Для чего нужен датчик кислорода в двигателе?

Для чего нужен датчик кислорода лямбда?

Лямбда-зонд (λ-зонд) — датчик концентрации кислорода, определяющий концентрацию кислорода в электронных системах управления, например, в системе управления инжекторным двигателем внутреннего сгорания в автомобилях. Для работы двигателя внутреннего сгорания необходимо приготовить смесь, состоящую из кислорода и топлива.

Что будет если отключить лямбда зонд?

Один из простейших способов проверки – отключение лямбда—зонда и проверка поведения автомобиля во время движения. Если датчик работает нормально, его отключение приведет к ухудшению динамики и значительному росту расхода топлива. Если же датчик неисправен, всё будет, как и раньше.

Где применяется на автомобиле датчик концентрации кислорода?

Кислородный датчик (другие названия — лямбда-зонд, датчик концентрации кислорода) служит для определения количества кислорода в отработавших газах. … На отдельных моделях автомобилей применяется два кислородных датчика: один устанавливается до каталитического нейтрализатора, другой – после.

Для чего нужен второй датчик кислорода?

Второй лямбда—зонд фактически отвечает, чтобы в окружающую среду не попадало вредных выбросов. В старых машинах настраивали карбюратор для подачи воздуха и топлива. А в современных процесс уже компьютеризирован. Блок опрашивает зонд, собирает информацию и подает команду обратно для управления двигателем.

Чем отличается первый лямбда зонд от второго?

Первый датчик является основным и помогает электронному блоку управления регулировать состав топливовоздушной смеси. Второй датчик, установленный после катализатора, контролирует эффективность работы катализатора, измеряя содержание кислорода в выхлопных газах на выходе.

Где стоит датчик лямбда зонд?

Лямбда—зонд вкручивается непосредственно в систему отвода отработанных выхлопных газов и находится в выпускном тракте в непосредственной близости с катализатором. Последние модели современных автомобилей оснащаются двумя датчиками кислорода, которые устанавливаются по обе стороны от каталитического нейтрализатора.

Сколько стоит заглушить лямбда зонд?

Грамотное отключение лямбда—зонда (датчика кислорода). Стоимость программного отключения составляет от 1500руб. зависит от установленного блока управления.

Что будет если отключить лямбда зонд на Ланосе?

отключение лямбды повлечет за собой неправильную смесь («перелив»), которая в свою очердь приведет к образованию нагара на свечах и соответственно сократит их срок жизни.

Как определить неисправность лямбда зонда?

Внешние признаки выхода из строя кислородного датчика:

• увеличение расхода топлива
• рывки во время движения
• неисправная работа катализатора
• повышение токсичности выхлопа
• наличие кода неисправности (DTC)

Как влияет лямбда зонд на расход топлива?

Если учесть, что датчик как минимум на 25% увеличивает расход топлива, при среднем расходе 7 литров на 100 км, пробеге 10000 км общий расход составит около 700 литров. При неисправном датчике перерасход будет под 200 литров. За стоимость этого топлива можно купить четыре датчика.

Что будет если не работает кислородный датчик?

Неисправность датчика кислорода приводит к повышенному расходу топлива, снижению динамических характеристик автомобиля, нестабильной работе мотора на холостых оборотах, увеличение токсичности выхлопных газов.

Где находится второй датчик кислорода?

Датчики кислорода располагаются внутри выхлопной системы, причем по крайней мере один датчик кислорода (как правило AFR) расположен перед каталитическим преобразователем (катализатором) в выпускном коллекторе.

Где находится второй лямбда зонд?

Первый из пары датчиков лямбда зондов, называемая регулирующей, помещается в выхлопную систему между двигателем и катализатором, а вторая лямбда, так называемая диагностика, должны быть размещены сразу же после выхода катализатора.

Какое напряжение на втором лямбда зонде?

В документах напряжение после прогрева на второй лямбде должно быть 0,6-0,7 в.