Форд мондео 4 замена аккумулятора - Авто-мастерская онлайн

Как снять аккумулятор форд фьюжн — Авто-ремонт

Как снять задний бампер на Форд ФьюжнРемонт бампера

Бампер – это элемент конструкции автомобиля, который предназначен для того, чтобы принять на себя основную ударную нагрузку в случае столкновения с препятствием. Он устанавливается на фронтальной части машины и сзади – в крайней передней и задней точках авто. Снятие переднего бампера Форд Фьюжн, как и заднего, требуется в следующих случаях:

ремонт;
замена;
покраска;
тюнинговые работы.

Ford Fusion тюнинг

Среди автолюбителей бытует мнение, что задний обвес имеет меньше шансов пострадать от столкновения, однако это не совсем верно. Обычно передняя часть автомобиля страдает от невнимательности самого водителя, а задняя – от ошибок проходящих рядом машин или от неудачной парковки. Согласитесь, никто не застрахован от удара в заднюю часть машиной, за рулём которой сидит начинающий водитель или лихач.

Итак, давайте разберём, как выполняется замена переднего и заднего обвеса в автомобилях модели Форд Фьюжн,когда в этом возникает необходимость.

Меняем передний обвес

Замена переднего бампера выполняется на ровной площадке. Вам не понадобится ни смотровая яма, ни подъёмник.

Для работы будет нужен следующий комплект инструментов:

звёздочки TORX;
набор гаечных ключей;
отвёртки;
домкраты 2 шт.

Набор ключей-звездочек Alca «High Power», шлиц вида Torx

Вам придётся лежать на холодном полу, поэтому запаситесь пенопластовым листом или низкой специальной тележкой, чтоб не простудить спину и почки.

После того как вы подготовили всё необходимое, приступайте к работе:

Включите передачу или затяните ручной тормоз;
Перед тем, как снять передний бампер на Форд Фьюжн, вам будет нужно отсоединить аккумуляторную батарею. Для этой цели откройте капот и отключите клеммы АКБ;
Перед демонтажем подкрылков снимите колёса спереди. Некоторые обходятся без этого, но без колёс работать гораздо удобнее;
Отключите кабельные жгуты от выходов на противотуманных фонарях;
По правую сторону в арке колеса откручиваем винт, которым осуществляется крепление бампера на брус;
По левую сторону в колёсной арке выворачиваем винт, которым осуществляется крепление бампера на брус;
По обе стороны выворачиваем пару болтов, которыми выполняется крепление бампера к крылу;

Откручиваем крепежные винты подкрылка

На внутренней стороне находятся фиксаторы, которыми выполняется крепление бампера к радиаторной раме – отожмите и выньте из гнёзд, где они находятся;
Сверху при помощи отвёртки отщёлкните тройку держателей на радиаторной раме и выньте из гнёзд, в которых они находятся;
Далее снимайте бампер, доставая по два держателя с каждогокрая из гнёзд в крыльях;
Если выполняется замена обвеса, удалите с него противотуманки и переставьтена новый;
При помощи отвёртки достаньте по три фиксирующих пистона по обе стороны – они удерживают боковые радиаторные щитки;
Дальше выполняется замена пистонов на новые;
Снимите два радиаторных щитка;

Находим вот такую защелку

Таким же образом при помощи отвёртки достаньте фиксирующие пистоны щитка снизу и удалите его;
От крепежа на брусе отсоедините колодку проводочного жгута;
Если брус планируете пенять, достаньте фиксатор колодки проводочного жгута при помощи отвёртки и поставьте на новый брус;
Изнутри радиаторной рамки по обе стороны отверните по паре болтов, фиксирующих к ней брус;
Отверните слева и справа по четыре болта, которые крепят брус к лонжеронам;
Снимите брус;
Установку бруса и обвеса осуществляют в противоположной последовательности. При этом учтите, что хомуты, фиксирующие жгут кабелей, являются одноразовыми – при монтаже вам будет нужно поставить новые.

Замена заднего обвеса

Теперь давайте рассмотрим, как снять задний бампер на авто – эта операция несколько сложнее, чем описанная в предыдущем разделе. Однако она вполне выполнима даже для тех, кто до этого момента не имел подобного опыта.

Чтобы снять задний бампер на Форд Фьюжн, вам понадобятся определённые инструменты:

плоские и крестовые отвёртки;
набор звёздочек TORX;
торцовые головки и гаечные ключи – «восьмёрка» и «десятка»;
электрическая дрель;
сверло 5 – 6 мм;
клещи.

Набор торцевых головок

Чтобы снять задний бампер на Форде, действуйте по следующему алгоритму:

Демонтируйте подкрылки с двух сторон авто;
Удалите элементы облицовки багажника;
Вывинтите в колёсных арках по бокам по болту, которыео твечают за крепление бампера к каждому из крыльев;
Снизу по бокам на нём располагаются держатели пары пистонов – выверните их и достаньте пистоны;
В дверных проёмах высверлите четыре сердечника заклёпок, с помощью которых осуществляется крепление бампера к кузову, и выньте их;
Отпустите держатели на верхней части и демонтируйте конструкцию;

Снятие заднего бампера на Форд Фьюжн

Высверлите восемь заклёпок, которые удерживают энергопоглощающий элемент, и снимите его;
Чтобы снять кронштейны, вам понадобится также высверливать заклёпки;
Когда вам удалось снять задний бампер на авто, начинайте установку нового – её выполняют в обратной последовательности.

Заключение

Процедура демонтажа и установки обвесов не представляет большой сложности, но является достаточно трудоёмкой. Для её выполнения понадобится много терпения, аккуратности и внимания – тогда результат порадует вас.

Источник: https://555-shop.ru/remont/kak-snyat-akkumulyator-ford-fyuzhn.html

Замена лампочки в фаре Ford Mondeo IV своими руками

Замена перегоревшей лампочки в фаре может показаться плевой задачей, которая под силу любому начинающему автомобилисту. Однако, когда речь заходит о Мондео IV поколения, все оказывается не так просто. В этой статье я расскажу вам, дорогие «фордоводы», о том, как правильно снять фару на Форд Мондео и заменить лампочку.

Абсолютно непонятно чем руководствовались инженеры, когда изобретали оптику Мондео, дело в том, что в отличие от остальных моделей, замена лампочки сопровождается рядом проблем и неудобств.

Приходится снимать фару, и все бы ничего, если бы эта фара снималась без проблем, во время снятия можно повредить как фару, так и другие части автомобиля, например, бампер или крыло.

В общем что-то где-то было упущено, но не суть, я расскажу вам как произвести замену лампочки на Ford Mondeo IV без вреда для себя и своего авто.

Как снять фару Форд Мондео IV — пошаговая инструкция

Все начинается с открытия крышки капота, под которой располагаются крепежи фары.
Далее необходимо открутить 2 винта крепления фары обозначенных на фото.

Затем для упрощения процесса рекомендую открутить 2 клипсы на пыльнике радиатора.

После этого пытаемся сдвинуть фару к бамперу, при этом одновременно пытаемся поддеть дальний угол фары тот что возле крыла.
Будьте предельно аккуратны, чтобы ничего не поцарапать и не сколоть краску на крыле.

Замена лампочки в фаре Форд Мондео IV

Когда блок-фара извлечена, берем плоскую отвертку и жмем на защелки крепления крышки, за которой располагаются лампочки и получаем доступ к лампам.

Достаем нужную нам лампочку, отключаем ее питание и производим замену.

Повторяем все вышеописанные шаги по отношению к другой фаре, после чего все собираем и выполняем установку в обратной последовательности.

Соблюдая все шаги, вы сможете без проблем и последствий снять фару и заменить лампочку на Ford Mondeo IV в домашних условиях.

На этом у меня все, спасибо за внимание. Буду рад если кому-то эта инструкция помогла решить его вопрос. Напишите в комментариях о ваших успехах в выполнении данной работы, а также о секретах, которые позволяют существенно упростить процесс замены лампочки.

Источник: https://ford-master.ru/zamena-lampochki-v-fare-ford-mondeo-iv-svoimi-rukami/

Форд мондео не заводится — Ремонт автомобиля своими руками

Первый — крутит ли стартер? И если да, то насколько бодро? Ответ вы уже знаете — припомните, что происходило при первых попытках завести автомобиль.

Не заводится Ford Mondeo 4

Если не помните форд мондео схватывает но не заводится попробуйте еще.

Если стартер не крутит вовсе и даже не щелкает тяговым реле при включении зажигания, то он либо неисправен можно закрыть капот и последовать приведенному выше совету: Лишь в редких моделях цепь питания стартера может быть защищена предохранителем — ампер эдак на — его несложно найти, особенно, если заранее знать, где он находится. Если виноват аккумулятор, то при этом, как правило, не работает и все электрооборудование.

Простейший и самый легкий случай — слетела или загрязнилась одна из клемм, но аккумулятор в порядке. Подтяните крепления клемм на нем и на стартере если. Если выясняется, что аккумулятор полностью сел забыли выключить на ночь фарыуехать все же.

Но с посторонней помощью. Здесь, как говорится, возможны варианты. Можно попробовать завестись с толчка, с горки или с буксира. Не пытайтесь обойти подводные камни: Придется прикуривать у соседа. Правда, у некоторых машин это может привести к повреждениям компьютера читайте инструкцию к машине.

Если стартер крути, но вяло дело происходит летом, зимой это предмет отдельного разговораскорее всего, аккумулятор почти совсем разряжен. Это будет видно по слабому свету фар или хилому сигналу.

В этом случае вступают форд мондео схватывает но не заводится действие вышеуказанные варианты посторонней форд мондео схватывает но не заводится. Если стартер крутит бодро, а двигатель не реагирует на попытки его завести, смело исключайте из дальнейших размышлений все, связанное с аккумулятором. Пеняйте на систему зажигания или подачи топлива, не ошибетесь.

Схватывает Не заводится

При постановке диагноза форд мондео схватывает но не заводится лечении каждой из них требуется системный подход. Начать лучше с зажигания — там неполадки бывают чаще. Особенно в сырую погоду.

Из искры возгорится Итак, надо искать искру. Ваша машина может быть оснащена классической простейшей контактной системой зажигания, довольно сложной электронной бесконтактной или каким-нибудь комбинированным вариантом.

В любом случае система состоит из трех частей. Часть первая — низковольтная контакты прерывателя в классической системе или специальный датчик в электронной, плюс коробка с электронной начинкой, формирующая искру. Часть вторая — повышающий трансформатор, именуемый в миру катушкой зажигания. Часть третья — высоковольтная механический или электронный распределитель и провода, по которым ток высокого напряжения подводится к свечам.

И естественно, сами свечи.

Проверку всего этого хозяйства надо проводить по этапам и лучше начинать с конца. Этап первый. Высоковольтная часть системы. Проверьте, есть ли искра на центральном проводе — это тот, который соединяет катушку с распределителем.

Наконечник провода нужно вынуть форд мондео схватывает но не заводится крышки распределителя, приблизить к любой детали, имеющей хороший контакт с массой автомобиля окрашена она или нет, не имеет значенияи закрепить так, чтобы между наконечником и выбранной деталью остался зазор 5—7 мм.

Если зажигание у вашей машины электронное, крепить провод надо особенно надежно — если упадет на массу, электроника мгновенно прикажет долго жить. По этой же причине нельзя чиркать проводом по корпусу. Рукой держать его тоже не советуем, даже не своей — здорово ударит током. Этап второй. Проверните двигатель стартером.

При этом смотрите, что происходит на наконечнике провода. Возможны два варианта. Более благоприятный — искра. Мощная, сопровождаемая громким щелчком. Форд мондео схватывает но не заводится значительно сужает поле дальнейших поисков. Первым делом надо снять крышку распределителя. Под ней может оказаться сыро и грязно.

По такому «проводнику» искра охотно проскакивает куда угодно, только не туда, куда. Вытереть, вычистить и высушить. Заодно невредно почистить контакты распределителя, например, мелкой шкуркой. Осмотрите так называемый «бегунок». Если на нем или на крышке форд мондео схватывает но не заводится обнаружите темный след электрического пробоя, деталь придется менять.

Самым пристрастным образом проверьте провода, идущие от распределителя к свечам. Провода и их наконечники должны быть сухими и чистыми. Если с ними, на ваш взгляд, все в порядке, можно поставить крышку на место, восстановить соединения и форд мондео схватывает но не заводится завести двигатель.

Если неисправность таилась под крышкой — двигатель заведется или, в худшем случае, хотя бы начнет чихать. Симптом тоже благоприятный — вы на верном пути. Проверить по компу, что выдаёт датчик температуры — было уже на одной машине — он летом выдавал гр.

Источник: https://avto-voshod.ru/remont/ford-mondeo-ne-zavoditsya.html

Необходимая замена радиатора Mondeo 4 на СТО

Сказать, что радиатор является важнейшим элементом системы охлаждения двигателя автомобиля, было бы, хоть и не преувеличением, но все равно не совсем верно. В этой системе важны все компоненты и выход из строя любого из них автоматически влечет за собой выход из строя всего механизма. Тем не менее, следить за состоянием радиатора необходимо.

Назначение и принцип работы радиатора

Если быть точным, то систему охлаждения двигателя Форд Мондео, как и подавляющего большинства современных легковых автомобилей, правильнее было бы называть воздушно-водяной.

Да, мотор охлаждает при помощи воды, вернее, специальной охлаждающей жидкости (ОЖ). Она циркулирует по закрытому контуру через весь мотор, забирая тепловую энергию, которую тот вырабатывает попутно с механической.

А вот охлаждение самой ОЖ осуществляется посредством потока встречного воздуха и происходит это именно в радиаторе.

Этот агрегат представляет собой систему тонких каналов, по которым течет ОЖ, и множества тонких алюминиевых пластин, с помощью которых увеличивается площадь соприкосновения радиатора с воздухом. В качестве основного материала для изготовления этого агрегата алюминий выбран неслучайно, так как он обладает очень высокой теплопроводностью, то есть способностью отбирать тепло от ОЖ и отдавать ее в атмосферу, что делает радиатор максимально эффективным.

Заметки на полях. По такому же принципу, кстати, работает и радиатор системы отопления салона машины. Когда водитель открывает заслонку, направляющую часть ОЖ в салон, та начинает циркулировать через радиатор печки, нагревая проходящий сквозь нее воздух. Поэтому, если в процессе движения машины вы заметите, что основной радиатор не справляется со своей работой, включив печку, вы тем самым сможете его частично разгрузить. Таким же образом можно проверить наличие ОЖ в системе охлаждения: если та работает, значит, жидкость наличествует. Слабая эффективность печки может указывать на возникшую утечку этой жидкости.

Неисправности и способы их устранения

С рассматриваемым нами агрегатом может произойти одна из трех неисправностей:

протечка. Чаще всего она случается по вине производственного брака – из-за высокой температуры агрегата один из его многочисленных швов расходится. Теоретически, место протечки можно запаять, но надежным результат такого ремонта не будет. Так что замена радиатора Mondeo 4 – единственный способ не просто вернуть системе охлаждения работоспособность, но и быть уверенным, что неисправность в ближайшее время не повторится;
засорение каналов, по которым циркулирует ОЖ. Виной тому становится некачественная жидкость. Вот почему время от времени ее необходимо менять, а не просто доливать после устранения протечки. По счастью, чтобы агрегат засорился до полной непроходимости, должно пройти немало времени. Частичное засорение вызывает снижение эффективности не только самого этого устройства, но и всей системы в целом – скорость циркуляции жидкости снижается и она менее интенсивно охлаждает мотор. Вот тогда-то и имеет смысл до устранения неисправности перенаправлять часть охлаждающей жидкости в систему отопления. В этом случае радиатор промывают, пропуская сквозь него под давлением химически активный моющий раствор, который призван растворять в себе загрязнения. Но сделать это удается не всегда и тогда агрегат приходится менять;
внешнее засорение радиатора, когда пространства между его алюминиевыми пластинами забиваются мусором. Защитой от крупных твердых частиц, содержащихся в атмосферном воздухе, служит установленная перед радиатором металлическая сетка, но мелкие частицы все равно проходят сквозь ее ячейки, что пусть и медленно, но все же постепенно выводит рассматриваемый нами агрегат из строя. В этом случае радиатор моют все в том же химическом растворе – вернее, помещают агрегат в ванну с этим раствором на несколько часов. И, опять же, помогает это далеко не во всех ста процентах случаев, и тогда радиатор все равно приходится менять.

Замена радиатора Mondeo 4

Установка нового радиатора – работа хоть и несложная, но достаточно долгая и кропотливая, к тому же требующая высокого качества исполнения. Главное в этом деле обеспечить герметичность соединений агрегата с входящим и выходящим из него патрубками.

Параллельно, кстати, нелишним будет проверить герметичность всего рабочего контура ОЖ, дабы после ремонта не пришлось устранять протечку жидкости в другом месте.

Добросовестный мастер, прежде чем вернуть автомобиль клиенту, всегда проверит работоспособность системы охлаждения в целом, а не только надежность нового устройства.

Заметки на полях. Прежде, чем приступить к этой процедуре, имеет смысл проверить работоспособность термостата. Вполне возможно, что причина постоянных перегревов двигателя кроется именно в этом. Это устройство отвечает за перенаправление ОЖ из так называемого малого круга циркуляции на большой, то есть через рассматриваемый нами агрегат. При запуске двигателя и пока тот не нагреется до рабочей температуры ОЖ циркулирует мимо радиатора, но как только термостат фиксирует, что мотор достаточно горяч, жидкость начинает его охлаждать.

Если данная процедура наихудшие подозрения и устройство все-таки требует замены, прежде, чем его снять, сливается ОЖ. Но ни в коем случае нельзя делать это на горячем двигателе – да опытный специалист этого никогда и не сделает, дабы не получить ожоги.

Необходимо будет также отсоединить одну из клемм аккумулятора, чтобы не получить еще и электрический удар. Также целесообразно снять вентилятор, чтобы в процессе ремонта не повредить его.

Только после всех этих предварительных процедур мастер приступает к демонтажу самого агрегата.

Сделать это в одиночку непросто, ведь весит эта штука весьма внушительно, так что обычно и съемка старого, и установка нового радиатора осуществляется двумя мастерами.

Важно: учитывая, что габариты радиаторов Мондео разных поколений несколько отличаются друг от друга, на Мондео 4 может быть установлено только штатное устройство – оригинально или его аналог официального производителя.

Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/ford/neobkhodimaya-zamena-radiatora-mondeo-4-na-sto/

Ford mondeo 4 замена опорного подшипника

Для продления строка службы данного подшипника очень часто, если это позволяет конструкция, автомастера промывают и меняют смазку. В случае, если деталь частично или полностью вышла из строя, то ремонт опорного подшипника не производят, а делают его замену. А что выберете вы, ремонтировать авто в сервисе или сделать по мере возможностей самому и сэкономить свои

Подшипник опоры амортизатора Ford Mondeo.wmv

На продукцию фирмы Ина последнее время очень много нареканий. У меня на Тойота тоже с завода стоял опорный подшипник Ина, но при замене я поставил другой. Замена подшипника опоры амортизатора SKF на Ford Mondeo.

Замена стоек. Форд мондео

Дело в том, что опорный подшипник представляет собой разновидность подшипника качения, и в нем конструктивно не предусмотрена защита от упомянутых вредных факторов.

ford 17 Mar 2017 0 Comments

Много раз ставил себе подшипники SNR и ниразу не сталкивался с проблемами. На место становятся без проблем, ходимость отличная. Запас прочности явно приличный, так как даже при выходе из строя подшипник оставляет еще довольно много времени на поиск нового и замену. В этом видео мы покажем, как самостоятельно заменить опорный подшипник. По вопросам рекламы и сотрудничест

ford 09 Jun 2016 0 Comments

Основными причинами неисправности опорных подшипников являются пыль и вода, проникающие вовнутрь, отсутствие там смазки, а также не редко, из-за сильного удара в стойку. Автомобиль Ford Mondeo ST 2007 год. Замена передних пружин, стоек,пыльников,опорных подшипников,отбойников. Исполь

ford 30 Nov 2018 0 Comments

Первые 10 тысяч от случая к случаю прислушивался к подшипнику. Но он работал ровно и никаких посторонних звуков не издавал. Пришла очередная замена и я был приятно удивлён, что подшипник не подвёл меня в дороге и отходил 100 тысяч километров. Описание.

ford 17 Mar 2018 0 Comments

Обнаружил стук в своем автомобиле, провел диагностику и понял что нужно менять опорный подшипник, пока он не полетел. Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) 2.0Tdci 140hp не понятный звук в подвеске. Било прямо по кузову сначала, затем перестало.

ford 24 Aug 2016 0 Comments

Далее рассмотрим вопрос о том, как определить неисправность опорного подшипника своими руками по характерному признаку.

ford 07 Feb 2018 0 Comments

До этого автомобиль ездил 8 лет на заводских подшипниках, пока после попадания в яму правый не полетел. Новый подшипник я эксплуатировал с мая по октябрь на колесе с литым балансированным диском, затем переобул на тоже балансированную новую штамповку с зимней резиной, и вот в феврале началось гудение. В ямы не попадал, скорость не превышал, диск и резина в порядке, а этот SNR во время прохождения техобслуживания предписано срочно поменять. Стук.

ford 31 Aug 2017 0 Comments

От себя скажу что вполне неплохой аналог за свои деньги. Из заменителей как по мне это лучший вариант, так как я где то слышал что и оригинальные запчасти ставят именно этой фирмы, поэтому как мне показалось выбор очевиден. Замена подшипника, опоры переднего амортизатора D35035T и 340020:

ford 11 Jun 2017 0 Comments

Дело в том, что изношенные подшипники плохо влияют на геометрию оси и настройки углов колес. Из-за этого износ опоры амортизатора увеличивается приблизительно на 20%. Так стучит опорный подшипник или салейнблок ( Тихий узел ) переднего амортизатора на W203. Это разрыв верхнего

ford 09 Nov 2018 0 Comments

Швеции, крупнейший в мире производитель подшипников и других деталей для автомобилей. Ее продукция принадлежит к топовому ценовому сегменту, и отличается высоким качеством. Группа Вк: Инстаграм: Музыка: GooMar — Moscow.

ford 18 Jul 2016 0 Comments

Подшипники фирмы SNR очень качественно выполнены, если за ними правильно ухаживать они отходят вам вдвое больше своего ресурса заданного заводом изготовителем. У этих подшипников очень хорошая цементация рабочей поверхности, если его не перегревать и следить за смазкой он становится не убиваемым.

Источник: http://komtrans-avto.ru/ford/ford-mondeo-4-zamena-opornogo-podshipnika.html

Как выбрать аккумулятор на Форд Мондео и правила эксплуатации

Форд Мондео

Замена аккумулятора на Форд Мондео – задача не на 5 минут. Открыв капот, Вы увидите часть кожуха АКБ. Но даже после вскрытия покажется только часть батареи, плотно усаженной между воздушным фильтром и полкой под лобовым стеклом.

Конструкция Форда не рассчитана на самостоятельный ремонт и даже элементарное техническое обслуживание. Какой аккумулятор выбрать на Форд Мондео бензиновый или дизель? Действуя по инструкции, выбрать подходящую АКБ и поменять ее своими руками вполне решаемая задача.

Размеры аккумулятора для Форда Мондео

Форд Мондео

Стандартная высота батарей для легковых автомобилей 190 мм. Отсек для аккумулятора у Форда Мондео рассчитан на высоту и ширину до 175 мм. 190 затолкать можно, но это не комфортно, покрытие АКБ будет выгибаться. Максимальная длина для бензинового 278 мм, некоторые комплектации рассчитаны на 242. Дизельному Мондео подходит АКБ с габаритами 315х175х175 мм.

Если Вы подберете аккумулятор с нужными техническими характеристиками, но его длина будет несколько короче рекомендуемой, проблем не возникнет, крепеж будет надежно его удерживать.

Емкость

Выбор АКБ

При выборе АКБ важно руководствоваться рекомендациями производителя и условиями эксплуатации. Эксплуатация при низких температурах требует большую емкость, высокий пусковой ток, постоянный контроль напряжения и плотности. При частых коротких поездках в холод редко удается избежать подзарядки АКБ. Мягкие климатические условия позволяют пользоваться менее мощным аккумулятором.

На бензиновые Форды Мондео обычно выбирают батареи от 60 до 70Ач, пусковой ток 680-750А, реже до 74-75Ач.

Конструкция автомобиля Форд

Для дизельных двигателей подходят 80-85Ач, пусковой ток 750-800А. При загородном и смешанном цикле допустимы батареи от 72Ач с пусковым током от 680А.

Покупка АКБ емкостью, превышающей рекомендации завода, целесообразна при установке дополнительного оборудования в большом количестве. Важно, чтобы разница составляла не более 10Ач, предпочтительнее 5Ач.

Например, на Мондео 3.0 2006 года завод рекомендует батарею 70Ач. При подключении мощной акустики, навигатора, видеорегистратора допустимо увеличение до 74-80Ач. При этом важно усилить контроль над состоянием АКБ на Вашем Мондео 3.0 2006. При частых коротких поездках зимой она будет садиться. Предпочтительнее отказаться от части оборудования или отключать его периодически от сети, нежели увеличивать емкость АКБ.

В чем проблема установить АКБ большей емкости?

Зарядка батареи

Зарядка батареи происходит током равным 10% ее емкости. Если на Форд Мондео 4 завод предусмотрел аккумулятор 70Ач, то его мозги запрограммированы на зарядку током 7А, и генератор Вашего Мондео 4 выдает ровно столько.

При увеличении емкости ток будет составлять менее 10%, зарядка будет медленная и более щадящая. Однако для получения нужного уровня заряда потребуется значительно больше времени. Если Вы часто ездите на длинные расстояния без остановок, срок эксплуатации АКБ большей мощности будет долгим. Парадокс в том, что потребность в ней на длительных расстояниях не столь актуальна.

Городской цикл обеспечит регулярные недозарядки, батарея будет садиться, вынудит Вас постоянно подзаряжать устройством. При упущении момента Вы рискуете получить глубокий разряд АКБ, что резко сократит срок ее службы.

По причине запрограммированной силы тока в 10% не следует устанавливать АКБ меньше рекомендованной емкости. Генератор быстро вскипятит батарею.

Установка нового генератора

Генератор

Некоторые автолюбители решаются на установку генератора большей мощности и перепрограммирование мозгов Мондео. Подобное вмешательство крайне не желательно, несет в себе высокие риски.

Генератор может оказаться не совместимым, что приведет к моментальной поломке или постепенному выходу из строя автомобиля. Процедура требует высокой и узкой квалификации от электрика.

Дата изготовления аккумулятора

Срок эксплуатации АКБ отсчитывается не от даты покупки, а от даты изготовления. Полгода складирования с соблюдением всех требований не навредят качеству работы батареи. Пластины, легированные серебром, без активной эксплуатации сохраняют свои свойства до года. Более старые аккумуляторы теряют свое качество.

Дата выпуска указана на корпусе, иногда на клемме. Формат может отличаться у разных производителей. Часто указана неделя и год производства. В коде Bosh и Varta 24 знака, цифра на 4-м месте обозначает год (2016 – 6, 2018 – 8), цифры на 5-м и 6-м местах указывают на месяц (февраль – 02).

Бренды

АКБ Varta

Водители Фордов Мондео часто выбирают Exide, реже Tudor. Два бренда принадлежат одному холдингу, являются бесспорными мировыми лидерами, ведут активную разработку новых технологий, предлагают высокое качество. Какой лучше, сложно ответить. Exide более популярный, особенно среди дизельных Мондео.

Varta пользуется большей популярностью для Мондео, чем Bosch, несмотря на принадлежность к одной фирме.

Опытные автолюбители считают, что соотношение цены и качества батарей с наклейкой Ford существенно уступает Exide, Tudor, Varta, Bosch.

Замена аккумулятора

При небольшом опыте или его отсутствии делайте фото всех соединений перед разборкой.

Чтобы снять аккумулятор с Мондео потребуется предварительно демонтировать воздушный фильтр. Меняем АКБ:

уберите покрытие с двигателя;
отсоедините датчик;
снимите трубу фильтра;
отсоедините, достаньте фильтр, затем его корпус;
ослабьте перегородку, которая расположена между АКБ и воздушным фильтром;
скрутите минус с кузова, изолируйте его лентой;
отсоедините клемму «+»;
ослабьте фиксатор в нижней части с торца аккумулятора;
немного приподнимите и двиньте АКБ на себя;
ослабьте и снимите клемму «–»;
выньте аккумулятор;
пропылесосьте или уберите руками мусор из отсека для батареи;
установите новый аккумулятор в порядке, обратном демонтажу.

Посмотрите видео о замене АКБ.

Внимание! Заменяя старую батарею на новую, проверьте полярность, она должна быть обратной.

Снятие и установка аккумулятора Форда Мондео требует сил, времени и некоторых технических навыков. Во избежание частых замен АКБ контролируйте регулярно заряд. При частых коротких поездках обзаведитесь портативным зарядным устройством.

Источник: http://akkuminfo.ru/vybor/akkumulyator-na-ford-mondeo

Инструкция по замене топливного фильтра на Форд Мондео 3 и 4

Назначение топливного фильтра заключается в задержке сторонних примесей и загрязнений в бензине и предотвращении попадания их в топливную систему. Именно потому очистительный элемент напрямую влияет на работоспособность двигателя, поэтому топливный фильтр форд мондео 4 бензин должен всегда быть в отличном состоянии. Замену топливного фильтра необходимо проводить при каждом техобслуживании.

Как известно, особенно для автовладельцев «Форд», транспортные средства американского происхождения нуждаются в качественном уходе. А замена топливного фильтра (далее — ТФ), так или иначе, относится к этому самому качественному уходу. Поэтому сегодня мы поговорим о замене элемента очистки топливной системы, расскажем о том, где он находится и что нужно подготовить для его смены.

Белый Ford Mondeo 4

Где находится топливный фильтр?

В автомобилях «Ford Mondeo 3» и «Ford Mondeo 4» топливный фильтр расположен в одном месте: под днищем автомобиля. В частности — рядом с задней подвеской, неподалеку от бензобака. Поэтому и процесс замены мы будем рассматривать для обеих модификаций авто. Если вы знаете, как выглядит этот элемент, то проблем с его поиском у вас не будет, поскольку он сразу же откроется взору, как только вы залезете под днище.

Как сказано в инструкции по эксплуатации, замена ТФ в машинах Форд Мондео должна осуществляться каждые 20 тысяч км пробега. Естественно, американские инженеры сделали такой вывод, обкатав авто по своим дорогам и заправляя их своим бензином. На постсоветском пространстве ситуация немного другая — как в плане дорог, так и в плане бензина. И то, и другое здесь оставляет желать лучшего, поэтому отечественные автолюбители меняют ТФ на своих транспортных средствах каждые 10 тысяч км.

ТФ в месте установки под днищем

Прислушавшись к рекомендациям владельцев Форд Мондео, вы избавите себя от проблем в дальнейшем и, возможно, сэкономите на дорогостоящем ремонте топливной системы. Сам по себе ТФ представляет собой металлический резервуар, внутри которого установлен бумажный фильтрующий элемент.

Фильтры для бензиновых и дизельных двигателей

Топливная система бензиновых моторов более придирчива к чистоте топлива, чем карбюраторная. Поэтому, если в системе такого «Форда» не обеспечить должный уровень фильтрации, то в машине со временем забьются сопла форсунок. А это, в свою очередь, приведет к неправильному распылению бензина, следственно — к неровной работе всего мотора.

Одним из самых важных факторов в бензиновых модификациях «Мондео» является высокое давление в топливной магистрали. Мы не будем вас «грузить» цифрами, которые вам не нужны, а только скажем, что из-за высокого давления фильтр должен быть изготовлен из металла либо из прочного пластика. Установка китайских «версий» фильтров из хрупкого пластика на «Ford» строго запрещается, в противном случае готовьтесь стать где-нибудь на дороге с треснувшим фильтром очистки топлива.

Что касается дизельных двигателей, то система этих авто не меньше чувствительна к чистоте топлива из-за высокой чувствительной топливной аппаратуры дизеля. Однако дизельные ТФ все-таки имеют существенное различие с бензиновыми.

В частности, одной из особенностей дизеля является достаточное содержание в нем влаги, а чтобы предотвратить попадание в систему, ТФ должен качественно ее отделять. Поскольку вода весит больше дизеля, влага оседает на дне ТФ и ликвидируется оттуда, согласно конструкции элемента.

В зависимости от производителя, ТФ может быть оборудован устройством обнаружения влаги, а когда ее уровень превышает определенный, водителю подается соответствующий сигнал на панели приборов.

Устройство ТФ: 1 — фильтрующий элемент, 2 — корпус компонента

Еще одной особенностью дизеля является изменение топлива при снижении температуры воздуха.

Вещества «парафины», присутствующие в дизеле, при низкой температуре могут образовывать кристаллы, которые забивают элемент очистки. Если кристаллы очень сильно забивают ТФ, из строя может выйти вся топливная система.

Для этого в некоторые дизельные элементы очистки добавляются подогревающие устройства, предотвращающие образование кристаллов во время холодов.

Процесс замены фильтра Ford Mondeo 3 и 4

Как понять, что подошло время замены ТФ:

во время езды на большой скорости начали появляться рывки;
автомобиль «троит» на холостых оборотах;
на первой и второй скоростях может пропадать мощность авто (при нажатии на педаль газа ощущаются «провалы»);
транспортным средством потребляется намного большее количество топлива.

Замену этого элемента можно произвести самому, если вы имеете представление об этом или будете пользоваться пошаговой инструкцией. Если вы не уверены в том, что все сделаете правильно, доверьте это дело мастеру на станции техобслуживания.

Оригинальный ТФ для Ford Mondeo

Что понадобится

Перед тем как приступить к процессу, подготовьте то, что вам может понадобиться:

новый фильтр;
хомут крепления;
домкрат;
набор отверток;
емкость для слива топлива.

Также вам нужно будет заехать на яму или эстакаду для большего удобства.

Пошаговая инструкция

Итак, приступим к непосредственной замене ТФ:

Для начала необходимо запустить двигатель и дать ему поработать до тех пор, пока не будет израсходовано топливо в установке.
Когда мотор заглохнет, для большей уверенности поверните стартером еще несколько раз.
Затем откройте капот и отключите клеммы от аккумуляторной батареи. Также не забудьте вытащить предохранитель бензонасоса.
Отключение клеммы аккумулятора
Теперь нужно поставить на домкрат заднюю часть авто, а саму машину — на стояночный тормоз.
Далее, нужно залезть под днище и найти место расположения ТФ — как мы писали выше, он находится неподалеку от бензобака, с правой стороны кузова, перед задним колесом.
Теперь возьмите заранее подготовленную емкость для отработанного топлива и подставьте под место крепления ТФ.
Возьмите крестообразную отвертку и отсоедините патрубки, на которые крепится ТФ. Эти патрубки также называются «шлангами соединения системы приготовления горючей смеси».
Далее, снимаем сливной трубопровод и аккуратно отключаем шланг подачи от элемента очистки. Осторожно — в этот момент из трубопровода может выйти часть бензина.
Отключение сливного трубопровода на Ford Mondeo 4
Теперь можно демонтировать сам элемент. Сделав это, покрутите его над приемной емкостью — из него также может выйти немного топлива. Затем фильтр можно утилизировать.
Теперь берем новый ТФ и ставим на место старого, при этом учитывая направление прохождения бензина по системе, ориентируясь по стрелку на корпусе.
Также не забываем заменить хомуты крепления элемента.
Можно собирать все в обратной последовательности, подключив аккумуляторные клеммы.
Теперь внимательно! Перед стартом двигателя после замены компонента очистки топлива необходимо включить зажигание на 30-60 секунд. Это делается для того, чтобы создать давление в системе.
Сделав это, еще раз залезьте под днище и проверьте все шланговые соединения на предмет наличия утечек и на герметичность.

На этом процесс замены компонента можно считать завершенным. Предлагаем вам ознакомится с видео по замене ТФ.

«Как произвести замену топливного фильтра»

В этом видео показан универсальный процесс замены компонента очистки топливной системы, который также подойдет для автомобилей Форд Мондео 3 и 4.

А как вы меняете ТФ на своем транспортном средстве? Может быть, у вас есть своя технология замены? Поделитесь своим опытом с пользователями нашего портала!

Источник: https://avtozam.com/ford/mondeo/po-zamene-toplivnogo-filtra/

Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их замена

Ford Mondeo 4 (2007-2014) > Электрооборудование > Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их замена

Ford Mondeo 4 Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их замена

Рис. 10.1. Расположение предохранителей и реле в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве (вид сверху).

Рис. 10.2. Расположение предохранителей и реле в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве (вид сбоку, защитные крышки плавких вставок сняты).

Рис. 10.3. Расположение предохранителей в центральном монтажном блоке, расположенном в салоне.

Рис. 10.4. Расположение предохранителей в заднем монтажном блоке, установленном в багажном отделении автомобилей с кузовами седан и хэтчбек.

Рис. 10.5. Расположение предохранителей в заднем монтажном блоке, установленном в багажном отделении автомобилей с кузовом универсал. Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле.

Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и подкапотном пространстве.

Большинство предохранителей и реле установлено в монтажном блоке предохранителей и реле (рис. 10.1 и 10.2), расположенном в подкапотном пространстве с левой стороны, возле аккумуляторной батареи и воздушного фильтра.

Назначение предохранителей и реле приведено в табл. 10.1.

ПРИМЕЧАНИЯ. На рис. 10.1 и 10.2 показан максимально возможный набор предохранителей и реле. На конкретном автомобиле часть их может отсутствовать (в зависимости от комплектации автомобиля). В табл. 10.1 приведено назначение только тех реле, замена которых может потребоваться силами водителя в целях обеспечения безопасности движения и сохранения здоровья.

Остальные реле при появлении неисправностей необходимо заменять на сервисе после проведения диагностики. Предохранители системы освещения, звуковой сигнализации, климат контроля и т.п. расположены в центральном блоке предохранителей, установленном на крышке многофункционального электронного блока GEM (рис. 10.3), который, в свою очередь, установлен под панелью приборов справа.

Назначение предохранителей приведено в табл. 10.2.

ПРИМЕЧАНИЕ. На рис. 10.3 показан максимально возможный набор предохранителей. На конкретном автомобиле часть их может отсутствовать (в зависимости от комплектации автомобиля).

Предохранители систем управления электростеклоподъемниками, замками, зеркалами наружного вида, механизмами регулировки положения передних сидений, парктроника и т.п.

расположены в заднем блоке предохранителей, установленном под левой обивкой боковины багажника (рис. 10.4 и 10.5). Назначение предохранителей приведено в табл. 10.3.

ПРИМЕЧАНИЕ.
На рис. 10.4 и 10.5 показан максимально возможный набор предохранителей. На конкретном автомобиле часть их может отсутствовать (в зависимости от комплектации автомобиля).

Центральный монтажный блок предохранителей расположен на верхней крышке многофункционального электронного блока, установленного справа под панелью приборов (под вещевым ящиком). ПРИМЕЧАНИЕ.

Для наглядности показано при снятой панели приборов.

1. Для получения доступа к предохранителям центрального монтажного блока поверните вправо на четверть оборота фиксатор основания многофункционального электронного блока, извлеките основание из держателей и опустите его вниз. ПРИМЕЧАНИЕ. Для удобства работы с блоком его корпус можно выдвинуть, переставив выступы корпуса в пазах поддерживающих кронштейнов. После этого откроется доступ к центральному блоку предохранителей.

2. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.2 цепи, которые защищает данный предохранитель. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.

Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, и самодельными перемычками – это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

3. Извлеките заменяемый предохранитель, слегка покачивая его из стороны в сторону.
ПРИМЕЧАНИЕ.

Удобнее извлекать предохранитель специальным пинцетом, установленным в зажиме на обратной стороне крышки монтажного блока, расположенного в подкапотном пространстве.

4. Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).

5. Для установки нового предохранителя вставьте его контакты в держатели блока и, нажав на него сверху, утопите до упора.

6. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока в подкапотном пространстве отожмите в сторону два фиксатора его крышки с одной

7.и с другой стороны

8.и снимите крышку.
ПРИМЕЧАНИЕ.

На внутреннюю сторону крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в подкапотном пространстве, нанесена схема расположения реле и предохранителей. Там же закреплен пинцет Б для извлечения предохранителей из монтажных блоков, рядом с ним расположены гнезда А для крепления запасных предохранителей.

9. При необходимости замены извлеките плавкую вставку

10.предохранитель

11.или реле, покачивая его из стороны в сторону.

12. Для получения доступа к плавким вставкам, расположенным сбоку монтажного блока (см. рис. 10.2), отожмите отвёрткой фиксаторы боковой защитной крышки

13.и снимите ее, выдвигая вверх по пазам корпуса блока.

14. Аналогично снимите вторую крышку.

15. Для замены плавкой вставки Б отверните две гайки А ее крепления, установите новую вставку и закрепите гайками.

16. Для получения доступа к заднему блоку предохранителей отожмите фиксатор крышки люка в обивке левой боковины багажного отделения

17.и снимите крышку.

18. Сжав фиксаторы по бокам крышек блоков предохранителей

19.снимите крышки верхнего

20.и нижнего блоков. ПРИМЕЧАНИЕ. В зависимости от комплектации автомобиля могут быть установлены три монтажных блока. Крышки всех блоков снимают одинаковыми приемами. 21. Замените перегоревший предохранитель таким же образом, как это делали для центрального монтажного блока и блока, расположенного в подкапотном пространстве (см. выше в данном подразделе).

22. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их замена Ford Mondeo 4 (2007-2014)

Источник: http://ford-mondeo-4.dv13.ru/elektrooborudovanie/raspolozhenie-predoxranitelej-plavkix-vstavok-i-rele-i-ix-zamena/

Выбор аккумулятора для Ford Mondeo 4, какую АКБ выбрать для Форд Мондео 4

Штатный аккумулятор для Форд Мондео 4 выполняет две основные функции – осуществляет пуск двигателя в любых погодных условиях и обеспечивает стабильное электропитание бортовой аппаратуры. Средний срок службы батареи около 5-6 лет, поэтому каждый владелец автомобиля этой модели время от времени сталкивается с необходимостью замены аккумулятора. Заказать АКБ можно по ссылке, цены начинаются от 3000 рублей.

Подбор АКБ для Ford Mondeo 4 в зависимости от комплектации автомобиля

Форд Мондео – автомобиль среднего класса, который пользуется заслуженной популярностью на отечественном рынке. Кроме эффектного внешнего вида авто отличается высоким уровнем безопасности. Большое количество бортовой электроники делает езду максимально комфортной, но и требует дополнительного расхода электроэнергии. При выборе АКБ для Ford Mondeo 4 необходимо учитывать комплектацию автомобиля, а также тип двигателя, который установлен на конкретную модель.

На отечественном рынке Форд Мондео четвертого поколения представлен в широком модельном ряду с различным техническим оснащением. На выбор покупателю предоставляется семь силовых агрегатов, которые отличаются мощностными показателями, типом используемого топлива, объемом и другими техническими характеристиками.

В таблице наглядно указаны типы двигателей и рекомендуемые показатели АКБ для Форд Мондео 4

Тип мотора	Модельный ряд	Мощность (л.с)	АКБ (Ач)
1.6 Duratec Ti-VCT MT	2007-2013	120	50
2.0 Duratorq TDCi AT	2007-2013	140	55-60
2.0 Duratec MT	2007-2013	145	55-60
2.0 Ecoboost Powershift	2007-2013	200	60-70
2.0 Ecoboost Powershift	2007-2013	240	70-75
2.3 Duratec AT	2007-2013	161	60-65
2.0 SCTi Powershift	2007-2013	200	60-70

Чтобы правильно выбрать аккумуляторную батарею для Ford Mondeo 4 необходимо учитывать несколько важных факторов:

Емкость АКБ. Этот показатель непосредственно влияет на стабильность работы бортового оборудования, начиная от стеклоподъемников и заканчивая системой климат-контроля. Чем больше в автомобиле дополнительных приборов, тем более емкой должна быть батарея.
Стартовые (пусковые) токи. От этой характеристики непосредственно зависит пуск двигателя, особенно в плохих погодных условиях (например, в зимнее время года). При выборе батареи на Форд Мондео 4 необходимо обращать внимание на тип силовой установки, ее объем и мощность.
Тип батареи и ее полярность. Все совместимые АКБ для Форд Мондео четвертого поколения имеют обратную полярность и относятся к европейскому типу.

При правильном подборе батареи для Ford Mondeo 4 бортовая электроника и все сопряженные с ней системы будут работать стабильно и без сбоев, а двигатель будет запускаться с первого раза даже в мороз.

Перечень наиболее совместимых АКБ для Форд Мондео 4

На нашем рынке представлен большой выбор аккумуляторов, которые можно устанавливать на Форд Мондео 4, но к наиболее совместимым стоит отнести следующие модели:

C основными техническими характеристиками каждой батареи можно ознакомиться в таблице ниже

Характеристики	CENE Delkor Euro 57539 75.0 LB3	Exide EB 712	Varta Blue Dynamic E43	Ford 1712276
Емкость, Ач	75	71	72	60
Полярность	обратная	обратная	обратная	обратная
Тип АКБ	евро	евро	евро	евро
Пусковые токи, А	650	670	680	590
Размеры, мм	278х175х175	278х175х175	278х175х175	278х175х175
Производитель	Ю. Корея	Испания	Чехия	Россия
Цена при обмене, руб	5290	4600	4200	8600

Все четыре модели обладают очень похожими характеристиками и находятся примерно в одном ценовом диапазоне (исключение составляет батарея Ford, стоимость которой примерно в полтора раза выше аналогов, что является нормой для оригинальных комплектующих).

Несмотря на свою схожесть, аккумуляторы для Ford Mondeo 4 обладают своими отличительными особенностями и преимуществами, которые следует рассмотреть более подробно.

Особенности аккумулятора CENE Delkor Euro 75.0 LB3 57539

Батареи CENE Delkor Euro 75.0 LB3 изготавливаются на предприятии южнокорейского гиганта Delkor, который является частью крупнейшего мирового производителя автомобильных аккумуляторов JohnsonControls (США). Благодаря использованию новых технологий производства и качественным комплектующим, срок службы батареи увеличен примерно на треть по сравнению с аналогичными АКБ. Ресурс батареи составляет около 6 лет, а официальная гарантия от изготовителя предоставляется на 48 месяцев.

Особенности аккумулятора Exide EB 712

АКБ Exide EB 712 отличается увеличенным на 15% значением пусковых токов (по сравнению с базовой серией батарей), стабильностью электротехнических показателей и длительным сроком службы даже при интенсивной эксплуатации транспортного средства.

Одна из особенностей модели – контроль уровня жидкости благодаря съемной крышке. Производитель предоставляет официальную гарантию на 24 месяца, тогда как средний срок работы батареи составляет 4 года.

Особенности аккумулятора Varta Blue Dynamic E43

Модель АКБ Varta Blue Dynamic E43 отличается сбалансированными техническими характеристиками и доступной ценой. Она отлично подойдет для установки в Форд Мондео с базовой комплектацией. Одной из особенностей батареи является увеличенный пусковой ток (на 25% по сравнению с бюджетной серией АКБ). Официальная гарантия от изготовителя составляет 24 месяца, что равняется среднему сроку службы аккумулятора.

Особенности аккумулятора Ford 1712276

Модель Ford 1712276 – это оригинальная батарея, которая устанавливается на автозаводе. Среди преимуществ аккумулятора стоит назвать 100% совместимость с энергосистемой автомобилей Форд Мондео четвертого поколения и оптимально подобранные технические характеристики. Официальная гарантия на батарею 24 месяца, тогда как средний срок службы составляет не менее 4 лет.

Итоги выбора АКБ для Форд Мондео 4

Среди представленных аккумуляторных батарей для Форд Мондео 4 сложно отдать пальму первенства какой-то одной из моделей. Все батареи обладают схожими характеристиками, они хорошо совместимы с электрооборудованием автомобиля и обладают стабильными техническими показателями. Емкости каждого аккумулятора достаточно для запуска автомобиля с любым из семи двигателей.

Любую из представленных АКБ можно смело устанавливать на Форд Мондео четвертого поколения. Тем автовладельцам, которые хотят сэкономить на стоимости батареи, можно рекомендовать недорогие Exide или Varta, а поклонники оригинальных комплектующих оценят надежность и качество фирменного аккумулятора Ford, хоть и стоить он будет несколько дороже.

Сохраните эту статью в популярных соц. сетях:

Источник: https://akbmoscow.ru/blog/kakoy-akkumulyator-podobrat-dlya-ford-mondeo-4/

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как правильно клеить полосу на лобовое стекло?