Какую клемму снимать чтобы сбросить ошибку?

Как скинуть клемму аккумулятора?

Порядок работы

1. обязательно выключаем зажигание;
2. проверка отключение всей имеющейся электроники;
3. полностью закрываем двери и окна;
4. отвинчиваем предохранительную крышку клемм;
5. при наличии заземления отсоединяем его;
6. осторожно слегка ослабим гайку массы;
7. только после этого приступаем к съему клемм.

Нужно ли сбрасывать клемму?

Правильное обесточивание аккумулятора



Считается, чтобы обесточить бортовую сеть автомобиля можно, сняв любую из клемм аккумулятора. Однако большинство механиков и опытных автолюбителей советуют снимать именно минус, идущий на кузов автомобиля.

Как правильно снимать и ставить аккумулятор?

Обязательно первой снимаем отрицательную клемму («-»). Только после этого – положительную («+»). Если первой снять положительную клемму, то любое случайное касание ей металлической детали автомобиля приведет к короткому замыканию. А это – преждевременная гибель аккумулятора, и даже, возможно, пожар в автомобиле.

Как отсоединить аккумулятор автомобиля?

Порядок отключения аккумулятора:

1. Открыть капот;
2. Если установлена шумоизоляция или тканевая защита, их необходимо снять;
3. Открыть пластиковые защитные колпачки с клемм, если они имеются;
4. Открутить гайку на клемме со знаком «-«;
5. Снять клемму с аккумулятора и отвести ее в сторону;
6. Открутить гайку с клеммы со знаком «+»;

В каком порядке надевать клеммы?

Сначала снимают минусовую клемму, а лишь потом плюсовую с целью предотвращения короткого замыкания. Подключение же происходит в обратном порядке: первой прикручиваем плюсовую клемму; затем минусовую.

Можно ли получить удар током от автомобильного аккумулятора?

Батарея бьет током!



Теория простая: смертельный для человека ток составляет десятые доли ампера, в то время как современная батарея легко может выдать ампер эдак 600–800.

Нужно ли снимать клемму при сварке?

При производстве электродуговой сварки на автомобиле условие только одно- снять минусовую клемму с АКБ и «массу» цеплять как можно ближе в месту сварки. Нежелание некоторых «мастеров» отключать АКБ обусловлено только ленью, в связи с возможной последующей перенастройкой оборудования на некоторых типах авто.

Почему нужно отключать минусовую клемму?

При снятии аккумулятор первой всегда откручивается клемма с минусового контакта. Связано это с безопасностью. Дело в том, что если откручивать сначала плюсовую клемму, то можно случайно задеть ключом кузов, а к нему подключена минусовая клемма, соответственно произойдёт короткое замыкание.