Снять аккумулятор шкода октавия а5

Машина не заводится? Меняем АКБ на Шкода Октавия

Аккумулятор на Шкода Октавия располагается под капотом, справа, в защитном кожухе.

Кто не видел у себя во дворе однажды зимним утром два автомобиля, соединенных друг с другом сине-красными «крокодилами»? И вроде бы беды ничего не предвещало, но – включаешь зажигание, проворачиваешь ключ в замке, а в ответ – натужный визг вкладыша коленвала. С проблемой может столкнуться каждый автомобилист. Владельцы Шкоды Октавии – не исключение.

Та Октавия, которая нам хорошо знакома, позаимствовала название от линейки машин, выпускавшихся в далекие 1960-е гг.

Первая генерация была спроектирована на платформе А4 (она же PQ34), но после модернизаций в 2004 году «тележка» сменила код на А5 (PQ35).

Второе поколение PQ35 просуществовало до 2012 года, когда чешский концерн принял решение подогнать весь модельный ряд под одну гребенку. Октавия появилась в третьем поколении и получила новую модульную платформу – MQB.

Пертурбации в шасси никоим образом не повлияли на расположение аккумуляторной батареи под капотом автомобиля. Владельцы современной Шкоды Октавии, равно как и модели 20-летней давности, часто сталкиваются с одними и теми же проблемами.

В каких случаях необходимо проводить замену акб на октавии?

• Падение напряжения в электросети может быть связано с батареей. Но поскольку аккумулятор взаимодействует со всеми элементами бортовой системы автомобиля, причина неисправности может крыться и в других узлах, например в слабом генераторе.
• Солидный возраст может послужить основанием для замены источника питания. «Эластичность» зарядки со временем снижается, из-за чего падает ресурсоемкость батареи. Иными словами АКБ перестает «держать» заряд.
• Поездки на короткие дистанции и долгий простой аккумулятора могут быстро истощить энергозаряд батареи.
• Внешнее состояние АКБ может подсказать о том, нужно ли менять узел. Коррозийные пятна свидетельствуют об утечке электролита. Противный запах серы также говорит о быстром износе источника питания.
• Самый очевидный признак плохо работающей батареи – нехватка энергии стартера для пуска «движка». Если уже в первые секунды стартер испытывает недостаток в энергии, значит, пора подыскивать для автомобиля новый аккумулятор.

Пошаговая инструкция по замене аккумуляторной батареи на Skoda Octavia:

1. Отключаем сигнализацию.
2. В салоне находим специальный рычажок и разблокируем капот.
3. Поднимаем крышку капота, при этом оставляем открытой водительскую дверь автомобиля.
4. Снимаем в батареи защитный кожух.
5. Гаечным ключом на «10» откручиваем гайку на отрицательной клемме и снимаем с нее провод.
6. Те же манипуляции проводим и с плюсовой клеммой.
7. В нижней части слева обнаруживаем единственный крепежный болт, который необходимо открутить ключом на «13».
8. Извлекаем осторожно болт с пластиной, а затем демонтируем сам аккумулятор.
9. Новую АКБ устанавливаем в обратной последовательности.

   Силовые провода подсоединяем с соблюдением полярности. Как только провода встанут на свои места, наконечники клемм можно смазать небольшим количеством технического вазелина (либо использовать аналогичные композиты с токопроводящей смазкой).

Если батарея еще не слишком старая и способна «держать» заряд, то имеет смысл отнести ее домой для подзарядки.

Чтобы не оставлять открытый автомобиль на улице, перед снятием батареи необходимо заблокировать все двери из салона, нажав на кнопку ЦЗ, а затем выйти и закрыть водительскую дверь ключом.

Когда АКБ будет заряжена, отправляемся к автомобилю и монтируем ее на место.

После установки нужно обязательно проверить все стеклоподъемники и покрутить рулем из одного крайнего положения в другое. В завершении устанавливаем часы и наслаждаемся поездкой на Skoda Octavia.

материалы

Источник: http://iloveskoda.ru/stati/akkymylator-skoda-octavia.html

Подбор аккумулятора для Шкода Октавия А5

По ходу эксплуатации Шкода Октавия А5 в определенный момент могут начаться проблемы с пуском двигателя в холодное время года. Причиной такого рода неприятностей, как правило, является неудовлетворительное состояние аккумулятора. При нормальном режиме работы современная аккумуляторная батарея способна служит 3-5 лет, а в некоторых случаях и дольше. Потом же неизбежно начинается процесс ухудшения ее характеристик, и в итоге рано или поздно она выходит из строя.

В большинстве случаев первые признаки ухудшения характеристик аккумулятора появляются в зимний период, когда АКБ работает в наиболее тяжелых условиях, требующих отдачи максимальной энергии. Прослуживший несколько лет аккумулятор может быть не в состоянии обеспечить стартер необходимой для пуска двигателя мощностью. В таком случае требуется купить новую батарею.

Какой аккумулятор стоит на Шкода Октавия А5?

Ниже в таблице мы привели типы и характеристики применяемых на Skoda Octavia A5 аккумуляторов. Для разных комплектаций автомобиля предусмотрены АКБ с разными параметрами, так как по мере увеличения числа потребителей повышаются и предъявляемые к батарее требования.

Характеристики заводских аккумуляторов для Шкода Октавия А5:

Комплектации Модификации Аккумулятор Производитель Код заказа Напряжение, В Емкость, А/ч Ток холодной прокрутки DIN, А

Active	Skoda Octavia 1.6 MPI	12	51	280 А	Varta, BannerПодобрать аккумулятор	000 915 105 DC
Ambition	Skoda Octavia 1.6 MPI, Skoda Octavia 1.4 TSI, Skoda Octavia 1.8 TSI	12	60	280 А	н/д
61	330 А	000 915 105 DE
Elegance	Skoda Octavia 1.6 MPI, Skoda Octavia 1.4 TSI, Skoda Octavia 1.8 TSI	12	70	340 А	н/д
72	380 А	000 915 105 DG

Обращаем внимание, что ток холодной прокрутки в таблице указан в соответствии с немецким стандартом DIN, отличающимся от европейской спецификации EN. Например, аккумулятор с обозначением тока 280 А (DIN) идентичен батарее с маркировкой 480 А (EN).

Немного об основных характеристиках аккумулятора

Пусковой ток – один из главных параметров АКБ. Под ним подразумевается максимальный ток, который аккумулятор способен отдать стартеру при его прокручивании в течение нескольких секунд (обычно 3-30 секунд). Значение отдаваемого батареей тока должно значительно превышать номинальный ток, потребляемый стартером. Так, для стартера с параметром 250 А необходим аккумулятор с выходным током не менее 350 А.

Емкость – еще одна важная характеристика аккумуляторной батареи. Чем больше емкость, тем меньше просадка напряжения при длительном пуске двигателя, и, соответственно, тем больше попыток пуска удастся совершить.

Именно поэтому для регионов с продолжительными холодными зимами лучше подходят аккумуляторы увеличенной емкости. Со временем у любого аккумулятора емкость снижается, что приводит к уменьшению максимально отдаваемого тока.

Это еще одна причина, по которой АКБ с точки зрения пускового тока должна подбираться с приличным запасом по отношению к стартеру.

Напряжение – на подавляющем большинстве современных автомобилей, в том числе на Октавии А5, применяются аккумуляторы 12 Вольт. Это формальная цифра, фактически на выводах полностью заряженной рабочей батареи должно быть не меньше 12.8 Вольт.

На что обратить внимание при выборе аккумулятора для Шкода Октавия А5

На автомобиле Skoda Octavia A5 используются аккумуляторы с обратной полярностью. Это означает, что плюсовая клемма находится справа, а минусовая – слева (в положении, когда клеммы АКБ находятся ближе к вам). Расположение клемм имеет большое значение, так как длина проводов для подключения батареи ограничена и ее не хватит при монтаже аккумулятора с другим положением выводов.

Напомним, что положительная и отрицательная клеммы аккумуляторов отличаются по размеру. По европейским стандартам плюсовой вывод имеет диаметр 19.5 мм, минусовой – 17.9 мм.

При выборе аккумулятора следует учитывать его размеры. Под капотом Skoda Octavia A5 АКБ располагается на специальной площадке, оборудованной крепежными элементами. Плюс к этому батарея заключается в мягкий чехол или пластмассовый кожух.

С завода устанавливаются аккумуляторы с размером корпуса 207х175х175 мм, 207х175х190 мм, 242х175х175 мм, 242х175х190 мм, 278х175х190 мм. Если вы не знаете габариты своей АКБ, то можно измерить ее, а также установочную площадку с помощью рулетки.

Тогда получится точно определить, в какие параметры аккумулятор должен вписаться.

Производители и цена

Сходящие с конвейера экземпляры Шкода Октавия А5 комплектовались в основном аккумуляторными батареями компаний Varta, Moll, Banner. Вы можете купить аккумулятор любой фирмы, главное, чтобы он подходил под указанные выше критерии. Неплохо себя зарекомендовала продукция Bosch, Exide, Mutlu, Topla. Из отечественных производителей можно порекомендовать Tyumen Battery, Тюменский медведь, Зверь, Titan. Ориентировочный диапазон цен на аккумуляторы для Skoda Octavia A5 – 3000-6000 рублей.

Источник: http://www.octavia-avto.ru/info/akb-octavia-a5

Шкода октавия а5 не заводится — Ремонт автомобиля своими руками

Часто владельцы автомобилей Шкода Октавия сетуют на то, что двигатель глохнет на ходу, плохо заводится, потребляет много топлива. Причины такого поведения самые разнообразные: качество горючего, стиль вождения, износ мотора.

Чтобы детально разобраться в неисправностях нужно обратиться в СТО для проведения комплексной диагностики с использованием цифрового оборудования. Профилактики своими силами без опыта в обслуживании заранее обречена на провал.

Причины, по которым не заводится Шкода Октавия

Типичные причины затрудненного запуска двигателя следующие:

• Угол опережения зажигания нарушен;
• Ослаблено натяжение ремня газораспределительного механизма;
• Блокировка напряжение модулем штатной сигнализации. Ток не поступает на катушки зажигания;
• Свечи накала для дизеля, свечи зажигания для бензинового типа исчерпали свой ресурс, последующее использование не рекомендовано;
• Повреждение датчиков коленвала, распредвала;
• Датчик температуры системы охлаждения пришел в непригодное состояние;
• Топливный насос неисправен;
• Очистительный элемент засорен;
• Недостаточный заряд аккумуляторной батареи;
• Повреждения связаны с электрической составляющей, проводами, контактами;
• Люфт, естественный износ сердцевины замочной скважины;
• Некорректная настройка, прошивка электронного блока управления двигателем.

При наличии навыков в обслуживании Шкода Октавия приступайте к самостоятельному устранению поломок. Первый раз сталкиваетесь с проблемой — обратитесь за помощью к специалистам СТО для проведения диагностики.

ПризнакПричина / устранение

Не крутит стартер, Шкода Октавия не заводится	Аккумуляторная батарея полностью разряжена. Подзарядка, подключение новой
Окисление клемм. Зачистить
Ослабление крепления клемм. Подтянуть
Цепь электрического питания повреждена. Замена участков проводки
Обмотка цепи стартера повреждена. Прозвон мультиметром, замена
Привод стартера поврежден. Профилактика
Тяговое реле заклинило. Замена
Электрический двигатель стартера неисправен. Профилактика обмотки, щеточного узла
Замок зажигания люфтит. Замена сердцевины
Изношены зубья венца маховика. Замена маховика
Skoda Octavia А5 1.4 MPI
Крутит стартер, но Шкода Октавия не заводится	Нет топлива в баке. Долить до уровня
Села АКБ. Силы тока недостаточно для вращения коленвала. Подзарядить АКБ
Окислены клеммы. Зачистить
Разгерметизирован топливный контур. Проверить вакуум
Неисправен топливный насос. Диагностика
Обрыв ремня приводных механизмов. Замена новым
Сбой в работе электронного блока управления двигателем. Профилактика
Цепь питания катушек зажигания повреждена. Профилактика
Неисправен датчик положения коленвала, распредвала. Замена новыми, ремонту не подлежат
Skoda Octavia 1.6 ТУР
Шкода Октавия не заводится на холодную	Не заряжен аккумулятор. Подзарядка батареи
Нестабильная работа топливной аппаратуры. Профилактика на стенде высокого давления
Некорректная работа датчика температуры охлаждающей жидкости. Замена новым
Разгерметизация топливных форсунок. Замена уплотнителей
Компрессия в цилиндрах ниже нормы. Капитальный ремонт силового агрегата
Нестабильная работа ЭБУ. Профилактика, замена
Шкода Октавия не заводится на горячую	Засорен воздушный фильтр. Установка нового, продувка потоком сжатого воздуха
Некорректная работа топливной аппаратуры. Диагностики на стенде высокого давления
Окисление клемм. Зачистка. Ослаблено крепление. Подтяжка
Шкода Октавия плохо заводится, через несколько секунд глохнет	Ослаблены крепления катушки зажигания (ДВ, ВСА)
Недостаточное давление в топливном контуре, горючая смесь не поступает в камеру сгорания для воспламенения. Профилактика топливного насоса
Разгерметизация впускного / выпускного клапанов. Замена уплотнительной прокладки, нанесение герметика

Как устранить неисправности

• Аккумуляторная батарея Шкода Октавия

Из-за слабого заряда АКБ стартер не вращается, маховик не раскручивается, горючая смесь в камере сгорания не воспламеняется. Для проверки уровня заряда АБК воспользуйтесь мультиметром.

По результатам примите решение о целесообразности дальнейшего использования батареи. Средний ресурс АКБ 5 – 6 лет, после чего замена новым.

Последнее время популярны гелевые батареи. Вместо электролита в отсеках гель. Ресурс использования батарей такого класса на 30% дольше аналогов.

Сила тока и напряжение в сети достаточное, тогда проверьте топливный насос. В системе нет или недостаточно топлива, вследствие этого в камерах сгорания не воспламеняется горючее.

Проверить исправность насоса легко. Достаточно удостовериться в наличии искры в свечах. Поочередно снимаем катушки, выкручиваем свечи, проворачиваем мотором. Все свечи работоспособны, а двигатель схватывает, но не заводится — неисправный топливный насос.

• Воздушная пробка в топливном контуре

Подсос воздуха извне в топливный контур образует пробки, вследствие чего обогащенная смесь сгорает не в полном объеме. Выделяется обильное количество нагара, который оседает внутри выпускного коллектора.

При засорении катализатора снижается мощность, повышается расход горючего, двигатель нестабильно работает на холостых оборотах. Удалить воздух из системы можно путем подсоединения шланга к обратке контура, прокачке системы. В последующем топливо используется повторно, заправляют в бак.

• Блокировка сигнала охранной системой

Поломки сигнализаций случаются часто. Наиболее распространенная — блокировка системы зажигания, вследствие чего двигатель не может запуститься.

В таком случае необходимо отключить «сигналку» всеми доступными способами. При отсутствии навыков вызывайте мастеров, задавайте вопросы на форумах в сети. Схема подключения сигнализации у каждого производителя индивидуальная. Шаблонные рекомендации предоставить невозможно.

• Датчики коленвала и распредвала

Расположены вверху и внизу двигателя. Диагностика выполняется самостоятельно только при наличии профильного оборудования. Рекомендуем заказывать профилактику в специализированных мастерских, где предоставляют гарантию качества на выполненные работы, устанавливаемые детали.

Для отечественных и зарубежных технических средств, Шкода Октавия, в том числе, характерны частые сбои угла зажигания. Вследствие чего двигатель не запускается, или запускается крайне сложно и сразу глохнет.

Различают раннее и позднее зажигание. В процессе работы трамблера проворачивается, вызывая сбои в подаче искры. Распространенный признак — детонация мотора, который известен многим автомобилистам. Угол опережения регулируется путем вращения крышки трамблера против часовой стрелки.

Если поломка настигла вас в пути, не впадайте в панику, постарайтесь проанализировать ситуацию, очертить круг связанных агрегатов. Поэтапно проверяя каждый, вы сужаете возможные варианты поиска. В экстренных ситуациях, ДТП, столкновениях, когда времени на раздумья нет — вызывайте выездные бригады для доставки машины в СТО.

Источник: https://avto-voshod.ru/remont/shkoda-oktaviya-a5-ne-zavoditsya.html

Как снять корпус воздушного фильтра Шкода Октавия А5

Замена воздушного фильтра системы питания Шкода Октавия А5 включена в список регламентных работ по ТО.

Рекомендуем: Замена ремня ГРМ на Шкода Октавия Тур 1.8

Согласно перечню контроль состояния фильтра должен производиться каждые 15 км, замена — каждые 60 км. В зависимости от условий эксплуатации указанную периодичность можно корректировать.

Какие винты крепят корпус воздушного фильтра Skoda Octavia II?

Для замены фильтрующего элемента не нужно иметь специфических знаний и навыков, достаточно лишь выделить немного времени и подготовить необходимый инструмент. Ну и, конечно, необходимо купить новый фильтр. Номера деталей из оригинального каталога указаны ниже:. Как мы видим, для моторов 1.

Рекомендуем: Замена ремня ГРМ Шкода Октавия Тур 1.4 bca

У двигателя 1. Наиболее известные производители автомобильных фильтров — Mahle, Mann, Bosch. Цена — руб. У модификаций с мотором 1.

Замена воздушного фильтра Октавия

Чтобы получить к нему доступ, необходимо ключом Торкс 25 открутить четыре винта крепления крышки. Фильтр удерживается в корпусе с помощью фиксирующей скобы. Для ее снятия откручиваем единственный саморез. Извлекаем скобу и фильтр. Теперь не мешает почистить внутреннюю часть корпуса влажной ветошью или тряпкой. Также можно снять короб полностью и промыть его в воде. Версии Skoda Octavia A5 с агрегатом 1. Его местоположение такое же — под капотом, с левой стороны.

Как поменять воздушный фильтр Октавия 1.6

Для извлечения воздушного фильтра откручиваем восемь винтов Torx 25 по периметру. Вынимаем старый фильтрующий элемент, протираем внутреннюю полость кассеты и устанавливаем новый фильтр. Прикручиваем на место крышку. Нельзя допустить, чтобы после сборки происходил подсос воздуха в обход фильтра.

Это означает, что резиновые уплотнения крышки должны обладать необходимой эластичностью, исключающей возможность образования щелей в ходе монтажа. Вот такая простая процедура замены воздушного фильтра двигателя Шкода Октавия А5.

Если работы выполнять строго по инструкции, то на все про все уйдет максимум минут.

Материал по теме: Как поменять свечи зажигания на шкоде Октавия А5 1.8

. Запомнить. Октавия А7 рестайлинг Octavia Combi. Octavia RS.

Как поменять воздушный фильтр?

Замена воздушного фильтра Шкода Октавия А5. ТО и ремонт. Шкода Октавия А7 рестайлинг Срок службы dsg 19 Июль Сайт не является официальным представителем компании Skoda. Все логотипы и торговые марки являются собственностью их правообладателей.

Источник: https://inpromtech.ru/skoda/kak-snyat-korpus-vozdushnogo-filtra-shkoda-oktaviya-a5.php

Шкода октавия а5 не заводится — Авто-ремонт

Огромное количество хозяев автомобилей Skoda Octavia сетуют на то, что автомобиль заводится, но не едет, или глохнет движок в тот момент, когда автомобиль находится в движении. Также бывают задачи, когда движок не заводится вообщем и обладатели обязаны воспользоваться эвакуатором.

В этой статье мы попытаемся разглядеть более нередкие неисправности, связанные с электрическим оборудованием автомобилей Skoda Octavia, также произведем ремонт стартера и его компонент.

На данный момент мы попытаемся поделить на несколько категорий типы дефектов, более встречающихся на автомобиле Skoda Octavia.

Давайте разглядим препядствия связанные с тем, что стартер не крутит движок, или когда мотор не заводится вообщем.

1. В случае, когда при повороте ключа зажигания не происходит вращение коленчатого вала, вероятнее всего, пришел в негодность стартер. Если этот компонент не крутит движок, вероятнее всего, износились щетки ротора. Чтоб произвести ремонт стартера, нужно его демонтировать, для этого необходимо снять аккумуляторную батарею, после этого открутить два болта крепящие эту сборку на кожухе КПП.
2. Открутите гайку, крепящую плюсовой провод на корпусе втягивающего устройства, после этого снимите электронный разъем управляющего провода.
3. Снимите весь элемент с мотора 1.6 Skoda Octavia А5 и установите его на верстак.
4. Открутите гайки, удерживающие заднюю крышку стартера и корпуса щеток.

• Снимите переднюю часть корпуса и отложите в сторону, после этого демонтируйте щеточный узел.
• Установите новые щетки для Skoda Octavia, после этого произведите профилактику редуктора планетарного ряда, зачем нужно разобрать данный узел и произвести его чистку и смазку высокотемпературным составом.
• Если стартер крутит, но вращение коленчатого вала не происходит, вероятнее всего, пришел в негодность бендикс. Для его смены для вас будет нужно также разобрать весь узел и снять стопорное кольцо.
• Установите ротор в тиски, при помощи торцевой головки на 16 мм и молотка произведите несколько ударов в область стопорного кольца. После этого данное кольцо должно сместиться поближе к центральной части, и вы сможете достать сам бендикс.
• Сборку проводим в оборотном порядке, кроме того, что установку стопорного кольца нужно проводить при помощи специального приспособления, но многие умельцы могут устанавливать данное кольцо при помощи 2-ух пассатижей.

Диагностика Skoda Octavia, не заводится, поиск неисправности. Ремонт электрики, предохранители Шкода

Мы советуем использовать особый съемник, владеющий 3-мя захватами.

• Остальную сборку проводим в оборотном порядке, не запамятывая проверить работоспособность стартера, и удостоверится в том, что он крутит.
• Установите отремонтированный агрегат и удостоверьтесь, что мотор Octavia А5 заводится и работает исправно.

1. Очередной предпосылкой того, что стартер не крутит, может служить разряженный аккумулятор. Пристально проверьте напряжение на аккумуляторной батарее, используя любительский мультиметр.
2. Если вы проверили напряжение на батарее, но стартер все равно не крутит коленчатый вал, может быть, отошел контакт плюсового либо массового провода. Это всераспространенная неисправность на Octavia A5. Произведите проверку питания стартера, только после чего принимайтесь за ремонт самого элемента.

Давайте разглядим неисправности, при которых стартер крутит коленчатый вал мотора, но мотор отрешается заводиться.

Для того, чтоб выполнить схожую проверку, нужно снять топливные трубки, подходящие к рейке, после этого включить зажигание на несколько секунд. При таком подходе горючее из трубок должно поступать под огромным давлением, если этого не происходит, вероятнее всего, вышел из строя топливный насос либо оборвалась его цепь питания.

• Проверьте цепь питания бензонасоса, для этого нужно подобраться к его предохранителю и пристально оглядеть его на предмет целостности. Если предохранитель цел, для вас нужно проверить питание на сам предохранитель.
• Вооружитесь маленьким отрезком провода, на одном конце которого расположите лампу 12 вольт.
• Один конец провода подсоедините на минусовую клемму аккума, а 2-ой на одну ножку предохранителя. Если лампа загорелась, означает, питание на насос поступает, в таком случае нужно поменять сам насос.

1. Если движок 1.6 Шкода Октавия A5 глохнет, когда автомобиль едет, вероятнее всего, теряется питание на форсунки либо на катушку зажигания.

• Создавать ремонт схожих поломок нужно в спец мастерской, потому что устранение поломки, когда движок глохнет на ходу, является сложной задачей, даже для мастеров.

1. Когда автомобиль не едет, а при всем этом мотор Шкоды Октавия 1.6 заводится, но глохнет в тот момент, когда вы желаете тронуться с места, происходит утрата мощности, вследствие чего авто не едет. В таком случае, вероятнее всего, теряется искра на свечках. Чтоб убрать делему, нужно сменять свечки и высоковольтные провода, а может быть и катушки зажигания.
2. Если движок Шкода Октавия A5 1.6 заводится и сходу глохнет, могут быть препядствия с иммобилайзером замка зажигания. Также признаками, когда мотор сходу глохнет после пуска, может быть ресинхронизация меток газораспределительного механизма. В таком случае нужно произвести проверку установки меток в начальном положении. Такие мероприятия необходимо создавать сходу после обнаружения трудности.

не заводиться Skoda Octavia A5 двигатель 1.6Л (шкода актива а5) часть 1

Мы перечислили только более распространенные трудности, с которыми столкнулись обладатели Шкода Октавия.

Создавать ремонт Шкода Octavia A5 своими руками не всегда удается. Достаточно нередко встречаются случаи, когда даже мастера с долголетним опытом с трудом находят и исправляют поломку. Все же, для вас все-же следует знать некие предпосылки, по которым ваш автомобиль глохнет и не может работать исправно. Мы советуем обращаться на спец станции техобслуживания Шкода Октавия для воплощения высококачественного ремонта.

Источник: https://555-shop.ru/remont/shkoda-oktaviya-a5-ne-zavoditsya.html

Стартер шкода октавия а5: где находится, как снять, замена — Сайт о

02.12.2019

Skoda Octavia 2 го поколения создана на платформе а5. Выпускалась в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году с кузовами универсал и лифтбэк, как с бензиновыми так и дизельными двигателями.

В данном материале мы предоставим описание блоков предохранителей и реле шкода октавия а5, места их расположения, фотографии и схемы. Отдельно выделим предохранители отвечающие за прикуриватель и омыватель.

В заключении предложим для скачивания полную электрическую схему автомобиля.

Количество элементов в блоке и их назначение может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, уровня комплектации авто и страны назначения поставки.

Блок предохранителей

Он расположен в торце приборной панели за защитной крышкой. С обратной стороны которой должно находится актуальное описание предохранителей в виде брошюры.

Фото — схема

Описание

1	10А Диагностический разъем, блок управления двигателем, топливный насос
2	5А Блок управления ABS, ESP
3	5А Подушки безопасности
4	5А Обогреватель, кондиционер, фонарь света заднего хода
5	5А Электро корректор света фар
6	5А Комбинация приборов, блок управления АКП, блок управления электро усилителем руля, система помощи при парковке
7	Резерв
8	Резерв
9	Резерв
10	Резерв
11	Резерв
12	10А Блок управления центральным замком
13	10А Блок управления наружным освещением, стоп-сигналы
14	5А Блок управления АКП, замок селектора выбора передач
15	7,5А Блок управления освещением салона
16	10А Система климат — контроля
17	Дополнительное оборудование
18	5А Датчики системы помощи при парковке
19	5А Блок управления тягово — сцепным устройством
20	5А Система помощи при трогании с места на подъем
21	Резерв
22	40А Вентилятор системы климат-контроля
23	30А Стеклоподъемник передних окон
24	15А предохранитель прикуривателя
25	25/30А Обогрев заднего стекла. Дополнительный обогреватель
26	20А Штепсельная розетка в багажнике
27	15А Реле топливного насоса, топливные форсунки
28	Дополнительное оборудование
29	10А Блок управления двигателем
30	20А Блок управления АКП
31	20А Вакуумный насос тормозной системы
32	30А Стеклоподъемники задних дверей
33	25А Электропривод люка крыши
34	20А Блок управления функциями комфорта
35	5А Противоугонная система
36	20А Омыватели фар
37	20А Обогрев передних сидений
38	30А Обогрев заднего сиденья
39	Резерв
40	40А Вентилятор системы отопления
41	15А Стеклоочиститель окна задней двери
42	15А Стеклоомыватель ветрового окна
43	15А Тягово-сцепное устройство
44	20А Тягово-сцепное устройство
45	15А Тягово-сцепное устройство
46	5А Обогрев жиклеров стеклоомывателей
47	5А Реле дополнительного обогревателя
48	Резерв
49	5А Центральный переключатель света

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 24 на 15А. А за омыватель лобового стекла номер 42, так же наминалом 15А.

Блок реле

Он находится под самой панелью приборов, за облицовочной панелью.

Вариант 1

Схема

Обозначение

• B4 — реле напряжения питания (30)
• B5 — реле обогрева заднего стекла
• B6 — реле звукового сигнала
• B7 — реле -1- насоса омывателя стекла
• B8 — реле -2- насоса омывателя стекла
• B9 — кoммутaциoннoe рeлe для кoнтaктa X

Вариант 2

Блок реле под ЦБУ

Схема

Назначение

1. рeлe нaпряжeния питaния (15) -J329-
2. реле устройства для обогрева заднего стекла -J9-
3. рeлe нaпряжeния питaния (50) -J682- /  реле стартера 1 -J906-
4. реле топливного насоса (создание давления в системе питания) -J643- (у буквенных обозначений двигателя BUD, CGGA, BSE, BSF, CMXA, CHGA) / реле топливного насоса -J17- (у дизельных двигателей)
5. коммутационное реле для контакта Х -J59-

Дополнительный блок реле над ЦБУ

Расшифровка

• D1 — реле независимого отопителя -J485- (у автомобилей с независимым дополнительным отопителем) / реле для малой теплопроизводительности -J359- (у автомобилей с дополнительным резистивным отопителем (РТС))
• D2.1 — реле звукового сигнала -J4-
• D2.2 — реле топливного насоса (у буквенных обозначений двигателя BUD, CGGA, BSE, BSF, CMXA, CHGA) / — реле дополнительного топливного насоса -J832- (у буквенных обозначений двигателя CLCA, CLCB, CFHF, CFHC, CEGA)
• D3 — реле для большой теплопроизводительности -J360- (у автомобилей с дополнительным резистивным отопителем (РТС)) D3.1 — реле вентилятора для впуска свежего воздуха -J13- (у автомобилей с независимым дополнительным отопителем)
• D3.2 — реле топливного насоса дополнительного отопителя -J749- (у автомобилей с независимым дополнительным отопителем)
• D4 — реле стартера 2 -J907-
• D5.1 — рeлe фaрooбмывaтeлeй -J39­
• D5.2 — реле для нагревательного элемента -J925- (у буквенного обозначения двигателя CAYC)

Больше информации про расположение, доступ, а так же видео пример снятия блока комфорта можете найти в данном видео.

Не работает печка? В некоторых моделях предусмотрен термо-предохранитель печки, который располагается отдельно.

пример его замены.

Блок под капотом

Он расположен с левой стороны подкопотного пространства под защитной крышкой и состоит из 2 блоков:

1. отдел предохранителей и реле
2. отдел предохранителей высокой мощности в виде плавких вставок

• Схема блока предохранителей и реле
• Назначение предохранителей

1	Резерв
2	5А Подрулевые переключатели
3	5А Диагностический разъем
4	30А Гидроэлектронный модуль ABS
5	15А Блок управления АКП
6	5А Комбинация приборов
7	Резерв
8	15А система
9	5А Телефон
10	5А Питание реле блока управления двигателем
11	20А Блок управления дополнительным обогревателем и вентиляцией
12	5А Блок управления информационной шиной
13	15А Блок управления двигателем
14	20А Зажигание
15	5/15А Датчик концентрации кислорода, реле топливного насоса, реле свечей накаливания
16	30А Блок управления ABS
17	15А Звуковой сигнал
18	30А Усилитель звука
19	30А Стеклоочистители ветрового окна
20	Резерв
21	15А Датчик концентрации кислорода
22	5А Выключатель педали сцепления тормоза
23	5/10/15А Насос дополнительного воздуха, ТНВД, датчик массового расхода воздуха
24	10А Клапан рециркуляции отработавших газов
25	30А Правая фара
26	30А Левая фара
27	40А Насос дополнительного воздуха, предварительный подогрев
28	40А Стартер
29	50А Питание зажима 30
30	50А Зажим X —  оборудование, подсоединенное к этой клемме, автоматически включается в момент пуска двигателя.

Расшифровка реле

• R1 — Реле электродвигателя вентилятора радиатора
• R2 — Реле управления АКП
• R3 — реле напряжения питания (15)

Электросхемы Skoda Octavia 2

Остались вопросы? Изучите электрические схемы шкоды октавия а5: «скачать» или задавайте их в х.

Источник: https://nissan-modus.ru/starter/starter-shkoda-oktaviya-a5-gde-nahoditsya-kak-snyat-zamena.html

Как Снять Аккумулятор Шкода Октавия А5 ~ AUTOTEXNIKA.RU

Skoda Octavia «Black Style» REVO › Бортжурнал › Как снять аккумулятор Шкода Октавия А5 FL — вопрос снят!

Всем привет!
Ребята, подскажите как снять аккумулятор, чтоб замки были закрыты и не пищала штатная сигналка?

35

Видимо аккумулятор не предполагается доставать это же VAG — немцы

Не понимаю, почему данная процедура не описана в руководстве к авто.

Ну, да припоминаю, согласен.Можно закрыть водительскую потом пассажирскую, задние не закрыть. Как снять аккумулятор на шкода йети. Как снять обшивку двери на шкода октавия а5. И какое нашел решение?

Закрываешь кнопкой около ручника сначала, потом открываешь водительскую дверь за ручку на двери. Тем самым остальные двери остаются закрыты. Как снять фары на skoda octavia A5!!! bolgar09. Шкода Октавия А5 (Skoda Octavia A5). Тест-драйв. — Duration:. Корпус и крышка аккумулятора Как снять аккумулятор с Форд куга 2013 видео; Форд Фокус. Открыл капот, снял аккум.

Как снять фару Skoda Oktavia A5 и Впервые открыв капот Шкода Октавия для замены. 09-09-2014 17:17 Октавия А5 -Аккумулятор Шкода Октавия А5 Желательно снять, потому как при. Как снять обшивку двери свет в салоне — Шкода обшивку двери багажника. Закрыл капот. Закрыл водительскую дверь ключем.

Шкода Октавия А5 2010 думаю как минимум надо снять 1 клемму и Октавия А5 -Аккумулятор. Всё.

Замена аккумулятора на Skoda Octavia A5 1.6 бензин: Varta Blue Dynamic 60Ah R

Ссылка на аккумулятор: Подбор по данному .

Снятие аккумулятора Шкода Октавия Тур

Снятие аккумулятора Шкода Октавия. как снять обшивку багажника шкода фабия. Avto-mechs.ru » галерея » ремонт: Снятие-разборка обшивки багажника Fabia 2 как снять обшивку багажника шкода фабия. Как снять аккумулятор Шкода Октавия Тур. Это и многое другое на сайте.

А ключами разве не закрывается?

Замки электрические. Если отключить аккум, а потом закрывать дверь, то закроется только водительская. снятие заднего фонаря шкода октавия а5 видео, инструкция из мануала. Как снять фару —. Какой аккумулятор подходит для Шкоды, как снять как. Остальные будут открыты.
А если закрыть ключем сначала, а потом отсоединить аккум, то будет орать штатная сигналка.

Всем привет!
Ребята, подскажите как снять аккум, чтобы замки были закрыты и не пищала штатная сигналка?
Вот этот.

Чтобы унести аккум на зарядку и машина была закрыта.

Зачем нужен такой трюк? объясни.

А что делать, если машина с ключа не закрывается, ключ в дверь вставляется на половину?

Поменять замок наверное!

Ещё вариант1. проверяется работа замка двери — машину открыть/закрыть с ключа.2. открываем капот, закрываем машину ключом.3. снимаем аккум, если надо совсем перестраховаться — открываем/закрываем машину ключом, т.е. проверяем работоспособность замка.

4. всё, захлопываем капот.

Источник: https://autotexnika.ru/kak-snjat-akkumuljator-shkoda-oktavija-a5/