Замена цепи грм киа спортейдж 3

Ремень или цепь ГРМ Kia Sportage 3

В качестве средства передачи крутящего момента с ГРМ на автомобилях Киа Спортейдж 3 используются цепные и втулочные цепи. Цепная передача имеет ряд важных преимуществ, основным из которых является долговечность такого механизма устойчивость к различным видам нагрузок.

Любопытным фактом, является то, что производитель не указывает штатные сроки замены цепей. Их ремонт или замена должны производиться при необходимости в ходе очередного периодического сервисного осмотра. На практике, проблемы редко возникают до 100 000 км выработки цепи.

Подобрать подходящую цепь для автомобиля, можно исходя из параметров и модели установленного на нем двигателя. Искать продукцию по серийному номеру или другим характеристикам не имеет смысла, нужно знать артикул и наименование модели двигателя в модельном ряду производителя. В частности, цепные приводы используются на двигателях следующего типа:

Бензиновый стандартный на 2.0 литра – 150 л/с;
Бензиновый форсированный на 2,4 литра;
Турбодизельный агрегат объемом 2,0 литра и производительностью 136 л/с, а также его форсированный аналог на 184 л/с.

Таким образом, если Вы находитесь в поисках цепи ГРМ для автомобиля, в первую очередь необходимо определить какой тип двигателя бензиновый или дизельный используется на автомобиле и какое название он имеет. Далее, подобрать подходящую продукцию не составит труда. Чтобы упростить поиски рекомендуем обращаться к непосредственному дилеру или иному представителю компании.

Когда нужно производить замену

Замена цепи ГРМ для Киа Спортейдж 3 в зависимости от типа двигателя и используемой цепи, рекомендуется после прохода 100-150 тысяч километров. Однако, обратить внимание на состояние блока ГРМ стоит значительно раньше, при проведении штатного осмотра и прочих профилактических работ по достижению 50 000 и более километров пробега.

Провести срочную процедуру замены можно при появлении стуков в двигателе, которые проявляются особенно явно на какой-то конкретной скорости вращения. Как правило, это говорит о том, что, либо снизился уровень натяжения цепи из-за поломки натяжителя, сломан зубец или изношена одна из шестерней механизма.

Срочность ремонта объясняется тем, что цепь сорванная с валов может нанести серьезный ущерб механизм ГРМ. Цилиндры двигателя также выйдут из строя на высоких оборотах из-за того, что снизилось усилие при вращении. В результате, вместо замены цепи придется проводить полноценный ремонт двигателя.

Подготовка к замене

Перед тем как проводить работы по замене цепи ГРМ, позаботьтесь о том, чтобы купить оригинальный ремонтный комплект или отдельно саму цепь. Цена на эти комплектующие будет зависеть от места покупки, но обычно оригинальные наборы стоят достаточно недорого.

Позаботьтесь о том, чтобы обеспечить удобный доступ к автомобилю со всех сторон капота, так как в процессе разборки двигателя и демонтажа других элементов, придется провести достаточно много работы. Компоновка Киа Спортейдж 3 благодаря желанию разместить все достаточно компактно, не слишком удобна для работ.

Учитывая расположение боковой крышки ГРМ и болтов на ее поверхности, потребуется снять переднее правое колесо, установив автомобиль на домкрат. Это значительно упростит доступ и позволит провести быстрее некоторые демонтажные и монтажные работы.

Для проведения необходимых работ потребуется стандартный набор автослесарного инструмента, главными компонентами которого являются:

Набор гаечных ключей;
Трещотка с набором насадок;
Гидравлический или электрический гайковерт желательно с ударной функцией (при их отсутствии потребуется молоток, и киянка, которыми, можно будет подбивать ключ и крепления, пригоревшие к поверхности при длительной эксплуатации);
Стамеска и минусовая отвертка.

Перед началом работ в обязательном порядке сливается масло из двигателя и антифриз из радиатора, а также любые другие технические жидкости способные помешать проводимым работам.

Как производиться замена

При замене ремня ГРМ необходимо придерживаться следующего порядка работ:

Снять клеммы с аккумулятора;
Отсоединить газовые форсунки от двигателя;
Демонтировать крепежные элементы для пластиковой крышки двигателя;
Отсоединить провода катушек и извлечь сами катушки;
Отсоединяются прочие провода и элементы креплений крышки клапанов двигателя;
Демонтируется ручейковый ремень и система натяжения для получения доступа к крышке ГРМ;
Снимается кронштейн и подушка двигателя, для этого, стоит поставить его на домкрат;
Откручиваются болты боковой крышки ГРМ;
Ослабляются натяжные элементы, и демонтируется цепь;
После осмотра всех механизмов и замены цепи, производиться сборка в обратной последовательности.

Обратите внимание, три зубчатых барабана которые соединяет цепь, имеют так называемые «мертвые точки» — специальные насечки на поверхности. Эти точки дублируются на звеньях цепи. Разметка сделана для упрощения установки цепи в нужном положении двигателя. При установке, нужно совместить эти элементы, что в дальнейшем позволит сократить уровень износа благодаря равномерному распределению нагрузки на поверхность.

Рекомендуется демонтировать зубчатые колеса механизма, упоры и прочие элементы, обеспечивающие натяжение и работу цепи. После демонтажа нужно промыть их в бензине, просушить и осмотреть поверхность. Часто, трещины и другие повреждения говорящие о скорой поломке зубца незаметны с первого взгляда и установив новую цепь, проделав большой объем, в скором времени придется повторять работы для замены шестерней.

По окончании работ необходимо залить масло и антифриз на свои места. Проверку цепи ГРМ рекомендуется проводить регулярно, при прохождении очередного комплексного технического обслуживания. Потеря необходимого уровня натяжения, значительно сказывается на производительности двигателя. Поэтому периодическая настройка и замена изношенных узлов ГРМ позволит поддерживать производительность на достойном уровне.

Источник: https://zapchasti.expert/grm/remen-ili-cep-grm-kia-sportage-3.html

Ремень ГРМ представляет из себя резиновое изделие, обеспечивающее взаимодействие друг с другом коленчатого и распределительного вала в двигательном отсеке тс. Беря во внимание популярность в стране, такового автомобиля, как Киа Спортейдж 4.5, большинство автолюбителей отыскивают ответ на один очень принципиальный вопрос – как можно поменять это изделие без помощи других, без использования услуг наемных профессионалов?

Смена ремня ГРМ на Киа Спортейдж 4.5 в кустарных условиях полностью вероятна – довольно пристально приобщиться к ниже изложенным материалом и верно соблюдать этапность аннотации.

Хоть какой ремонт необходимо делать вовремя. Потому принципиально знать те признаки, которые позволят осознать обладателю Kia Sportage 4.5, что установленный на его принадлежности ремень ГРМ пришел в негодность. Их несколько, все можно выявить только при зрительном осмотре изделия:

Наблюдение трещинок и надрывов, которые угрожают привести дальше к полному разрыву ремня.
Обнаружение «бахромы», разрывов корда.
Возникновение на ремне следов машинного масла, отсутствие зубьев.

В многочисленных этих ситуациях рекомендуется сразу сменять ремень на новое изделие, потому что его полный разрыв угрожает суровыми неуввязками с силовым агрегатом Киа Спортейдж 2.7, который может повредиться при таком развитии событий.

Обстоятельств для быстрейшего износа этого принципиального элемента авто также предостаточно:

Нехорошее либо напротив чрезмерное натяжение изделия;
Долгая эксплуатация;
Сильный перегрев ремня по любым причинам иначе говоря нарушение центровки.

Kia Sportage 3 Замена цепи ГРМ не понятные стуки в моторе !

Вот поэтому принципиально не столько зрительно инспектировать целостность резинового изделия, одновременно смотреть за его правильной эксплуатацией, что дозволит прирастить срок годности ремня ГРМ на Kia Sportage 2.4.

Перед самим процессом рекомендуется заблаговременно приготовить нашему клиенту остается нужные для выполнения работ инструменты, фантазия их будет нужно не настолько уж и много:

Ключи и головки в ассортименте;
Устройство для поднятия автомобиля (домкрат) и ключ динамометрический;
Рядовая ветошь.

Корейское тс на сто процентов обестачивается, средством отсоединения отрицательной клеммы с АКБ. Дополнительно выкручиваются свечки. Это дозволит обезопасить и облегчить последующие этапы загаданного процесса.

Последующий шаг – слив тосола через особое отверстие в системе машины;
Демонтируются ремни навесных агрегатов, охлаждающий вентилятор и кронштейн;
Для снятия шкива коленного вала будет нужно открутить крепежные болты;
С привода демонтируются защитные кожухи;
Перед продолжением работы следует выставить коленвал по метке, соответственной распределительному валу;
Ослабляется ролик, снимается поврежденное изделие и сам натяжитель.

В таком случае и понадобится заблаговременно приготовленная ветошь, помогающая очистить систему от загрязнений. Установка нового элемента происходит в оборотном порядке действий. При этой процедуре принципиально держать в голове о нескольких принципиальных моментах:

Натяжной ролик непременно следует монтировать по специально нанесенной метке.
Ремень следует надевать с шестерни распредвала, двигаясь потом по часовой стрелке.
Перед окончательным натяжением нужно проверить что остается сделать нашему клиенту метки на их полное совпадение.

Цепь ГРМ. Ресурс (когда надо менять), плюсы и минусы. Просто о сложном

Возврат к району эксплуатации других ранее снятых частей не должно вызвать особенных заморочек даже у не самого опытнейшего автолюбителя.

Источник: https://top-geer.ru/zamena-cepi-grm-kia-sportejdzh-3/

Замена цепи на КИА

Автомобили марки KIA являются оптимальными для передвижения в условиях города и на автомагистралях. Машины от южнокорейского бренда оснащаются эргономичными и экономными моторами, ресурса которых хватает для многолетней эксплуатации.

Своевременно проходя ТО, а также устраняя поломки на стадии раннего проявления, автомобилисты могут обезопасить собственное транспортное средство от преждевременного выхода из строя. Использование высококачественных и рекомендуемых производителем запчастей и расходников позволяет поддерживать функционал авто в хорошем состоянии.

Потому не стоит пренебрегать услугами профессиональных мастеров из специализированных сервис-центров.

Замена цепей ГРМ КИА Соренто Дизель

Качественная динамика авто зависит от синхронности в работе коленчатого и распределительного валов. Таким образом, на колеса передается оптимизированный крутящий момент двигателя, который обеспечивает достаточный для преодоления пути запас мощности. Для этих целей в машинах от большинства производителей устанавливается специальная система газораспределения. Такой механизм стабилизирует обороты двигателя под динамическую энергию ходовой части.

Замена цепей ГРМ КИА Соренто Дизель, как и в других моделях с цепным приводом, осуществляется после отметки одометра в 250 тысяч км. Газораспределительный механизм этого типа служит значительно дольше ременного. Потому, несмотря на высокую стоимость, пользуется огромной востребованностью среди автомобилистов.

Замена цепи ГРМ КИА: обратитесь к специалистам за помощью

Сервис механизма газораспределения с цепным приводом требует от мастера наличия соответствующей квалификации и огромного опыта в проведении подобных работ. Любая, даже незначительная ошибка в процессе обслуживания системы может привести к выходу ГРМ из строя, что губительно отразится на состоянии силового агрегата.

В Москве для проведения плановых и внеплановых ТО газораспределительного механизма стоит обратиться к мастерам техцентра «Автопилот». Сотрудничество с нами принесет вам массу выгод и плюсов, в числе которых:

высокое качество проводимого сервиса и ремонтных работ;предоставление гарантии на все услуги специалистов автотехцентра;приемлемость ценовой политики.

Необходима качественная и недорогая замена цепи КИА Спортейдж либо на других моделях KIA в Москве? Закажите данную услугу у мастеров техцентра «Автопилот»!

Источник: https://autopilot-korea.ru/servis-kia/zamena-tsepi-na-kia/

Регламент по замене цепи kia cerato

А если хочется гарантированно спокойной эксплуатации, то лучше цепь заменить, так как свой разумный срок она уже отходила. Как определить нужно ли менять цепь. Замена цепи. На примере Хендай солярис с пробегом 180 000 км.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Какое масло лучше заливать в Nissan Almera Classic?

Кия Серато замена цепи грм

Определить, требуется ли замена цепи ГРМ Киа Церато, может каждый владелец. Для этого следует внимательно относиться к собственному автомобилю, а при появлении характерного свиста из-под капота и странных звуков внимательно осматривать ремень ГРМ. Помимо осмотра на предмет обнаружения повреждений следует проверять уровень натяжения. Описание.

KIA ремонт 29 Jun 2013 0 Comments

Тормозная жидкость очень гигроскопична и поглощает влагу из воздуха. Тормозную жидкость необходимо регулярно проверять на содержание в ней воды и производить полную замену в случае превышения порога максимальной концентрации. Это видео создано с помощью видеоредактора ( )

KIA ремонт 20 Mar 2016 0 Comments

А байки про неубиваемость цепи и ее больший срок ходимости были есть и будут. Не буду объяснять, что цепь хорошо тянется, изнашивается и тоже рвется, когда есть аргумент, что она железная, то это все донести очень сложно. В этом видео хотел рассказать не конкретно о замене цепи, а конкретно о том насколько большая разница между

KIA ремонт 04 Jul 2017 0 Comments

У нас доступна замена ГРМ Kia Cerato, которая сопровождается использованием деталей оригинального изготовления. Для них характерно высокое качество, отличная устойчивость к износу и большим механическим нагрузкам. Почему может стучать греметь цепь ГРМ? Какой это вообще звук? И почему нельзя ездить? Полезные ссылки Статья

KIA ремонт 10 Mar 2019 0 Comments

И она едет, как это не странно Поэтому подумай, нужно ли оно тебе. Ты масло льешь хорошее, а потому рановато наверное про цепь задумываться. Здравствуйте ! всем подпишитесь пожалуйста на наш канал чтоб поддержать проект, ставьте лайки на понравив

KIA ремонт 08 Nov 2016 0 Comments

Существует 2 типа салонных фильтров — сетчатый фильтр грубой очистки и бумажный фильтр тонкой очистки. Засоренный сетчатый фильтр возможно промыть и использовать повторно. Загрязненный бумажный фильтр следует заменить на новый. Контактный телефон 9266587 Проконсультирую подписчиков по вопросам связанным с автоэлектрикой и диагностико

KIA ремонт 22 Dec 2015 0 Comments

Коммерческие Легкие коммерческие Грузовики Седельные тягачи Автобусы Прицепы и съемные кузов Спецтехника. Провалов с тяге тоже не было, видно срок этого не успел наступить Жизнь состоит не из времени, а из моментов. Гидронатяжитель стопорим куском проволоки, и откручиваем его. Kia Sportage 3 Замена цепи ГРМ + не понятные стуки в моторе ! Замена цепи ГРМ на автомобиле Киа спортаге Kia Sportage!

KIA ремонт 13 May 2016 0 Comments

Статья и все вопросы тут — По возможности ставим пальцы.

KIA ремонт 05 Nov 2014 0 Comments

KIA ремонт 15 Feb 2016 0 Comments

KIA ремонт 08 Jul 2018 0 Comments

Мастерской Ответ на вопрос о возможности замены звезды коленвала на двигателях современного

Источник: http://komtrans-avto.ru/kia-remont/reglament-po-zamene-cepi-kia-cerato.html

Что стоит в Киа Спортейдж цепь или ремень

Что лучше ремень или цепь ГРМ? Конечно же цепь! Цепь металлическая и порвать ее практически невозможно, что защищает владельцев от дорогостоящего ремонта двигателя, такого как необходим при обрыве ремня ГРМ.

Ждем, что будет дальше

Цепь дольше служит, так как она долго вытягивается и находится постоянно в масле. Менять цепь ГРМ необходимо примерно на пробегах 120 000км — 200 000км, все зависит от эксплуатации автомобиля, в городах замену необходимо производить чаще, так как на холостых оборотах она также изнашивается, а значит пробки уменьшают срок службы городской цикл является тяжелыми условиями эксплуатации.

Увеличенный металлический шум от двигателя говорит об износе успокоителей цепи ГРМ, о растяжении цепи до предела, после которого натяжитель уже не справляется со своей работой. опасность растяжения цепи — цепь ГРМ может перескочить на зубец-два, а это уже может закончиться весьма плачевно, однако к этому моменту двигатель будет издавать такие звуки, что даже человек абсолютно не понимающий ничего в работе двигателя, поймет что, что-то не так и обратиться к профессионалам.

Замена ремней Киа Спортейдж

Какие размеры у штатных динамиков Kia Sportage 3 SL? Как правильно «прикурить» автомобиль? Реле и предохранителе в Kia Sportage 3 SLгде и какие?

Какие шины резина и диски подходят на Kia Sportage 3 SL? Какой размерности встанут? Выбор аккумулятора для Kia Sportage 3 SL. Штатные размеры и параметры. Что льют в «автомат» на заводе?

Диагностическая карта Накопительные скидки Спецпредложения нашего интернет-магазина Скидки на ЧИП-тюнинг для автоклубов Клубные скидки Контакты, запись на обслуживание.

Замена сцепления. Замена масла в дифференциалах, раздаточной коробке, редукторе заднего моста. Дезинфекция испарителя кондиционера.

Головка блока цилиндров Kia Sportage 2.0 G4GC

Замена масла двигателя фильтров, свечей. Заправка кондиционера.

Замена цепи ГРМ. Диагностика автомобиля.

Источник: https://city-gps.ru/kia/chto-stoit-v-kia-sporteydzh-tsep-ili-remen.php

Что нужно для замены цепи ГРМ на Киа Сид 1.6

Одним из основных компонентов газораспределительного механизма двигателя является ремень, обеспечивающий слаженную работу всех комплектующих. В современных машинах Киа СИД вместо ремня установлена цепь. Ее наличие обеспечивает нормальную работу и синхронное вращение всех компонентов в течение продолжительного срока.

На эту деталь оказана повышенная нагрузка, поэтому она постепенно изнашивается. Двигатель не способен нормально функционировать при ее поломке, поэтому неисправность нужно устранять своевременно.

Цель может растянуться или с нее слетит зубец, в результате чего возникает проскальзывание. Даже небольшие повреждения способны стать причиной нарушения синхронности работы механизмов. Основным признаком, который указывает на неисправность, является возникновение металлического стука во время езды.

Также об это свидетельствует:. Этого достаточно даже неопытным водителям, дабы понять, что машина подлежит ремонту. Растяжение и обрыв цели ГРМ существенно увеличивают риск повреждения клапанов силовой установки.

Стоимость замены цепи грм киа сид

Несвоевременный ремонт способен привести к поломке распределительного вала. Эти детали придется заменить вместе с прокладкой блока цилиндров и непосредственно самой цепью. Автолюбителям не стоит затягивать с обслуживанием. Чем раньше они обратятся к специалистам, тем меньше финансовых и временных затрат потребуется на ремонт.

Однако, этот срок напрямую зависит от условий эксплуатации транспортного средства и манеры вождения. Специалисты рекомендуют выполнять проверку состояния детали при каждой процедуре ТО.

В большинстве случаев приходиться менять цепь при пробеге от до км пробега. Немаловажным условием является обращение в автосервис, так как самостоятельно неопытные водители не смогут качественно отремонтировать авто.

Профессионалы способны выполнить диагностику путем применения современного оборудования или визуально.

Причем проверяется состояние не только основной запчасти, но и тех, на работу которых она повлияла. Затем применяется комплекс мер, необходимый для восстановления работы двигателя.

Клубный сервис Kia и Hyundai

Это объясняется тем, что двигатель машины, находящейся в пробке, работает на холостых оборотах. В этот момент на деталь также возлагаются большие нагрузки, что уменьшает срок ее службы.

Менять цепь газораспределительного механизма нужно в обязательном порядке, так как она является расходным материалом и без нее двигатель не сможет выполнять свои функции. Специалисты рекомендуют устанавливать исключительно оригинальные компоненты, так как они обладают высокой надежностью. Автомобилисты могут найти и аналоги с хорошей характеристикой, если ограниченный бюджет не позволяет им использовать фирменные запчасти.

Своевременный ремонт обеспечит продление срока службы мотора и сокращение финансовых затрат. Получить качественный результат замены можно, обращаясь к профессионалам.

Замена цепи ГРМ Киа Сид 2

Опытные мастера точно определят характер и причину неисправности, подберут подходящие запчасти и оперативно выполнять монтаж. После замены водители смогут сразу преступить к эксплуатации авто и на протяжении нескольких лет не беспокоиться о состоянии цепи. Остались вопросы?

Задайте их нашему специалисту. Нас легко найти. Россия, г. Санкт-Петербург, ул.

Передовиков, д. Ваше имя: Ваш телефон или e-mail:

Источник: https://inpromtech.ru/kia/chto-nuzhno-dlya-zameni-tsepi-grm-na-kia-sid-16.php

Замена ремней Киа Спортейдж

Одной из услуг, предоставляемых в Казани автослесарями Технического Центра «Гвардейский», является плановое и внеплановое техническое обслуживание ГРМ (газораспределительного механизма) корейского паркетника, без которого двигатель Киа Спортейдж не сможет работать в принципе. Все работы проводятся по определенному алгоритму.

На первоначальном этапе выполняется визуальная диагностика и оценивается, в каком состоянии находится ремень Киа Спортейдж (актуально для моделей, выпускавшихся до 2010 года (первое-второе поколение)) или цепь Киа Спортейдж (для моделей, производство которых осуществляется с 2010 года (третье-четвертое поколение)).

После проведения осмотра привода уделяется внимание и другим элементам, таким как распределительный и коленчатый вал, головка блоков цилиндра, гидрокомпенсаторы, ролики и ряд других деталей. Все во многом зависит от конструкционных особенностей определенного двигателя. При необходимости проводится дефектовка отдельных узлов и оценка их состояния.

Большое внимание уделяется вспомогательному механизму, необходимому для работы генератора и целого ряда вспомогательных систем, в том числе системы кондиционирования и ГУРа (гидравлического усилителя руля), на ряде модификаций корейского паркетника, в частности, проверяется, в каком состоянии находится приводной ремень Киа Спортейдж.

После этого по согласованию с заказчиком выполняется ремонт Киа Спортейдж, если это возможно, или замена сильно изношенных или пришедших в негодность деталей. Все необходимые для проведения регламентированных и нерегламентированных работ запчасти Киа Спортейдж можно купить не выходя за территорию техцентра.

Магазин Киа находится в шаговой доступности, непосредственно на территории техцентра, там представлены в широком ассортименте оригинальные и неоригинальные запасные части к различным моделям корейского автопроизводителя неизменно высокого качества, что подтверждается соответствующими сертификатами, и по очень выгодным ценам.

В случае отсутствия какой-либо позиции на складе или в магазине, возможна оперативная доставка комплектующих под заказ.

Особенности конструкции

Как отмечалось выше, ГРМ Киа Спортейдж существенно отличается на моделях первых двух поколений и современных представителях третьей-четвертой генерации.

Поэтому для качественного технического обслуживания требуются большой опыт практической работы, высокая квалификация и профессионализм, которыми обладают специалисты нашего технического центра.

И еще одной важной составляющей качественного обслуживания ГРМ корейского паркетника является наличие в техцентре современного оборудования, в том числе и диагностического, приборов и инструментов. Поэтому все работы по обслуживанию модификаций как с ременным приводом ГРМ, так и с цепным выполняются оперативно, качественно и с наименьшими затратами.

Двигатели с цепным приводом ГРМ

Цепной привод более надежен, поэтому на кроссовер третьего и четвертого поколения устанавливаются двигатели именно с цепью ГРМ, эта деталь без особых проблем выхаживает 150 тысяч километров пробега. Техническое обслуживание заключается в:

визуальном осмотре цепи, она может во время эксплуатации растянуться;
регулировке клапанов двигателя (гидрокомпенсаторов нет, поэтому через каждые 80-100 км пробега нужно регулировать клапаны).

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Какие телефоны поддерживают Apple watch?

В ряде случаев при возникновении неисправностей производится замена изношенных звездочек или цепи в целом.

Двигатели с ременным приводом ГРМ

Кроссоверы первого и второго поколения корейского паркетника все еще эксплуатируются, а на них силовой агрегат имеет ременной привод ГРМ. В целом ремень ГРМ Киа Спортейдж менее надежен, его осмотр производится каждый год или каждые 15 тысяч километров пробега при плановом ТО, хотя корейский автопроизводитель рекомендует эту операцию проводить через каждые четыре года или 60 тысяч пробега.

Плановая замена ремня ГРМ Киа Спортейдж производится через каждые 90 тысяч (ранее корейский автопроизводитель перестраховывался и указывал что ремень Киа Спортейдж должен меняться каждые 60 тысяч), рекомендованная замена нашими мастерами на основании опыта практической эксплуатации паркетника составляет 45 тысяч.

Одновременно с ремнем, как правило, меняются натяжные ролики (обводной и натяжной), а также помпа системы охлаждения.

Сразу проверяется и ремень генератора (вспомогательных механизмов). Плановая замена ремня генератора должна производиться через каждые 30 тысяч пробега. Как правило, одновременно производится и замена натяжного устройства.

Необходима диагностика и замена ремней Kia Sportage в Казани?

Обращайтесь в Технический Центр «Гвардейский»!

Наши специалисты работают для Вас без выходных 7 дней в неделю с 9:00 до 21:00.

Всё о KIA Sportage

Источник: http://sto01.ru/brands/kia/sportage/zamena-remnej-kia-sportejdzh/

Грм для Киа Спортейдж 3

Если этого не произошло необходимо повторить процедуру установки ремня.

замена ремня грм Kia Sportage 2007 2.0 contitech gmb

В конце, заливаем новый антифриз через пробку радиатора.

KIA Sportage › Бортжурнал › Замена всех ремней, влючая ГРМ и ролики. 14) Проверив еще

Затем, в моторном отсеке, откручиваем защитный кожух двигателя и четыре болта верхней крышки ГРМ.

Получаем доступ к шкиву коленвала. Снимаем и сам кронштейн и саму подушку.

И в момент съёма старой помпы — потечёт ОЖ с блока При ревизии потрохов со стороны блока, было обнаружено место с отложениями ржи или чего-то на неё похожим. Хозяин машины говорит, что никогда воду не лил.

Так что, причина появления отложений останется загадкой. Новая помпа не оригинал.

Справа старая, слева новая не оригинальная Ставим помпу на место. Правда на этом не всё. Из-за того, что помпа не оригинальная, пришлось доработать внутренний малый шкив привода ГУР. Он стоит внутри шкива помпы. Поэтому пришлось засверлить внутренний шкив, стянув его с внешним.

KIA Sportage 2008, 141 л. с. — самостоятельный ремонт

Считаем количество зубов на ремне ГРМ старом и сравниваем полученное число с количеством зубов на новом ремне. Потому как был опыт, когда поставил не глядя, а оказалось, что на новом ремне на один зуб больше положенного.

Затем считаем количество зубов между метками, которые ставили на старом ремне и размечаем так же новый ремень. Ставим на блок новый ролик ремня ГРМ. Затягиваем динамометрическим ключём с моментом 55N.

замена ремня ГРМ Киа Спортейдж 2

Выставляем коленвал по меткам на шестерне в ВМТ на такт сжатия. Выставляем шестерню привода распредвала по меткам. Одеваем новый ремень, совмещая разметку, которую скопировали со старого ремня. Что бы ремень не слетал с шестерней — фиксируем его.

Ставим на место новый ролик-натяжитель. Затягиваем его динамометрическим ключём с моментом 55 N. В моём случае, где-то на моменте после тридцати ньютонов, болт благополучно оторвался Остаток болта остался в блоке. В принципе, ничего страшного. По технологии необходимо вместе с заменой ролика, менять и болты. Старые болты имеют усталость и частенько рвутся.

Так что ситуация рядовая. После пары часов метаний по городу, новый натяжитель таки встал на своё законное место. Новый ремень ГРМ стоит.

Так же заменены оба ролика. Осталось надеть новые приводные ремни и собрать всё в обратном порядке.

Kia Sportage 3 Замена цепи ГРМ + не понятные стуки в моторе !

Что собственно и было проделано. В конце, заливаем новый антифриз через пробку радиатора. Так мы дадим спокойно выйти воздуху из блока. Доливаем в расширительный бачёк по метке MAX. Потом всё равно, выровняется. А-то и придётся немного долить. На этом все работы закончены.

Машина выехала на тестовый прогон. ГУР долит и прокачан. Болонным ключом, за центральный болт коленвала, по часовой стрелке, подогнать метки на шкивах распредвалов.

Левый шкив — метка I. Правый шкив — метка Е.

В памяти зафиксировать совместное положение метки на главном шкиве и меток на нижней крышке корпуса ремня газораспределительного механизма. Отвернуть болтики крепления нижней крышки ремня газораспределительного механизма и снять ее.

Ослабить и снять ремни приводов генератора, компрессора кондиционера и гидроусилителя руля. Открутить крепление главного приводного шкива, не трогая центральный болт коленвала. Снять главный приводной шкив. Шпонка коленвала — метка коленвала, должна совпадать с меткой, находящейся на корпусе насоса охлаждающей жидкости.

Ослабить болт натяжного ролика и максимально ослабить натяжение ремня привода. Зафиксировать в этом положении ролик болтом. Аккуратно снять ремень привода. Снять и установить новые натяжной и направляющий ролики.

Зафиксировать натяжной ролик в положении, обеспечивающем минимальное натяжение ремня. Самая ответственная операция — установка нового ремня. Необходимо обеспечивать максимальное натяжение правой ветви ремня от шкива коленвала через помпу и направляющий ролик к шкиву правого, а затем и левого распредвалов и совмещение меток коленвала и обоих шкивов с соответствующими ответными метками.

Ослабить болт фиксации натяжного ролика. Болонным ключом провернуть по часовой стрелке коленвал на два полных оборота. Убедиться, что метки коленвала и обоих шкивов совпадают со своими ответными метками.

Если этого не произошло необходимо повторить процедуру установки ремня.

Источник: https://thedreambag.ru/kia/remen-grm-na-kia-sportejdzh.html

Замена ремня грм киа спортейдж — Авто-ремонт

Многие водители забывают о таком расходном материале как ремень механизма газораспределения. За его состоянием нужно регулярно следить и вовремя менять. В статье описано, как выполняется замена ремня ГРМ на Kia Sportage 2 своими руками. Также прилагается видео, в котором описаны основные этапы замены.

Замену ремешка ГРМ выполняют согласно рекомендаций, которые указаны в инструкции по эксплуатации Kia Sportage 2. Обычно расходник на бензиновом двигателе и дизеле меняют через 60-90 тысяч километров. Частота замены зависит от условий, в которых эксплуатируется авто и качества изделия. Поэтому важно следить за состоянием ремня ГРМ как на бензиновом моторе, так и на дизеле. Делать проверку рекомендуется через 20 тысяч километров или при появлении посторонних шумов в районе двигателя.

Необходимость замены расходника определяется по следующим признакам:

трещины, надрывы;
обтрепанные края, износ боковины;
срезание, отрыв зубьев;
следы масла;
нерегулярные разрывы корда.Состояние расходников после эксплуатации

Причиной появление дефектов может быть:

естественный износ;
слабое натяжение;
чрезмерное натяжение;
нарушение центровки;
перегрев ремня.

Следует вовремя менять ремень, не допуская его обрыва. Так как при обрыве могут погнуться клапана, а на дизеле еще и толкатели. В этом случае потребуется капремонт двигателя.

Инструкция по замене

Процедура должна проводится только на холодном двигателе. Удобнее работать на эстакаде, подъемнике или смотровой канавке.

Необходимые инструменты

Из инструментов следует приготовить:

набор ключей;
набор головок;
домкрат;
динамометрический ключ;
чистую ветошь.

Этапы

Процедуру состоит из двух этапов: снятия и установки.

Снятие:

Прежде нужно обесточить автомобиль. Для этого нужно снять отрицательную клемму с аккумулятора.
Чтобы проще было работать с коленвалом, необходимо вывернуть свечи зажигания.
Далее следует слить жидкость их системы охлаждения.
Затем нужно снять ремни подвесных агрегатов.
Демонтируется вентилятор системы охлаждения вместе с кронштейном.
Открутив крепежные болты, нужно снять шкив коленвала.
Затем снимаются верхняя и нижняя защитные крышки привода ГРМ.
Далее, провернув коленвал по часовой стрелке, нужно выставить правильно метки на коленвале и распредвале.
Ослабив натяжной ролик, отводим его с в сторону и снимаем ремень ГРМ.
Затем демонтируем натяжитель.

Установка производится в обратном порядке:

Очищаем все поверхности от загрязнений.
Устанавливается новый натяжной ролик.
Проверяем метки на совмещение.
Начинаем надевать ремень с шестерни распределительного вала. Двигаясь по часовой стрелке, заводим ремень на его штатное место.
Схема натяжения ремешка ГРМ и совмещение меток
Ослабив натяжной ролик, нужно провернуть коленчатый вал на два оборота и проверить метки на совпадение. Если они не совпали, необходимо снять ремешок и повторить операцию.
Далее следует проверить натяжение и затянуть болт натяжителя.
Дальнейшая установка снятых комплектующих осуществляется в обратном порядке.
Механизм газораспределения в собранном виде

После совмещения меток нельзя проворачивать валы.

https://www.youtube.com/watch?v=lcDHJB9jSxY

Замена на дизеле Kia Sportage 2 выполняется аналогично. После замены следует залить охлаждающую жидкость и завести двигатель для проверки.

«Замена ремня механизма газораспределения Kia Sportage»

о том, что нужно снимать и в какой последовательности, чтобы заменить ремешок ГРМ на Kia Sportage.

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Источник: https://555-shop.ru/obsluzhivanie/zamena-remnya-grm-kia-sportejdzh.html

Замена цепи ГРМ Киа

В нашем автосервисе мы выполняем полный цикл обслуживания цепи ГРМ. Замену цепи стоит производить примерно на 120 000 км. Это условный пробег, для каждого автомобиля сроки могут отличаться. Нужно обязательно проконсультироваться с механиком. Для замены цепи ГРМ необходимы натяжители и направляющие.

Частично менять только цепь мы не рекомендуем по нескольким причинам. Во-первых, износ цепи соответствует износу натяжителей и направляющих. Поменяв только цепь ГРМ, возрастает риск заклинивания натяжителей и обрыва новой цепи ГРМ. Во-вторых, гарантия на частичную замену не предоставляется.

Все риски возлагаются на владельца автомобиля.

Модель авто	Оригинал	Аналог MASTERKIT Италия	Стоимость замена
Замена цепи ГРМ Киа Сид	9500 руб	10700 руб в сборе со звездочкой распредвала	6000 руб
Замена Цепи ГРМ Киа Рио 3	9500 руб	10700 руб в сборе со звездочкой распредвала	6000 руб
Замена Цепи ГРМ Киа Рио 4	9500 руб	10700 руб в сборе со звездочкой распредвала	6000 руб
Замена цепи ГРМ Киа Церато	9500 руб	10700 руб в сборе со звездочкой распредвала	6000 руб
Замена цепи ГРМ Киа Соул	9500 руб	10700 руб в сборе со звездочкой распредвала	6000 руб
Замена цепи ГРМ Киа Венга	9500 руб	10700 руб в сборе со звездочкой распредвала	6000 руб
Замена цепи ГРМ Киа Оптима	ВИН НОМЕР	6900 руб комплект с верхней цепью
Замена цепи ГРМ Киа Соренто с 2003-2009 2.5 Дизель	ВИН НОМЕР	14500 руб полный комплект с 3 цепями	12000 руб
Замена цепи Kia Sorento с 2006-2009г. 3.3 V6 Бензин	ВИН НОМЕР	13200 руб полный комплект с 3 цепями	15000 руб
Замена Цепи ГРМ Киа Соренто XM 2.4 Бензин с 2009г-	ВИН НОМЕР	6900 руб комплект с верхней цепью	8000 руб
Замена Цепи ГРМ Киа Соренто XM 2.2 Дизель с 2009г-	16000 руб	нет	12000 руб
Замена цепи ГРМ Киа Спортейдж 3 Бензин SL с 2010г-	ВИН НОМЕР	6900 руб комплект с верхней цепью	8000 руб
Замена Цепи ГРМ Киа Спортейдж 3 Дизель SL с 2010г	16000 руб	нет	12000 руб

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как подключить интернет на смарт ТВ?

Замена ремня ГРМ Киа

Система ремня ГРМ состоит из ремня ГРМ и роликов. Количество роликов зависит от модели двигателя. Замену нужно производить в сборе, т.е. ремень ГРМ и ролики.

Может потребоваться замена водяного насоса (помпы), но вероятность замены определяется при снятом ремне ГРМ, с учетом износа и пробега автомобиля. Также при второй плановой замене ремня ГРМ нужно заменить приводной ремень навесных агрегатов (генератора, кондиционера, ГУРа).

Интервал регулярной замены ГРМ – 60000 кмВ нашем автосервисе при замене ремня ГРМ используются комплекты ГРМ GATES Производитель Германия

Модель автомобиля	Цена запчастей	Цена ремонта
Замена ГРМ Киа Спектра	3700 руб	3000 руб
Замена ГРМ Киа Рио 2 с 2005-2010г	3700 руб	3000 руб
Замена ГРМ Киа Церато с 2004-2009г	2700 руб	3000 руб
Замена ГРМ Киа Каренс 1.6 с 2006-2012г	3700 руб	3000 руб
Замена ГРМ Киа Пиканто	2800 руб	3000 руб
Замена ГРМ Киа Церато 2.0л	5200 руб	4000 руб
Замена ГРМ Киа Сид 2.0 с 2006-2012 бензин	5200 руб	4000 руб
Замена ГРМ Киа Сид 2.0 с 2006-2012 дизель	6200 руб	7000 руб
Замена ГРМ Киа Спортейдж KM с 2004-2010 бензин	5200 руб	4000 руб
Замена ГРМ Киа Спортейдж KM с 2004-2010 дизель	6200 руб	7000 руб
Замена ГРМ Киа Спортейдж KM 2.7 с 2004-2010 бензин	5300 руб	8000 руб
Замена ГРМ Киа Маджентис 2.7 с 2001- бензин	5300 руб	8000 руб
Замена ГРМ Киа Маджентис 2.0 с 2001- дизель	6200 руб	7000 руб
Замена ГРМ Киа Каренс 2.0 с 2002- дизель	6200 руб	7000 руб
Замена Соренто 2.4 с 2002-2009 бензин	5800 руб	6000 руб

Замена цепи ГРМ Хендай

Модель авто	Оригинал	Аналог MASTERKIT Италия	Стоимость замена
Замена цепи ГРМ Хендай Солярис	9500 руб	10700 руб в сборе со звездочкой распредвала	6000 руб
Замена Цепи ГРМ Хендай Элантра 1.6	9500 руб	10700 руб в сборе со звездочкой распредвала	6000 руб
Замена Цепи ГРМ Хендай Грета	9500 руб	10700 руб в сборе со звездочкой распредвала	6000 руб
Замена цепи ГРМ Хендай Элантра 2.4	ВИН НОМЕР	6900 руб комплект с верхней цепью	8000 руб
Замена цепи ГРМ Хендай Сонтата 2.4	ВИН НОМЕР	6900 руб комплект с верхней цепью	8000 руб
Замена цепи ГРМ Хендай Туксон 2.0 Бензин с 2004-2010	ВИН НОМЕР	6900 руб комплект с верхней цепью	8000 руб
Замена цепи ГРМ Хендай Туксон 2.0 Дизель с 2004-2010	16000 руб	нет	12000 руб
Замена цепи ГРМ Хендай ix35 2.0 бензин	ВИН НОМЕР	6900 руб комплект с верхней цепью	8000 руб
Замена цепи ГРМ Хендай ix35 2.0 дизель	16000 руб	нет	12000 руб
Замена Цепи ГРМ Хендай Сантафе CM 2.0 Бензин с 2009г-	ВИН НОМЕР	6900 руб комплект с верхней цепью	8000 руб
Замена Цепи ГРМ Хендай Сантафе CM 2.0 Дизель с 2009г-	16000 руб	нет	12000 руб
Замена цепи ГРМ Хендай Сантафе DM 2.4 Бензин с 2012г-	ВИН НОМЕР	6900 руб комплект с верхней цепью	8000 руб
Замена цепи ГРМ Хендай Сантафе DM 2.2 Дизель с 2012г-	16000 руб	нет	12000 руб

Замена ремня ГРМ Хендай

Модель автомобиля	Цена запчастей	Цена ремонта
Замена ГРМ Хендай Гетц	2700 руб	3000 руб
Замена ГРМ Хендай Акцент	2700 руб	3000 руб
Замена ГРМ Хендай ай 30 2.0л с 2007-2012 бензин	5200 руб	4000 руб
Замена ГРМ Хендай Елантра 2.0 с 2006-2012 бензин	5200 руб	4000 руб
Замена ГРМ Киа Сид 2.0 с 2006-2012 дизель	6200 руб	7000 руб
Замена ГРМ Хендай Туксон с 2004-2010 бензин	5200 руб	4000 руб
Замена ГРМ Хендай Туксон с 2004-2010 дизель	6200 руб	7000 руб
Замена ГРМ Хендай Туксон 2.7 с 2004-2010 бензин	5300 руб	8000 руб
Замена ГРМ Хендай Соната 2.7 с 2001- бензин	5300 руб	8000 руб
Замена Хендай Сантафе CM 2.0 с 2006-2010 дизель	6200 руб	7000 руб
Замена ГРМ Киа Каренс 2.0 с 2002- дизель	6200 руб	7000 руб
Замена Соната 2.4 с 2002-2009 бензин	5800 руб	6000 руб

Источник: http://korea63.ru/avtoservis/zamena-cepi

Замена грм киа спортейдж — Ремонт автомобиля своими руками

Необходимость замены расходника определяется по следующим признакам:

трещины, надрывы;
обтрепанные края, износ боковины;
срезание, отрыв зубьев;
следы масла;
нерегулярные разрывы корда.Состояние расходников после эксплуатации

Причиной появление дефектов может быть:

естественный износ;
слабое натяжение;
чрезмерное натяжение;
нарушение центровки;
перегрев ремня.

Замена цепи ГРМ в Челябинске автосервис Persi Motors

Соблюдение Вашей конфиденциальности важно для нас. По этой причине, мы разработали Политику Конфиденциальности, которая описывает, как мы используем и храним Вашу информацию. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами соблюдения конфиденциальности и сообщите нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.

Сбор и использование персональной информации

Под персональной информацией понимаются данные, которые могут быть использованы для идентификации определенного лица либо связи с ним.

От вас может быть запрошено предоставление вашей персональной информации в любой момент, когда вы связываетесь с нами.

Ниже приведены некоторые примеры типов персональной информации, которую мы можем собирать, и как мы можем использовать такую информацию.

Какую персональную информацию мы собираем:

Когда вы оставляете заявку на сайте, мы можем собирать различную информацию, включая ваши имя, номер телефона, адрес электронной почты и т.д.

Как мы используем вашу персональную информацию:

Собираемая нами персональная информация позволяет нам связываться с вами и сообщать об уникальных предложениях, акциях и других мероприятиях и ближайших событиях.
Время от времени, мы можем использовать вашу персональную информацию для отправки важных уведомлений и сообщений.
Мы также можем использовать персональную информацию для внутренних целей, таких как проведения аудита, анализа данных и различных исследований в целях улучшения услуг предоставляемых нами и предоставления Вам рекомендаций относительно наших услуг.
Если вы принимаете участие в розыгрыше призов, конкурсе или сходном стимулирующем мероприятии, мы можем использовать предоставляемую вами информацию для управления такими программами.

Раскрытие информации третьим лицам

Мы не раскрываем полученную от Вас информацию третьим лицам.

Исключения:

В случае если необходимо — в соответствии с законом, судебным порядком, в судебном разбирательстве, и/или на основании публичных запросов или запросов от государственных органов на территории РФ — раскрыть вашу персональную информацию. Мы также можем раскрывать информацию о вас если мы определим, что такое раскрытие необходимо или уместно в целях безопасности, поддержания правопорядка, или иных общественно важных случаях.
В случае реорганизации, слияния или продажи мы можем передать собираемую нами персональную информацию соответствующему третьему лицу – правопреемнику.

Защита персональной информации

Мы предпринимаем меры предосторожности — включая административные, технические и физические — для защиты вашей персональной информации от утраты, кражи, и недобросовестного использования, а также от несанкционированного доступа, раскрытия, изменения и уничтожения.

Соблюдение вашей конфиденциальности на уровне компании

Для того чтобы убедиться, что ваша персональная информация находится в безопасности, мы доводим нормы соблюдения конфиденциальности и безопасности до наших сотрудников, и строго следим за исполнением мер соблюдения конфиденциальности.

Источник: https://persimotors.com/zamena_cepi_grm/

Замена цепи грм Киа Спортейдж 3 (видео)

Стуки под капотом на определенных оборотах могут свидетельствовать о неправильном зазоре клапанов или растянутой цепи ГРМ. В последнем случае понадобится замена цепи ГРМ и как это делается на Киа Спортейдж 3 покажет данное видео.

Kia Sportage 3 Замена цепи ГРМ не понятные стуки в моторе !

Kia Sportage 3 Замена цепи ГРМ не понятные стуки в моторе ! Замена цепи ГРМ на автомобиле Киа спортаге Kia .

Установка цепи грм киа соренто дизель.часть №3

Сборка мотора G4KD от Спортейджа 3. Регулировка и натяжка цепи по меткам. Ссылка на оригинальное видео:.

Цена вопроса: 15 000 ₽ Пробег: 128000 км

41

Сам на состояние звездочек при замене не смотрел?

Или ты не присутствовал при ремонте?

Источник: https://razborov.net/kia/zamena-cepi-grm-kia-sporteydzh-3.html

Замена Цепи ГРМ Киа Спортейдж 3 Дизель ~ AUTOINTERLINE.RU

KIA Sportage Шоколадный конь-огонь › Бортжурнал › Замена цепи ГРМ киа спортейж 3

Отважился махнуть цепь и натяжитель, попутно поменял прокладку клапанной крыхи растрескалась и поликлин ремень. Фактически — миф 1 цепь тянется — херня не тянется. Натяжитель умирает миф 2.7 — подтверждаю умирает, поменял. Масло и фильтр также поменял.Сделал фото новейшей цепи и старенькой цепи (древняя на белоснежной картоне) в процессе установки ставят лишь на собственный испытанный герметик, красноватый абро забраковали. Успокоители ботинки пластмассовые выработка

1мм. И пару фоток по мотору. Полностью бодр и будет жить

Источник: https://autointerline.ru/zamena-cepi-grm-kia-sportejdzh-3-dizel/