Датчик положения распредвала шевроле лачетти

Датчик положения распредвала шевроле лачетти — Авто-ремонт

датчик положения распредвала шевроле лачетти

В процессе эксплуатации технического средства часто возникают различные поломки, неисправности агрегатов, требующие оперативного вмешательства со стороны мастеров для восстановления функциональности.

Учитывая однотипность и схожесть некоторых поломок, мастерам не всегда представляется возможным с первого раза выявить истинную причину, что уж говорить о неопытных водителях. Так, например, снижение мощности, перерасход топлива, нестабильность работы мотора – эти признаки характерны для многих поломок.

Для точной диагностики понадобится специальное оборудование, которое имеется только в сертифицированных СТО. В нашем случае, вышеуказанные признаки характерны для неисправности датчика распределительного вала, о замене которого пойдёт речь.

Замена датчика распредвала Лачетти: наши профессиональные услуги

Автомобильная мастерская предлагает широкий спектр услуг по ремонту технических средств различных марок и модификаций, в том числе и Шевроле Лачетти. Среди всего перечня работ, наиболее востребованы следующие:

  • диагностика системы ГРМ, ремня привода;
  • проверка степени натяжения, подтяжка ГРМ;
  • считывание показаний бортового компьютера посредством портативного сканера, подключённого к диагностическому разъёму;
  • профилактика и замена датчика распредвала;
  • устранение ошибок программного обеспечения;
  • проверка системы электрического питания, удаление повреждённых участков проводки.

Помимо вышеперечисленных направлений деятельности проводим работы по профилактике силового агрегата, трансмиссии (автоматический, механический) тип, системы рулевого управления, передней и задней ходовой части, системы электрического питания. Отдельно проводим работы по восстановлению кузова, удалению ржавчины, участков коррозии. Подготавливаем автомобиль к покраске, грунтуем, шпаклюем, наносим лак на поверхность.

Качество и оперативность гарантируем благодаря наличию квалифицированных работников с опытом работы по профилю от одного года. Оснастка автомастерской современным оборудованием позволяем максимально качественно и полно проводить диагностику разным классам автомобилей, в том числе и Шевроле Лачетти. Гибкая ценовая политика и индивидуальный подход в работе с клиентами позволяют расширить круг постоянных заказчиков. Профессионализм мастеров помогает решать самые нестандартные заказы.

Причины и признаки поломки датчика распредвала на Шевроле Лачетти

Характерные признаки:

  • центральный блок управления двигателем постоянно переходит в режим аварийной работы;
  • потребление горючего стремительно возросло;
  • периодически загорается индикатор на центральной консоли, оповещающий о наличии ошибки в системе ГРМ двигателя;
  • затруднён пуск мотора независимо от температуры окружающей среды;
  • мощность силового агрегата существенно снизилась.

Вышеуказанные признаки проявляются, как единично, так и в совокупности с иными неисправностями.

Частые причины поломок:

  • повреждение электрической цепи проводки, вследствие чего ток не поступает к конечному потребителю – датчику распредвала;
  • механическое повреждение, удар, авария, столкновение, что привело к неисправности;
  • фактор брака при изготовлении, нарушение технологии производства;
  • некачественная установка при предыдущем ремонте;
  • нарушение основных правил эксплуатации технического средства;
  • обрыв ремня ГРМ;
  • короткое замыкание в системе;
  • сбой в работе бортового компьютера или нестабильность прошивки.

Водителю на заметку!!! Учитывая всю сложность конструкции механизма ГРМ, настоятельно рекомендовано проводить обслуживание только в СТО при выявлении первых признаков неисправности. Самоуправство без надлежащего опыта приводит к нежелательным последствиям, капитальному ремонту, когда требуется полная замена датчика распредвала Лачетти

Диагностика и замена датчика распредвала на Шевроле Лачетти

Диагностика проходит в два этапа:

  • салон автомобиля – диагностический разъём и считывание показаний бортового компьютера;
  • моторный отсек, левая часть силового агрегата, узел ГРМ.

После считывания показаний блока управления, мастер анализирует полученные данные, разрабатывает последующие шаги профилактики и ремонта. В моторном отсеке проверяется электрическая цепь на наличие повреждённых участков проводки. Для этих целей используют мультиметр. При выявлении неисправности проводка подлежит замене.

Если с электрикой всё в порядке, а поломка присутствует, необходима замена датчика распредвала на Шевроле Лачетти, вероятнее всего он неисправен. Подготовительный этап: набор автомобильных инструментов, головок, отвёртки с плоским наконечником, дополнительное освещение при необходимости.

Использовать смотровую яму или подъёмный механизм нет надобности, так как доступ к датчику распредвала предусмотрен.

Важно!!! Главное предназначение датчика – согласование тактов впрыска горючего в соответствии с работой каждого цилиндра. Принцип действия чем-то схож с датчиком Холла. Угол расположения коленвала и распредвала фиксируется датчиком, обрабатывается и посылается бортовому компьютеру для распределения фаз.

Изначально следует демонтировать пластмассовую накладку на моторе с тыльной стороны. Отвинчивается воздушный фильтр, патрубки подачи воздуха. Отсоединяется датчик положения распредвала с помощью торцевого ключа на «10».

Если головку не получается полноценно насадить на корпус болта, тогда нужно включить пятую передачу и немного прокатить на скорости машину вперёд. Запускать мотор вовсе не обязательно.

Это необходимо для того, чтобы сместить шкивы коленвала по отношению к креплению датчика.

После того, как деталь полностью отвинчена с посадочного места, проводим замену новой. Далее следует процесс установки в обратном порядке. Перед тем, как привинчивать пластмассовый кожух системы ГРМ нужно провести диагностику ремня, шкивов коленвала, натяжителя. Возможно, имеются в следы износа, потребуется замена. Своевременное выявление предпосылок к поломкам поможет избежать масштабных неисправностей в последующем.

Справедливое ценообразование в нашем автосервисе

В работе с клиентами всегда руководствуемся принципом доступности, чтобы стоимость ремонтных работ была посильна для каждого заказчика. Предоставляем возможность приобрести качественные и оригинальные запасные части к автомобильной марке Шевроле Лачетти.

Вся продукция полностью лицензирована и допущена в продажу изготовителем. При необходимости предоставляем документальные материалы. Комплексные покупки запасных частей в нашем сервисе с последующей установкой позволят частично сэкономить денежные средства.

Гарантия качества

На все проводимые в рамках заказа ремонтные работы предоставляем гарантию качества. Длительность срока подлежит пересмотру только в том случае, если клиент предоставил расходные материалы, запчасти низкого качества без возможности идентификации изготовителя, соответствия оригинальному продукту.

Все нестандартные ситуации разрешаются путём проведения переговоров до момента начала ремонтных работ. Помните, что своевременное обслуживание технического средства – залог его долголетия и безаварийной работы. Не забывайте о качестве устанавливаемых деталей, оно должно полностью соответствовать стандартам изготовителя.

Источник: https://555-shop.ru/zapchasti/datchik-polozheniya-raspredvala-shevrole-lachetti.html

Датчик положения распредвала шевроле лачетти — Ремонт и обслуживание автомобилей

датчик положения распредвала шевроле лачетти

Если у двигателя Вашего Шевроле Лачетти наблюдаются нижеописанные симптомы, то скорее всего необходима замена датчика распредвала Лачетти. Данная статья поможет Вам его заменить за 20 минут.

Итак, если есть подозрения на неисправность датчика распредвала Лачетти и наблюдаются следующие признаки:

1. Электронный блок управления двигателя работает в аварийном режиме

2. Существенно возрос расход топлива

3. Иногда загорается или постоянно горит чек с ошибкой низкого уровня датчика положения распредвала

4. Двигатель Лачетти плохо заводится

5. Снизилась мощность двигателя

тогда необходимо датчик распредвала заменить.

Процедура замены этого датчика проста и не затратна по времени. Для замены потребуются: ключи (лучше головки) на 10, 12, отвертки, удлиннитель, трещетка.

Для чего нужен датчик положения распредвала и принцип его работы

Сигнал датчика ЭБУ использует для согласования процессов впрыска топлива в соответствии с порядком работы цилиндров. Принцип действия датчика основан на эффекте Холла.

Датчик положения распредвала Лачетти реагирует на прохождение выступа, выполненного на торце шкива распределительного вала для определения положения поршня первого цилиндра во время рабочего такта. В зависимости от углового положения вала датчик выдает на блок управления прямоугольные импульсы напряжения разного уровня.

На основании сигналов датчиков положения коленчатого и распределительного валов блок управления устанавливает угол опережения зажигания и цилиндр, в который следует подать топливо. При выходе из строя датчика фаз ЭБУ переходит в режим аварийной работы.

Замена датчика распредвала Лачетти

1. Снимаем декоративную накладку двигателя

2. Отсоединяем от датчика положения распределительного вала двигателя Лачетти колодку жгута проводов.

3. Снимаем корпус воздушного фильтра и верхнюю переднюю крышку ремня привода ГРМ (сложного там ничего нет). Перед Вами окажутся между шкивами две головки болтов. Это и есть крепление самого датчика распредвала.

4. Откручиваем эти болты. НО!!! Доступ к ним ограничен, поэтому будет немного неудобно. Если совсем головка ключа не одевается на головку болта, тогда вывешиваем колесо, включаем пятую передачу и, вращая это самое колесо добиваемся смещения шкивов в удобное положение и откручиваем болты. Не упустите их! А то придётся снимать и нижний кожух.

Примечание: Обратите внимание на состояние проводов. На многих машинах замечено, что они дубеют и начинают трескаться, что приводит к замыканиям! Данную неприятность необходимо обязательно устранить!

5. Монтируем новый датчик положения распредвала. Прикручиваем на место кожух верхний, корпус воздушного фильтра и декоративную накладку двигателя.

6. Заводим двигатель и радуемся результатам проделанной работы!

Совет:

Так как пришлось снять кожух ГРМ, осмотрите и оцените состояние ремня, роликов, шкивов. Подробнее об этом в этой статье.

Вот и всё. Берегите себя и удачи на дорогах!

По теме:

Участники, которые лайкнули этот пост:

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Шевроле авео датчик включения вентилятора

Источник: https://avtomotiv-tomix.ru/zapchasti/datchik-polozheniya-raspredvala-shevrole-lachetti.html

Ошибка датчика положения распредвала Шевроле Лачетти, ремонт проводки датчика

датчик положения распредвала шевроле лачетти

Срок службы датчика положения распредвала (ДПРВ или датчик Холла) Chevrolet Lacetti ничем не регламентирован. Но как показывает практика, ДПРВ начинает давать сбои в работе ближе к 100 000 (км) пробега.

На неправильную работу датчика положения распредвала намекнет индикатор аварийного оповещения Check Engine. При расшифровке аварийного кода появится ошибка 0342: «Низкий уровень сигнала датчика фаз распредвала».

Дополнительно неправильную работу датчика распредвала можно диагностировать по следующим признакам:

  1. Машина заводится не с первого раза 
  2. Заметно возрос расход топлива 
  3. Начали плавать обороты двигателя

Обратите внимание, замене датчика Холла должна предшествовать диагностика. Нередко такое случается, что сам ДПРВ находится в полностью исправном состоянии, а неполадка заключается в токоведущей проводке. В этом случае установка нового датчика не поможет. Ошибку датчика Холла получится устранить только ремонтом проводки.

В обзоре будет рассказано не только про диагностику проводки ДПРВ. Дополнительно будет затронута тема замены датчика распредвала.

Пошаговая инструкция, как восстановить нормальную работу ДПРВ Chevrolet Lacetti

Как было сказано выше, ремонт датчика распредвала следует начинать с диагностики его техсостояния. В первую очередь необходимо прозвонить саму проводку датчика Холла. Для диагностики мастеру потребуется автомобильный мультиметр. Без предварительной диагностики лучше не осуществлять никаких манипуляций с ДПРВ!

  • Останавливаем и глушим машину. Питание от АКБ отключать не нужно.
  • Извлекаем проводную колодку датчика распределительного вала. Чтобы извлечь датчик, необходимо предварительно нажать на скобу фиксатора.

  • Подключаем щуп массы мультиметра к кронштейну, рядом с клапанной крышкой.

  • Плюсовой провод мультиметра вставляем к пиновый разъем проводной колодки датчика распределительного вала. Начинаем диагностику с самого разъема питания датчика Холла, 12 В.

Обратите внимание, перед непосредственным использованием мультиметра необходимо произвести его настройку. То есть нужно переместить регулятор напряжения в положение 20 (В).

Дополнительно нужно заметить, что к плюсовому щупу мультиметра мастер прикрепил отрезок тонкой проволоки в оплетке. Дело в том, что для диагностики проводки ДПРВ нужно производить замеры в пиновых разъемах проводной колодки датчика Холла Шевроле Лачетти. Если это делать родным щупом мультиметра, то можно повредить разъемы.

  • Просим напарника включить зажигание автомобиля. То есть заводить двигатель не нужно, а необходимо просто включить бортовую электросеть. В процессе диагностики нельзя допускать соприкосновения плюсового щупа с каким-либо металлическими поверхностями двигателя. В противном случае может произойти короткое замыкание.
  • Контролируем значение напряжения на мультиметре. Напряжение должно быть в районе 12 (В).

  • Подключаем щуп в средний разъем. Это масса датчика Холла. Напряжения в среднем пине быть не должно.

  • Контролируем значение напряжения на мультиметре. Должно быть в районе 0 (В). Разумеется, ели используется мультиметр невысокой точности, то в процессе диагностики массы измеритель может показать около 0,01-0,02 (В). Ничего страшного в подобных значениях массы нет.

  • Подключаем щуп в последний разъем. Данный пин используется для передачи сигнала от датчика распредвала к ЭБУ Chevrolet Lacetti. Напряжение разъема составляет около 5 (В).

​​

  • Контролируем значение напряжения на мультиметре.

​​

Обратите внимание, диагностика проводной колодки приведет к возникновению ошибки Check Engine (низкое напряжение ДПРВ), которую впоследствии нужно будет сбрасывать.

Если диагностика выявила перебой в питании разъема датчика Холла, то следует проверить предохранитель, а также всю магистраль провода. Провода часто перетираются/переламываются в местах излома (на изгибах).

Как заменить датчик Холла

Если проводка в порядке, то есть смысл произвести замену самого ДПРВ.

  • Выключаем полностью зажигание. Отсоединяем минусовой провод от АКБ.
  • Извлекаем датчик положения распределительного вала.
  • Отсоединяем корпус воздушного фильтра.

​​

  • Снимаем верхнюю переднюю крышку ГРМ. Крышка держится на 3 болтах.

​​

  • Откручиваем 2 болта датчика Холла. Головки болтов расположены между шкивами ГРМ Шевроле Лачетти. Мастеру потребуется накидная головка на 10, а также кардан.

​​

  • Извлекаем датчик распредвала.
  • Ставим на место старого датчика новый.
  • Собираем узел в обратной последовательности.
  • Производим сброс ошибок Check Engine и делаем пробный заезд. Контролируем работу датчика Холла.

Материалы и инструмент

  1. Набор ключей
  2. Автомобильный мультиметр
  3. Тонкий щуп для мультиметра

Понадобится и новый датчик Холла. Специалисты настоятельно рекомендуют использовать только оригинальный датчик. Артикульный номер оригинального ДПРВ для Chevrolet Lacetti: GM-96253544. Стоит оригинал около $ 17-20.

Разумеется, сертифицированные аналоги стоят на порядок дешевле. В любом автомагазине мастеру предложат неплохой аналог ДПРВ буквально за $ 8-10.

Дополнительная информация

В неправильной работе датчика распредвала Шевроле Лачетти может быть виноват и предохранитель. За питание датчика Холла отвечает предохранитель EF21. Если в процессе диагностики выяснилось, что на ДПРВ не подходит питание (12 В), то в первую очередь следует проверить данный предохранитель.

Источник: https://zaz-shop.com.ua/remont/426_oshibka-datchika-polozheniya-raspredvala-shevrole-lachetti-remont-provodki-datchika/

Датчик положения распредвала шевроле лачетти

статьи

Если у двигателя Вашего авто наблюдаются нижеописанные симптомы, то скорее всего необходима замена датчика положения распредвала. Данная статья поможет Вам его заменить за 20 минут.

Итак, если есть подозрения на неисправность датчика распредвала Лачетти и наблюдаются следующие признаки:

1. Электронный блок управления двигателя работает в аварийном режиме

2. Возрос расход топлива

3. Иногда загорается или постоянно горит чек с ошибкой датчика положения распредвала

4. Двигатель плохо заводится. На холодную двигатель запускается только со второго раза

5. Снизилась мощность двигателя

6. Плавают обороты при движении накатом

тогда необходимо датчик распредвала заменить. Но перед этим обязательно проверить проводку ДПРВ

Что нужно для замены ДПРВ

Для замены датчика положения распредвала понадобится:

  • отвертка
  • головка на 12 мм
  • мягкая проволока
  • торцевой ключ на 10 мм. Он должен быть не толстым и длиной около 45 мм
  • чистая ветошь

Замена датчика положения распредвала (ошибка p0342) — logbook chevrolet lacetti 5d 2005 on drive2

Если у двигателя Вашего Шевроле Лачетти наблюдаются нижеописанные симптомы, то скорее всего необходима замена датчика распредвала Лачетти. Данная статья поможет Вам его заменить за 20 минут.

Итак, если есть подозрения на неисправность датчика распредвала Лачетти и наблюдаются следующие признаки:

1. Электронный блок управления двигателя работает в аварийном режиме

2. Существенно возрос расход топлива

3. Иногда загорается или постоянно горит чек с ошибкой низкого уровня датчика положения распредвала

4. Двигатель Лачетти плохо заводится

5. Снизилась мощность двигателя

тогда необходимо датчик распредвала заменить.

Процедура замены этого датчика проста и не затратна по времени. Для замены потребуются: ключи (лучше головки) на 10, 12, отвертки, удлиннитель, трещетка.

33

Проблема та же.-250000 пробег, поменял датчик

Оригинал.номер 96253544 GM

-262000 пробег опять чек. Поставил новый . Куплен в екзисте 1199 руб. Заказывал Дэу.Пришел GM .Старый датчик не магнитит

Новый магнитит

Проводку к датчику посмотреть нужно, из за неё может чек появляться

Проблема та же.-250000 пробег, поменял датчик

Оригинал.номер 96253544 GM

-262000 пробег опять чек. Поставил новый . Куплен в екзисте 1199 руб. Заказывал Дэу.Пришел GM .Старый датчик не магнитит

Новый магнитит

Источник: https://avtovestie.ru/info/datchik-polozhenija-raspredvala-shevrole-lachetti/

Замена датчика положения распредвала (ошибка p) — logbook Chevrolet Lacetti 5D on DRIVE2

Это и есть крепление самого датчика распредвала.

Два болта, которыми крепится датчик распределительного вала Лачетти 4. Откручиваем эти болты.

Доступ к ним ограничен, поэтому будет немного неудобно. Если совсем головка ключа не одевается на головку болта, тогда вывешиваем колесо, включаем пятую передачу и, вращая это самое колесо добиваемся смещения шкивов в удобное положение и откручиваем болты. Не упустите их!

Какие симптомы неисправности датчика распредвала на Шевроле Лачетти

Монтируем новый датчик положения распредвала. Прикручиваем на место кожух верхний, корпус воздушного фильтра и декоративную накладку двигателя. Возможная причина: Инструменты и материалы: Запасные части и ГСМ: Демонтируйте декоративную накладку двигателя, открутив четыре болта. Отсоедините колодку проводов от датчика положения распредвала.

Открутите два болта, крепящих датчик распредвала. Прежде всего, такой тип неисправности будет следствием недостаточно качественного закрепления детали и оказывается вполне устранимым, если будет вовремя распознан. В любом случае, при должном внимании эта деталь может качественно служить вам довольно долго, а значит, стоит уделить побольше времени её правильной установке.

Какими симптомами может сопровождаться подобная поломка? Прежде чем искать какова на датчик распредвала на Шевроле Лачетти 1. Это проще всего сделать, ориентируясь на основные симптомы таких поломок.

Если у вас, к примеру, совсем не заводится автомобиль, то проблему стоит поискать глубже, а вот если самопроизвольно заглох двигатель в процессе эксплуатации, стоит проверить именно этот датчик.

Обязательно нужно обращать внимание и на такие сопутствующие симптомы, как заметное снижение уровня мощности, появление рывков в работе мотора, явное ухудшение динамики работы, а также увеличение текущего расхода топлива.

Конечно, каждый из этих признаков может оказаться связанным и с другими деталями, как поменять датчик распредвала на шевроле лачетти, при их обнаружении стоит обязательно проверить работоспособность и датчика распредвала.

Источник: https://pr-people.ru/chevrolet/lacetti/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%84%D0%B0%D0%B7-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0-%D1%88%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE.html

Замена датчика положения распредвала Лачетти

Если у двигателя Вашего авто наблюдаются нижеописанные симптомы, то скорее всего необходима замена датчика положения распредвала. Данная статья поможет Вам его заменить за 20 минут.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Датчик детонации субару легаси

Итак, если есть подозрения на неисправность датчика распредвала Лачетти и наблюдаются следующие признаки:

1. Электронный блок управления двигателя работает в аварийном режиме

2. Возрос расход топлива

3. Иногда загорается или постоянно горит чек с ошибкой датчика положения распредвала

4. Двигатель плохо заводится. На холодную двигатель запускается только со второго раза

5. Снизилась мощность двигателя

6. Плавают обороты при движении накатом

тогда необходимо датчик распредвала заменить. Но перед этим обязательно проверить проводку ДПРВ

Шевроле лачетти датчик распредвала артикул

Симптомы:
1. Загорается джеки чан чек, иногда сам потухает, потом снова загорается. После диагностики получаем следующее: датчик положения распределительного вала низкий уровень.

2. Машина иногда не заводится с первого раза.
3. У кого то еще возрастает расход и снижается мощность двигателя, но у меня этого не было.

Бежим, торопимся в магазин за новым датчиком. Обязательно нужен оригинал General Motors 96253544. Я взял в экзисте за 1232 р.

Не буду писать, как многие, что на замену ушло 10 минут с перекурами, ушло не менее часа, так как делал все в первый раз.
И да, потребуется слегка изощренные инструменты, потому как обычной трещоткой с головками туда не подлезть. Предвидя это взял у друзей наборы инструментов попользоваться.

1. Снимаем декоративную крышку двигателя

2. Снимаем корпус воздушного фильтра

3. Откручиваем верхнюю переднюю крышку ремня привода ГРМ. Держится на 3 болтах.

4. Видим между шкивами 2 головки болтов, они крепят наш датчик.

5. Отсоединяем от датчика положения распредвала колодку жгута проводов (там скоба металлическая, ее надо нажать и датчик снимется).

6. Теперь приступаем к отвинчиванию болтов крепления датчика распредвала. Я пользовался маленькой трещоткой, головкой на 10 обязательно тонкостенной, гибким пружинным валом и поворотным валом.

Во избежание падения болтов, запихнул туда тряпочку.

7. Снимаем старый датчик, ставим новый

8. Собираем все в обратной последовательности.
9. Заводим, радуемся))

Цена вопроса: 1 232 ₽ Пробег: 103500 км

Отличия распредвалов Шевроле Лачетти

Всего под капотом Лачетти разных моделей, можно найти 4 силовых агрегата:
1,4 L E-TEC II — 95 л.с. 1,6 L E-TEC II — 109 л.с. 1,8 L E-TEC II — 122 л.с.

2,0 L E-TEC II — 132 л.с.

При этом машины с 2-х литровыми двигателями официально в Россию не завозились.
Каждый из этих моторов имеет свой распределительный вал, который подходит только для него.

Источник: https://xn-----6kcajdilda3aj8b2dehdgk4f9ezc.xn--p1ai/info/shevrole-lachetti-datchik-raspredvala-artikul/

Как поменять датчик распредвала на лачетти

На выходных вот заменил датчик

Датчик ПРВ находится под крышкой ремня ГРМ.

Порядок замены:1)выключить зажигание, снять шлейф с датчика2)Открутить крышку двигателя3)Снять корпус воздушного фильтра4)Снять крышку ремня ГРМ#тут начинаются проблемы.

обычная головка недолезает до болтов — широкая и короткая, пришлось использовать головку от набора для дрели (фото 5,6)откручиваем 3 болта(2 сверху, 1 снизу) и дергаем крышку вверх и на себяоткручиваем и о*уеваем. датчик крепится на 2 болтах между шестеренками а перед ними опора двигателя. подлезть туда обычным инструментом ой как не просто.5)Откручиваем датчик.

Один из болтов я открутил головкой с фото 5, второй, что пониже ключом с фото 7. Да да его пришлось так изогнуть чтобы подлезть(берите stayer гнутся и не ломаются)6)Вынуть датчик, заменить на новый, собрать все обратно

7)Сбросить ошибку через адаптер ЭБУ

Ценный совет: запаситесь кусочком проволоки, ибо выкручивать болты крепящие датчик сложно и инструмент будет не раз падать между опорой и шестеренками. Проволокой проще вытащить- пальцы туда не пролезают.

Ценный совет2: когда снимаешь корпус воздушного фильтра проще сначала открутить крышку корпуса(4 винта) и сдернуть гофру сверху, а не снимать гофру с целого корпуса.

Симптомы:
1. Загорается джеки чан чек, иногда сам потухает, потом снова загорается. После диагностики получаем следующее: датчик положения распределительного вала низкий уровень.

2. Машина иногда не заводится с первого раза.
3. У кого то еще возрастает расход и снижается мощность двигателя, но у меня этого не было.

Бежим, торопимся в магазин за новым датчиком. Обязательно нужен оригинал General Motors 96253544. Я взял в экзисте за 1232 р.

Не буду писать, как многие, что на замену ушло 10 минут с перекурами, ушло не менее часа, так как делал все в первый раз.
И да, потребуется слегка изощренные инструменты, потому как обычной трещоткой с головками туда не подлезть. Предвидя это взял у друзей наборы инструментов попользоваться.

1. Снимаем декоративную крышку двигателя

2. Снимаем корпус воздушного фильтра

3. Откручиваем верхнюю переднюю крышку ремня привода ГРМ. Держится на 3 болтах.

4. Видим между шкивами 2 головки болтов, они крепят наш датчик.

5. Отсоединяем от датчика положения распредвала колодку жгута проводов (там скоба металлическая, ее надо нажать и датчик снимется).

6. Теперь приступаем к отвинчиванию болтов крепления датчика распредвала. Я пользовался маленькой трещоткой, головкой на 10 обязательно тонкостенной, гибким пружинным валом и поворотным валом.

Во избежание падения болтов, запихнул туда тряпочку.

7. Снимаем старый датчик, ставим новый

8. Собираем все в обратной последовательности.
9. Заводим, радуемся))

Цена вопроса: 1 232 ₽ Пробег: 103 500 км

Датчик распредвала на шевроле круз: где находится, замена — АвтоЭксперт

Если у двигателя Вашего авто наблюдаются нижеописанные симптомы, то скорее всего необходима замена датчика положения распредвала. Данная статья поможет Вам его заменить за 20 минут.

  • Итак, если есть подозрения на неисправность датчика распредвала Лачетти и наблюдаются следующие признаки:
  • 1. Электронный блок управления двигателя работает в аварийном режиме
  • 2. Возрос расход топлива
  • 3. Иногда загорается или постоянно горит чек с ошибкой датчика положения распредвала

4. Двигатель плохо заводится. На холодную двигатель запускается только со второго раза

  1. 5. Снизилась мощность двигателя
  2. 6. Плавают обороты при движении накатом
  3. тогда необходимо датчик распредвала заменить. Но перед этим обязательно проверить проводку ДПРВ

Какие симптомы неисправности датчика распредвала на Шевроле Лачетти

Современный уровень мощности и экономичности двигателей только частично зависит от повысившейся точности изготовления деталей, в то время как основная часть его увеличения обязана своим существованием именно максимально своевременному впрыску топлива и зажиганию, для правильной реализации которых необходим датчик распредвала на Лачетти, а также ряд других средств. Естественно, поломка этой детали сразу сводит все улучшения к нулю.

Фактически, прямое назначение этой детали можно увидеть в аббревиатуре, которой её обычно обозначают — ДПРВ, что расшифровывается как датчик положения распредвала на Лачетти 1.6 и прочих современных автомобилях.

Именно через максимально точное определение текущего положение распределительного вала и выясняется текущее положение поршней, что позволяет обеспечить своевременность подачи топлива к цилиндрам и, соответственно, наиболее эффективное сгорание, гарантирующее высокие мощность и экономичность.

По принципу своей работы, датчик распредвала на Лачетти основывается на эффекте Холла, что дает особенно высокую точность измерения, в сравнении с классическими магнитными датчиками.

При этом, такой принцип работы делает невозможным сколь-либо успешный ремонт такой детали, а значит, в случае поломки, единственным возможным вариантом восстановления полной работоспособности машины остаётся только замена, что, в целом, является вполне стандартной процедурой и выполняется с минимальными затратами времени.

По каким причинам может произойти поломка рассматриваемой детали?

Ввиду того, что едва ли кому захочется на Шевроле Лачетти датчик распредвала купить преждевременно, стоит знать обо всех основных причинах его поломки, тем более что немалую часть из них можно вполне успешно предотвратить:

  • Повреждения на зубчатом диске. Поскольку этот элемент работает в непосредственной связке с самим датчиком, любое его повреждение приведет к сбоям в работе всей системы. Чтоб не допускать таких поломок, стоит следить за состоянием ремня ГРМ и не оставлять под капотом никаких посторонних предметов.
  • Сам по себе, датчик распредвала на Лачетти может выйти из строя из-за короткого замыкания в схеме, что бывает следствием как низкого качества детали, так и просто продолжительной эксплуатации. В любом случае, особенно повлиять на этот фактор не представляется возможным.
  • Нередко причиной поломки может оказаться систематический перегрев датчика, связанный с неправильной работой системы охлаждения двигателя. Впрочем, необходимость купить датчик распредвала на Шевроле Лачетти 1.8 в таком случае окажется наименьшим из всего набора неприятных последствий, что несет с собой перегрев двигателя.
  • Смещение детали от стандартного положения. Прежде всего, такой тип неисправности будет следствием недостаточно качественного закрепления детали и оказывается вполне устранимым, если будет вовремя распознан.

В любом случае, при должном внимании эта деталь может качественно служить вам довольно долго, а значит, стоит уделить побольше времени её правильной установке.

Какими симптомами может сопровождаться подобная поломка?

Прежде чем искать какова на датчик распредвала на Шевроле Лачетти 1.6 цена, стоит убедиться в том, что именно он неисправен. Это проще всего сделать, ориентируясь на основные симптомы таких поломок. Если у вас, к примеру, совсем не заводится автомобиль, то проблему стоит поискать глубже, а вот если самопроизвольно заглох двигатель в процессе эксплуатации, стоит проверить именно этот датчик.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Лада калина датчик скорости

Обязательно нужно обращать внимание и на такие сопутствующие симптомы, как заметное снижение уровня мощности, появление рывков в работе мотора, явное ухудшение динамики работы, а также увеличение текущего расхода топлива. Конечно, каждый из этих признаков может оказаться связанным и с другими деталями, однако, при их обнаружении стоит обязательно проверить работоспособность и датчика распредвала.

Источник: https://avtomaniya.com/site/publication-full/16168

Датчик положения распределительного вала и проблемы с ним на Chevrolet Lacetti

Подключаем один вывод мультиметра к му контакту колодки ЭБУ а второй щуп к первому контакту колодки ДПРВ Проверяем сопротивление и продёргиваем жгут. Если меняется — значит где-то нарушается контакт.

Руководство предназначено для автомобилей Chevrolet Lacetti и Daewoo Gentra (Ravon).  2) цепь топливного насоса, форсунки,

Чёрный провод мультиметра подключаем к корпусу двигателя масса.

Проверить исправность электроцепей датчика проверить контакт экранирующей оболочки с массой на двигателе; проверить монтажный зазор между отметчиком и торцом датчика распредвала. Здесь показания должны быть равны нулю Теперь подключаем щуп к третьему контакту.

Естественно, замена датчика должна решить эту проблему. Но не всегда Бывает так, что сменив датчик, ошибка либо совсем не исчезает, либо появляется снова через несколько км.

Всему виной то, что кроме неисправности самого ДПРВ, может быть неисправна его проводка. Провода к датчику положения распредвалов Поэтому необходимо провести её диагностику, а также замер приходящих напряжений.

Сделать это не сложно. Для этого снимаем декоративную накладку двигателя и находим наш заветный ДПРВ Датчик положения распределительного вала Лачетти Снимаем с него колодку проводов.

Переключаем мультиметр в режим измерения напряжения. Чёрный провод мультиметра подключаем к корпусу двигателя масса. Но двигатель не заводим!!!

Подключаем красный щуп к первому контакту колодки ДПРВ.

Датчик положения распредвала, проверка, последствия неисправности

На дисплее мультиметра должны засветится показания около 12 вольт. Здесь показания должны быть равны нулю Теперь подключаем щуп к третьему контакту.

Показания должны быть около 5 В. Это мы проверили напряжения, приходящие на ДПРВ.

Великие слова о том, что мало завоевать победу, нужно суметь удержать её, в полной мере относятся к тюнингу автомобиля. Тем более они напрямую относятся к тюнингу двигателя. Ведь поменяв штатные детали, например, заменив распредвал на спортивный распредвал , нужно теперь знать, как правильно эксплуатировать двигатель.

Что такое и для чего предназначен датчик распредвала Необходимо вовремя реагировать на изменения в процессе эксплуатации. А они обязательно будут. Настройка распредвала , для достижения нужных вам параметров, будет происходить и в процессе эксплуатации двигателя.

И в помощь нам существует такое устройство, как датчик Холла датчик положения распредвала или датчик фаз газораспределения. Конструктивные особенности разных типов двигателей, могут предполагать разные места размещения датчика распредвала на двигателе.

(1)

Но, принцип его действия неизменен. Кроме того, датчик распредвала функционально, имеет связь с датчиком частоты частоты вращения коленвала.

Принцип действия датчика распредвала устроен на эффекте Холла — изменение напряжения в полупроводнике, в момент изменения пересекающего его магнитного поля. В самом датчике расположен магнит.

Как проверить ДПДЗ Шевроле Лачетти

Металлическиё зуб репер производит замыкание магнитного зазора и меняет магнитное поле. Сам репер располагается на зубчатом колесе распредвала как вариант, на задающем диске расположенном на распредвале. Установка датчика распредвала предполагает его связь с системой управления двигателя.

Основываясь на сигналах датчика Холла, ЭБУ двигателя считывает расположение поршня первого цилиндра в ВМТ такта и обеспечивает впрыск и зажигание смеси.

датчикалачеттираспиновкараспредвалашевроле

Источник: https://yastalamamoy.ru/mitsubishi/mlab-org-ua.html

Ошибка P0342 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала

Ошибка P0342 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) получил ошибочный или слабый сигнал от входной цепи датчика положения распределительного вала (банк 1). При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.

Что означает ошибка P0342

Датчик положения распределительного вала рассчитывает частоту вращения и положение распределительного вала при вращении и отправляет сигнал на модуль управления АКПП (PCM). PCM использует полученную информацию для управления впрыском топлива и моментом зажигания. Если РСМ получит ошибочный или слабый сигнал от датчика положения распределительного вала, он не сможет выполнять необходимые регулировки.

Причины возникновения ошибки P0342

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0342 являются:

  • Низкий уровень заряда или полный разряд аккумуляторной батареи
  • Короткое замыкание или обрыв проводов датчика положения распределительного вала
  • Неисправность стартерного двигателя
  • Неисправность системы пуска двигателя
  • Неисправность датчика положения распределительного вала

Каковы симптомы ошибки P0342?

Основными признаками возникновения ошибки P0342 являются:

  • Загорание индикатора Check Engine
  • Падение мощности двигателя
  • Неустойчивая работа двигателя
  • Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя
  • Заглохание двигателя
  • Проблемы с запуском двигателя

Как механик диагностирует ошибку P0342?

Сначала механик считает все сохраненные коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Затем он проверит и, при необходимости, отремонтирует или заменит все поврежденные провода, соединители и другие электрические компоненты системы. После этого механик очистит коды ошибок с памяти PCM и повторно проверит систему.

Если код ошибки появится снова, механик проверит заряд аккумуляторной батареи, а также осмотрит стартерный двигатель. Затем он еще раз очистит коды ошибок с памяти PCM и проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0342 снова. Данную процедуру необходимо выполнять каждый раз после выполнения ремонтных работ.

Это поможет определить, решена ли проблема.

Общие ошибки при диагностировании кода P0342

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0342 является использование некачественных запасных частей. При замене каких-либо компонентов рекомендуется использовать оригинальные запчасти, а не детали сомнительного качества.

Насколько серьезной является ошибка P0342?

Ошибка P0342 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем, что в некоторых случаях может быть опасным. Автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться. Также возможно падение мощности и неустойчивая работа двигателя. Во избежание повреждения других компонентов двигателя при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может устранить ошибку P0342?

Для устранения ошибки P0342 может потребоваться:

  • Зарядка или замена аккумуляторной батареи
  • Ремонт или замена стартерного двигателя
  • Ремонт или замена поврежденных проводов и соединителей
  • Замена неисправного датчика положения распределительного вала

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0342

Датчик положения распределительного вала является неотъемлемой частью системы, которая позволяет автомобилю работать надежно, плавно и бесшумно.

Если датчик не будет работать надлежащим образом, возникнут симптомы, указывающие на наличие неисправности. Если проблему долго не решать, это может привести к возникновению более серьезных неисправностей.

Поэтому при обнаружении ошибки P0342 рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Также следует отметить, что при сохранении данного кода ошибки в памяти PCM и загорании индикатора Check Engine автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.

Нужна помощь с кодом ошибки P0342?

Источник: https://carchek.ru/blog/oshibka_p0342/

Распредвал, его датчик и сальник — Шевроле Лачетти

07.08.2019

Как и большинство машин с 4-х цилиндровыми двигателями Лачетти имеет 2 распредвала – один выпускной, один впускной. 
Основной функцией распределительных валов является управление клапанной группой силового агрегата. При помощи кулачков на распредвале происходит открывание-закрывание клапанов того или иного цилиндра. Во многом работа именно этого узла обеспечивает ровную и бесперебойную работу двигателя внутреннего сгорания и набор им запланированной мощности.

Спортивные и тюнинговые распредвалы Шевроле Лачетти

Кроме стандартных распредвалов, для любителей горячей езды, созданы тюнинговые распределительные валы. Их установка на Лачетти даёт небольшой прирост мощности мотора.Кроме этого, для тех случаев, когда Шевроле Лачетти участвует в гонках и нужен максимальный прирост мощности, созданы, так называемые спортивные, распредвалы.

Однако на машины для обычного, повседневного пользования эти валы ставить не рекомендуется. При их использовании наблюдаются затруднения при запуске двигателя, особенно, в холодное время года.Так же не стоит забывать, что установка, что тюнинговых, что спортивных распределительных валов существенно увеличивает расход топлива на машине.

Так что если вы привыкли ездить экономно этого делать не нужно.

Ну и последнее, все нестандартные распределительные валы производятся или в Европе, или в Южной Корее и цены на них будут кусаться.

Артикулы распредвалов Шевроле Лачетти

Внешне валы от того или иного двигателя отличить практически невозможно. Зато это легко делать, используя артикулы распредвалов.

Так распределительный вал на двигатель объёмом 1,6 литра имеет артикул – GM 96182606.Распредвалы на двигатели 1,8 и 2 литра идентичны, но при этом впускные и выпускные валы отличаются.

Так впускные

Источник: https://mychevi.ru/raspredval-chevrolet-lacetti/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Автолига