Замена амортизаторов киа спектра - Авто-мастерская онлайн

Замена задних амортизаторов киа сид — Авто-ремонт

26.06.2018

Проблема постороннего шума в подвеске — типичная ситуация, с которой сталкиваются многие владельцы данного авто. Звук, напоминающий биение камня в пустой пластиковой таре, раздаётся всякий раз, когда автомобиль преодолевает неровные участки дороги.

Это явление не прибавляет удовольствия от управления, но главная проблема в том, что оно, возможно, является сигналом о необходимости сделать проверку состояния амортизаторов и опор. То в каком состоянии находятся стойки Киа Сид влияет на плавность хода и управляемость этого авто.

В случае обнаружения неисправностей, или повреждений придётся делать их замену.

Kia Ceed JD

Вернуться

Выход из строя амортизаторов и опорных подшипников

Посторонние звуки в подвеске Киа Сид могут указывать на процесс постепенного выхода её из строя. При этом другие признаки в поведении машины на дороге, в работе поворотно-рулевого механизма и задней подвески могут долго не проявляться, и эксплуатация авто продолжается в прежнем режиме. Выход из строя хотя бы одного из амортизаторов будет заметен сразу по следующим явлениям:

Потеря управляемости при движении по прямой;
Изменения в поведении машины при рулении;
Резкое увеличение вибраций и внезапная потеря мягкости хода;
Уменьшение дорожного просвета;
Скрипы и щелчки при повороте руля также могут сигнализировать о коррозии и разрушении опорных подшипников.

Все эти явления указывают на то, что эксплуатацию автомобиля следует прекратить до выяснения причины неисправности.

Вернуться

Проверка состояния амортизационных стоек и опор

Проверить надёжность работы амортизаторов и их опорной части, можно в автосервисе на специальном стенде. При отсутствии такой возможности проверка потребует демонтажа стоек и осмотра состояния каждой детали. К осмотру подлежат:

Подшипники стоек на предмет повреждений и износа;
Следы коррозии, деформации, трещины и сколы на пружинах;
Гнёзда пружин;
Сами амортизаторы, целостность покрытия штоков, наличие внешних повреждений, протекание жидкости;
Резиновые пыльники, защищающие стойки от попадания грязи и песка.

Масляные подтеки на стойках говорят о необходимости их скорой замены

Для проверки работоспособности амортизаторов необходимо каждый установить вертикально и вручную выдвинуть и задвинуть штоки. Они должны двигаться плавно, без рывков, провалов, посторонних шумов и стуков.

Вернуться

Проблема замены изношенных деталей

В случае выявления износа стойки подлежат замене. проблема заключается в выборе доступных вариантов замены. При выходе из строя опоры или амортизатора с одной стороны менять следует не только эту деталь, но и аналогичную с противоположной стороны.

Также при замене передних стоек рекомендуют менять их опорные подшипники, даже если они ещё в рабочем состоянии, так как до следующей замены они вряд ли доживут, а разбирать полностью переднюю подвеску для того чтобы заменить эти относительно недорогие детали обычно затратно в плане денег и сил.

При установке на Киа Сид поколения ED и JD нестандартных деталей подвески возрастает риск возникновения ДТП по вине автовладельца во время эксплуатации ТС.

Вернуться

Элементы подвески Киа Сид, соответствующие заводским стандартам

Стойки Сид передние:

Excel-G Kayaba (339257 правая и 339258 левая);
Hyundai/Kia (54651A2500 и 54661A2500);
SACHS — заводской аналог (313 550, 313 549);
Bilstein 22 (196408, 196415).

Задние:

Компания KYB — 349084;
Газовые амортизаторы Киа Сид Bilstein 1919 7135;
313551 SACHS.

Опорные подшипники:

54612-3S050, 54612-2C000, 54612-1G010 Hyundai/Kia;
PGB-001 Febest;
31420 01 Lemforder;
D 35002 компании SKF;
54612-1G010 производства Bilstein.

Опора амортизатора Киа Сид передняя от Hyundai/Kia (оригинал):

54610-2H000;
54610-2H300;
54610-2H200.

Заменители от компании KYB:

Источник: https://555-shop.ru/remont/zamena-zadnih-amortizatorov-kia-sid.html

Ремонт Киа Спектра в Автосервисе Kia

Автосервис Киа ‘Авто-Миг’ осуществляет ремонт автомобилей Kia Spectra (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009). Если быть более точным, то имя Kia Sephia она носила до сборки в Ижавто и была полноценной Кореянкой поставляемой компанией «Киа Сандол» 2003 года.

А когда образовалась компания СоКиа, Киа Спектра получив фары от американской модели и другую решетку радиатора ушла на сборку в Ижевск, где и продолжала выпускаться до 2009 года.

Больше технологически там ничего изменено не было и поэтому несмотря на разные страны сборки и разные имена — это по сути одна и та же модель.

Ремонт данной модели — это полный спектр услуг, которые мы предоставляем. Например это — замена масла, замена всех фильтров, замена тормозных колодок, замена тормозных дисков.

Но есть и более сложные виды — сход-развал Киа Спектра, ремонт двигателей, ремонт подвески, ремонт автоматических и механических коробок передач Kia Spectra.

Так же мы делаем все виды диагностических работ — это компьютерная диагностика Киа Спектра, диагностика подвески Киа Спектра и диагностика двигателя Киа Спектра.

Сервис Киа Спектра ‘Авто-Миг’ — это Специализированный послегарантийный автосервис по ремонту Kia Spectra, который может произвести качественный ремонт или установку дополнительного оборудования на любую из этих моделей. А наши клиенты могут рассчитывать на профессиональный и индивидуальный подход.

(стоимость (цена) планового ТО )

На забывайте, Киа Моторс Россия предусматривает обслуживание через каждые 15 тысяч километров пробега.

Стоимость проведения планового ТО для KIA Spectra SD

(примеры выполненных работ):

Ремонт Киа Спектра в автосервисе Kia Модель: Kia Spectra SD Тип кузова: седан []

Ремонт Киа Спектра в автосервисе Kia в Москве Модель: Kia Spectra SD Тип кузова[]

Ремонт Киа Спектра в автосервисе Kia в Москве Модель: Kia Spectra (SD) Тип кузо[]

Ремонт Киа Спектра в автосервисе Kia Модель: Kia Spectra SD Тип кузова: седан []

Автосервис (ремонт) Kia Spectra в Москве — посмотреть остальные случаи обращения

Источник: https://auto-texcenter.ru/avtoservis-kia/remont-kia-spektra/

Опорный Подшипник Передней Стойки Киа Спектра ~ AUTOTEXNIKA.RU

Замена передних стоек амортизаторов Киа Диапазона

Подмена передних стоек Киа Диапазона может потребоваться приблизительно на пробеге 100 тыс. км. Зависимо от критерий эксплуатации авто и свойства дорожного покрытия, эта цифра может изменяться.

Опорный подшипник задней стойки он так же имеет экцентрик как и передний??? Или как можно изменить угол развала на задней оси????? То что рессоры нужно поменять можно найти по масляным подтёкам на их(стойки текут), по стуку при проезде неровностей, несвойственному скрипу в подвеске, необыкновенному поведению машины на дороге(ведёт в сторону, подвеску пробивает).

Подшипник передней ступицы киа спортейдж 3, 2. Так же можно раскачать стоящий автомобиль, взявшись рукою за стакан в каком находится стойка. Подшипник опорный стойки передней для kia ceed купить с доставкой. Клуб владельцев автомобилей киа спектра, киа передней стойки опорный подшипник. Неисправный амортизатор не будет гасить колебания, машина будет просто раскачиваться вверх-вниз.

Если резиновые пыльники и отбойники на стойках пришли в негодность, их также следует поменять. Многие мастера сходу рекомендуют поменять и опорные подшипники, потому что они живут приблизительно столько же.

Инструмент и приспособления для замены передних амортизаторов Киа Спектра

Для подмены потребуются:

Набор головок и вороток;
Стяжки для пружин;
Проникающая жидкость WD-40;

Для того чтоб гайки в процессе подмены откручивались просто, рекомендуется за денек до работ залить их жидкостью WD-40.

Замена стоек на KIA Spectra (КИА Спектре)

Подмена стоек на KIA Spectra (КИА Диапазоне)

Замена опорного подшипника

В этом видео мы покажем, как без помощи других поменять опорный подшипник. По вопросам рекламы и сотрудничест.

Ставим упоры под колёса. Ремонт киа спектра; ниже на фото можно посмотреть как выглядит опорный подшипник когда. Ослабляем гайки на которые держат колесо, поднимаем машину на домкрате и снимаем колесо. Опорный подшипник передних киа спектра (kia spectra) киа маджентис (kia magentis) киа карнивал.

Подшипник опорный стойки передней для kia ceed (киа сид. Вынимаем шланг с тормозной жидкостью из гнезда на амортизаторе. Стараемся расположить его так чтобы не повредить в процессе замены. В передней подвеске не так уж много деталей, стойки стабилизатора, опорный подшипник.

Отворачиваем гайку на тяге стабилизатора.

Головкой с длинным воротком откручиваем две гайки на болтах, которыми амортизатор крепится к ступице.

Запоминаем в каком положении был опорный подшипник(можно сделать на нем метку), и откручиваем гайки крепления стойки к стакану.

Снимаем стойку, стягиваем пружины стяжками до тех пор, пока не освободится опорный подшипник

Разборка передней стойки Киа Спектра

Разбираем стойку, снимаем резиновый пыльник и отбойник

Меняем амортизатор Киа Спектра на новый. Перед установкой его рекомендуют прокачать. Замена передней стойки киа рио-3. Для этого нужно полностью сжать его, а затем дать штоку полностью выйти. Повторить 5 раз.

Собираем стойку в обратном порядке. Опорный подшипник передней стойки. При сборке обратите внимание на положение опорного подшипника, если нужно, замените пыльник и отбойник на новые.

Устанавливаем стойку в сборе на авто в обратном порядке. Замена передних стоек Киа Спектра выполнена.

Источник: https://autotexnika.ru/opornyj-podshipnik-perednej-stojki-kia-spektra/

Замена передних стоек амортизаторов Киа Спектра

30.12.2017

Замена передних стоек Киа Спектра может потребоваться примерно на пробеге 100 тыс. километров. В зависимости от условий эксплуатации авто и качества дорожного покрытия, эта цифра может изменяться.

То что амортизаторы необходимо заменить можно определить по масляным подтёкам на них(стойки текут), по стуку при проезде неровностей, нехарактерному скрипу в подвеске, необычному поведению машины на дороге(ведёт в сторону, подвеску пробивает). Так же можно раскачать стоящий автомобиль, взявшись рукой за стакан в котором находится стойка.

Неисправный амортизатор не будет гасить колебания, машина будет легко раскачиваться вверх-вниз. Если резиновые пыльники и отбойники на стойках пришли в негодность, их также следует заменить. Многие мастера сразу советуют менять и опорные подшипники, так как они живут примерно столько же.

Вернуться

Снятие передней стойки амортизатора

Ставим упоры под колёса. Ослабляем гайки на которые держат колесо, поднимаем машину на домкрате и снимаем колесо. Вынимаем шланг с тормозной жидкостью из гнезда на амортизаторе. Стараемся расположить его так чтобы не повредить в процессе замены. Отворачиваем гайку на тяге стабилизатора.

Головкой с длинным воротком откручиваем две гайки на болтах, которыми амортизатор крепится к ступице.

Запоминаем в каком положении был опорный подшипник(можно сделать на нем метку), и откручиваем гайки крепления стойки к стакану.

Снимаем стойку, стягиваем пружины стяжками до тех пор, пока не освободится опорный подшипник

Вернуться

Разборка передней стойки Киа Спектра

Разбираем стойку, снимаем резиновый пыльник и отбойник

Меняем амортизатор Киа Спектра на новый. Перед установкой его рекомендуют прокачать. Для этого нужно полностью сжать его, а затем дать штоку полностью выйти. Повторить 5 раз.

Собираем стойку в обратном порядке. При сборке обратите внимание на положение опорного подшипника, если нужно, замените пыльник и отбойник на новые.

Устанавливаем стойку в сборе на авто в обратном порядке. Замена передних стоек Киа Спектра выполнена.

Источник: http://iskorea.ru/kia/spectra/zamena-perednih-amortizatorov.html

Замена задних стоек стабилизатора киа спектра

Официальный дилер КИА Револт Авто представляет скидки на модельный ряд

» Разное » Замена задних стоек стабилизатора киа спектра

Всем привет, решил заменить стойки и втулки стабилизатора, так как доносились какие-то стуки небольшие сзади на неровностях и ямках, думал ничего сложного не будет, но не тут-то было

Понадобилось :ДомкратБаллоникКлюч на 14 ( трещетка )Ключ на 15WD — 40Код стоек стабилизатора :левая ( CLKK27)правая (CLKK27)

Аналогиченые!

Код втулок стабилизатора( 0K2NA 28 156 )

Поддомкратил машину, снял колесо, достал ключи, начал откручивать стойки и слева и справа, никак не поддавались вообще, вылил пол баллончика вдшки, стучал по ним кругом, ничего не помогало.Единственное, что сделал это поменял втулки стабилизатора, они почему-то открутились без проблем, когда снял их, они были как пластилин, очень мягкие, новые немного по твёрже .

Потом, тыркался где-то полтора часа, надеясь, что получится открутить стойки, но ничего не получилось

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Не включается кондиционер мазда 3

Далее двинулся в сервис, с полу открученными стойками стабилизатора и слева и справа, пока ехал, стуки были просто космос Приехал в сервис, попросил ребят заменить стойки, они сказали, что это стоит 300 рублей, я удивился и думал, почему я раньше не поехал и не отдал эти 300 рублей Открутили стойки стабилизатора и заменили, у сервисменов все получилось, но не с первого раза, тоже пришлось повозиться чуток, закисло всё жутко изнутри, они пользовались своей химией, какая-то вонючая была, просто жесть ))

Полный размер

Стойки и втулки стабилизатора

Полный размер

Все, что нонадобилось

Полный размер

Старые стойки стабилизатора

Полный размер

Новые стойки стабилизатора

Полный размер

Новые стойки стабилизатора

После замены, стуки прошли, теперь машинка едет мягко и ничего не беспокоит .Но некий скрип доносится, так и не решил проблемуСход-развал делать не нужно, хотя многие писали, что после данной замены, стоит его сделать .

Если вдруг решитесь заменить это всё хозяйство, лучше наберитесь терпения, потому, что не всё так радужно, как хотелось бы ! ))

Цена вопроса: 950 ₽ Пробег: 64240 км

www.drive2.ru

Замена тяг стабилизатора Киа Спектра

30.12.2017

Стойки стабилизатора Киа Спектра — это специальные тяги, которые соединяют стабилизатор поперечной устойчивости, находящийся под днищем машины, с корпусами амортизаторов. На всех модификациях Киа Спектра используется независимая подвеска. Спереди системы МакФерсон (вертикальные стойки амортизаторов), сзади многорычажная на поперечных рычагах. И спереди и сзади на этом автомобиле используется стабилизатор поперечной устойчивости.

Он предназначен для уменьшения кренов в поворотах и улучшения сцепления с дорогой при активном маневрировании. Стабилизатор Спектры представляет собой П-образный торсион, который крепится к кузову, при помощи резиновых втулок и металлических скоб, и к специальным кронштейнам на амортизаторах, при помощи шарнирных тяг. Они и называются стойками стабилизатора, некоторые их называют «косточки».

Эти тяги образуют подвижное соединение, благодаря которому достигается правильное положение торсиона в широком диапазоне нагрузок.

Вернуться

Ресурс и выбор стоек стабилизатора

Тяги стабилизатора, из-за своей шарнирной, конструкции и постоянных нагрузок, особенно в тяжелых условиях, быстро подвергаются износу. Обычно именно они бывают причиной первых стуков и потери плавности хода в подвеске. Если замена стоек амортизаторов Киа Спектра может понадобиться примерно на 100 — 110 тысячах километров пробега, то менять стабилизаторные тяги приходится чаще, на 50 — 80 тысячах.

К счастью, данная процедура не отличается сложностью, сделать ее вполне по силам любому автомобилисту, обладающему минимальным опытом ремонта автомобиля. Для того чтобы определить состояние стоек стабилизатора Спектра нужно провести диагностику подвески. По ее результатам станет ясно какие из них потеряли прочность соединения и их нужно заменить.

На выход из строя также могут указывать следующие признаки:

стук при проезде мелких неровностей
вибрации, которые передаются в педали
посторонний шум при движении

Тяги стабилизатора для автомобилей Киа фирмы CTR

Стоимость данных запчастей обычно невелика и, в зависимости от производителя, может составлять от нескольких сотен до пары тысяч рублей за штуку. Ставить желательно оригинальные стойки, учитывая и так небольшой их ресурс, дешевые заменители могут проходить совсем мало, особенно в условиях дорог с плохим покрытием. Код оригинальных передних стоек стабилизатора на Спектру: 0k2n134150a — правая, 0k2n134170a — левая.

Оригинальные задние: 0k2a134150a. Если есть желание сэкономить, можно выбрать что-нибудь из заменителей. По отзывам, подольше должны ходить изделия Lynx, CTR, Lemforder, Japan Parts.

Возможно и других, по ресурсу таких запчастей точной статистики нет, тут можно посоветовать только одно: не стоит увлекаться самыми дешевыми заменителями, цена которых ниже оригинала в несколько раз, скорее всего менять их придется во столько же раз чаще.

Чтобы правильно выбрать стойки стабилизатора Киа Спектра, можно использовать специализированные каталоги запасных частей или интернет-магазины. В них часто достаточно указать код оригинальной запчасти, и система выдаст предложения по ней или заменителям.

Чтобы не ошибиться при выборе детали можно использовать VIN — код автомобиля.

В этом случае учитываются все параметры, необходимые для выбора детали — не только марка и год выпуска, но и модификации и комплектации авто, в которых некоторые запчасти могут отличаться.

Так как стойки редко выходят из строя по одной, лучше менять их хотя бы парами, то есть на всей оси. Даже если вторая сойка еще не стучит, скорее всего ее ресурс тоже на исходе по этому ее тоже лучше заменить.

Это не относится к ситуациям когда замена необходима в результате механического повреждения.

Если используете не оригинал, возможно что детали будут незначительно по размерам отличаться от родных, если установить разные стойки машина может крениться на бок и непредсказуемо вести себя на дороге, по этому также рекомендуется тяги менять парами.

Вернуться

Замена стоек стабилизатора Киа Спектра

Для того чтобы заменить тяги стабилизатора на Спектре нужно выполнить ряд действий, в принципе не сложных и не требующих специального оборудования и даже подъемника или смотровой ямы. Из инструментов потребуются набор ключей или головок. Ключи желательно использовать накидные, при использовании рожковых есть вероятность сорвать грани на гайках тяг, что доставит неприятности в виде необходимости использовать болгарку.

Если стойки давно не менялись и гайки могли закиснуть на своих местах, лучше запастись проникающей жидкостью WD-40 или подобной. Также, если не удается отвернуть гайки, можно попробовать постучать по ним молотком при этом стараясь не повредить грани. Подобные ситуации при замене стоек стабилизатора на Киа Спектра встречаются довольно редко, обычно, при использовании хороших ключей или головки и воротка гайки отвинчиваются легко.

Если гайка стала прокручиваться вместе с болтом, его нужно придержать с помощью ключа с другой стороны, где есть специальные грани.

Задняя стойка стабилизатора Kia Spectra 2008

Для начала работы ставим автомобиль на ровную поверхность и надежно фиксируем колеса с помощью упоров для того чтобы он не откатился. Если меняются передние стойки стабилизатора, задние колеса можно зафиксировать ручным тормозом. Отпускаем гайки колеса, где планируется замена и поднимаем Спектру на домкрате. Снимаем колесо Киа Спектра. Далее порядок работ примерно таков:

открепляем нижнюю гайку крепления тяги к стабилизатору
вынимаем тягу из него, для этого его может потребоваться отогнуть с помощью монтировки
открепляем верхнюю тягу и снимаем стойку
ставим детали в обратном порядке

Для того чтобы в следующий раз гайки не закисли, рекомендуется смазать их солидолом или медной или графитовой смазкой. Гайки затягивать следует надежно, чтобы они прочно фиксировали стойки на своих местах. После установки новых тяг нужно протестировать автомобиль проехав некоторое расстояние. Через пару недель желательно заглянуть под машину и проверить надежность соединений, при необходимости подтянуть гайки.

Источник: https://kia-revolt.ru/raznoe/zamena-zadnih-stoek-stabilizatora-kia-spektra.html

Замена амортизаторов Киа (Kia) спектра и сид

21.04.2015

С каждым годом количество владельцев собственных автомобилей неуклонно растет, но, к сожалению, не растет качество наших дорог. Автолюбителям, занимающимся самостоятельным ремонтом своего авто, приходится не сладко, ведь в первую очередь это задевает подвеску машины.

Амортизаторы – это одна из самых важных составляющих автомобиля, и в данной статье именно о них пойдет речь.

Такое дело как замена амортизаторов не требует особенных умений и опыта, и сделать это может любой начинающий автолюбитель у себя в гараже.

Для чего нужны амортизаторы

Стоит заметить, что различают переднюю и заднюю подвески автомобиля. Их различие достаточно простое: передняя часть авто выполняет более сложные функции, чем задняя часть. Поэтому передние амортизаторы и заменяют чаще.

Сама замена амортизаторов, будь то передняя или задняя, ничем друг от друга не отличается. Отличие состоит только у конкретных моделей автомобилей, как например замена амортизаторов киа спектра и замена амортизаторов киа сид.

цель амортизатора – это устранение колебаний от ударов и толчков на кузов машины, что достигается превращением механической энергии в тепловую. Упругие элементы подвески принимают в этом процессе непосредственное участие. А комфортное передвижение – только побочная функция.

Ручная замена амортизаторов Киа спектра

Заменить амортизаторы нужно в следующих случаях:

Видна коррозия на штоке поршня;
Деформирован корпус амортизатора. Такое приводит или к замедлению, или к блокировке движений поршня амортизатора;
Заметны следы коррозии на опорах пружин амортизаторов.
Подтек масла из амортизатора;
Нарушение устойчивости автомобиля, стук на поворотах.

Игнорировать это не стоит, ведь выход из строя тормозной системы, подвески и ходовой части кроется в неисправности амортизатора.

Вот список инструментов, которые понадобятся для замены амортизаторов Киа сид:

Набор отверток и набор гаечных ключей;
Пара домкратов;
Подпорки для автомобиля;
Ключ-баллоник для откручивания колес;
Съемник для пружин подвески;

Необходимо также приготовить упоры, то есть козлы, для обеспечения наилучшей безопасности. Жидкость WD-40, предназначенная для обработки гаек и болтов WD-40, тоже очень важна.

Как упоминалось выше, работа с передними и задними не отличается. Действовать в обоих случаях по одному алгоритму.

Для начала производится снятие колеса.
Делается демонтаж тормозных шлангов, при этом желательно не отсоединять шланги от суппортов. Иначе, придется произвести прокачку тормозной системы.
Далее идет демонтаж креплений амортизационных стоек.
Раскрутка всех креплений, расположенных снизу.
Сжимание съемниками пружины, не допуская ее перекоса.
Сама замена старого амортизатора на новый.
Осталось самое легкое – монтаж в обратной последовательности.

Проводить эту операцию в первый раз будет сложно, но после нескольких тренировок все пойдет легче. Главное – это трудолюбие, а опыт придет. Удачи!

Источник: http://boge.com.ru/zamena-amortizatorov-kia-kia-spektra-i-sid/

Замена стоек киа спектра — Ремонт автомобиля своими руками

Замена передних стоек амортизаторов Киа Диапазона

Подшипник передней ступицы киа спортейдж 3, 2. Так же можно раскачать стоящий автомобиль, взявшись рукою за стакан в каком находится стойка. Подшипник опорный стойки передней для kia ceed купить с доставкой. Клуб владельцев автомобилей киа спектра, киа передней стойки опорный подшипник. Неисправный амортизатор не будет гасить колебания, машина будет просто раскачиваться вверх-вниз.

Замена передних стоек стабилизатора Kia Spectra своими руками

Передние и задние стойки стабилизатора, как и фильтра, масло являются расходными материалами. Периодичность их замены зависит в первую очередь от износа стоек стабилизатора, а так же при проведении плановых ТО.

Определяем необходимость замены стоек стабилизатора

Как и у любого другого автомобиля, проверка стоек выполняется очень просто. Необходимо попросить друга или помощника покачать автомобиль,а самому рукой удерживать стойку стабилизатора. Если во время раскачивания в стойке будет чувствовать люфт, значит она требует замены.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Можно ли подключить ноутбук к монитору через HDMI?

Так же необходимо проверить люфт в шарнирных соединениях. Для этого необходимо пошатать стойку в местах шарниров. Если будет чувствовать свободный ход или небольшой люфт, такая стойка так же требует замены.

После выявления неисправностей, требуется их устранение, следовательно нам необходимо подобрать качественные стойки стабилизатора на замену.

Подбор стоек стабилизатора для Спектры

При выборе стоек стабилизатора следует обратить внимание на производителя. Некоторые из представленных на рынке компаний являются не производителями, а упаковщиками. То есть продают продукцию других фирм под своим брендом. Иногда попадется очень плохое качество. С завода на Kia Spectra устанавливались оригинальные стойки стабилизатора Kia/Hundai

0K2N1 34 150A передняя правая
0K2N1 34 170A передняя левая

Если в процессе замены выяснится, что втулки стабилизатора изношены и требуют замены, вот каталожный номер оригинальной втулки

Hyundai/Kia 0K2NA 34 156

Аналоги оригинальных стоек стабилизатора

AMD AMDSL124R (Корея)
CTR CLKK10 (Корея)
Febest 2223SPARH (Германия)
LYNXauto C7205R (Япония)
Трек SL70115 (Россия)

Стоимость аналогов начинается от 350 руб и выше. Оригинальные стойки стабилизатора стоят от 600 руб штука.

Инструкция по самостоятельной замене стоек

Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем колесо/колеса. Не обязательно производить замену стоек сразу с 2 сторон одновременно, можно выполнить поэтапно с каждой стороны.

Снимаем колесо и видим перед собой стойку. Чтобы не возникло проблем с ее демонтажем, побрызгаем гайки крепления проникающей смазкой или WD 40 и дадим постоять несколько минут.

Далее с помощью ключа на 14 откручиваем верхнюю, а затем и нижнюю гайки крепления стоек и демонтируем ее.

Устанавливаем новую стойку и фиксируем ее гайками.

На этом замена передних стоек стабилизатора завершена, никаких трудностей процесс замены не вызвал. Если у вас есть какие либо-вопросы, задавайте их в комментариях.

инструкция по замене

Источник: http://cleanerauto.ru/zamena-perednix-stoek-stabilizatora-kia-spektra-svoimi-rukami.html

Ремонт подвески Киа Спектра

Регулярное техническое обслуживание, включающее такие виды работ как диагностика подвески Kia Spectra с последующим ремонтом элементов ходовой, выполняемое специалистами Технического Центра «Гвардейский» в Казани – залог комфортной и безопасной эксплуатации корейского седана в целом.

Плановое ТО подвески выполняется ежегодно или через каждые пройденные 15 тысяч километров пробега, внеплановое – при появлении характерных признаков неисправностей, среди которых наиболее часто встречающимися являются:

снижение курсовой устойчивости автомобиля, особенно при движении по прямолинейным участкам;
большое раскачивание седана при входе в повороты;
нехарактерные стуки в подвеске;
значительный, ускоренный и неравномерный износ шин;
вибрации кузова при движении;
целый ряд других.

Данные признаки говорят о том, что необходима диагностика и последующий ремонт Киа Спектра. В частности, проверяется, в каком состоянии находятся стойки амортизаторов, а также амортизаторы Киа Спектра, шаровые опоры, пружины, элементы тормозной системы, включая тормозные колодки, сайлентблоки, рулевое управление и ряд других деталей и узлов.

После выявления причины неисправностей или оценки степени износа по согласованию с автовладельцем принимается решение о замене, полной/частичной, в ряде случаев восстановлении неисправных/изношенных деталей. А для этого потребуются расходные материалы, комплектующие и технические жидкости.

Приобрести запчасти Киа Спектра можно без особых проблем, потери драгоценного времени и финансовых средств. Дело в том, что магазин Киа находится тут же, на территории нашего технического центра и предлагает широкий ассортимент новых неоригинальных и оригинальных запасных частей от ведущих производителей, безупречно высокого качества и по выгодным ценам.

Если вдруг чего-то не будет в наличии, автомобиль ведь не выпускается уже более пяти лет, то возможна оперативная доставка под заказ.

Виды диагностики

Подвеска Киа Спектра мастерами нашего техцентра проверяется с применением нескольких базовых методик:

классический визуальный осмотр с использованием фонарика – способ дедовский, но при большом опыте и зорком глазе мастера очень действенный, например, позволяет выявить в каком состоянии находится на Киа Спектра пыльник ШРУСа и другие важные детали;
стендовая диагностика на специальном вибростенде позволяет выполнять вывешивание колес, определять люфт опорных подшипников и другие неисправности.

В ряде случаев осуществляется дефектовка узлов подвески и тестовая поездка по территории техцентра с целью выявления и устранения неисправностей.

Конструкционные особенности

Передняя и задняя подвеска Киа Спектра независимого типа, пружинно-рычажная. Спереди установлен традиционный MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.

Базовые элементы конструкции подвески на передней оси:

телескопические стойки амортизатора Киа Спектра с подушками;
стабилизатор поперечной устойчивости;
нижние рычаги с подушкой, в которых установлена шаровая опора Киа Спектра;
поворотный кулак;
сайлентблоки;
ступица колес;
пружины.
Базовые элементы конструкции подвески на задней оси:
три рычага (по два поперечных и одному продольному с каждой стороны);
стойка стабилизатора Киа Спектра;
телескопические амортизационные стойки;
пружины;
защитный пыльник, отметим что замена пыльника – один из самых востребованных видов услуг, предоставляемых нашими мастерами;
сайлентблоки;
ШРУС Киа Спектра.

Конструкционная схема ходовой Kia Spectra достаточно простая и надежная. Это доказано годами эксплуатации корейского седана.

Основные виды работ

К основным видам работ относятся:

замена амортизаторов, которые со временем подвержены значительному износу;
замена шаровых опор, люфт в опорах после длительной эксплуатации весьма распространенное явление, лучше их менять вместе с рычагом в сборе, конечно без рычага дешевле, но возможна выпрессовка опоры из своего посадочного места;
замена подшипников передней ступицы, которые также нередко становятся причиной неисправностей;
замена ШРУСа и ряда других деталей при необходимости.

После выполнения всех работ, связанных с техническим обслуживанием подвески Kia Spectra, в обязательном порядке проводится развал схождение, иначе неприятностей в виде изношенных покрышек и выхода из строя ряда элементов подвески не избежать.

https://www.youtube.com/watch?v=9pkthkGkWBM

Нужно техническое обслуживание подвески Киа Спектра в Казани, включающее диагностику и последующую плановую замену и/или восстановление изношенных деталей? Остались вопросы и необходима профессиональная консультация по поводу работы подвески корейского седана? Обращайтесь в Технический Центр «Гвардейский»!

Наш техцентр работает без выходных и перерывов, 7 дней в неделю, с 9:00 до 21:00.

Многоканальный телефон: (843) 211-44-44

г. Казань, ул. Гвардейская, д. 53 корп.2

Преимущества Техцентра «Гвардейский»

Диагностика и ремонт основных узлов, агрегатов и устройств за один заезд

Поиск запчастей — наша забота! Вам не придется искать где заказать запчасти

Техосмотр и подбор ОСАГО в кратчайшие сроки по минимальной цене

Возможность наблюдать за действиями специалистов при ремонте

Всё о KIA Spectra

Источник: http://sto01.ru/brands/kia/spectra/remont-podveski-kia-spektra/

Замена передних стоек и втулок стабилизатора киа спектра

Чтоб верно избрать стойки стабилизатора Киа Диапазона, можно использовать спец сборники запасных частей либо интернет-магазины. Проведем работу по замене передних втулок стабилизатора замена втулок киа спектра. В их нередко довольно указать код уникальной запчасти, и система выдаст предложения по ней либо заменителям.

Замена втулок и стоек стабилизатора kia spectra

Хочу рассказать, как поменять стойки и втулки самостоятельно. РАБОТА ЗАНИМАЕТ МАКСИМУМ 40 минут, нужно два ключа на 14 и 15. Такой темы не нашёл на Форуме, а так как замена стоит от 800 до 2200р. Замена втулок и стоек переднего стабилизатора kia spectra JOIN VSP GROUP PARTNER PROGRAM: .

Замена передних стоек стабилизатора на Kia — Spectra

На всех модификациях Киа Диапазона употребляется независящая подвеска. И впереди и сзади на этом автомобиле употребляется стабилизатор поперечной стойкости. Переднего стабилизатора kia киа спектра замена киа каренс,замена втулок. Он предназначен для уменьшения наклонов в поворотах и улучшения сцепления с дорогой при активном маневрировании. инструкция по замене правой передней стойки стабилизатора kia spectra, она также актуальна и для левой

KIA ремонт 20 Feb 2016 0 Comments

Снятие переднего стабилизатора замена стойки и втулок на. К счастью, данная процедура не отличается сложностью, сделать ее полностью по силам хоть какому автомобилисту, обладающему наименьшим опытом ремонта автомобиля. продолжаем освещать будни спектравода, чем живем — о том и пилим. Речь пойдет о подготовке к ТО, готовимся

KIA ремонт 03 Dec 2016 0 Comments

KIA ремонт 27 May 2018 0 Comments

И верно молодец, жалко тока фотками не сопроводил описание. После замены стоек схождение не меняется, а развал у нас вообще не регулируется. кия спектра что то стучит бренчит под капотом по плохой дороге стук в багажнике.

KIA ремонт 06 Feb 2015 0 Comments

Для этой цели проводят ослабление гаек передних колес. Потом нужно постепенно поднять перед авто, чтобы крепко установить на осевые подпорки. Замена задних стоек стабилизатора. Происходит все очень просто. Нет никакого смысла ехать в сервис. Есть

KIA ремонт 11 Jan 2016 0 Comments

Ставить желательно оригинальные стойки, учитывая и так небольшой их ресурс, дешевые заменители могут проходить совсем мало, особенно в условиях дорог с плохим покрытием. Подробное руководство по проведению соответствующих работ.

KIA ремонт 20 Feb 2018 0 Comments

Для начала работы ставим автомобиль на ровненькую поверхность и накрепко закрепляем колеса при помощи упоров для того чтоб он не откатился. Если изменяются фронтальные стойки стабилизатора, задние колеса можно зафиксировать ручным тормозом. Отпускаем гайки колеса, где планируется подмена и поднимаем Диапазону на домкрате. Легкая замена втулок стабилизатора KIA CERATO KOUP c приспусканием задней части подрамника. Ремонт банки выхлопа,

KIA ремонт 18 May 2015 0 Comments

Так как стойки редко выходят из строя по одной, лучше менять их хотя бы парами, то есть на всей оси. Даже если вторая сойка еще не стучит, скорее всего ее ресурс тоже на исходе по этому ее тоже лучше заменить. — Все для РЫБАЛКИ!!! Замена стоек стабилизатора Chery Tiggo (установка CTRовских стоек стабилизатор

KIA ремонт 11 Feb 2014 0 Comments

Стабилизатор Спектры представляет собой П-образный торсион, который крепится к кузову, при помощи резиновых втулок и металлических скоб, и к специальным кронштейнам на амортизаторах, при помощи шарнирных тяг. Замена передних втулок стабилизатора на автомобиле KIA Cerato.

KIA ремонт 22 Feb 2019 0 Comments

При малейшем крене, концы стабилизаторов начинают двигаться, тем самым уменьшая крен. Движение происходит по втулкам, о которых и пойдет речь. Предназначение последних в том, чтобы стабилизатор мог скручиваться разнонаправлено. Группа в ВК: Инстраграм: instagram@sofrinoauto запчасти: 1. стойка стаб-ра левая (p/n: pxclb012 Parts-Mall) 2. стойка

KIA ремонт 04 May 2018 0 Comments

Движение с новенькими втулками позволяет избежать затруднений во время дорожного движения, особенно если говорится о езде по некачественным автодорогам. Стучит подвеска, исключить некоторые неисправности можно самостоятельно, как проверить стойки стабилизат

Источник: http://komtrans-avto.ru/kia-remont/zamena-perednih-stoek-i-vtulok-stabilizatora-kia-spektra.html

Замена амортизаторов в KIA Rio

Если они сломались, то придется поставить новые. Замена задних амортизаторов в «Киа-Рио-3» — процедура не очень простая, но при наличии соответствующего инструмента, а также четкому следованию методике, вы сможете их заменить даже в гаражных условиях.

Функции амортизаторов

Конструкция автомобиля на протяжении всей своей истории регулярно совершенствовалась. Практически сразу же после создания машины в нее были включены амортизирующие элементы. Ранее роль этой детали играли рессоры, но они оказались слишком скрипучими, ненадежными и сложными в ремонте. Чтобы найти выход, инженерам пришла идея разделить функции демпфирующих устройств и пружин, после чего и появились многим знакомые амортизаторы. Эти детали выполняют несколько важных функций:

Обеспечение максимального сцепления. При ускорении и торможении колеса автомобиля стремятся оторваться от земли. Аналогичный эффект наблюдается при прохождении поворотов. Амортизаторы «Киа-Рио» создают давление на колеса, прижимая их к земле во время маневров.
Обеспечение плавности поездки. При правильной настройке можно обеспечить максимально комфортабельную езду, когда амортизаторы будут поглощать вибрации при езде по грунтовке или дороге с многочисленными ямами.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Вы спрашивали: Как правильно рассчитать степень сжатия?

Конструкция деталей позволяет с минимальными усилиями менять характеристики подвески, сделав ее более жесткой для спортивной езды или, наоборот, максимально мягкой.

Виды изделий

При замене амортизаторов водители могут поставить не только стандартные, но и сделать тюнинг машины, купив другие, более дорогие модели. Не лишним будет ознакомиться с существующими видами амортизаторов. В магазинах водители могут встретить:

Газовые (однотрубные). В качестве рабочей камеры используется непосредственно корпус изделия. В нижнюю область детали под давлением закачивается газ, как правило, азот. В верхнюю область амортизатора заливают масло. Модели отличаются небольшой массой, практически не перегреваются за счет отличной теплоотдаче. К недостаткам относится непродолжительный срок службы, из-за чего их приходится часто менять.
Гидравлические (двухтрубные). Одно из самых надежных амортизирующих устройств, которое обеспечивает высокую плавность хода на ровных дорогах. Если вы желаете максимальный комфорт, рекомендуем искать новые амортизаторы среди этой категории. При этом за счет быстрого перегрева ездить по бездорожью проблематично и неудобно. Происходит быстрое вспенивание масла и деталь перестает гасить вибрации.
Газо-гидравлические. Конструктивно подобные устройства практически идентичны масляным моделям за тем исключением, что дополнительно в конструкцию вкачивается небольшое количество нитрогена. Повышают безопасность езды за счет сокращения тормозного пути, а также отлично справляются с бездорожьем. Стоят достаточно дорого, что является единственным существенным минусом.
Автоматические. Дорогие, но качественные амортизаторы, отличающиеся отличным гашением вибраций, бесшумностью и продолжительным сроком эксплуатации.
Пневматические. Справляются как с бездорожьем, так и обеспечивают плавную поездку на трассе. Позволяют менять клиренс автомобиля. Большой срок службы. Минус – одни из самых дорогостоящих.

Выбирая передние или задние амортизаторы на «Киа-Рио-3», обязательно определите, к какой категории они относятся. От этого во многом зависят эксплуатационные характеристики изделий.

Когда менять

Популярный вопрос среди автовладельцев – как часто менять амортизаторы «Киа-Рио-3»? Конкретного срока не обозначено. Очень многое зависит от условий эксплуатации. Если качество дороги ужасное, то при ежедневной езде элементы будут подвергаться повышенным нагрузкам, что сократит срок службы.

Ориентировочно срок эксплуатации составляет 70-80 тысяч километров. В некоторых случаях этот показатель может доходить до 100 тысяч, если вы регулярно ездите по идеально ровному асфальтовому покрытию. В сервисных центрах рекомендуют проводить диагностику подвески каждые 20 тысяч километров пробега.

Уменьшить ресурс может регулярная езда по бездорожью, перевозка тяжелых грузов и «спортивный» стиль езды с резким торможением и ускорением. Неблагоприятно сказывается на всей конструкции сломанная пружина, неправильный ход амортизатора или износ сальников. В любом случае, амортизаторы постепенно изнашиваются, поэтому даже их придется со временем заменить или отремонтировать.

Езда со слишком изношенными амортизаторами небезопасна. Это грозит целым списком проблем:

ухудшение сцепления с дорожным покрытием;
увеличение тормозного пути;
неполадки в отдельных электронных системах, например, ABS или ЕSР;
плохая маневренность;
явное появление эффекта аквапланирования;
ухудшение комфорта, появление усталости у водителя.

Замена задних амортизаторов «Киа-Рио» позволит решить эти проблемы, если они действительно вызваны неисправностями в подвеске.

Как определить усталость амортизаторов

Точно выявить проблемы с амортизирующими компонентами может профессиональная диагностика с применением специализированных стендов. Водители со своей стороны могут наблюдать за поведением машины. Появление следующих признаков говорит о необходимости проверки амортизаторов:

машина начинать «клевать» носом при ускорении или торможении;
увеличение крена при поворотах;
увеличение тормозного пути;
неравномерный износ шин;
необходимость регулярно корректировать направление авто рулем.

Дополнительно водители могут провести визуальный осмотр. Он позволит выявить износ сальника и штока (появятся протески масла), а также повреждения корпуса или крепежей. В ходе эксплуатации могут износиться уплотнители поршня или деформироваться пластины клапанного механизма, однако это определить уже сложнее.

Способы диагностики

Если не прибегать к помощи СТО, то есть несколько «народных» методов. Наиболее распространенный – покачивание автомобиля. Раскачав машину за капот, багажник и отпустив ее в нижней точке, водители смогут определить критический амортизатор. С ним авто продолжит колебания. Если он абсолютно не двигается, то элемент могло заклинить, что говорит о необходимости замены.

Второй тест – оценка управляемости. При скоростях от 80 километров в час машину начнет уводить по сторонам. Особенно ухудшается курсовая устойчивость при наезде на мелкие препятствия. Во время езды по бездорожью руль станет менее чувствительным. Проблема заключается в том, что эти особенности поведения появляются постепенно, поэтому водители часто не замечают переходов, поскольку просто адаптируются к изменениям.

Какие ставить амортизаторы

Давайте выясним, какие амортизаторы поставить на «Киа-Рио»? Если проводить тюнинг вы не намерены, то покупайте оригинальную продукцию специально под эту модель:

амортизаторы Hyundai/Kia 55311-1G000 или аналог Kayaba 553101G210;
пружина задняя Hyundai/Kia 55330-1G100;
верхняя опора стойки заднего амортизатора Hyundai/Kia 55311-1G000;
проставка пружины задней (верх) Hyundai/Kia 55331-1C000;
накладка пружины задней (низ) Hyundai/Kia 55332-1G000;
пыльник резиновый + отбойник LYNX PR84613.

Сами амортизаторы могут стоить плюс-минус 3 тысяч рублей. Цена на смежные детали не превышает 400 рублей. Если вы ищете что-то более серьезное, при этом стандартные модели вас не устраивают, то рекомендуем изучить ассортимент таких брендов, как KYB, KONI, Monroe, Sachs, Boge, Bilstein. Будьте готовы, что стоимость таких амортизаторов перешагнет ценник в 10 тысяч рублей.

Описание процесса:

Для установки новых амортизаторов вам понадобится следующий инструмент: ключ для демонтажа колес, домкрат, упоры для предотвращения отката, набор гаечных ключей, отвертка и прибор для стягивания пружин. Как только вы все подготовите, следуйте шагам следующей инструкции, чтобы снять стойку:

Ослабьте крепежные болты с необходимой стороны.
Поставьте упоры под колесо. Поднимите транспортное средство домкратом.
Демонтируйте колесо.
Далее необходимо открутить гайку верхнего стабилизатора, после чего отсоедините его от самой стойки.
При помощи гаечного ключа демонтируйте крепежные детали с поворотного кулачка и снимите его.
Используйте гаечные ключи на 10 и 17, чтобы снять гайку передней стояки. Она находится в подкапотном пространстве.
Открутите верхнюю гайку, поддерживая стойку в нижней части. Теперь ее можно окончательно снять.
При помощи специнструмента сожмите пружину и разберите амортизатор.
Далее откручивается крепеж штока стойки. Убирается верхняя подушка и опорный подшипник.
Демонтируйте пружину, защитный кожух, буфер хода сжатия и прокладки пружины. Теперь можно поставить новые амортизаторы и выполнить сборку в обратном порядке.

Замена амортизаторов «Киа-Рио-3» займет от 3 до 5 часов. Процедура требует определенного опыта и специального инструмента, поэтому новичкам лучше не рисковать и обратиться к профессионалам. Выбирая передние или задние амортизаторы на «Киа-Рио-3», нельзя определенно сказать, какие лучше подойдут. Все зависит от предпочтений автовладельца и доступного бюджета. Некоторые водители предпочитают плавность хода, другие жесткость подвески.

Источник: https://rulikoleso.ru/to-kia/zamena-amortizatorov-v-kia-rio

Амортизаторы на Киа Спектра Ижевск — что поставить?

Амортизаторы Киа Спектра имеют различия в зависимости от наличия на автомобиле системы ABS. По размерам они одинаковы. Разница лишь в том, что на стойках для автомобилей с ABS имеются специальные крепления для датчиков. Они являются взаимозаменяемыми.

Для Спектры, производимой в Ижевске с 2004 по 2011 года поставщиками оригинальных амортизаторов на конвейер являлись две компании — Parts Mall (PMC) и Sachs. Также KIA Spectra производилась ранее в Корее и США, но на отечественном рынке они популярность не получили. Поэтому оригинальные номера амортизационных стоек будут касаться исключительно тех автомобилей что выпускались в России.

По своей конструкции оригинальные амортизационные стойки на Спектру могут быть как одно-, так и двухтрубными, с газомаслянным наполнением.

Передние амортизаторы на Киа Спектра

Все передние амортизаторы Spectra делятся на правый и левый. Существует несколько оригинальных артикулов для стоек, устанавливавшихся в разные года выпуска автомобиля. Отличались они, как правило, в зависимости от производителя.Что касается отзывов, то водители в основном дают им позитивные оценки. Они в меру мягкие и не издают посторонних стуков и скрипов. Имеют не слишком большой срок службы.

АртикулЦена, руб.Диаметр штока, ммДиаметр корпуса, ммВысота корпуса (без учета штока), ммХод штока, мм

Размеры передних амортизаторов на KIA Spectra с ABS
0K2NF34700 — прав.; 0K2NF34900 — лев.; (про-ва Sachs)	3500	20	45	315	138
0K2NB34700A — прав.; 0K2NB34900A — лев.; (про-ва PMC)	3400
Размеры передних амортизаторов на KIA Spectra без ABS
0K2NE34900 — прав.; 0K2NE34700 — лев.; (про-ва Sachs)	6000	20	45	315	138

0K2NB34900A

0K2NE34700

Наряду с оригинальными амортизационными стойками на КИА Спектра Ижевск пользуются популярностью и многочисленные аналоги. Во многих случаях жесткости оригинальных амортизаторов не слишком достаточно. Тем более, амортизаторы с аналогичными характеристиками, как и у оригиналов можно купить дешевле. В таблице ниже представлены самые популярные модели. Одинаково подходят как для автомобиля с ABS так и без него.

ПроизводительАртикулЦена, руб.

Sachs	312744 – левый; 312743 – правый;	6200
KYB	333317 – левый; 333316 – правый;	3700
Pmc	PJB049A – левый; PJB048A – правый;	2200
Finwhale	13017GL – левый; 13016GR – правый;	1900

Задние амортизаторы на Спектра

Задние стойки амортизаторов на Spectra Ижевск также делятся на левый и правый и имеют несколько каталожных номеров, отличающихся в зависимости от производителя запчасти. По характеристикам и отзывам – все аналогично с передними.

АртикулЦена, руб.Диаметр штока, ммДиаметр корпуса, ммВысота корпуса (без учета штока), ммХод штока, мм

Размеры задних амортизаторов на KIA Spectra с ABS
0K2SB28700A — прав.; 0K2SB28900A — лев.; (про-ва Sachs)	6000	20	45	357	196
0K2NB28700A — прав.; 0K2NB28900A — лев.; (про-ва PMC)	4000
Размеры задних амортизаторов на KIA Spectra без ABS
0K2NA28700A — прав.; 0K2NA28900A — лев.; (про-ва PMC)	2000	20	45	357	196
0K2NE28700A — прав.; 0K2NE28900A — лев.; (про-ва Sachs)	4000

0K2SB28700A

0K2NA28700A

На задние колеса заменители тоже пользуются высокой популярностью. Для автомобилей с ABS и без него одинаковые аналоги.

ПроизводительАртикулЦена, руб.

Sachs	312748 – левый; 312739 – правый;	8000
KYB	333365 – левый; 333364 – правый;	4700
Pmc	PJB134A – левый; PJB133A – правый;	2200
Finwhale	23029GL – левый; 23028GR – правый;	2100

Какие амортизаторы лучше поставить на Спектру?

Если говорить чисто о качестве, не учитывая цену, то однозначный победитель – это Каяба. Это подтверждают и хвалебные отзывы водителей на многочисленных интернет — сообществах. Их несомненный плюс – обеспечение отличной управляемости автомобиля за счет хорошей жесткости, а также отличное поглощение неровностей дороги. Плюс ко всему – они долго служат. Но на рынке есть много контрафактного товара, поэтому нужно пользоваться только проверенными поставщиками.

Лучшее же соотношение цены/качества предлагают производители Parts Mall и Finwhale. Качественные амортизаторы, мягче Каябы, средний срок службы.

Что касается периодичности замены стоек на Спектре, то она производится только в зависимости от их состояния. Средний же срок службы оригинальной запчасти зависит от производителя. Pmc в среднем выхаживают 50 тыс. км, Саксы же служат немного больше – в среднем 70 – 80 тыс. км.

на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Не нашли ответ на свой вопрос?

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Источник: https://etlib.ru/blog/872-amortizatory-na-kia-spektra