Дэу нексия объем бака

Все, что нужно знать о бензобаке Nexia

дэу нексия объем бака

Бензобак Daewoo Nexia

Daewoo nexia – прекрасный автомобиль среднего класса, который был создан инженерами компании Opel. В последние годы машину собирали в Узбекистане. Данное авто является весьма популярным в пределах стран бывшего Советского союза. Люди, которые владеют этим аппаратом, оставляют в большей степени хвалебные отзывы о нем.

В этой статье речь будет вестись не конкретно об автомобиле, а о его топливной системе, и непосредственно о бензобаке, которым оборудован этот “железный конь”. Начать, пожалуй, стоит с места установки бака, а дальше разбирать каждый узел в отдельности. И так, поехали!

Место установки и изоляция

Как и в большинстве легковых авто, бензобак в nexia располагается под задними пассажирским сидением. Почему было выбрано именно это место? Выбор места обусловлен тем, что задняя часть машины в момент столкновения не подвергается слишком сильной деформации.

Чтобы бензобак обладал дополнительной возможностью противостоять всяческим механическим повреждениям, к его нижней части крепится специальная защита.

Известно, что баки для топлива выполняются из следующих материалов:

– алюминий;

– пластик;

– листовая сталь.

В данной машине топливный бак сделан из листовой стали. Считается, что стальной бак лучше всего подходит для заполнения дизелем, однако разработчики nexia решились использовать его под бензиновое топливо.

Заливная горловина бензобака

Все знают, что для того чтобы заправить машину, в нее нужно залить топливо. Дабы попало именно в топливный бак, а не вылилось на землю, заправочный пистоле нужно вставлять в заливную горловину. На nexia абсолютно любого года выпуска, горловина расположена на заднем правом крыле.

Чтобы из горловины горючее попадало непосредственно в бак, между ними находится специальный трубопровод.

Заливное отверстие закрывается винтовой крышкой, и открыть его может только водитель. В зависимости от поколения машины, крышка может открываться ключом, который находится у водителя, или при помощи кнопки с непосредственным электронным приводом на крышку.

Заливная горловина бензобака Daewoo Nexia

Топливопровода

Чтобы топливо могло поступать к двигателю, к баку прикреплен выходной топливопровод. Естественно, что весь бензин не может попасть в мотор, именно для этого существует сливной трубопровод. Через него, остатки топлива поступают обратно в емкость с бензином.

Соединение бензобака и топливопровода Daewoo Nexia

Рабочие агрегаты топливной системы

Для того, чтобы топливо могло циркулировать, ему необходимо давление. За создание необходимого давления отвечает топливный насос. Расположен агрегат под задними сидениями. Если человеку нужно добраться до него, в этом нет никаких проблем. В кузове имеется специальное технологическое окно, которое расположено прямо под задними сидениями.

Чтобы каждый водитель знал, какое количество топлива осталось у него, должен быть специальный прибор, который бы показывал уровень бензина. Естественно, что такой прибор установлен в машине, и находится он прямо в баке. Называется он датчик уровня топлива. Он состоит из поплавка, рычага и потенциометр. Поплавок определяет количество остаточного горючего, и через рычаг предает импульс на потенциометр. Потенциометр в свою очередь передает полученные данные на приборную панель.

Датчик уровня топлива в Daewoo Nexia

Система вентиляции

Без этой системы весьма трудно представить всю работу бензобака. Суть системы в том, что она отводит избыточные пары топлива из емкости, и тем самым поддерживает оптимальное давление. Приемлемым давлением является то, которое полностью соответствует атмосферному. Стоит отметить, что если данная систем находится в хорошем состоянии, топливовоздушная смесь будет значительно более качественной.

Если есть какие-то неполадки с вентиляцией бака, нужно срочно ехать в автомастерскую, ведь это очень опасно, и может стоить жизни.

Технические характеристики и сроки эксплуатации

Что в первую очередь интересует владельца машины, когда речь заходит о топливной системе? Обычно, человек интересуется, какой объем топливного бака. Что касается nexia, то здесь объем составляет ровно 50 литров, как и на большинстве легковых авто среднего класса.

Если говорить об износостойкости. Вообще, бак является той частью машины, которую меняют реже всего. Своим длительным временем службы он обязан тому, что не выполняет никакой механической работы, а используется исключительно, как емкость для наполнения горючим.

Как бы там ни было, листовая сталь, как и любой материал, имеет свойства “стареть” и изнашиваться, потому рано или поздно (скорее поздно) бак придется заменить.

Понять, когда настало это время, будет вовсе не трудно, ведь появятся характерные признаки в виде течи топлива и запаха бензина в салоне.

Топливный насос и все остальные элементы системы нужно менять в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя.

Собственно, это вся информация, которая касается топливного бака Daewoo nexia.

Источник: https://ravon2.ru/ravon-nexia/vse-chto-nuzhno-znat-o-benzobake-nexia.html

Дэу нексия объем бака — Ремонт и обслуживание автомобилей

дэу нексия объем бака

Седан Daewoo Nexia — простой и дешёвый автомобиль. На наших дорогах он присутствует более пятнадцати лет и, судя по всему, не собирается их покидать. Первый пятиместный переднеприводной Daewoo Nexia был выпущен в 1995 году. Автомобиль был разработан на основе Opel Kadett. Только семь лет спустя производитель решился на незначительные изменения первого поколения: так появился автомобиль Дэу Нексия второго поколения, который сегодня пользуется большой популярностью.

Автомобиль Daewoo Nexia

Внешний вид Дэу Нексия непримечательный: дизайн автомобиля ассоциируется с 90-ми годами прошлого века, несмотря на все изменения и переход на новое поколение. С другой стороны, лаконичность форм позволяет снизить себестоимость производства, что очень важно для бюджетной марки.

Тем не менее некоторые детали экстерьера выделить можно: привлекательная оптика и современный капот с красивыми рельефными штампами. Одна из отличительных особенностей автомобиля — вместительный багажник на пятьсот тридцать литров, однако проём достаточно узкий, что затрудняет погрузку.

Салон простой, но оформлен со вкусом.

Второе поколение автомобилей Daewoo не имеет недостатков, присущих её предшественнику: исчезли зазоры и щели, для отделки использовался более дорогой пластик, качество крепления деталей стало заметно выше. На передней панели преобладают овалы и прямоугольные формы.

Элементы расположены удобно, имеют подсветку, некоторые из них, в частности кнопки электропакета, можно найти на двери водителя. Панель приборов также подсвечивается, что существенно приближает её к современным стандартам. Улучшена звукоизоляция салона.

Из этой общей приятной картины выделяется заднее сиденье: оно не очень удобное и не складывается.

Салон автомобиля Daewoo Nexia

Характеристики Daewoo Nexia

Безусловно, первое, что интересует водителя, выбирающего автомобиль — это технические характеристики Дэу Нексия. Линейка двигателей для седана не так обширна, как у конкурентов — два четырёхцилиндровых бензиновых силовых агрегата.

Двигатель A15SMS

Этот агрегат, известный по Chevrolet Lanos, с объёмом 1,5 литра способен при 5600 об/минуту развить до 80 л. с. мощности. Двигатель оснащён электронным блоком управления и системой распределенного впрыска топлива. Благодаря этому машина одинаково хорошо едет и на бензине АИ-80, и на АИ-95. На каждый цилиндр предусмотрено по два клапана. Они управляются одним верхним распредвалом. Дэу Нексия разгоняется до 100 км/час примерно за 12,5 секунды.

Экономичным двигатель A15SMS назвать нельзя: при движении в городе расход топлива составит 8,5 литра. Езда за городом обойдётся вам в 7,7 литра на сотню.

Двигатель F16D3

Старший двигатель при объёме 1,6 литра развивает уже 109 л. с. мощности. Оснащение мотора уже другое: используется система ГРМ типа DOHC, два верхних распредвала и четыре клапана на каждый цилиндр. С таким двигателем Дэу Нексия чуть больше чем за 10 секунд легко разгоняется до 185 км/час.

Увеличенная мощность требует соответствующего расхода топлива: 9,3 литра в городе, 8,5 — на трассе.

Что находится под капотом у Daewoo Nexia

Оба двигателя находятся спереди, поперечно и связаны с пятиступенчатой механической коробкой трансмиссии. Передачи довольно длинные, в некоторых ситуациях это достоинство, так как избавляет водителя от частых переключений в городе. Сама коробка передач работает легко и понятно. Несмотря на то что оба двигателя соответствуют нормам Евро-3, в тяге они не растеряли.

Заводские амортизаторы мягкие и комфортные, но хватает их не более чем на тридцать тысяч километров. Передняя подвеска к Дэу Нексия полностью независимая, пружинная. В задней части используется конструкция с пружинами и торсионной балкой. Тормоза удовлетворяют своей эффективностью.

Рулевой механизм реечный, усилитель в стандартную комплектацию не входит, но разработчики предусмотрели место под его самостоятельную установку. Поведение подвески на российских дорогах нельзя назвать идеальным. Технически несовершенная конструкция, недорогие комплектующие и плохие настройки напоминают о себе при каждой поездке.

Как показывает тест-драйв Дэу Нексия, машина ведёт себя лучше, чем классическая Lada, но уступает Приоре, Калине и Гранте.

Источник: https://avtomotiv-tomix.ru/ekspluatatsiya/deu-neksiya-obem-baka.html

Дэу Нексия: расход топлива и способы его снизить

дэу нексия объем бака

Бюджетный переднеприводный седан Daewoo Nexia на базе Opel Kadett выпускался с 1994 по 2016 год. В Россию с 1996 года автомобиль поставляла узбекская компания UzDaewooAuto.

Первое поколение носило индекс N100. В России продавали только седаны с 5-ступенчатой механической коробкой передач (МТ-5). До рестайлинга в паре с трансмиссией работал один двигатель мощностью 75 л. с. Рядная 4-цилиндровая конструкция рабочим объёмом 1,5 л имела один верхний распределительный вал (SOHC) и 8 клапанов.

В 2002 году провели рестайлинг, индекс модели остался неизменным. Добавили 16-клапанный движок с двумя верхними распредвалами (DOHC) и доработанной системой зажигания. Объём не увеличился, зато мощность возросла на 15 л.с. Оба агрегата привели к стандарту Евро-2.

Основные модификации

Годы выпуска Двигатель Коробка передач Мощность, л. с. Расход, литров на 100 км Разгон до 100 км/ч, с
Марка Объём, л Клапаны
По трассе По городу Смешанный цикл
1994—2002 G15MF 1,5 8 (SOHC) МТ-5 75 7,7 10,5 9,0 12,5
2002—2008 G15MF 1,5 8 (SOHC) МТ-5 75 7,3 10,2 8,8 12,5
2002—2008 A15MF 1,5 16 (DOHC) МТ-5 90 6,5 7,9 7,5 11,0

Паспортный расход топлива Дэу Нексия рассчитывался на основе бензина АИ-92. Двигатели были способны перерабатывать топливо с меньшим октановым числом (вплоть до АИ-76), но это повышало потребление бензина. Использование АИ-95 не снижало расхода топлива.

Характеристики двигателей

Все моторы Daewoo Nexia оснащались системой распределённого впрыска. До рестайлинга топливная смесь контролировалась потенциометром СО. При выходе потенциометра из строя расход возрастал в 1,5—2 раза.

После рестайлинга на автомобили серии N100 устанавливали:

  • каталитические нейтрализаторы;
  • датчики кислорода;
  • адсорберы.

Датчики кислорода, регулировавшие состав смеси, заменили потенциометр СО. Адсорберы использовались для рециркуляции паров бензина. Применение датчиков вместе с адсорбером и каталитическим нейтрализатором снизило токсичность выбросов, но расход сократило лишь незначительно. Выход из строя любой из этих деталей повышал расход в 3—5 раз. Улучшенная система зажигания на моделях с двигателем A15MF также снизила потребление топлива.

В 2008 автомобиль претерпел глубокий рестайлинг. Nexia N150 (или Nexia II) получила два новых рядных 4-цилиндровых силовых агрегата:

  • SOHC объёмом 1,5 л.
  • DOHC объёмом 1,6 л.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как проверить натяжку ремня грм

В автомобилях применялись 5-ступенчатые механические трансмиссии. Nexia таких модификаций выпускалась до 2016 года. Пришедшая ей на замену Ravon Nexia R3 строится на базе Chevrolet Aveo и не принадлежит к линейке Daewoo.

Дэу нексия объем бака

Средняя цена Daewoo Nexia 2015 года на 110km.ru

Без учета поколения, кузова и комплектации. На основе 3 объявления от 347 000 Р до 370 000 Р

ЛОТ: 01126824 FAVORIT MOTORS KIA Север Цену этого автомобиля можно снизить на 40 000 руб. благодаря программам: Trade-in -20 000 руб. Кредитование -10.

Машина в хорошем состоянии, на ходу , сел поехал , не гнилая не ржавая , есть гур , литые диски хорошая резина зима, юридически чисто, торг уместен не.

Здравствуйте мaшинa в xoрошем Сoстoяние 7 лeт в oдних рукax двигатeли pacxoд масла oтcутcтвует едет хopoшo коpoбкa пеpедaч тoжe вce ноpмальнo нe xруcтит.

Автoмoбиль в отличном внешнeм и тeхническом cоcтоянии. Oтличнaя xoдoвая, двигaтeль и кopoбкa бeз нарекaний. Bcя электрика рaбoтaeт, всe oпции функциoнируют.

Авто в хорошем состоянии, на хорошем ходу, мотор масло не ест, сел и поехал. Салон чистый, полная комплектация. Юридически чистая. Торг уместен . Поколение.

Дoбpого вpeмени суток, машина на oчень увeрeннoм хoду вce что дoлжнo paбoтaть работaeт включaя кондиционер и cтeклoпoдьемники, кузoв нa твeрдую пятeрку.

2007 ГОД OTЛИЧHОЕ BHЕШНЕЕ И TЕXНИЧECKOЕ CОСTOЯHИE KУЗОВА. ГPM ПOМЕНЯН KOPOБКA ПEPЕKЛЮЧАETCЯ OTЛИЧНO В OKTЯБРE МEHЯЛ СЦЕПЛЕHИЕ НОBЫЕ ЗИMHИЕ KOЛECA ГЕНEРАТОP.

Автомобиль отдал мой дедушка. Всего 2 владельца. Авто в рабочем состоянии. Всё работает. Заводится и едет в любую погоду, ничего не течёт. Приезжайте.

ЛOT: 01192842 Aвтопpагa MКАД Цену этогo автoмобиля мoжно снизить нa 40 000 руб. блaгoдаpя пpoгpaммам: Тrаde-in -20 000 pуб. Kредитованиe -10 000 pуб. Cтpаxoвaние.

Для своих лет в хорошем состоянии Машина на полном ходу Двигатель 16 клапанный работает ровно,едет хорошо Коробка без нареканий Кузов не гнилой,за исключением.

Дэу нексия (daewoo nexia)

Daewoo Nexia — автомобиль среднего класса, разработанный немецким концерном Opel и впоследствии модернизированный южнокорейской компанией «Daewoo». За базу был взят Opel Kadett E, выпускавшийся с 1984 до 1991 года.

С 1996 по 2016 год производился в Узбекистане, в городе Асака Андижанской области. За свою историю модель имеет два поколения.

Daewoo Nexia за все время своего существования обрела большую популярность не только у автолюбителей Узбекистана, но и России и других стран СНГ. Выпущено более 500 000 шт.

Nexia I

Nexia первого поколения

Daewoo Nexia — потомок Opel Kadett появившийся на свет после модернизации прототипа в 1995 году. Модель в Южной Корее продавался под маркой Daewoo Cielo. Вскоре автомобиль с производства в Южной Корее был снят. C 1996 года модель производится на филиалах (дочерних предприятиях) «Daewoo» в различных странах. В Россию и страны ближнего зарубежья поставляются автомобили из Узбекистана, через сеть «UzDaewoo» компании «GM Uzbekistan».

Некоторое время крупноузловую сборку данной модели из корейских машинокомплектов производили в Ростовской области, на заводе «Красный Аксай» вплоть до 1998 года. Ныне автомобиль производится по полному циклу только в Узбекистане, в городе Асака Андижанской области. Часть комплектующих, включая сталь на элементы кузова поставляется из России. Сталь для производства кузовных деталей завод получает из России от поставщика «Северсталь».

Автомобиль производится с кузовом седан. В настоящее время автомобиль продаётся в двух основных комплектациях: базовой GL и расширенной GLE (в терминологии дилеров комплектация «люкс»).

Расширенная комплектация включает в себя как улучшенный внешний вид (декоративные колёсные колпаки, шильдики, тонированные в пределах ГОСТ 5727—88 атермальные стекла, солнцезащитная полоса на лобовом стекле, окрашенные бамперы), так и ряд приборов для комфорта (улучшенные мягкие обивки дверей, тахометр, электрические стеклоподъёмники, электрический центральный замок всех дверей,). Автомобиль приспособлен к установке кондиционера и гидроусилителя рулевого управления, но часть машин для удешевления ими не оснащается. Автомобили с 1996 года по 2002 год комплектовались двигателем G15MF, объёмом 1,5 л, мощностью 55 кВт (75 л. с.) имеющего газораспределительный механизм с двумя клапанами на цилиндр и одним верхним распределительным валом (SOHC). Этот двигатель является базовым и практически копирует двигатель Opel Kadett E.

В 2002 году проводится первый рестайлинг уже узбекистанской машины, помимо множества внешних изменений кузова, машина получает более современный двигатель, по сути являющийся модернизацией морально устаревшего G15MF. Для повышения мощности до 63 кВт (85 л. с.

) механизм газораспределения сделан двухвальным (DOHC), количество клапанов на цилиндр увеличено до четырёх, была кардинально изменена система зажигания, впрыска топлива, охлаждения. Двигателю присвоен индекс A15MF. Увеличенная энерговооружённость машины потребовала доработок ходовой части, тормозов. Машины с двигателем A15MF с завода комплектуются 14″ колёсами.

С введением каталитического нейтрализатора и регулирования состава смеси по сигналам λ-зонда оба двигателя стали отвечать требованиям токсичности Евро-2 и выпускались до 2008 года.

Nexia I Рестайлинг

В 2008 году компания «UzDaewoo» провела рестайлинг модели. В основном были обновлены передний и задний бамперы и оптика, а также интерьер машины. Двигатели G15MF и A15MF не выполняли требования Евро-3, и сняты с производства, с заменой их на более современные двигатели A15SMS, мощностью 86 л. с. от Chevrolet Lanos и F16D3, мощностью 109 л. с. от Chevrolet Lacetti. Добавлены противоударные балки в дверях.

Выпуск данной модели был прекращен в августе 2016 года.

Nexia II

Nexia второго поколения

В 2015 году началась постепенная замена Daewoo Nexia на конвейере новой бюджетной моделью Ravon Nexia (является видоизменённым Chevrolet Aveo T250).

Читать еще:  Объем масла в двигателе уаз патриот

Перевод седана Нексии с бензина на газ Расход газа Дэу Нексии 1 после установки ГБО

По данным расхода бензина 3 комплектаций Нексии 1 расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Нексия без дозаправки.

Расходы Нексии на газе, разница

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

  1. От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
  2. Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.

Если больше часа в день проводите за рулём Дэу Нексии, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Дэу Нексии для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Автономный пробег после перевода на газ

ГБО увеличивает автономный пробег седана Дэу Нексия 1 вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Источник: https://xn--74-4lcplk8d.xn--p1ai/deu/deu-neksiya-obem-baka.html

Объем бака дэу нексия

Наиболее распространённые объёмы топливных баков в автомобилях: 40, 50, 60 и 70 литров. Судя по объёму бака можно сказать насколько большой это автомобиль. В случае с 30 литровым баком речь скорее всего идёт о малолитражке. 50-60 литров — признак крепкого середнячка. А 70 — свидетельствует о полноразмерной машине.

Технические показатели

Объём топливного бака был бы бесполезной величиной, если бы не расход топлива. Зная средний расход топлива, можно легко вычислить на сколько километров пробега вам хватит полного бака топлива. Бортовые компьютеры современных автомобилей умеют показать водителю эту информацию оперативно.

Дэу Нексия.

Объем топливного бака Дэу Нексия составляет 50 л.

Россия

Объём бака Daewoo Nexia 2-й рестайлинг 2008, седан, 1 поколение, N150

Комплектации Объем топливного бака, л
1.5 SOHC MT HC16 50
1.5 SOHC MT HC18 50
1.5 SOHC MT HC19/81 50
1.5 SOHC MT HC19 Business 50
1.5 SOHC MT HC19 Classic 50
1.5 SOHC MT LOW COST 50
1.5 SOHC MT HC28/81 50
1.5 SOHC MT HC22/81 50
1.5 SOHC MT HC23/18 50
1.6 DOHC MT НД16 50
1.6 DOHC MT НД18 50
1.6 DOHC MT НД22/81 50
1.6 DOHC MT НД28/81 50
1.6 DOHC MT НД19/81 50
1.6 DOHC MT НД23/81 50

Объём бака Daewoo Nexia рестайлинг 2002, седан, 1 поколение, N100

Схема топливной системы.

1.5 MT SOHC GL 50
1.5 MT SOHC GL + 50
1.5 MT SOHC GL ++ 50
1.5 MT SOHC GL +++ 50
1.5 MT SOHC GLE 50
1.5 MT SOHC GLE + 50
1.5 MT DOHC GL 50
1.5 MT DOHC GL + 50
1.5 MT DOHC GL ++ 50
1.5 MT DOHC GL +++ 50
1.5 MT DOHC GLE 50
1.5 MT DOHC GLE + 50
1.5 MT DOHC GLE ++ 50
1.5 MT DOHC GLE +++ 50

Объём бака Daewoo Nexia 1994, седан, 1 поколение, N100

1.5 MT GL 50
1.5 MT GLE 50
1.5 MT GL + 50
1.5 MT GLE + 50

Европа

Объём бака Daewoo Nexia 1995, хэтчбек, 1 поколение, N100

Комплектации Объем топливного бака, л
1.5 MT GLi 50
1.5 MT GLXi 50

Объём бака Daewoo Nexia 1994, седан, 1 поколение, N100

1.5 MT GLi 50
1.5 MT GLXi 50

Вывод

Объём топливного резервуара у Дэу Нексия составляет 50 литров в зависимости от поколения, региона для которого производится машина и других факторов.

Source: koreanautoreview.com

Источник: https://remont-avto.uef.ru/obem-baka-djeu-neksija/

Дэу нексия объем бака — Ремонт автомобиля своими руками

Проходя по улице некоторые автолюбители видели автомобиль с силуэтом Opel Kadet E, но подойдя по ближе можно рассмотреть эмблему марки Daewoo и надпись на корме багажника — Racer. Очень многие для себя решили, что это Kadet с фальшивыми шильдиками, но на самом деле — это лицензионная копия немецкой машины и именно с нее началась история Nexia.

Opel Kadet E выпускался с 1984 по 1991 год, модель оказалась довольно популярной, о чем свидетельствует завоеванный Опелем титул автомобиль года в Европе. В те годы Daewoo была намерена выпускать качественные легковушки и в 1986 году начался выпуск Daewoo Racer — была приобретена лицензия — это нельзя сравнить с воровством. В 1995 году легковушка подверглась серьезной модернизации.

В ходе рестайлинга колесная база была увеличена на 100мм. Модель получила новое название — Nexia. На своей родине, в Южной Корее машина называлась Cielo. В 1996 году производство Нексия была налажено в Узбекистане на предприятии UzDaewoo, а также в Ростове. Производство Нексия в России продержалось всего два года, предприятие не сумело конкурировать с более доступными узбекскими корейцами.

Сегодня корейскую машину можно считать альтернативой не только ВАЗ 2110, но и уже стареньким бизнес — седанам: Ford Scorpio и Opel Omega.

Внешний обзор Дэу Нексия

Абсолютное большинство Daewoo Нексия встречаются в кузове седан, но изредка можно встретить пяти и трехдверный хетчбек. Производство хетчбеков было менее массовым и оно было прекращено в 2003 году. В течении всех лет производства выпускались две основные комплектации: GL и GLE. Первая является бюджетной, ее выделяют некрашенные бампера и зеркала заднего вида.

Более дорогая GLE выделяется крашенными бамперами со встроенными противотуманками. Подчеркнем, что стекла противотуманок трескаются довольно часто. Дело в том, что фары дополнительно света нагреваются, а при попадании на них воды — линза трескается.

Менее мощные модификации обуты в покрышки размерностью 175/70/R13, а более мощные версии с двухвальным двигателем и шестнадцатиклапанной ГБЦ обуты в покрышки 185/60/R14. Дополнительный дюйм и более широкие покрышки положительно сказывается на управляемость.

Если вы видите перед собой Нексия на четырнадцатых дисках с надписью DONC, то перед вами автомобиль не старше 2002 года, именно в 2002 году произошел очередной внешний рестайлинг и появился новый мотор. С 2002 года Daewoo стали оснащаться хромированными решетками радиатора, более сложной формы ( ранее решетка была выполнена в виде обычной рамки).

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Уаз патриот установка кондиционера

Салон и Оснащение Нексия

Конечно в салоне Нексия вы не встретите систему ночного видения, или кресла с массажем, но салон можно смело считать достоинством модели, ведь он был самым просторным среди своих конкурентов. В салоне достаточно места и для пяти взрослых человек.

Посадка довольно низкая — это отличает Nexia от большинства бюджетных машин, но в комплектации GLE подушка водительского кресла регулируется по высоте. Базовая версия GL может очень значительно отличаться одна от другой по комплектации, в них всех нет тахометра, но можно встретить GL с кондиционером и гидроусилителем рулевого колеса.

В базовое оснащение входила магнитола с четырьмя динамиками. Любая из GLE оснащена четырьмя электростеклоподъемниками, но кондиционер как и в случае с GL является опцией, но зато в GLE штатно устанавливается тахометр и антенна с электроприводом. Не избалованным водителям понравится то, что лючок бензобака и крышку багажника можно открыть из салона.

Объем багажного отсека Нексия — 530 литров что даже сегодня является более чем достойным показателем. Минусом багажника является невозможность увеличить объем. ведь спинки дивана не складываются.

Техническая часть и характеристики Daewoo Nexia

Под капотом Нексия можно увидеть один из двух силовых агрегатов. Оба мотора имеют одинаковый объем — 1.5 литр, но второй оснащен шестнадцатиклапанной ГБЦ и двумя распределительными валами, что позволило повысить мощность на 10л.с. Первый двигатель развивает 75 сил, а второй 85 лошадей. С силовыми установками Daewoo Nexia может стыковаться только пятиступенчатая механика.

Механическая коробка Нексия известна также по Opel Vectra и Astra первых поколений. Передачи довольно длинные, в некоторых ситуациях — это достоинство, ведь избавляет водителя от частых переключений в городе. В большинстве случаев двигатели Daewoo Nexia до капитального ремонта живут по 200 — 250тыс. Моторы оснащаются ремнем, который желательно менять не реже чем раз в 50 000 километров.

Заметим, что при обрыве ремня, клапана встречаются с поршнями не всегда, но если в случае с 16v обрыв произошел на высоких оборотах, но подобная встреча очень вероятна. Шрусы передних колес корейца выхаживают по 100 000 км. Заводские амортизаторы BOGE, что устанавливались на UzDaewoo довольно мягкие и комфортные, но их хватает как правило не более чем на 30 000 км.

Шаровые опоры на Дэу узбекской сборки прикручены тремя болтами и как следствие — они съемные. Шаровые ходят 100 000 км. Наконечники рулевых тяг легковушки способны выдержать 30 — 40тыс.

Уделим внимание техническим характеристикам Дэу Нексия с базовым восьмиклапанным мотором.

Технические характеристики
Двигатель: 1.5 бензин

Объем: 1490куб

Мощность: 75л.с

Крутящий момент: 124Н.М

Число клапанов: 8v

Эксплуатационные показатели:

Разгон 0 — 100км: 12.5с

Максимальная скорость: 163км

Средний расход топлива: 6.3л

Емкость топливного бака: 50л

Кузов:

Габариты: 4480мм*1660мм*1390мм

Колесная база: 2520мм

Снаряженная масса: 969кг

Дорожный просвет: 160мм

Степень сжатия восьмиклапанника составляет 9.5:1. По паспортным данным более мощная версия разгоняется до сотни за 12.2, то есть всего на 0.3с быстрее, а ее максимальная скорость составляет 170км. 16v — мотор в среднем потребляет на литр больше топлива. Спереди в Дэу установлены дисковые тормоза, а сзади барабанные.

Цена

Сегодня подержанная Нексия в хорошем состоянии оценивается в 5 000$.

Материал сайта AutoBelyavcev.ru

Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/deu-neksiya-obem-baka.html

Объём бака Дэу Нексия: описание, данные, характеристика

Наиболее распространённые объёмы топливных баков в автомобилях: 40, 50, 60 и 70 литров. Судя по объёму бака можно сказать насколько большой это автомобиль. В случае с 30 литровым баком речь скорее всего идёт о малолитражке. 50-60 литров — признак крепкого середнячка. А 70 — свидетельствует о полноразмерной машине.

АВТОМОБИЛИСТ

— Каталог автомобилей — Daewoo

Daewoo Nexia — автомобиль среднего класса, разработанный немецким концерном Opel и впоследствии модернизированный южнокорейской компанией «Daewoo». За базу был взят Opel Kadett E, выпускавшийся с 1984 до 1991 года.

С 1996 по 2016 год производился в Узбекистане, в городе Асака Андижанской области. За свою историю модель имеет два поколения. Daewoo Nexia за все время своего существования обрела большую популярность не только у автолюбителей Узбекистана, но и России и других стран СНГ.

Выпущено более 500 000 шт.

Технические характеристики

Daewoo Nexia (KLETN) 1.5 i (75 Hp)Daewoo Nexia (KLETN) 1.5 i 16V (90 Hp)
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 4
Длина 4482 мм
Ширина 1662
Высота 1394 мм
Колесная база 2520 мм
Колея передняя 1400 мм
Колея задняя 1406 мм
Дорожный просвет 160 мм
Объем багажника минимальный 530 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1498 см3
Мощность 75 л.с.
При оборотах 5400
Крутящий момент 123/3200 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм ohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 76.5 мм
Ход поршня 81.5мм
Степень сжатия 9.5
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливо АИ-95
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) 4
Передаточное отношение главной пары 4.19 (3.91)
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Подвеска с тягой, соединяющей рычаги
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 163 (156) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 12.5 (15.9) c
Расход топлива в городе 9.3 л/100км
Расход топлива на шоссе 5.1 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 6.3 л/100км
Объем топливного бака 50 л
Снаряженная масса автомобиля 969 кг
Допустимая полная масса 1460 кг
Размер шин 175/70 R13
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Длина 4482 мм
Ширина 1662
Высота 1393 мм
Колесная база 2520 мм
Колея передняя 1400 мм
Колея задняя 1406 мм
Дорожный просвет 160 мм
Объем багажника минимальный 530 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1498 см3
Мощность 90 л.с.
При оборотах 4800
Крутящий момент 137/3400 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 76.5 мм
Ход поршня 81.5мм
Степень сжатия 9.2
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) 4
Передаточное отношение главной пары 3.72 (3.94)
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Подвеска с тягой, соединяющей рычаги
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 170 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 12.2 c
Расход топлива в городе 9.7 л/100км
Расход топлива на шоссе 6.5 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 7.3 л/100км
Объем топливного бака 50 л
Снаряженная масса автомобиля 1036 кг
Допустимая полная масса 1530 кг
Размер шин 175/70 R 13 — 185/60 HR 14
Размер дисков 5 J — 5.5 J x13

Источник: https://avtoprofy.ru/auto/daewoo_nexia.shtml

Daewoo nexia

Моторная жидкость выполняет функцию смазки в любом автомобильном двигателе. Состояние масла всегда должно быть рабочим. Потеря свойств расходного материала, приведет к неэффективности его работы. Как производится замена масла в двигателе Дэу Нексия 16 клапанов, как часто это нужно делать и какую смазку использовать мы расскажем ниже. 

Рабочие характеристики моторной жидкости ухудшаются не только при эксплуатации транспортного средства, но и в ходе ее старения. Поэтому вопрос замены масла в двигателе автомобиля Дэу Нексия 16 клапанов — приоритетный при каждом прохождении технического обслуживания. Причем чем больше пробег вашей машины, тем быстрее моторная жидкость может терять свои свойства. 

Периодичность замены масла определяется в соответствии с техническим регламентом, а также рекомендациями, отмеченными в сервисном мануале к транспортному средству. Для автомобилей Дэу Нексия этот интервал составляет 10 тысяч километров пробега или шесть месяцев эксплуатации.

Такой короткий срок использования связан с конструктивными особенностями силового агрегата. Если транспортное средство эксплуатируется в более сложных условиях, к примеру, в такси, зимой, то срок смены масла сокращается в два раза. То есть заменять смазку в силовом агрегате нужно через 5 тысяч км пробега или спустя три месяца.

о замене, снятое каналом REPAIR, опубликовано ниже. 

Последствия несвоевременной замены

Если вовремя не поменять масло в двигателе автомобиля Дэу Нексия, это может привести к следующим проблемам:

  1. Провернутся шатунные механизмы. Из-за того, что замена жидкости была проведена несвоевременно, расходный материал потеряет свои свойства. В результате его работа негативно отразиться на функционировании системы смазки и рабочих узлов и механизмов. В итоге это приводит к засорению масляного канала и образованию отложений. Чем больше их будет, тем более высокие нагрузки возлагаются на шатунные вкладыши. Это приводит к перегреву механизмов и их проворачиванию.
  2. Быстрее износятся элементы турбокомпрессора. Регулярная езда на автомобиле с отработанным расходным материалом приведет к механическому повреждению ротора. В этом механизме при эксплуатации старого масла быстрее изнашивается вал турбокомпрессора, а также подшипниковых устройств. В итоге на узлах появляются глубокие царапины. В отработанном расходном материале присутствуют отложения и грязь, которые способствуют появлению борозд и разрушению подшипниковых деталей. А из-за их износа выходят из строя и вал, а также корпус турбокомпрессора. Из-за скопившейся грязи в масле засоряются смазочные магистрали, в результате чего агрегат заклинивает. 
  3. Износятся детали и элементы силового агрегата. Узлы мотора и так изнашиваются в ходе эксплуатации транспортного средства. Но из-за плохого качества смазки и ее низкой вязкости это происходит быстрее. Использование «отработки» становится причиной разрыва масляной пленки, которая должна защищать от износа поршни и цилиндры. Отработанная моторная жидкость не в состоянии нейтрализовать сажу, а также кислотные соединения, которые появляются при сгорании топливовоздушной смеси. Детали ДВС изнашиваются быстрее в результате увеличения температуры работы отдельных частей агрегата. Это будет продолжаться до тех пор, пока трущиеся и взаимодействующие элементы мотора не начнут плавиться. Помимо этого, несоблюдение сроков замены часто становится причиной изгиба, а также разрушения клапанов. В результате чего в камере сгорания двигателя образуется утечка газа. Если в вашей Дэу Нексии используется масло, потерявшее свои характеристики, а автомобиль эксплуатируется для езды на небольшие расстояния, то расходный материал не будет успевать прогреться до нужной температуры. Из-за этого в смазку будет попадать больше горючего, чем нужно, что повлияет на качество присадок в ней. 
  4. Мотор начнет работать некорректно. Силовой агрегат будет троить, может снизиться его мощность и динамика. Особенно это проявляется при движении в гору на пониженных оборотах. Мотор будет не в состоянии выдерживать такие нагрузки и может даже заглохнуть. Ниже размещено видео от пользователя Дмитрия Можайского, который снял процесс слива моторного масла, «отходившего» 42 тысячи км. 

Подготовка к работе

Поменять смазочный материал в моторе можно с помощью специалистов на СТО или самостоятельно. Расскажем о том, как это сделать своими руками. Прежде чем приступить к замене жидкости в Дэу Нексия, нужно узнать, какое масло лить и сколько его заливать. 

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Лада гранта первое то

Какую смазку лучше всего использовать?

Перед сменой надо знать, какое масло желательно залить в мотор. Производитель в сервисной книжке не указывает, какой тип вещества обычно применяется в силовых агрегатах — синтетика или полусинтетика. Но на практике и синтетические, и полусинтетические масла могут работать хорошо. Ограничений в целом нет, но лучше выбирать товар от известных брендов, зарекомендовавших себя на нашем рынке. Важно, чтобы покупаемая продукция соответствовала таким условиям:

  • ее стандарт должен быть SC/CC либо выше;
  • параметр вязкости должен составлять 5W-30, 10W-40 либо 15W-40. 

Допускается эксплуатация жидкостей как отечественного, так и зарубежного производства. Главное — чтобы товар соответствовал указанным выше характеристикам. Больше информации о подборе жидкости приведено в таблице.

Таблица использования масел в соответствии с разными годами выпуска Нексии

Какое выбрать зимой?

Для нормальной эксплуатации транспортного средства зимой лучше использовать более вязкое масло.

К таким смазочным материалам относятся все жидкости с маркировкой 10W-40 либо 15W-40. Если вы купите расходный материал 5W-30, он будет менее вязким. При низких температурах из-за этого может возникнуть проблема плохого запуска двигателя. 

Выбор фильтрующего элемента

При заливке новой жидкости выполняется установка масляного фильтра. Современный автомобильный рынок предлагает потребителям множество моделей фильтрующих устройств. Отличаются между собой они по производителям и ценам. На практике хорошо зарекомендовали себя фильтры от производителя Mann. Их стоимость невысокая, а качество приемлемое. 

Контроль и доливка

Перед сменой расходного материала обязательно проверяется его уровень в силовом агрегате. Это обусловлено тем, что объем масла может быть выше или ниже нормы. Увеличение или уменьшение уровня может привести к серьезным последствиям. Поэтому важно знать, имеет ли место такая проблема или нет, чтобы своевременно ее решить. 

Щуп для контроля уровня смазки

Как правильно проверить уровень?

Объем смазочного материала проверяется по щупу, установленному в контрольное отверстие мотора. В идеале контроль должен показать, что уровень масла находится между отметками MIN и МАХ, нанесенными на щупе. При этом диагностика должна осуществляться на холодном двигателе.

Если вы недавно ездили, то подождите, пока мотор остынет. Это позволит маслу стечь вниз по стенкам ДВС. Тогда проверка даст наиболее точный результат. Диагностика осуществляется на машине, установленной на ровную поверхность.

Извлеките из контрольного отверстия щуп и протрите его сухой ветошью, после чего опустите его вниз и опять извлеките. 

При добавлении расходного материала учтите, что надо использовать аналогичную смазку. Расход 0,6 литра смазочного вещества на 100 литров горючего является нормальным, это в сервисном мануале отмечает производитель. Если в ходе диагностики вы заметили присутствие посторонних частиц в жидкости или следы грязи, то смазка подлежит замене. Когда проверка будет завершена, щуп надо установить на место и вдавить до упора. 

Как поменять масло самому?

Ниже рассмотрим процесс самостоятельной замены расходного материала. 

Готовим инструментарий

Какие инструменты могут понадобиться:

  • специальный ключ для демонтажа фильтрующего компонента — съемник;
  • старое ведро или тазик, емкость тары, которую необходимо перед этим промыть, чтобы вы могли оценить качество сливаемой жидкости, должна составить около пяти литров, и в нее будет собираться отработка (при отсутствии можно использовать обрезанную бутылку);
  • набор гаечных или торцевых ключей;
  • крестообразная отвертка;
  • лейка либо воронка для залива жидкости (подойдет свернутый картон или плотная бумага);
  • тряпки. 

Подробная инструкция по самостоятельной смене расходного вещества приведена на видео ниже (материал снят и опубликован каналом Peling). 

Алгоритм действий

Как производится замена и заливка новой жидкости:

  1. Загоните автомобиль в гараж с ямой или на эстакаду. Поверхность, на которой располагается машина, должна быть ровной. 
  2. Откройте капот. На силовом агрегате расположена крышка со знаком масленки, открутите ее, это позволит сбросить давление в системе смазки.
  3. Залезьте под днище. Если ваш автомобиль оснащен защитой для силового агрегата, снимите ее. Для этого гаечными ключами выкрутите винты, которые ее фиксируют.
  4. После демонтажа вы увидите пробку сливного отверстия. Выкрутите ее, заранее установив под нее емкость для сбора отработки. Пробка откручивается гаечным ключом. 
  5. Подождите, пока из системы смазки выйдет вся отработанная жидкость. 
  6. Перед заливкой свежего расходного материала поменяйте масляный фильтр. Для демонтажа фильтрующего компонента воспользуйтесь съемным ключом. При отсутствии инструмента демонтаж устройства осуществляется руками. Если не получается выкрутить элемент, проткните его отверткой ближе к днищу. А затем используйте инструмент как рычаг для откручивания. 
  7. Закрутите на место пробку сливного отверстия. Обратите внимание, болт оборудуется уплотнительным кольцом. Если прокладка износилась, необходимо заменить ее на новую, чтобы не допустить утечки расходного материала из системы. Протрите место установки пробки и закрутите ее, уплотнитель желательно смазать маслом.
  8. Если в таре с отработанной смазкой обнаружены следы грязи и отложений, рекомендуется произвести промывку мотора. Для осуществления этой задачи залейте в ДВС специальное средство для очистки, найти которое можно в любом автомагазине. Закрутите пробку заливной горловины и запустите силовой агрегат. Дайте ему поработать несколько минут. После этого слейте расходный материал из системы и проверьте его качество. Наличие грязи и отложений говорит о том, что автомобильный мотор был очищен. При возможности процедуру можно повторить. 
  9. Выполните монтаж нового фильтра, заранее залив в него около 100 грамм моторной жидкости и обработав уплотнитель. Для закручивания фильтрующего устройства не пользуйтесь инструментом, монтируйте его руками. Сильно не закручивайте фильтр, иначе он может прикипеть, в результате возникнут сложности с его снятием при следующей замене. 
  10. Установите в заливную горловину лейку или воронку, через нее залейте новую смазку. Контролируйте уровень объема по щупу. 
  11. Закрутите пробку заливной горловины и заведите силовой агрегат. На приборной панели в этот момент загорится индикатор масленки, это нормально. Лампочка погаснет через 15-20 секунд после запуска ДВС. Совершите контрольную поездку на Дэу Нексии не более пяти километров. 
  12. Подождите, пока силовой агрегат остынет, и опять продиагностируйте объем смазочного материала в системе. Количество масла может снизиться после контрольной поездки, тогда добавьте смазку в систему. Залезьте под днище транспортного средства и удостоверьтесь, что в районе сливной пробки нет следов потеков. 

Какой объем жидкости надо лить?

При замене важно знать, сколько литров смазочного материала должно войти в систему. При выполнении смены проверьте, сколько смазки вышло из ДВС, это позволит точно рассчитать объем литров, которые следует удалить из системы. В среднем из автомобильного мотора Нексии сливается около 3,75 л жидкости. Аналогично подбирается объем и для промывочного вещества.

— 

Как на машине Дэу Нексия произвести замену масла в ДВС своими руками смотрите на видео (материал снят и обнародован каналом TANTOA).

Источник: https://inter-foto-press.ru/daewoo/nexia-2/daewoo-nexia-tehnicheskie-zhidkosti-i-zapravochnye.html

Дэу нексия объем бака — Блог любителя автомобилей

Daewoo Nexia – компактный автомобиль С-класса, созданный из немецкой модели Opel Kadett Е, которую выпускали в период 1984-1991 годов. Несмотря на устаревшую конструкцию, Daewoo Nexia стала одной из самых продаваемых иномарок на постсоветском пространстве.

Надо признать, что Нексия считалась ближайшим конкурентом для Lada 110 и Lada Samara, а также Renault Logan 2004. За весь период производства выпущено свыше полумиллиона экземпляров Daewoo Nexia. С 1996 по 2016 год был освоен выпуск двух поколений Nexia.

Но вторая генерация на самом деле является копией Chevrolet Aveo 2006 года.

В Южной Корее оригинальная Daewoo Nexia была известна как Daewoo Cielo. Там машину продавали всего два года – с 1995 по 1997 г. С тех пор ключевым рынком сбыта стала Россия, а также некоторые другие постсоветские страны.

Машину некоторое время выпускали в Вьетнаме, Египте и Румынии, однако основные производственные мощности приходились на Узбекистан. Например, российская версия Nexia – узбекской сборки. На отечественном рынке самой популярной была версия седан, а одноименные трех- и пятидверный хэтчбеки поставляли мелкими партиями.

  • 1 Объем бака
    • 1.1 Daewoo Nexia Hatchback
    • 1.2 Daewoo Nexia Sedan

Daewoo Nexia Hatchback

Год выпуска Объем (л)
1995, 1996, 1997  50

Daewoo Nexia Sedan

Год выпуска Объем (л)
1995, 1996, 1997  50

Нексия образца 2008 года вызвала неоднозначные впечатления у автоэкспертов.

С одной стороны, действительно, несмотря на устаревшую конструкцию, автомобиль серьезно обновился внешне, особенно спереди и сзади. Более того, раньше основным мотором для Нексии был 86-сильный агрегат от Chevrolet Lanos, а после рейстайлинга машина обзавелась более мощным 109-сильным мотором от Chevrolet Lacetti.

Но несмотря на эти улучшения, жизненный цикл «Нексии» вскоре подошел к концу, и в 2016 году модель сняли с конвейера.

Источник: https://vipauto-barnaul.ru/ekspluatatsiya/deu-neksiya-obem-baka.html

Сколько литров в бензобаке Daewoo Nexia?

Daewoo Nexia – компактный автомобиль С-класса, созданный из немецкой модели Opel Kadett Е, которую выпускали в период 1984-1991 годов. Несмотря на устаревшую конструкцию, Daewoo Nexia стала одной из самых продаваемых иномарок на постсоветском пространстве.

Надо признать, что Нексия считалась ближайшим конкурентом для Lada 110 и Lada Samara, а также Renault Logan 2004. За весь период производства выпущено свыше полумиллиона экземпляров Daewoo Nexia. С 1996 по 2016 год был освоен выпуск двух поколений Nexia.

Но вторая генерация на самом деле является копией Chevrolet Aveo 2006 года.

В Южной Корее оригинальная Daewoo Nexia была известна как Daewoo Cielo. Там машину продавали всего два года – с 1995 по 1997 г. С тех пор ключевым рынком сбыта стала Россия, а также некоторые другие постсоветские страны.

Машину некоторое время выпускали в Вьетнаме, Египте и Румынии, однако основные производственные мощности приходились на Узбекистан. Например, российская версия Nexia – узбекской сборки. На отечественном рынке самой популярной была версия седан, а одноименные трех- и пятидверный хэтчбеки поставляли мелкими партиями.

  • 1 Объем бака
    • 1.1 Daewoo Nexia Hatchback
    • 1.2 Daewoo Nexia Sedan

Сколько литров в бензобаке Daewoo Nexia?

Daewoo Nexia – компактный автомобиль С-класса, созданный из немецкой модели Opel Kadett Е, которую выпускали в период 1984-1991 годов. Несмотря на устаревшую конструкцию, Daewoo Nexia стала одной из самых продаваемых иномарок на постсоветском пространстве.

Надо признать, что Нексия считалась ближайшим конкурентом для Lada 110 и Lada Samara, а также Renault Logan 2004. За весь период производства выпущено свыше полумиллиона экземпляров Daewoo Nexia. С 1996 по 2016 год был освоен выпуск двух поколений Nexia.

Но вторая генерация на самом деле является копией Chevrolet Aveo 2006 года.

В Южной Корее оригинальная Daewoo Nexia была известна как Daewoo Cielo. Там машину продавали всего два года – с 1995 по 1997 г. С тех пор ключевым рынком сбыта стала Россия, а также некоторые другие постсоветские страны.

Машину некоторое время выпускали в Вьетнаме, Египте и Румынии, однако основные производственные мощности приходились на Узбекистан. Например, российская версия Nexia – узбекской сборки.

На отечественном рынке самой популярной была версия седан, а одноименные трех- и пятидверный хэтчбеки поставляли мелкими партиями.

  • 1 Объем бака
    • 1.1 Daewoo Nexia Hatchback
    • 1.2 Daewoo Nexia Sedan
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Автолига
Ваз 2106 не работает вентилятор охлаждения

Закрыть