассажирские вагоны и примерно 10% грузовых вагонов.