Как заменить термостат на Чери Амулет?

Как проверить термостат на Чери Амулет?

Для проверки термостата нужно на прогретом двигателе проверить на ощупь температуру шланга, соединяющего термостат с радиатором. Если шланг радиатора холодный, термостат неисправен, циркуляции через радиатор нет.

Сколько стоит термостат на Чери Амулет?

250 руб.

Как слить охлаждающую жидкость на Чери Амулет?

Инструкция по замене ОЖ в Chery Amulet

1. Открутите пробку расширительного бачка.
2. Поместите емкость под выводящий патрубок радиатора. …
3. Ослабьте хомут крепления и снимите шланг с патрубка. …
4. Слейте ОЖ и верните на место отводящий шланг. …
5. При необходимости снимите и прополоскайте бачок.

Какая рабочая температура Чери Амулет?

Или проволоку 2мм подложить? какая вообще должна быть температура двигателя? (рабочая) машина стоит прогревается ровно до 90гр.

Какая температура открытия термостата Чери Амулет?

Термостат системы охлаждения Chery Amulet начинает открываться, когда температура ОЖ достигнет 85…89 °C. При этом антифриз понемногу начинает проходить через радиатор. Полностью открытого состояния термостат достигает при 99…102 °C.

Сколько литров охлаждающей жидкости в Чери Амулет?

По данным руководств на русском языке ёмкость системы охлаждения Чери Амулет составляет 8 литров. Руководство на английском даёт объём в 2,25 галлона США, что составляет примерно 8,5 литра. Рекомендовавшиеся ранее охлаждающие жидкости(antifreeze R134, Glysantin G34-91) надо было менять каждые 4 года.

Как слить антифриз на Chery M11?

Слить жидкость из радиатора в Chery A3 (M11) можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива. Слить антифриз в Чери A3 (M11) также потребуется из блока цилиндров.

Какое давление в системе охлаждения Чери Амулет?

Он поддерживает в системе избыточное давление не менее 0,145 МПа (1,45 кгс/см2), обеспечивая повышение температуры начала закипания охлаждающей жидкости и предупреждая интенсивное парообразование.