Как поменять задние колодки на солярисе

Тормозные колодки Hyundai Solaris — замена

Тормозные колодки Соляриса укомплектованы звуковыми индикаторами износа. Это проявляется в заметном скрежете при остановке, что является предельной выработкой. Производитель не указывает в сервисной книге срок эксплуатации и пробег на колодки. Также необходимо учитывать, что смена колодок должна производиться в следующих случаях:

Установка новых тормозных дисков
Деформация накладок: любое механическое повреждение (отслоение от металлической поверхности, царапины или загрязнения маслом)

Внимание! Колодки для Hyundai Solaris меняются в паре! Меняются только передние/задние оси, только в паре.

Если заменить только одно колесо, торможение автомобиля, приведет к тому, что машина поедет на ту сторону, где была замена колодка. В этом случае машина не поддается контролю, а тормозной путь увеличивается.

Меняем передние тормозные колодки Hyundai Solaris

В бачке гидропривода проверяем жидкость. При отметке на максимуме, то нужно взять шприц и убрать немного тормозной жидкости. Так как она может вылиться при смещении тормозного поршня.

Инструменты, которые понадобятся в работе при замене колодок на Солярисе:

Ключ накидной: №10, №14, №17
Баллонник
Пассатижи (утконосы)
Отвертка – плоская
Щетка с жестким ворсом.

Инструкция по замене передних тормозных колодок на Солярисе:

Домкратом поднять на нужную высоту, поставить на подставку. Аналогичные действия выполнить с другой стороны. Для обеспечения безопасности нельзя выполнять никакие действия, когда машина поднята домкратом.
Выполнить демонтаж переднего колеса.
Установить плоскую отвертку между рабочей поверхностью колодки и тормозным диском, тем самым разводя их.
Накидным ключом №10, открутить патрубок тормозной системы.
Накидным ключом №14, открутить суппорт его нижнюю направляющую.
Аналогично повторить и с верхней направляющей суппорта.
Выполнить демонтаж суппорта
Снаружи зацепить колодку плоской отверткой и по направляющей достать ее.
Внутреннюю колодку снять. Аналогичным образом
Пружинные пластины снимаются плоской отверткой.
Демонтаж окончен.
Взять щетку с жестким ворсом и с посадочных мест удалить загрязнения. Ни в коем случае не использовать топливо для чистки. Эта процедура обязательна при установке новых колодок Соляриса.
Необходимо обязательно проверить направляющие суппорта, а также чехлы из резины, которые лучше заменить. Они вынимаются руками и имеют одну особенность – их расцветка сверху желтая, а снизу серебристая. Перед установкой используется смазка для суппорта, ей нужно смазать палец. Пыльник обработать аналогичным действием.
Колодки устанавливаются в обратном порядке: сначала внутренняя, потом наружная. Высокотемпературную смазку используем для направляющих полозьев. Они бывают медные и графитовые- здесь используем медный. Если его нет, то можно и графит. Прежде чем устанавливать суппорт, нужно переместить поршень в цилиндр, до упора, для этого используем раздвижные пассатижи. Следует выполнять очень аккуратно, чтобы не повредить резинку пыльников.
Все вышеперечисленные операции необходимо произвести и со вторым колесом.

Более подробную информацию, о том как поменять передние тормозные колодки на Hyundai, смотрите в видео:

Передние суппорта отличаются от замены задних суппортов. Нужно сделать прокручивающиеся движения по часовой стрелке, при надавлении. Есть два вида, как это выполнить:

Выполняются пассатижами – утконосами. В спец. выемку крепятся пассатижи, производиться прокрутка, то есть вдавливание поршня вместе. Необходимы немалые усилия для того, чтобы установить поршень в цилиндр.
Используется винтовой съемник. Нужно разместить гайку съемника под винт. Необходимо, чтобы он соприкасался с цилиндром. Гайка оборачивает поршень, в этот момент вкручивается суппорт.

Аналогично производятся мероприятия по удалению и очищению механизмов от внешнего воздействия (ржавчины, пыли). Если резиновый пыльник пострадал, от деформации, то его меняют. Высокотемпературная смазка используется для направляющих пальцев. Как и с передней осью надо замазать резиновый пыльник и устанавливить его обратно.

Смазкой для суппорта обрабатываются направляющие места. Далее суппорт устанавливается на место задних колодок и закрепляется.

Устанавливаем на место колодки задние Хэндай, закрепляем суппорт. Аналогичные работы осуществляются с противоположной стороны.

Внимание! Уменьшается безопасность вождения, если произвести замену колодки с одной стороны оси!

Новые колодки подлежат притирке?

Поверхность колодок неровная, а для их выравнивания необходимо произвести следующие манипуляции:

не перегружать автомобиль;
отказаться от агрессивной езды;
выполнить следующий алгоритм: разогнать автомобиль ориентировочно до 79 км/ч, тормозить до 31 км/ч. Данную манипуляцию рекомендовано произвести 19-20 раз, с интервалом в 30-60 секунд.

Меняют ли тормозной диск вместе с колодками?

При замене тормозных дисков на Хэндай, колодки менять необходимо. В сервисной книге автомобиля указаны сроки для замены всех конструкций транспорта.

Если сравнивать с точки зрения автолюбителя, то можно рассчитать следующим образом: 2 — 4 раза можно менять колодки, а после уже менять диски и колодки. Это зависит от манеры езды. При толщине диска менее 20 мм теплоотдача становится менее, что приводит к деформации диска.

Бывали случаи отделения ступицы от основания поверхности, но как правило, это происходит в очень запущенных ситуациях.

Подбор колодок для Solaris

Есть оригинальный номер запчастей, в том числе для колодок. Так компания Хэндай маркирует свои товары для удобства поиска. Данная информация есть в сайтах продаж запчастей, форумах автолюбителей ина сайте официального дилера. Хорошим выбором для автолюбителя, который не жалеет средств на обслуживание, являются фирменные запчасти. В официальных представительствах исключены некачественные товары.

Сохранить бюджет помогут неоригинальные тормозные колодки с маркировкой R90, обозначающей, что они прошли меньше тестирования. В чем же отличие? При их использовании увеличивается тормозной путь, меняется состав смесей, уменьшен ресурс износа, но это не очень критично.

Слудующие производители изготавливают колодки для Solaris:

Galfer и TMD Friction;
Federal-Mogul.

Под брендами:

Brembo;
Mintex;
Galfer;
Pagid;
Ferodo;
ATE;
TRW;
Wagner;
Textar.

Источник: https://yulsun.ru/article/hyundai-solaris-tormoznye-kolodki

Hyundai Solaris Снятие установка замена ремонт задние тормозные колодки дисковый барабанный тормоз Хёндай Солярис инструкция

Hyundai Solaris manual > Тормозная система > Замена колодок тормозных механизмов задних колес Хёндай Солярис

Hyundai Solaris Замена колодок тормозных механизмов задних колес

Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок. Колодки также необходимо заменить при замене диска (барабана) тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять только комплектом – все четыре колодки тормозных механизмов. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Устанавливаем автомобиль на подставку заводского изготовления.
Снимаем заднее колесо.

Дисковый тормозной механизм

Замену задних тормозных колодок показываем на левом заднем колесе.

Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17».
Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу.

Снимаем суппорт с направляющей колодок и осторожно опускаем его, стараясь не повредить тормозной шланг и трос стояночного тормоза.

Отвёрткой сдвигаем наружную тормозную колодку по направляющим пластинам

и снимаем её.

Аналогично снимаем внутреннюю колодку.

Вставляем отвёртку в зазор между направляющей колодок и пластиной, и, отжав пластину

снимаем её с направляющей колодок.
Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца

вынимаем нижний направляющий палец из отверстия направляющей колодок

и снимаем защитный чехол.
Аналогично снимаем защитный чехол верхнего направляющего пальца.

Верхний и нижний направляющие пальцы отличаются один от другого.
Для того, чтобы их можно было отличить пальцы окрашены в разные цвета: верхний – желтого цвета, нижний – серебристого.

Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра.
Для этого предлагаем два способа.

Первый способ

Можно использовать винт и планку от двухзахватного винтового съемника, а также гайку подходящего размера.

Инструмент для утапливания поршня. Для утапливания поршня в цилиндр суппорта опираем планку винтового съемника на выступы суппорта, и подкладываем гайку под конец винта.

Вращаем гайку ключом по часовой стрелке и одновременно поджимаем винт. Гайка силой трения будет заставлять вращаться поршень.

Второй способ

Вставляем пассатижи в гнезда поршня и поворачиваем его, одновременно надавливая на поршень. Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места направляющей тормозных колодок.

Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми. Устанавливаем новые тормозные колодки и крепим суппорт. Аналогично заменяем тормозные колодки на правом заднем колесе.

После замены колодок на обоих задних колесах несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.

Барабанный тормозной механизм

Замену задних тормозных колодок показываем на правом заднем колесе.
Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора (автомобиль расторможен).

Крестообразной отвёрткой отворачиваем винт крепления тормозного барабана

и снимаем барабан. В случае затруднения при отворачивании винта можно воспользоваться ударной отвёрткой.

Можно снять тормозной барабан, равномерно поворачивая его и нанося удары молотком через деревянный брусок по торцу барабана.

Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, т.к. поршни могут полностью выйти из цилиндра.

Очищаем отгрязи все детали тормозного механизма.

Поддев отвёрткой, отсоединяем от колодки пружину регулировочного рычага

и снимаем пружину.

Снимаем регулировочный рычаг.

Поддев отвёрткой

снимаем верхнюю стяжную пружину.

Аналогично снимаем нижнюю стяжную пружину.
Придерживая опорную стойку передней колодки с обратной стороны тормозного щита

пассатижами нажимаем на скобу и поворачиваем стойку за хвостовик до его совмещения с прорезью в скобе.

Снимаем скобу и опорную стойку.

Снимаем переднюю тормозную колодку.

Снимаем распорную планку.
Снимаем с тормозного щита заднюю колодку так же, как переднюю

и отсоединяем наконечник троса от рычага привода стояночного тормоза.
Перед установкой колодок необходимо уменьшить длину распорной планки, завернув храповик до упора.

Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности.
Для удобства установки скобы опорной стойки колодки сжимаем её пассатижами

и связываем тонкой проволокой.

Устанавливаем колодку и её опорную стойку.
Устанавливаем скобу на стойку

и поворачиваем стойку за хвостовик относительно прорези в скобе на угол 90°.
Перекусываем проволоку кусачками. и удаляем её со скобы.

При установке тормозного барабана следует обратить внимание на совпадение резьбового отверстия в ступице под крепежный винт барабана и соответствующего отверстия в барабане.

После замены колодок несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.

Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.

Замена колодок тормозных механизмов задних колес Хёндай солярис

Заказать бумажную книгу «Hyundai Solaris руководство по ремонту»

Скачать электронную книгу «Hyundai Solaris руководство по ремонту»

Источник: http://www.hyundai-solaris.dv13.ru/tormoznaya-sistema/zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-zadnix-koles/

Меняем тормозные колодки на Хендай Солярис

17.03.2017

Производитель Hyundai Solaris не устанавливает пробег и срок эксплуатации тормозных колодок. Они укомплектованы звуковыми индикаторами износа. При предельной выработке механизм будет издавать заметный скрежет во время остановки.

Замена тормозных колодок Хендай Солярис выполняется ещё в нескольких случаях: деформация накладок, появление на них трещин, царапин, замасливание рабочей поверхности или отслоение от металлической поверхности.

При замене дискового тормоза также необходимо установить новые колодки.

Важно! Заменять колодки на Хендай только на одном колесе запрещено. Это приведёт к неконтролируемому отклонению в сторону машины при торможении. Обслуживание деталей тормозов с заменой колодок для задних и передних колёс осуществляется только в сборе (на всю ось).

Вернуться

Замена передних тормозных колодок на Солярисе

Перед заменой колодок не лишним будет проверить количество жидкости в тормозном бачке. Если он находится на максимальной отметке в бачке гидропривода, то откачайте немного жидкости шприцом. Иначе при сдвиге тормозного поршня она прольётся из бачка.

Инструмент, который потребуется для замены передних колодок на Солярис: баллонный ключ, накидные ключи «на 10, 14, 17», плоская отвёртка, пассатижи. Как поменять колодки на Хендай Солярис:

Поднимаем автомобиль и устанавливаем под него подставки. Техника безопасности запрещает любые работы с машиной, опирающейся на домкрат.
Демонтируем переднее колесо.
Помещаем плоскую отвёртку между тормозным диском и рабочей поверхностью колодки и разводим их.
Патрубок тормозного механизма откручиваем ключом «на 10».
Используя ключ «на 14», выкручиваем нижнюю направляющую суппорта.
Предыдущую операцию проделываем и с верхней.
Демонтируем суппорт.
Плоской отвёрткой поддеваем наружную колодку и достаём по направляющей.
Аналогично поступаем с внутренней колодкой.
При помощи отвёртки снимаем пружинные пластины.

На фото: тормозной суппорт Хендай, красным цветом показаны направляющие суппорта, которые необходимо выкрутить, синим показаны резиновые пыльники направляющих

На этом демонтаж передних колодок на Хендай Солярис завершён. Перед тем как устанавливать новые детали Хендай нужно удалить загрязнения с посадочных мест. Нельзя использовать бензин и солярку при чистке. Лучше всего подойдёт щётка с жёстким ворсом.

Если резиновые чехлы направляющих суппорта порвались, то необходимо также заменить их новыми. Палец вынимается руками. При установке на место новых резинок важно помнить одну особенность. Направляющие пальцы сверху и снизу разные. Чтобы не перепутать их местами, они окрашены по-разному. Верхний палец жёлтый, нижний – серебристый. Не лишним будет смазать пальцы специальной смазкой для суппортов. То же самое можно проделать и с пыльником.

Установка колодок производится в обратном порядке. Направляющие места для колодок желательно смазать высокотемпературной смазкой, лучше всего подойдёт медная, но можно использовать и графитовую. Перед тем как монтировать суппорт, задвигаем поршень в цилиндр до упора. Сделать это можно при помощи раздвижных пассатиж. Постарайтесь не повредить резиновый пыльник.

Повторяем те же действия для второго переднего колеса.

Подробнее с процедурой замены передних тормозных колодок на Солярисе можно на видео ниже:

Вернуться

Замена задних тормозных колодок Солярис

Процедура обновления задних тормозов мало чем отличается от таковой для передних. Однако существуют свои нюансы.

Для замены задних тормозных колодок Хендай Солярис понадобится баллонный ключ, ключи «на 14, 17», широкая плоская отвёртка, узкие пассатижи или винтовой съёмник.

Поднимаем автомобиль над землёй и надёжно закрепляем на подставках. Не безопасно производить замену колодок Hyundai на машине, подвешенной на домкрате.
Демонтируем заднее колесо.
Теперь нужно утопить поршень в тормозной цилиндр и немного развести колодки.
Используя накидной ключ «на 14», откручиваем направляющие суппорта снизу и сверху.
Аккуратно демонтируем суппорт, осторожно сняв тросик ручника. Для удобства суппорт можно подвесить к пружине кусочком проволоки или хомутом.
Плоской отвёрткой оттопыриваем наружную колодку, вынимаем её по направляющей.
Ту же операцию проделываем с внутренней колодкой.
Нижнюю и верхнюю пластины демонтируем с помощью отвёртки.

На фото: задний тормозной суппорт Хендай, красным цветом показаны тормозные колодки

Перед тем как надеть суппорт сверху на новые тормозные колодки Хендай нужно максимально вдавить поршень в цилиндр. Механизм задних колёс отличается от переднего. При нажатии на поршень необходимо прокручивать его по часовой стрелке. Осуществить это можно несколькими способами.

Первый вариант

Для него понадобятся узкие пассатижи (утконосы). Вставляем их в специальные выемки. Поворачиваем пассатижи и давим на поршень одновременно. Чтобы загнать деталь в цилиндр, требуется немалое усилие.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Для чего нужен датчик холостого хода?

Второй вариант

Для второго способа необходим винтовой съёмник. Помещаем гайку съёмника под винт, который должен соприкасаться с цилиндром. Вращаем винт. Гайки будет вращать поршень, а винт углубит его в суппорте.

Далее очищаем от ржавчины и грязи все части механизма (особенно места куда будут вставляться колодки). Порванные или повреждённые резиновые пыльники заменяются свежими деталями. Наносим смазку для суппортов на направляющие пальцы. Не забываем про резиновые пыльники. Их также желательно смазать.

Направляющие суппорта Hyundai Solaris

Обрабатываем направляющие места высокотемпературной смазкой. Ставим на места новые колодки задние Солярис, крепим суппорт. Все перечисленные действия повторяются на колесе с другой стороны.

Это обязательно. Замена тормозных колодок Хендай Солярис лишь на одном колесе нарушит управляемость автомобиля, и, как следствие, снизится безопасность передвижения.

Притирать ли новые колодки Solaris?

Сначала не стоит ездить чересчур активно и перегружать автомобиль. После замены тормозов очень желательно притереть колодки. Правильный алгоритм такой: разгон до 80 км/ч и торможение до 30. Это необходимо повторить примерно 20 раз с перерывами по полминуты (минуту). Подобная процедура сгладит микронеровности на рабочих поверхностях.

Нужно ли заменять диск вместе с колодками?

Обычно ресурс диска в несколько раз больше чем у колодок. Так что заменять всю тормозную систему в сборе нет необходимости. Диск выдерживает 2-4 замены колодок. Его минимальная толщина для Solaris составляет 20 мм. Если износ превышен, тепло отводиться заметно хуже, и диск может деформироваться. В особых случаях рабочая поверхность может оторваться от ступицы. Когда ставится новый диск, нужно заменить колодки Хендай Солярис.

Периодичность обслуживания тормозной системы Хендай Солярис

Пробег или время эксплуатации (что наступит раньше)
15 000	30 000	45 000	60 000	75 000	90 000	105 000
1 год	2 года	3 года	4 года	5 лет	6 лет	7 лет
Осмотр трубок и шлангов	●	●	●	●	●	●	●
Проверка количества тех. жидкости в бачке гидравлического привода	●	●	●	●	●	●	●
Заменяется тормозная жидкость	—	●	—	●	—	●	—
Осмотр тормозных дисков, колодок	●	●	●	●	●	●	●
Проверка ручного тормоза	●	●	●	●	●	●	●

Вернуться

Какие Hyundai Solaris колодки выбирать?

Для правильного выбора тормозных колодок, нужно знать номер оригинальной детали Хендай. Узнать его можно у официального дилера, на форумах или в интернет-магазинах. Оригинальные колодки – лучший выбор, если владелец не экономит на машине. К тому же, при покупке запчастей в дилерском центре вероятность попасться на подделку почти равна нулю.

Если экономия на первом месте, выбираются тормозные колодки Solaris попроще на вторичном рынке. Такие изделия проверяются по меньшему количеству параметров, и получают маркировку R90 при их успешном прохождении.

Хуже ли они чем оригинал? Они могут не так быстро останавливать автомобиль, иметь уменьшенный ресурс, или изменённый состав смеси. Но разница между качественной вторичной колодкой и той, что ставят на конвейере, обычно не превышает несколько процентов. Наиболее именитые производители — Federal-Mogul, Galfer и TMD Friction.

Поэтому в магазине в первую очередь смотрите на их бренды: Ferodo, Textar, Wagner,Mintex, Galfer, Pagid, Brembo, TRW, ATE.

Источник: http://iskorea.ru/hyundai/solaris/zamena-kolodok.html

Замена задних тормозных дисков Солярис

Торможение автомобиля — это процесс при котором сильно страдают тормозные диски. Температура, до которой они нагреваются в процессе остановки, порой достигает 500 градусов. Всё это может привести к тому, что данная деталь попросту износится до такого состояния, когда использовать ее будет уже невозможно. Всё, что остается автолюбителю в таком случае – замена.

Кроме обычной эксплуатации на диски влияют и частицы грязи, и различная пыль, которая постоянно находится на дорогах, особенно небольших городов. После попадания подобных предметов на диск появляются кольца, которые иначе называются бороздами. Конечно, чем больше таких дефектов можно насчитать на дисках, тем ближе их замена.

Если у вас на машине Hyundai Solaris сзади появился писк при торможении вероятнее всего необходимо приготовиться к замене задних тормозных колодок. Если у Вас на автомобиле установлены литые диски определить их износ можно визуально, не снимая колеса.

Необходимые принадлежности

смазка высокотемпературная
ключ колесный
ключ рожковый
домкрат
колодки тормозные, артикул

Начинаем замену

Срываем колесные гайки. Поднимаем автомобиль домкратом на ровной поверхности, предварительно под передние колеса подставив противооткатные устройства. Устанавливаем кузов на надежные опоры. Снимаем колесо и убираем его в сторону.

Откручиваем рожковым ключом на 14 мм нижний и верхний болты направляющей суппорта, отводим тормозной цилиндр в сторону и вынимаем направляющие. Протираем их, мажем свежей смазкой для суппортов и вставляем на место, одев пыльники.

Резиновые пыльники не должны иметь разрывов и трещин!

Далее необходимо утопить поршня цилиндров. Для этого нам потребуется специальное приспособление, которое одевается на суппорт и утапливает поршень. Если такого инструмента нет под рукой, можно воспользоваться круглогубцами. Следует вставить их в пазы и вращать поршень по часовой стрелке, давя на него, он постепенно зайдет внутрь.

Тормозной диск не должен иметь трещин.
Проведя пальцем по рабочей зоне диска не должно ощущаться овальности.
Края диска не должны иметь высокий бортик от износа.

Поддев отверткой колодки вынимаем и на их место устанавливаем новые, при необходимости зачистив посадочные места щеткой по металлу.

Одеваем суппорт и наживляем болты, после чего берем накидной ключ и закручиваем их.

Берем колесо и наживляем его на ступицу. Убираем опору и опускаем машину с домкрата. Окончательно протягиваем гайки колеса.

Садимся в авто и нажимаем несколько раз педаль тормоза. Следует проверить уровень тормозной жидкости в бачке.

После замены задних колодок на Хендай Солярис следует избегать интенсивных торможений, так как колодкам необходимо притереться около 200 километров пробега.

Дополнительные советы

Если толщина тормозного диска уже не позволяет качественно работать всей системе, то водителю пора задуматься о покупке новых. Причем множественное число это не оговорка, так как подобные детали меняются попарно и только. Не имеет разницы, какой автомобиль подлежит подобному ремонту, будь то хоть Хендай Солярис, хоть отечественный ВАЗ.

Также стоит понимать, что изношенные диски могут испортить новые колодки. Конечно, не все так плохо и менять сразу несколько деталей необязательно, но помнить об этом необходимо. Однако некоторая борозда на диске – это еще не показатель изношенности. Замена производится только тогда, когда автолюбитель ощущает вибрацию при торможении. Крайняя степень подобной поломки – трещина или поломка диска. Доводить до такого не нужно никогда, так как подобные тормоза могут подвести на дороге.

Замена диска вещь не самая простая и требует определенных навыков, однако этому можно научиться, и сложного ничего в подобных работах нет, тем более на Хендай Солярис. Но каждый точно должен уметь диагностировать состояние старого диска. Любой изготовитель устанавливает свою минимальную толщину и если этот предел уже преодолен, то замена просто необходима.

Не стоит забывать, что есть и специальные ремонтные, которые восстановят диск, но только если его толщина не преодолела тот самый порог. Довольно часто после некоторых процедур в таких мастерских, диск начинает работать как по-новому и больше не портит колодки. Для этого даже не обязательно иметь конкретный центр для обслуживания хендай солярис.

Источник: http://osolarise.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-zadnix-tormoznyx-diskov-solyaris.html

Тормозные колодки для Hyundai Solaris

Хендай Солярис — автомобиль, выпуск которого стартовал в 2011 году. Модель создана на основе Хендай Акцент и Хендай Верна. Авто изготовлялось в кузове хэтчбек и седан. В 2014 году была проведена модернизация существующей модели. В 2016 году авто заняло первое место по популярности на российском рынке. В этом же году официально завершился выпуск первого поколения Хендай Солярис.

Передняя тормозная система включает дисковые вентилируемые колодки. Зазор между колодками и диском регулируется автоматически. Задняя тормозная система представлена двумя вариантами колодок: дисковыми и барабанными. Тип системы зависит от комплектации, которая была собрана на заводе.

Оригинальные колодки для Хендай Солярис

Передние тормозные колодки дискового типа представлены номером 58101-1RA05. Их размеры (в мм): 132,8 — длина; 58,2 — высота; 17 — ширина.

Задние тормозные колодки дискового типа имеют номер 58302-1RA30. Их размеры составляют (в мм): 99,8 — длина; 41,2 — высота; 15 — ширина. Диаметр барабанных колодок 203,2 мим, а ширина составляет 4,5 мм. Оригинальный номер товара 584110U000 и 583050UA00. В комплект обязательно входит инструкция по установке, ее отсутствие свидетельствует о том, что упаковка была ранее открыта.

Аналоги колодок для Хендай Солярис

Передние тормозные колодки дискового типа представлены несколькими не оригинальными вариантами. Из них первое место по популярности занимает продукция TRW. Колодки TRW обеспечивают качественное торможение независимо от условий использования и минимальный износ диска, их каталожный номер GDB3548. Стоимость составляет около 1200 рублей. К бюджетным вариантам относятся колодки HSB. Они предназначены как для задней, так и для передней тормозной системы.

Задние тормозные колодки дискового типа имеют также не оригинальные варианты. Лидером продаж из них является продукция SANGSIN, каталожный номер SP1401. Эти колодки обеспечивают качественное торможение, на суппортах не остаётся пыль, а диск изнашивается медленно. Стоимость составляет около 800 рублей. Среди задних колодок барабанного типа пользуется популярностью продукция NIBK, артикул FN0609. Стоимость составляет около 1200 рублей.

В целом колодки Хендай Солярис, описанные выше, отличаются высоким уровнем качества, но прежде чем покупать оборудование, следует изучить его технические характеристики и отзывы, так как некоторые корейские колодки, доставляемые из Китая, могут быть подделкой.

Источник: https://partreview.ru/auto/hyundai-22/solaris-457/tormoznye-kolodki-40/

Замена Тормозных Колодок Хендай Солярис Своими Руками ~ AUTOINTERLINE.RU

Меняем тормозные колодки на Хендай Солярис

Замена тормозных колодок Хендай Солярис выполняется ещё в нескольких случаях: деформация накладок, появление у них трещин, царапин, замасливание рабочей поверхности иначе говоря отслоение от поверхности из металла.

При замене дискового тормоза также необходимо установить новые колодки.

Важно! Заменять колодки на Хендай только на одном колесе запрещено. Это приведёт к неконтролируемому отклонению в сторону машины во время торможения. Обслуживание деталей тормозов с заменой колодок для задних и передних колёс осуществляется только в сборе (на всю ось).

Замена передних тормозных колодок на Солярисе

Перед заменой колодок будет полезно проверить количество жидкости в тормозном бачке. Если он находится на максимальной отметке в бачке гидропривода, то откачайте немного жидкости шприцом. Иначе при сдвиге тормозного поршня она прольётся из бачка.

Поднимаем автомобиль и устанавливаем под него подставки. Техника безопасности запрещает любые работы с машиной, опирающейся на домкрат.
Демонтируем переднее колесо.
Помещаем плоскую отвёртку между тормозным диском и рабочей поверхностью колодки и разводим их.
Патрубок тормозного механизма откручиваем ключом «на 10».
Используя ключ «на 14», выкручиваем нижнюю направляющую суппорта.
Предыдущую операцию проделываем и с верхней.
Демонтируем суппорт.
Плоской отвёрткой поддеваем наружную колодку и достаём по направляющей.
Аналогично поступаем с внутренней колодкой.
С использованием отвёртки снимаем пружинные пластины.

Замена тормозных колодок рено логан в кустарных условиях

На этом деле демонтаж передних колодок на Хендай Солярис завершён. До того как устанавливать новые детали Хендай нужно удалить загрязнения с посадочных мест. Нельзя использовать бензин и солярку при чистке. Намного лучше подойдёт щётка с жёстким ворсом.

Если резиновые чехлы направляющих суппорта порвались, то необходимо также заменить их новыми. Палец вынимается руками. Для установки на место назначения новых резинок важно помнить одну особенность. Направляющие пальцы сверху и снизу разные. Чтобы не перепутать их местами, они окрашены по-разному. Верхний палец жёлтый, нижний – серебристый. Будет полезно смазать пальцы специальной смазкой для суппортов. То же самое можно проделать и с пыльником.

Замена задних тормозных колодок хендай солярис

Канал Авто_Ремонт помогает устранить неисправности автомобиля своими руками.

Замена тормозных колодок хендай солярис своими руками

Повторяем те же действия для второго переднего колеса.

Подробнее с процедурой замены передних тормозных колодок на Солярисе можно на видео ниже:

Замена задних тормозных колодок Солярис

Поднимаем автомобиль над землёй и надёжно закрепляем на подставках. Не безопасно производить замену колодок Hyundai на машине, подвешенной на домкрате.
Демонтируем заднее колесо.
Теперь нужно утопить поршень в тормозной цилиндр и немного развести колодки.
Используя накидной ключ «на 14», откручиваем направляющие суппорта снизу и сверху.
Аккуратно демонтируем суппорт, осторожно сняв тросик ручника. Для удобства суппорт можно подвесить к пружине кусочком проволоки или хомутом.
Плоской отвёрткой оттопыриваем наружную колодку, вынимаем её по направляющей.
Ту же операцию проделываем с внутренней колодкой.
Нижнюю и верхнюю пластины демонтируем с помощью отвёртки.

На фото: задний тормозной суппорт Хендай, красным цветом показаны тормозные колодки

Перед тем как надеть суппорт сверху на новые тормозные колодки Хендай нужно максимально вдавить поршень в цилиндр. Механизм задних колёс отличается от переднего. При нажатии на поршень необходимо прокручивать его по часовой стрелке. Осуществить это можно несколькими способами.

Замена тормозных колодок ваз 2114 своими руками

Для второго способа необходим винтовой съёмник. Помещаем гайку съёмника под винт, который должен соприкасаться с цилиндром. Вращаем винт. Гайки будет вращать поршень, а винт углубит его в суппорте.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Частый вопрос: Как узнать к какой поликлинике прикреплен ваш дом?

Направляющие суппорта Hyundai Solaris

Это обязательно. Замена тормозных колодок Хендай Солярис лишь на одном колесе нарушит управляемость автомобиля, и, как следствие, снизится безопасность передвижения.

Притирать ли новые колодки Solaris?

Сначала не стоит ездить чересчур активно и перегружать автомобиль. После замены тормозов очень желательно притереть колодки. Правильный алгоритм такой: разгон до 80 км/ч и торможение до 30. Это необходимо повторить примерно 20 раз с перерывами по полминуты (минуту). Подобная процедура сгладит микронеровности на рабочих поверхностях.

Замена тормозных колодок на солярисе своими руками

Нужно ли заменять диск вместе с колодками?

Источник: https://autointerline.ru/zamena-tormoznyh-kolodok-hendaj-soljaris-svoimi/

Передние колодки на солярис какие лучше – дешевые или дорогие? — журнал За рулем

Тормозной механизм переднего колеса — дисковый вентилируемый, с автоматической регулировкой зазора между колодками и диском.

Задний тормозной механизм может быть либо дисковый, либо барабанный в зависимости от заводской комплектации.

Советы по выбору тормозных колодок на Хендай Солярис

К моменту замены тормозных колодок (передних, задних) каждый владелец автомобиля, исходя из опыта предыдущей эксплуатации, принимает решение, установить ли оригинальные тормозные колодки или попробовать другие — подешевле.

Размеры тормозных колодок на Хендай Солярис

Для правильного выбора, прежде всего вам нужно точно знать размеры тормозных дисков, барабанов и колодок, установленных на вашем автомобиле. Размеры тормозных колодок:

колодки дисковые передние(мм) — 132.8 х 58.2 х 17, номер оригинал Hyundai Mobis: 58101-1RA05;
колодки дисковые задние(мм) — 99.8 х 41.2 х 15, номер оригинал Hyundai Mobis: 58302-1RA30.

Оригинальные дисковые колодки передние на Хендай Солярис Hyundai Mobis: 58101-1RA05

Оригинальные дисковые колодки задние на Хендай Солярис Hyundai Mobis: 58302-1RA30

Размеры заднего тормозного барабана: d(мм) =203.2, w(мм)=4.5, номер оригинал — 584110U000. Колодки тормозные барабанные задние: оригинал Hyundai Mobis 583050UA00.

Все колодки и оригинальные и заменители имеют стандартную комплектацию. Особо обратите внимание на наличие инструкции по установке. Если её нет, то это может говорить о том, что упаковка, как минимум, вскрывалась.

Ниже предлагается список тормозных колодок на Хендай Солярис от известных производителей.

Перечень колодок для замены и средняя цена

Передние дисковые колодки бренд, номер, средняя цена (руб)Отзывы на передние дисковые колодки для Хендай Солярис

BREMBO	P18025	1935	Высокое качество изготовления, повышенная износостойкость. Хорошо подходят для езды по серпантину.
TRW	GDB3548	1270	Лидер продаж. Стабильное торможение при любых дорожных условиях. Не сильно стирают диск. Очень привлекательная цена.
BOSCH	0986494563	1200	Встроенный датчик износа. По долговечности превосходят колодки многих брендов, при этом износ диска небольшой.
TEXTAR	2534801	1177	Колодки средней жесткости. Вместе с колодкой равномерно изнашивается диск. Не скрипят.
SANGSIN Hi-Q	SP1399	1020	Лидер продаж. Очень качественно сделаны. Легко устанавливаются. Притираются к диску за 20 минут. Никаких посторонних звуков.
Задние дисковые бренд, номер, средняя цена (руб)
Ferodo	FDB4387	1475	Старейший бренд. Высочайшее качество, всегда стабильное торможение при агрессивном стиле вождения.
TEXTAR	2533701	1150	Колодки средней жесткости. Вместе с колодкой равномерно изнашивается диск. Качественная, вязкая без металлических включений накладка.
ATE	13046057862	1100	Очень мягкие, быстро притираются к диску. Наилучше работают с дисками этого же производителя.
TRW	GDB3494	1050	Стабильное торможение при любых дорожных условиях. Не сильно стирают диск. Очень привлекательная цена.
HANKOOK FRIXA	FPh27R	825	Очень мягкие, не перегреваются, сохраняют диск, не скрипят. Приемлемая цена.
SANGSIN	SP1401	840	Лидер продаж. Уверенное торможение. Отсутствие пыли на суппортах. Умеренный износ диска.
Задние барабанные бренд, номер, средняя цена (руб)
TEXTAR	91072600	1980	Торможение очень энергичное, но барабан не перегревается.
NIBK	FN0609	1182	Свою цену оправдывают. Очень эффективное торможение.
SANGSIN	SA133	1000	Лидер продаж. Качество и тормозные свойства оригинала.

Заключение

Все вышеперечисленные тормозные колодки на автомобиль Хендай Солярис не вызывали нареканий на качество и соответствуют всем требованиям по тормозным качествам и долговечности. Нужно только учитывать то, что колодки от корейских производителей произведенные в Китае могут быть подделкой. Главный настораживающий фактор – низкая цена. И перед покупкой вам следует уточнить средний уровень цен на интересующие вас колодки. Особенно обратите внимание на колодки лидеров продаж.

Цены указаны для региона Москва на момент написания статьи, апрель 2017 г.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

etlib.ru

Тормозные колодки для Хундай Солярис: выбор и замена

Также на ней должно быть написано, что на эту продукцию есть сертификат качества ECE-R90. Сами изделия должны иметь отличный внешний вид. Стоит отметить: чем меньше по высоте фрикционная пластина, тем быстрее колодка придёт в негодность.

Известно, что о качестве тормозных колодок можно получить представление по составу фрикционной пластины. В ней не должны присутствовать инородные тела и трещины. Оригинальные передние колодки Солярис производятся только из качественных материалов, они не содержат асбест (или его аналогов).

Если стоимость изделий слишком низкая, то лучше их не покупать, поскольку это говорит о том, что производитель использовал материалы плохого качества. Использование дешёвых колодок может негативно сказаться на сроке службы тормозных дисков, стоимость которых достаточно высока.

Если ваш автомобиль на гарантии, то целесообразно покупать только оригинальные колодки, чтобы её сохранить. Хорошим вариантом для покупки станут оригинальные передние колодки Hyundai Solaris 581011RA00, в комплект к которым идут прижимные пластины и скобы, и задние Hyundai Solaris 583021RA30 в упаковке Mobis. Когда гарантийный срок прошёл, можно приобретать неоригинальные расходники, но только от проверенных производителей.

Особенности замены

Для замены колодок нужно снять переднее колесо, поставив предварительно автомобиль на домкрат, открутить болты суппорта дисковых тормозов, снять его. Затем следует снять противоскрипную пластину, вынуть старые колодки, переместить тормозной поршень при помощи зубила и поставить новые. После этого процедура повторяется в обратном порядке. Точно так же нужно действовать со вторым передним колесом.

Тормозные колодки задние Солярис меняются аналогичным образом, если задняя тормозная система является дисковой. Однако здесь есть нюанс: тормозной поршень закручивается при помощи пассатижей (вдавливать его нельзя!).

Если на автомобиле установлены задние барабанные тормоза, то действовать необходимо по-другому. Для начала опустите рычаг стояночного тормоза, чтобы задние колеса не были заблокированными. Затем поставьте автомобиль на домкрат, снимите задние колеса, потом – тормозной барабан, открутив крестообразный винт.

После этого при помощи отвёртки нужно отсоединить от колодки пружину и снять её, потом снять регулировочный рычаг и две стяжных пружины. Далее вынимается скоба и опорная стойка, колодка и распорная планка. После данных действий нужно отсоединить наконечник троса от рычага привода стояночного тормоза.

Перед тем, как установить новые тормозные колодки для Хундай Солярис, следует завернуть до конца храповик. После установки колодок процедура повторяется в обратном порядке.

Покупка

В нашем интернет-магазине вы можете купить оригинальные задние колодки Солярис, которые прослужат 50-60 тысяч километров и не испортят тормозные диски. Ощутимым спросом пользуются задние колодки Спорт Hyundai Solaris HP1401.

Основное их достоинство – в том, что они обладают повышенным коэффициентом трения, высоким температурным пределом и отличной эффективностью (автомобиль, движущийся со скоростью 180 км. в час, останавливается всего за 6,7 секунды).

Аналогичными преимуществами обладают передние спортивные колодки Спорт Hyundai Solaris HP1399.

Если вы не планируете участвовать в гонках, то обратите внимание на модель SP Hyundai Solaris SP1401. Это износостойкий продукт от известного производителя SANGSIN BRAKE, позволяющий успешно передвигаться на городских и загородных трассах.

Источник: https://diag38.ru/raznoe/perednie-kolodki-na-solyaris-kakie-luchshe-deshevye-ili-dorogie-zhurnal-za-rulem.html

Порядок замены тормозных колодок на Хендай Солярис

Автоконструкторы корейского автоконцерна, проектируя автомобиль, исходили из того, что на практике он не будет служить дольше, чем его основные комплектующие, и через три года будет заменен на новую модель. Поэтому срок службы некоторых деталей в технической документации не определен и автомобилисту приходится принимать решение о необходимости их смены самостоятельно по ходу эксплуатации. Относятся к этой группе деталей и тормозные колодки.

Однако российские дороги имеют свое мнение по этому поводу, и срок их замены иногда приходит раньше, чем 2-3 года. Установленный на автомобиль индикатор износа (металлическая скоба) характерным скрежетом покажет, что колодки почти полностью выработали свой ресурс.

Кроме того, их смену необходимо будет произвести, если:

произошла деформация наладок;
на них появились трещины или иные механические повреждения;
в случае полной замены дискового тормоза.

На одной оси автомобиля замена деталей с обеих сторон должна быть произведена одновременно. Если это правило нарушить, то в процессе движения машина будет крениться на одну из сторон.

Замена на передних колесах Хендай Солярис

Любой ремонт авто – вложение денег. Если вы собрались произвести замену колодок на Хендай Солярис, цена за пару колодок составит 1000-1200 рублей, имейте это ввиду. Материал, из которого они производятся – каучук, стекловолокно, керамика – остаются на усмотрение водителя.

Мягкие колодки не шумят, но быстро изнашиваются. Керамические также бесшумно работают. Но при их использовании быстрее изнашивается тормозной диск. Специалисты рекомендуют выбирать модели, выходящие под брендом Sangsin.

Демонстрация процесса замены передних колодок на Хендай Солярис на видео поможет избежать типичных ошибок. Требуемый набор инструментов:

ключи на 10, 14, 17;
пассатижи;
баллонный ключ;
отвертка.

Алгоритм замены передних тормозных колодок Хендай Солярис:

перед тем, как приступить к смене детали, необходимо снизить количество тормозной жидкости в бачке, иначе при работе она прольется. Откачайте немного жидкости при помощи шприца так, чтобы она не совпадала с верхним уровнем;
машина устанавливается на заводскую подставку. Использование домкрата нарушает требования техники безопасности;
демонтируется любое из передних колес;

между рабочей поверхностью колодки и тормозным диском вводится рычаг в виде плоской отвертки, при помощи рычага детали разводятся;

ключом на 10 отвинчивается болт, удерживающий патрубок тормозного механизма;
нижняя направляющая поддерживающего механизма снимается, удерживающий ее болт снимается ключом на 14;

аналогичная операция производится и с верхней направляющей суппорта, и он полностью демонтируется;
тем же путем снимается внутренняя колодка;

при помощи плоской отвертки снимаются пружинные пластины;
демонтируется внешняя колодка;

жесткой железной щеткой отчищается место их посадки;
устанавливаются новые детали, перед установкой направляющие смазываются медной или графитовой высокотемпературной смазкой.

На втором колесе все операции производятся в таком же порядке.

Замена на задних колесах Хендай Солярис

При замене задних колодок Хендай Солярис видео, снятое опытными мастерами, подскажет, как оптимизировать свои действия. По сути, процесс не отличается от замены деталей на передней оси, но имеет свои нюансы.

Замена задних тормозных колодок Хендай Солярис потребует следующего набора инструментов: – пассатижи, ключи с головками на 10, 14, 17, винтовой профессиональный съемник, баллонный ключ.

Алгоритм выполнения операции:

автомобиль необходимо установить на фабричные подставки. Использование домкрата при выполнении этой работы опасно, он может не удержать автомобиль и механик пострадает;
демонтируется первое из задних колес;
поршень утапливается глубоко в тормозной цилиндр, после этого с усилием и использованием рычага в виде отвертки можно развести в стороны колодки;
ключ на 14 поможет открутить болты, удерживающие направляющие суппорта с обеих сторон;

деталь демонтируется (предварительно потребуется отсоединить тросик ручного тормоза). Чтобы выполнять операцию было боле комфортно, суппорт можно приподнять, соединив с пружиной и металлическим хомутиком;

помогая себе плоской отверткой, вытянуть наружную колодку из удерживающей ее направляющей;

повторить действие для внутренней колодки;

этой же отверткой демонтировать верхнюю и нижнюю пластину;

подготовить новые запчасти, отчистив их бензином от смазочной жидкости;
вдавить поршень в цилиндр. Необходимость этого связана с особенностью устройства задних колес. Нажмите на поршень и сделайте несколько оборотов по часовой стрелке или при помощи пассатижей, или винтовым съемником, гайка которого помещается под винт, контактирующий с цилиндром. Поршнем вращается винт, а гайки помогают углубить расположения поршня в суппорте;
очищаются от грязи и ржавчины все детали, резиновые пыльники заменяются на новые (при необходимости). Наносится свежая термоустойчивая смазка;
ставятся задние колодки, затягивается суппорт. Операция в той же последовательности повторяется на втором колесе.

После установки новых колодок есть необходимость произвести их притирку, для этого нужно несколько раз разогнать автомобиль до скорости 80 км/ч и резко сбросить скорость до 30 км/ч. Повторить до 20 раз в непрерывном цикле, это поможет выровнять поверхность замененных деталей, сгладить все шероховатости. Диски вместе с колодками можно не менять, обычно один диск выдерживает 2-3 смены колодок.

Источник: https://chtocar.ru/servis-i-remont/servis-hyundai/hyundai-solaris/kogda-neobhodimo-menyat-tormoznye-kolodki.html

Самостоятельная замена тормозных колодок на Хендай Солярис (Hyundai Solaris)

20.10.201820.10.2018

Доброго времени суток! Тема сегодняшней статьи — замена тормозных колодок Соляриса. Традиционно для нашего сайта, статья представляет собой пошаговою инструкцию с фото и видео материалами.

Хендай Солярис – одна из самых продаваемых машин в России, так как она отличается доступной ценой при приемлемом качестве. Сервис же, есть далеко не везде, многие автовладельцы привыкли самостоятельно обслуживать свои автомобили. Именно для любителей работать руками и написана эта статья.

Как проявляет себя износ колодок?

На корейцах, как и на большинстве современных автомобилей, есть специальный датчик износа, только если на большинстве автомобилей загорается сигнальная лампа, корейцы применили нанотехнологии и установили металлически скрипун.

Принцип действия – при сильном износе колодок данная деталь прижимается к диску и противно скрипит. Выглядит она вот так:

Нет, накладки еще есть и машине еще несколько недель можно ездить! Но если проигнорировать замену колодок, со временем придется поменять еще и тормозные диски! Поэтому если на Солярисе, при торможении, вы слышите скрип – пора менять колодки!

Замена тормозных колодок на Хендай Солярис

Внимание! Обязательно проверяем уровень тормозной жидкости в бочке, если уровень жидкости находится в районе шкалы MAX , откачиваем жижу, при помощи шприца, или резиновой груши, и преступаем к работе.

Замена передних тормозных колодок

Если вы не любите читать – посмотрите вот это видео:

Для замены передних тормозных колодок на Хендай Солярис нам понадобится инструмент:

ключ на 14.
качественная плоская отвертка.
раздвижные пассатижи для сведения тормозных цилиндров (хотя можно и без них).
металлическая щетка (корщетка).
балонник (ключ для снятия колеса).
проволока (чтобы снятые суппорта подвязать к пружинам и не портить шланги)

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как использовать наушники как микрофон на Макбуке?

Расходные материалы:

сами колодки 58101-4LA00, но есть много качественных аналогов по цене в 2 раза ниже!
wd40

Пошаговая инструкция по замене передних колодок:

Под колеса устанавливаем противооткаты, срываем колесные гайки, домкратим машину и снимаем колесо.

При помощи отвертки разводим тормозные колодки.

Отворачиваем ключом на 14 два болта крепления суппорта (лучше начинать с нижнего).

Привязываем суппорт к пружине, так он не мешает и нет вероятности попортить шланг.

Вынимаем старые колодки из направляющих

Снимаем направляющие и чистим их при помощи кор. щетки.

Устанавливаем новые колодки.

При помощи раздвижных пассатижей утапливаем поршень в цилиндр (если вы не откачали лишнюю жидкость, то она может политься через верх бочка)

Устанавливаем суппорт на место, прикручиваем устанавливаем колесо.

Вот вам картинка – старые и новые колодки, для сравнения:

Замена задних тормозных колодок

Если вам лень читать, смотрите это видео:

Инструмент не меняется, все то же самое, что и для передних тормозов.

Расходные материалы:

сами колодки (58302-1RA30) , но есть много качественных аналогов по цене в 2 раза ниже!
wd40

Пошаговая инструкция по замене задних колодок:

Под колеса устанавливаем противооткаты, срываем колесные гайки, снимает автомобиль с ручника, домкратим, снимаем заднее колесо.

При помощи отвертки сводим колодки.

Откручиваем суппорт и отводим в сторону.

Снимаем фиксирующие пластины и чистим их кор.щеткой.

Заменяем колодки новыми.

При помощи пассатижей задавливаем тормозной цилиндр (многие это делают ключом на 17 или круглогубцами вращая поршень)

Устанавливаем тормозной суппорт на место, прикручиваем

Одеваем колесо, опускаем домкрат

При необходимости, регулируем ручник(делается это из салона).

Замена передних и задних тормозных колодок на Хендай Солярис

Сложность выполнения работ:

- — Сроки замены
- — Порядок выполнения работ
- — Особенности замены задних колодок

Замена передних и задних тормозных колодок на Хендай Солярис, несмотря на то, что на обоих осях установлена дисковая тормозная система, происходит с разной периодичностью. У нового автомобиля обычно первыми меняются колодки, установленные на передних колесах. Спустя некоторое время требуется замена колодок установленных на задних колесах. Эту простую операцию не сложно выполнить в гаражных условиях самостоятельно.

В зависимости от стиля езды замена колодок может потребоваться уже через 5 тысяч километров. Среднестатистическому водителю их хватает на 15 000-20 000 км пробега. Для сравнения на отечественных авто от замены до замены пробег составляет не более 15 000 км.

О необходимости проведения замены водителю напоминает специфический звук. У тех, кто услышал его однажды, вопросов относительно того, когда менять колодки на Солярисе, не возникает. Сигнал для замены невозможно перепутать ни с каким другим. Он возникает при соприкосновении металлической пластины с тормозным диском. Сигнализатор устанавливается на внутренней тормозной колодке. Она изнашивается быстрее, чем та, которая расположена с наружной стороны.

Порядок выполнения работ

Перед тем, как поменять тормозные колодки на Hyundai Solaris, необходимо проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Ее не должно быть много, иначе она выльется оттуда. Это произойдет из-за того, что тормозная система имеет герметичную конструкцию, поэтому при установке новых тормозных колодок тормозные цилиндры будут задвинуты в начальное положение. При этом объем жидкости в системе, а, следовательно, и в расширительном бачке, увеличится.

Замена тормозных колодок Хендай Солярисе начинается с надежной установки транспортного средства на ровной площадке. Можно обойтись без смотровой ямы или подъемника. После снятия колес там, где планируется произвести замену нужно соблюдать такой порядок.

Отберите шприцом немного тормозной жидкости из расширительно бачка.
Очистите от грязи и остатков пыли суппорт.
Ключом на 10 открутите болт, скобу удерживающую тормозной шланга на стойке.
Утопите тормозной поршень. Для этого воспользуйтесь мощной плоской отверткой, как рычагом, который необходимо вставить между колодкой и диском.
Ключом на 17 открутите гайку, фиксирующую направляющий болт.
Откройте скобу суппорта.
Извлеките старые тормозные колодки, на их место установит новые, соблюдая расположение сигнализатора.
Перед тем, как установить приобретенный новый комплект тормозных колодок проконтролируйте, насколько свободно ходят направляющие болты. Нелишним будет удостовериться в целостности тормозного шланга. Обследуйте всю площадь тормозного диска. Если имеются участки с синеватым оттенком, то деталь может быть деформирована. При сильной изношенности тормозного диска вместе установите новый.
При монтаже внутренней колодки не забудьте установить теплоотражающую пластину.
Закрутите направляющий болт на место с необходимым моментом затяжки.

Замена на противоположной стороне передней оси происходит аналогично.

Особенности замены задних колодок

Задние суппорты имеют конструктивные особенности несмотря на то, что также, как и передние, относятся к дисковым тормозам. Для того чтобы утопить тормозной поршень в заднем суппорте в начальное положение требуется применение специального инструмента. Тормозной поршень становится в начальное положение, вращаясь вокруг своей оси. Для этого необходимо нажимать на поршень, а также одновременно вкручивать его по часовой стрелке.

Для более удобного доступа к поршню необходимо открутить оба направляющих болта. Если съемника нет, то для проворачивания попробуйте воспользоваться подручным инструментом, например, круглогубцами. Также нужно устройство для того чтобы одновременно нажимать на поршень. Не спешите демонтировать узел, рассоединяя его от трубопроводов. В этом случае придется прокачивать тормозную систему для удаления воздуха.

Источник: https://rulikoleso.ru/remont-hyundai/zamena-kolodok-na-hyundai-solaris

Своевременная замена задних тормозных дисков Хендай Солярис / Hyundai Solaris

Нажатие на педаль тормоза уже не столь эффективно, а в процессе управления появились сторонние скрипы – момент замены задних дисков Солярис и передних, фрикционных накладок наступил. Признаки полностью идентичны для обеих неисправностей. Чтобы корректно определить источник поломки необходимо посетить СТО и заказать услугу «Диагностика».

Откладывать профилактику тормозной системы не следует, так как с каждым последующим километром качество торможения будет снижаться. В конечном итоге, вы станете виновником аварийной ситуации на дороге. Не исключена вероятность вынесения административного штрафа органом ГИБДД.

При наличии минимального опыта в обслуживании автомобиля можно самостоятельно устранить поломку. Сомневаетесь в своих силах – не экспериментируйте, доверьте дело настоящим профессионалам СТО.

Профессиональная замена тормозных дисков Солярис в наших автосервисах

Автомобильный сервисный центр оказывает широкий перечень услуг по восстановлению работоспособности технических средств различных марок и модификаций, в том числе и Хендай Солярис. Востребованы работы по проведению текущих, незначительных ремонтов:

Диагностика тормозной системы, замена фрикционных накладок, тормозных цилиндров, направляющих втулок;
Проведение замеров толщины тормозных дисков, шлифовка, восстановление, в том числе замена тормозных дисков Солярис;
Общая диагностика автомобиля с применением компьютерной техники, считывание данных с ЭБУ;
Замена расходных материалов, моторного и трансмиссионного масел, установка фильтров.

Мастера нашего сервиса также специализируются на капитальном ремонте силового агрегата, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, выхлопной системы. Проводим полный цикл работ по подготовке кузова к покраске, грунтовке, вырезаем участки ржавчины, коррозии, наносим антикоррозийное покрытие.

Причины и признаки поломки тормозных дисков, колодок Хендай Солярис

Характерные признаки неисправности:

Педаль тормоза имеет увеличенный свободный ход;
Эффективность торможения снижена в несколько раз;
В процессе движения на автомобиле слышен сторонний звук, скрип;
Тормозной диск периодически нагревается;
Качество фиксации автомобиля ручным стояночным тормозом снижено или практически невозможно;
Бортовой компьютер выдаёт ошибку системы торможения.

Частые причины поломок:

Естественный фактор – длительность срока эксплуатации без проведения промежуточного ремонта;
Повреждение фрикционных накладок;
Низкий уровень тормозной жидкости в системе или её полное отсутствие;
Повреждение патрубков подачи жидкости в систему;
Техническое повреждение;
Нарушение основных правил эксплуатации технического средства;
Фактор брака при изготовлении;
Превышение допустимой максимальной температуры, что послужило причиной для деформации обода.

Внимание! В процессе приобретения запасных частей к автомобилю возникает множество нестандартных ситуаций по несоответствию маркировки, параметров. Изготовитель по умолчанию устанавливает тормозной диск с каталожным индексом 51712-0U000. Данных относительно использования деталей от сторонних производителей не имеется. Толщина тормозного диска в 100 % рабочем состоянии равна 22 мм. Диск принято считать непригодным для дальнейшей эксплуатации уже при 20 мм.

Диагностика и замена задних тормозных дисков Хендай Солярис, колодок

Процедура диагностики проводится в транспортном положении автомобиля, использовать подъёмный механизм или смотровую яму не следует. Достаточно иметь в наличии гидравлический домкрат.

Забегая наперёд, скажем, что замена задних тормозных дисков Хендай Солярис, как и передних, выполняются идентично. На примере передних можно заменить задние и наоборот.

Итак, в процессе диагностики особое внимание уделить целостности металлического корпуса, отсутствию дефектов, трещин, иных повреждений. С помощью штангенциркуля замерить толщину диска, сверить с допустимыми стандартами. Они описаны выше. Демонтировать диск для проведения замера вовсе не нужно.

Полученные результаты мастер анализирует, оценивает общее состояние автомобиля, агрегата. Обо всех выявленных дефектах уведомляется владелец для оперативного реагирования на ход выполнения работ.

Подготовительный этап: новый диск, набор инструментов, отвёртка с крестообразным наконечником, новый комплект тормозных колодок, новая тормозная жидкость для замены при необходимости.

Основные этапы проведения замены:

Поддомкрачивание колеса, его демонтаж;
Отвинчивание тормозного суппорта, двух направляющих, патрубка подачи жидкости в систему;
Демонтаж тормозного диска;
Очистка рабочей поверхности;
Замена фрикционных накладок ручного тормоза (при необходимости);
Установка нового диска, привинчивание его;
Установка тормозного суппорта, замена тормозных колодок. Новые колодки имеют толщину в 15 мм. Категорически запрещается использование накладок при 10 мм и менее, так как высока вероятность создания аварийной ситуации;
Окончательная сборка и тестирование агрегата.

Совет. Так как тормозные диски имеют равные ресурсы эксплуатации, рекомендовано заменить на противоположной стороне. Аналогичная процедура проводится в передней части автомобиля. Тормозные колодки подлежат замене, если толщина меньше допустимой нормы.

Сложностей с заменой фрикционных накладок не должно быть, так как достаточно снять фиксирующую скобу, прижимную пластину. Готово. Установка и сборка в обратном порядке.

Средний ресурс эксплуатации тормозных колодок равен 60 – 80 тыс. км, при условии соблюдения основных правил. Для тормозного диска ресурс практически безграничен до момента наступления критической толщины, о величине которой описано выше.

Справедливое ценообразование на запчасти и замену тормозных дисков Хендай Солярис

Всегда формируем цену на оказываемые услуги с минимальной наценкой, чтобы они были доступными, и каждый желающий имел возможность оплатить ремонт Hyundai Solaris, замена тормозных дисков не вызывала желания обращаться к «гаражные» мастерские.

Вся продукция сертифицирована, поставляется от изготовителя, имеется документальное подтверждение. Предоставляем возможность владельцам Хендай Солярис приобрести оригинальные запасные части по низким ценам с последующей установкой в нашем сервисе.

Гарантированная замена задних тормозных дисков Солярис

Сервисный центр предоставляет полный пакет гарантийных обязательств на все виды ремонтных работ, выполненных в рамках оформленного договора. Обнаруженный на этапе гарантии брак или неисправность подлежит бесплатному устранению работниками СТО.

Длительность срока гарантии подлежит корректировке при условии предоставления клиентом некачественных деталей, что ставит под сомнение репутацию мастерской. Все нестандартные ситуации оговариваются до момента начала работ.

Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/hyundai/svoevremennaya-zamena-zadnikh-tormoznykh-diskov-khenday-solyaris-hyundai-solaris/

Замена передних и задних тормозных диссков в Санкт-Петербурге

Во время активной эксплуатации автомобиля нередко происходит повреждение тормозных дисков. Причиной этого может послужить перегрев и быстрое охлаждение, что приводит к искривлению тормозного диска. В случае интенсивного торможения температура тормозных дисков может достигать 500°C, и при этом распределяться неравномерно.

В таком случае диск прогибается, а средняя часть утолщается, что приводит к деформации и быстрому износу.В случае быстрого разгона и торможения, когда диск может быстро охладиться возникает биение рабочих поверхностей и короблению диска. На дисках могут возникать неровности из-за некачественных колодок, а также колодок отработавших свой ресурс.

В таком случае при ремонте тормозной системы требуется также замена колодок.

Признаки износа тормозных дисков:

Недостаточный контакт колодки с тормозным диском;
Более длинный тормозной путь;
Загорается датчик износа колодок на приборной панели;
Неэффективное торможение, скрежет и биение руля при торможении.

Название работы Стоимость*

Колодки тормозные дисковые — замена	от 550 рублей
Диски тормозные — замена	от 1300 рублей

* — стоимость работ зависит от марки и модели автомобиля

Замена тормозных дисков

Если при торможении слышен характерный скребущий металлический звук, то колодки менять надо уже сразу вместе с дисками. Вот как выглядит диск после торможения металлической частью колодки.

Спасать такой диск не нужно и опасно. Структура металла разрушена, а после проточки толщина диска будет меньше минимально допустимой.

Рекомендации наших специалистов:

Тормозные диски всегда меняются вместе с тормозными колодками вне зависимости от состояния последних.
Металлическая часть не предназначена для торможения!

Как правильно поменять тормозные диски и колодки?

Замена тормозных дисков и колодок не самая сложная процедура. Поэтому, мы расскажем про «классический» способ выполнения этой работы.

Прежде всего, нужно заранее подготовить новый комплект тормозных колодок, диски, смазку направляющих, ключ для снятия колес, ключ для снятия тормозного диска, на всякий случай молоток, накидной ключ для откручивания суппорта, приспособление для разводки цилиндров, динамометрический ключ, корщетку, очиститель тормозов, смазку направляющих, противоскрипную пасту.

При замене передних тормозных колодок, как правило, выполняется следующая последовательность действий:

Ослабляем гайки крепления колес.
Приподнимает автомобиль на нужную высоту (удобную для работы).
Снимаем колёса.
Отсоединяем разъём указателя износа тормозных колодок (если колодки подключены).
Выкручиваем и извлекаем обе направляющие из тормозного суппорта.
Снимаем суппорт со скобы.
Извлекаем тормозные колодки из суппорта и закрепляем его подвесом.
Откручиваем болты и снимаем скобу суппорта с поворотного кулака.
Откручиваем направляющий винт диска и снимаем тормозной диск.
Очищаем ступицу колеса корщеткой. Никакой металлосодержащей смазки не должно быть между ступицей и диском.
Проверяем целостность уплотнителей поршней суппортов. При необходимости удаляем ржавчину и окалину. Обрабатываем очистителем тормозов.
Чистим на тормозной скобе направляющие тормозных колодок, удаляем ржавчину, загрязнения (в т.ч. лишнюю смазку), после чего распыляем очиститель тормозов.
Устанавливаем тормозной диск. Устанавливаем скобу суппорта.
Чистим и смазываем направляющие суппорта смазкой TRW PFG110 или аналогичной.
Разводим тормозные поршни.
Наносим противоскрипную пасту BOSCH SUPERFIT 5000000150 (или подобную) устанавливаем колодки.
Прикручиваем суппорт к скобе болтами с усилием 30 НМ
Подключаем разъём указателя износа тормозных колодок.
Устанавливаем колеса.
Опускаем автомобиль на пол.
Протягиваем колесные болты динамометрическим ключом моментом 85 – 180 НМ (см спецификацию к автомобилю).
Прокачиваем педаль тормоза несколько раз
Открываем капот и проверяем уровень тормозной жидкости. Если нужно доливаем.
Закрывает капот и убирает за собой весь мусор.

Если речь идет о задних колодках с электронным стояночным тормозом, то потребуется специальный прибор для разводки цилиндров. В специализированных мастерских он всегда под рукой.

Помните, вовремя и качественно замененные колодки – залог безопасной и безаварийной езды.

Источник: https://www.stostayer.ru/tormoznaya-sistema/diski-tormoznye-zamena