Как работает бегунок в трамблере?

Для чего нужен бегунок в трамблере?

На бегунок катушка зажигания выводит высоковольтный разряд, который проходя через особый канал в бегунке передается на крышку трамблера, в область контакта, ведущего на высоковольтный провод. В современных автомобилях Honda бегунок отсутствует, как и трамблер в целом.

Как проверить работает ли трамблер?

Проверка бегунка и контактов крышки трамблера. Нужно снять крышку трамблера (держится на 3 болтиках) и осмотреть контакты на самой крышке. По середине должен быть «уголек» — графитовый контакт. Если он отсутствует или стерся практически «в ноль», то нужно брать новую крышку трамблера (цена около 800р).

Почему горит сопротивление в Бегунке?

резистор в бегунке перегорает при наличии короткого замыкания в высоковольтной части или ее слишком низкого сопротивления.

Как называется бегунок в трамблере?

Бегунок (ротор) с резистором состоит из нескольких деталей: литого корпуса, двух жестко зафиксированных контактов (центрального, упирающегося в уголек в крышке трамблера, и бокового) и расположенного в специальном углублении цилиндрического резистора.

Как понять что умер трамблер?

Неисправности трамблеров

• автомобиль периодически дергается при движении;
• нестабильная работа мотора на холостом ходу;
• мотор совсем не заводится;
• слышен стук пальцев поршней в процессе набора скорости;
• снизилась динамика набора скорости;
• увеличился расход топлива.